Új hozzászólás Aktív témák

• #10920 PC4200 tag tonyrulez #10916

  Új Válasz 2014-06-03 20:18:45 #10920

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PC4200

  tag

  válasz tonyrulez #10916 üzenetére

  Szia!
  Az turbós motoroknál szokás!
  Mikor a turbó "elkopik" akkor az az olaj ami a motorból nyomással (amit úgy hívnak hogy olajnyomás ez keni a turbót) megy a turbóba az elkezd a turbó belső részénél a lapátoknál befele folyni és a motor ezt beszívja és ezzel fog menni nem gázolajjal hanem motorolajjal. és ha leveszed a gyujtást semmi nem történik csak pörög meg pörög. mert a disel motor üzemanyagát nem szikra hanem nyomás (20bár KB de az újabbaknál kevesebb 16 17 bar) robbantja be és a motorolaj is nagy nyomásnál berobban. Ezt csak úgy tudod megelőzni ha időben elviszed a turbót felújíttatni. vagy ha elkezd felpörögni berakod legnagyobb sebességbe ha tudod és lefullasztod vagy ha csúszik a kuplungod akkor Extrém esetben kicsavarod az izzítógyergyát. de ez veszélyes.
  azon gondolkodtam h ha a levegő útjár elzárod akkor leáll e de nemtudom mennyi oxigén kell az olajhoz hogy berobbanjon.
  vagy a sima diselnél is előfordul mikor a szelepszárszimering nemjól zár és ott befolyik az olaj vagy ha a gyűrű elkopik nagyon és felengedi az olajat az égéstérbe

Új hozzászólás Aktív témák