-
Fototrend
Fototrend
Új hozzászólás Aktív témák
-
Játékos
addikt
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni tőletek, mert valami "kattog" alattam bicajozás közben. Bulls King Kobra gyári hajtása, talán erről van szó.
A jelenség az, hogy amikor elkezdek tekerni, akkor csendes (persze, mert hegyen lakunk, és mindig lefelé indulok), viszont, mikor elkezem terhelni, akkor minden egyes fordulatnál kattan egyet-egyet, majd egy idő után az egyik oldalon kettő kisebb, élesebb hangú kattanás, a másik oldalon egy kicsivel markánsabb. Nem koppanás jellegű, mint amikor valami valamibe ütődik, hanem sokkal inkább olyan, mintha valami nem lenne a helyén, vagy valami fel lenne lazulva egy kicsit.
Ennek a hajtóműnek a tengelyében van egy 8-as imbusz csavar, amit kivettem, de az itthon lévő lehúzó szerszám négyszögletű hajtókarhoz való, ezzel nem jutottam vele előbbre...
Tapasztaltabbak mit javasolnak, a teljes szétszedés előtt érdemes lehet valamit megpróbálni, ami jellemzős hiba esetleg? (110 kg. vagyok, kap hegymenetet, így van mitől szenvednie...)
Előre is köszönöm a segítséget !
-
bringasisti
őstag
-
#97710917
törölt tag
Szerintem elsö használatnál szétmenne
-
IMIIKE1998
őstag
-
bringasisti
őstag
-
flash-
veterán
+1 szavazat a 105 szettes bringára ha a többi alkatrészük egyezik.
-
Fall-N
veterán
Nekem is furcsa, de nem álmodtam a dolgot sajnos, hanem ez a valóság. Az biztos, hogy a bringát én hoztam el a nagykerből, én vettem ki a dobozból, zsír új gép volt. És gyakorlatilag az első pár km-en már hallottam, hogy valami kattog. Ez nyilván olyan dolog, amit nem mindenki szúr ki, van aki teljesen simán használja így, én kihallottam, hogy valami nem oké. Ezért szedtem szét. Olcsóbb bringák esetében már sok pontatlansággal találkoztam, talán a leggyakoribb a kónuszos agyak megtépése. Nagyon ritkán találkozom gyárilag korrektül beállított kónuszos aggyal. Némelyik úgy megvan tépve, hogy ha úgy hagynád 1000km után elkopik benne a kónusz. Mondjuk azért egy prémium kategóriában nagyobb odafigyelés kéne. Nyilván megvannak az előírások, de mindenki hibázhat, meg aztán azt nem tudjuk, hogy mennyire feszített a tempó az összeszerelést illetően. Annyit biztosan tudok, hogy a prémium e-bike gyártás nem tud lépést tartani a Nyugat-Európai igényekkel, ebből adódóan simán eltudom azt képzelni, hogy a gyári munkásokat túlterhelik, illetve ott is vannak emberek betanulási fázisban stb. És az e-bike összeszerelés lassabb is mint az analóg, több az alkatrész, több a kábel, nyilván a szükséges darabszámhoz nagyobb tempó is kell a munkavégzés során. Biztos nem mind van trehányul összerakva, de én belenyúltam egy ilyenbe. Ja és szerintem a forgáspontcsapágyak préselésénél is valamit elronthattak, mert hátul a támvillánál az egyik csapágy kicsit mintha darálna, még azért jó, de nem forog olyan szépen mint a többi, ezt akkor éreztem amikor szétbontottam a vázat, használatból adódó kopás nyilván nem lehet, mert a bringában sok km nincs.
sebgutkopf: Jó kis terep, úgy emlékszem, hogy már jártam erre tavaly. Jövő hétvégén összehozhatnánk egy közös tekerést ha van kedved.
bunddog: Én általában egy 2-3 hézagolót szoktam hagyni a stucni alatt, hogy ne vágjam túl rövidre, ha esetleg eladnám, nagyobb vázba is jó legyen. A stucni tetejétől, kb 3mm-el érdemes rövidebbre vágni, de a kupak fajtájától is függ.
