Új hozzászólás Aktív témák

• #177 #54625216 törölt tag ddekany #175

  Új Válasz 2023-09-19 11:45:52 #177

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #54625216

  törölt tag

  válasz ddekany #175 üzenetére

  "Mert ugyan számomra döbbenetes teljesítmény az is, ha egy ilyen narrow AI havonta csak 1x okoz balesetet, de a gyakorlatban az úgy még nem használható full self driving-ként."

  Nyilván, de senki sem állította, hogy havonta 1 baleset elfogadható, ha az egyes járműveket nézed.
  Alapesetben a (véglegesnek szánt, engedélyezett) FSD-k igen nagy többségének egyszer sem szabad balesetet okoznia a teljes működése során, ahogy az emberi vezetők többsége sem okoz balesetet egész életében.
  A kérdés viszont úgy merül fel, hogy ha X emberi vezető N levezetett kilométerére vetítve Y baleset jut, akkor ugyanez önvezető rendszerek alkalmazásával kevesebb, vagy több lesz. Ha kevesebb, akkor már csak az a kérdés, hogy mekkora az a különbség, aminél az AI alkalmazása gazdaságilag is értelmet nyer.

• #176 vicze félisten ddekany #175

  Új Válasz 2023-09-19 11:24:38 #176

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vicze

  félisten

  válasz ddekany #175 üzenetére

  "ha totál nem avatkozol be, akkor a mostani FSD Beta milyen eredményt hozna"
  Ezen nem kell sokat gondolkodni, mert kivétel nélkül az összes totálkáros lenne. Nem mellesleg ez a helyzet még az sima Autopilottal is.

  "említette Musk egy interjúban"
  A probléma, hogy azt feltételezed itt, hogy Musk tudja miről beszél, de ez már igen sokszor kiderült, hogy nem igaz. Van egy felületes tudása, és ott vég a dolognak.
  Valós technikai hátteret nem tudunk egyáltalán.

  "már belül mind AI."
  Ez sok okból se lehetséges, mivel kell legyen fix biztonsági rendszerek, amiket nem bírálhat felül egy neurális háló mert épp azt köpi a paraméter tilitoli.

Új hozzászólás Aktív témák