Új hozzászólás Aktív témák

• #49537 Baku aktív tag Peaceliker #49531

  Új Válasz 2017-12-01 11:02:54 #49537

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Baku

  aktív tag

  válasz Peaceliker #49531 üzenetére

  Nekem hasznos a magasságtartás.
  (Valószínű, hogy a hiányzó rutin miatt)
  Gyakran előfordul a nem magasságtartós gépek reptetésénél, hogy annyira el vagyok foglalva a manőverezéssel, az orientáció kontrollálásával, megtartásával, hogy a yaw sűrű használata közben akaratlanul is (talán ösztönösen) egyre feljebb tolom a throttle-t, és mire észreveszem magam, addigra a gép már qrvamagasan van.....
  No ez magasságtartásnál, rúgós throttle-nél nincs ....

• #49533 Watt25 veterán Peaceliker #49531

  Új Válasz 2017-12-01 07:36:23 #49533

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Watt25

  veterán

  válasz Peaceliker #49531 üzenetére

  Én meg azt nem értem, hogy hogyan képzeled nem középre álló gázkarral a szinten tartó gépek esetén a szinten tartást. Hiszen a szinten tartó gépeknél lényegében az nem gázkar, hanem parancsküldő az elektronikának, ami a parancsot értelmezve (kicsit le, nagyon le, kicsit fel, nagyon le, ne mozdulj) és a többi bejövő infót (gyorsulásérzékelő, barométer, stb.) összegyűjtve eldönti, hogy milyen fordulatszámmal pörögjenek a motorok.
  Vagy én gondolom rosszul?

Új hozzászólás Aktív témák