-
inifini
tag
Te ne panaszkodj. :D
Én egyszerűen képtelen vagyok megszokni az outis tartást, pedig 21 vagyok. Bringázni tudok outis tartásban, de másnap iszonyú nyak és hát-csuklyásizom fájdalmaim vannak. Szerintem egyszerűen nem bírom a testtartást. -
#97710917
törölt tag
Te ne panaszkodj. :D
Én egyszerűen képtelen vagyok megszokni az outis tartást, pedig 21 vagyok. Bringázni tudok outis tartásban, de másnap iszonyú nyak és hát-csuklyásizom fájdalmaim vannak. Szerintem egyszerűen nem bírom a testtartást.Egyik ok hogy nem országúti gépem van
Meg is döglenék olyan testtartástól 
-
Runner_fxr
addikt
-
6030D
addikt
Te ne panaszkodj. :D
Én egyszerűen képtelen vagyok megszokni az outis tartást, pedig 21 vagyok. Bringázni tudok outis tartásban, de másnap iszonyú nyak és hát-csuklyásizom fájdalmaim vannak. Szerintem egyszerűen nem bírom a testtartást.Te a biciklizést nem bírod!
-
IMIIKE1998
őstag
-
jjeahh
nagyúr
Fú a középső kép az nagyon ütős lett!
Meglátva oda vágyik az ember.Köszi!
(#138077) sebgutkopf: ejnye, neked is gimbalod vagy GP 7-esed van? Rajtam kívül már mindenki szupersmooth videókat postol
-
Villanyakat hol érdemes vágni? Stucni tetejéhez képest 1 - fél mm-el rövidebbre hogy a kupak rendesen rámenjen? Igaz már vágtam 2x is méretre de ott utána játszani kellett amúgy is a hézagolókkal.
sehol.
hacsak nem nyúlik túl sok centivel, én inkább rakok a stucni fölé is hézagolót (tudom, csúnya) de ha még öregebb leszek (és ezek a bringák meglesznek
) feljebb tudom rakni a kormányt, ha már emnnyire se hajlik a derekam.... -
sebgutkopf
őstag
-
sebgutkopf
őstag
Szépen, lassan megkívántatjátok ezeket a maratonokat
. Racing Ray-Ralph nekem is szimpi, csak hát itt nagyon gyakori a sár és abban a Nobby a király.Runner_fxr: Újan talán 820, mert kifutó modell, használtan Touring Edge Plus, Explore, 810.
6030D: Elég király helynek tűnik látom kellett mászni egy ezrest itt is.
Más: képelek én is egyet... mai menet:
Fú a középső kép az nagyon ütős lett!
Meglátva oda vágyik az ember. -
CaNNa3IS
senior tag
Egy részét Taiwanon, egy részét Európában.
