Új hozzászólás Aktív témák

• #1421 #70869248 törölt tag Tecsa #1417

  Új Válasz 2014-05-28 12:13:49 #1421

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #70869248

  törölt tag

  válasz Tecsa #1417 üzenetére

  Persze valamivel jobb mint mint egy sima utcai autó, de attól még alkalmasnak kell lennie az utcai közlekedésre, hiszen a vásárlók 90% ott használja az M-s autókat is.
  ...és innen kezdve óriási a választóvonal.
  Az utcai autónak megbízhatónak kell lennie, elviselhetően kell fogyasztania, nem lehet benne olajat, vagy kopó alkatrészeket alkalomszerűen cserélni x üzemóra után, a rugózásnak meg kell birkóznia fekvőrendőrrel, úthibával...az autónak az M-s csomagban is halknak kell lennie, és sok kényelmi funkció is elérhető kell maradjon..stb-stb.

  Az utcai autó nem versenyautó, egy jó utcai autóból..pl. egy m-s Bímerből lehet csinálni versenyautót, és akkor sokkal kezesebb lesz a pályán, kis merevítés, kis csere itt-ott, kis súlycsökkentés, állítható futómű...ilyenek.
  Utcai ruhában, az utcára sportos, a versenypályára jó bohóckodni, de ha köridőre mész akkor bizony tolerálni kell az autó utcai sutaságát.
  A játékban a játékos ráadásul anyagi és a sérülési kockázat nélkül viszi el a saját határáig az autót....és aztán megítéli.

  Biztonságosan kell menni vele, és utána azt megtartva gyorsan, és akkor megmarad a jó érzés.

  Mindez nem igaz persze a versenyautókra, annak jónak kell lennie pályán is.

• #1418 Jack@l veterán Tecsa #1417

  Új Válasz 2014-05-28 11:52:15 #1418

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jack@l

  veterán

  válasz Tecsa #1417 üzenetére

  Mondjuk a játék fizikáján még lenne mit csiszolgatni, pont az ilyen utcai kocsik mozgásán. Sima F458-at is szörnyű vezetni alap setuppal.(de még setupolva is éppen elviselhető kategóriába esik)

Új hozzászólás Aktív témák