Új hozzászólás Aktív témák

• #5703 Penge@Borisz tag .LnB #5697

  Új Válasz 2015-03-14 16:57:44 #5703

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Penge@Borisz

  tag

  válasz .LnB #5697 üzenetére

  Igen, azon húztam fel magam elég keményen.

• #5700 macy addikt .LnB #5697

  Új Válasz 2015-03-14 16:27:58 #5700

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  macy

  addikt

  válasz .LnB #5697 üzenetére

  A két nyomvonal megegyezik csak csak a hosszú egyenesben nem kell végigmenni, ezért rövidül a kör.

  Na, ja ahogy bétípus írta

• #5699 #70869248 törölt tag .LnB #5697

  Új Válasz 2015-03-14 16:27:50 #5699

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #70869248

  törölt tag

  válasz .LnB #5697 üzenetére

  A nagy egyenes kimarad, nem körpálya forma, hanem A-ból B-be....mint egy hegyi szakasz.
  Nekem bejön ahogy írtam mert végül is csak az egyenest veszik ki azaz egy élvezeti pontot (amikor maxigázon érkezel az első (bal) kanyarba.
  Viszont amikor elindulsz menni az király, az elején már megvan a sebesség gyorsan hogy az első féktáv izgalmas lehessen..(ami a körpályás Nord-n az utolsó előtti féktáv, f@sza mikor letekerted az egész Nord-t, aztán jön ez a féktáv nagy sebességről és eldobod a végén...na az tök jó )
  Szal mikor megvan a Nord' lényegi része akkor átmész az időmérő ponton, és leeresztésként mész az egyenesben tét nélkül, majd kiállsz a parkolóba.
  Nekem bejön.

Új hozzászólás Aktív témák