-
Runner_fxr
addikt
-
Napfénysüti
nagyúr
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
#97710917
törölt tag
Nincs helyen a féktuskó
Közbe most néztem,és ez a gond
-
-
bringasisti
őstag
-
CaNNa3IS
senior tag
Az egybe bicaj még újonnan is igényelhet szétszerelést és korrekt összerakást. Az újonnan vásárolt Merida kerékpárom furcsa hangokat hallatott tekerés közben. Visszalazítottam a forgáspontokat majd mindent nyomatékra húztam, utána csend lett, de kicsit később megint jöttek a furcsa kattogó hangok, amit nehéz volt lokalizálni, hogy most ez a hajtás felől jön vagy a forgáspontok. Szét szedtem az egész vázat, de tényleg darabokra, az összes forgáspontot bontottam, kivettem a tagot, még a himbát is kiszedtem. A probléma annyi volt, hogy sorját hagytak a vázon a forgáspontnál, ahol a himba csatlakozott a vázhoz, illetve valószínűleg a zsírral is spórolósak voltak, egy finom csiszoló papírral meg kellett csiszolni, majd mindenhova tettem zsírt ahol fém a fémmel érintkezik. Mivel e-bike, még a motort is kiszereltem, a felfogatási pontokat is zsírozni kellett. Érdekes módon most néma csend, és mintha jobban is mozogna a váz. Megdöbbentő, de sajnos rá kellett jönnöm, hogy még a felső kategóriában sem fordítanak kellő figyelmet és precizitást az összeszerelésre. Összedobják a szakmunkások, aztán kész. Az is lehet, nagyon feszített a tempó, nagy az elvárás, nem jut elég idő egy-egy kerékpárra a gyárban. Aztán a végeredmény olyan amilyen.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Runner_fxr
addikt
Csak erre tudok gondolni, mert a szerelo sem Tesco -s kulcsokkal dolgozik. Bar kellett rendelnem egy uj tengelyt az elso agyba, mert mondta, hogy annak a menete elvolt nyirodva. Ez azert erdekes, mert soha nem voltak meg szetszedve az agyak.
Szoval a seat clamp -bol kiindulva szerintem ezt is O b@szta el. Mind1, tobbet hozza sem viszem. Agyakban a csapagycseren, vaz pivot?(mi az magyarul? ) es a telo szervizen kivul mar minden megcsinalok magam, szoval itt az ideje onallosodni. Telok miatt es a pivot -okat meg keresek 2 evente egyszer egy profit Bp.-n.Rendbe teszem, es lehet eladom, mert van ra erdeklodo. Csak kell egy AM -et talalnom a helyere, vagy egy AM karbon vazat, aztan majd osszerakom magamnak megint darabokbol, mert az egybe hasznalt 27.5" -os bicajok rohadt dragan mennek.
-
Ezért szeretem jobban a hatlapfejű csavart az imbusznál. Elég két állítható nagyságú villáskulcs hozzá és biztos nem sérül meg. Mondjuk nekem mindig gyorszáras volt a nyeregcső bilincsen, azzal még ennyi gond sincs.
Massmurderer: Nincs eldeformálódva a tárcsa azaz nincs nyolcas benne?
En is jobban szeretem. De ez a titan csavar is megteszi, ez sem fog elnyirodni.
-
Mindegyik elforog mar benne. Nekem eleg draga kulcsaim vannak, X-Tools mind a nyomatekkulcsom, mind a sima inbuszaim, torx -aim. Mindegyik vatta ujnak nez ki, kopas nincsen rajtuk, pedig 2 bicajt felepitettem mar veluk, es egyet szetszedtem, osszeraktam. Itt a csoka szerintem torx -ot nyomott bele, ami ezt a konnyitett aluminium csavart azonnal elnyirta.
-
Ha jársz rókás automata felé, nagyon szívesen elutalom az árát+ csomagküldést, nem is sürgős, van a gumigyűrűs gyári tartó, de azt nem nagyon szeretem. Köszi!
(#138051) Zsohi : menő, egyébként én őszintén szólva nem vettem észre viselkedésben különbséget a korábbi acélvázam, és a mostani alu között, rugózást mindegyiknél tapasztaltam pont egyformán, szóval az inkább a gumi lehetett
.
Ha ebbe 2,25-öst teszel, úgy fog kinézni, mint egy átlag monti az 1,75-össel(#138052) BMW001: elhiszem, csak azt nem értem, hogy alapesetben mi visz egy szerelőt arra, hogy torxot nyomjon imbusznyílásba...
verseny: megjöttek az eredmények, 15-ből 10. lettem.
Tulajdonképpen fejlődésnek fogom fel, a múltkori 24/30 volt. Magamhoz képest szerintem egész okosan mentem, ebből az izomzatból ezt lehetett kihozni
(vagy nem sokkal többet, említettem a sötét napszemüveget, az nem testi adottság kérdése volt)Csak erre tudok gondolni, mert a szerelo sem Tesco -s kulcsokkal dolgozik. Bar kellett rendelnem egy uj tengelyt az elso agyba, mert mondta, hogy annak a menete elvolt nyirodva. Ez azert erdekes, mert soha nem voltak meg szetszedve az agyak.
Szoval a seat clamp -bol kiindulva szerintem ezt is O b@szta el. Mind1, tobbet hozza sem viszem. Agyakban a csapagycseren, vaz pivot?(mi az magyarul? ) es a telo szervizen kivul mar minden megcsinalok magam, szoval itt az ideje onallosodni. Telok miatt es a pivot -okat meg keresek 2 evente egyszer egy profit Bp.-n.Rendbe teszem, es lehet eladom, mert van ra erdeklodo. Csak kell egy AM -et talalnom a helyere, vagy egy AM karbon vazat, aztan majd osszerakom magamnak megint darabokbol, mert az egybe hasznalt 27.5" -os bicajok rohadt dragan mennek.
-
Ha jársz rókás automata felé, nagyon szívesen elutalom az árát+ csomagküldést, nem is sürgős, van a gumigyűrűs gyári tartó, de azt nem nagyon szeretem. Köszi!
(#138051) Zsohi : menő, egyébként én őszintén szólva nem vettem észre viselkedésben különbséget a korábbi acélvázam, és a mostani alu között, rugózást mindegyiknél tapasztaltam pont egyformán, szóval az inkább a gumi lehetett
.
Ha ebbe 2,25-öst teszel, úgy fog kinézni, mint egy átlag monti az 1,75-össel(#138052) BMW001: elhiszem, csak azt nem értem, hogy alapesetben mi visz egy szerelőt arra, hogy torxot nyomjon imbusznyílásba...
verseny: megjöttek az eredmények, 15-ből 10. lettem.
Tulajdonképpen fejlődésnek fogom fel, a múltkori 24/30 volt. Magamhoz képest szerintem egész okosan mentem, ebből az izomzatból ezt lehetett kihozni
(vagy nem sokkal többet, említettem a sötét napszemüveget, az nem testi adottság kérdése volt) -
Még mindig bilincs: Itt nem az van, hogy csak gömbfejű forog el benne, rendes egyenes nem? Úgy már puhább acél csavarral is jártam, nyereg fejénél. Amíg nem veszek bele rendes csavart, addig csak a jobbik imbuszkészletemmel tudom állítani, annak is csak az egyenes felével. (egy mínuszpont a Lidl-ös imbusz+torx készletnek, mert abban a 4-es kulcs már lesarkazódott annyira, hogy ehhez nem jó)
-
Az alu NS Eccentric-et egy acél 29"es váltotta.
Egy pár éve már játszottam a gondolttal és most, hogy a narancs NS átadólistára került, megléptem a dolgot. A geo csodás, a fejcső elég lapos amivel bátran lehet küldeni lefelé, az üléscső meredek amivel mászni is jól lehet. Amúgy az érdekes és egyben meglepő mennyivel kényelmesebb, mint az alu testvére volt. Azért negatívumok is vannak sajnos, a hátsó kerékagyhoz találtam egy átalakítószettet, pontosan ezt. A gond az, hogy a tárcsa minimálisan tekeredik és mintha a kelleténél kijjebb is lenne. Próbáltam olcsón megúszni... 
Közben leesett, hogy NS ez is
Nem látom a gumiméretet, de ránézésre nem 2,25-ös -
IMIIKE1998
őstag
-
gabro0
őstag
Használtat nem szeretnék, úgy nézem, hogy 530/830 maradt a kalapban. Kérdés, hogy a 830 megér e plusz 35 ezret? Érintőkijelző, plusz térképhasználat adatbázissal. Bár nem tudom, hogy ez pontosan mit jelent, mert gondolom az 530-ra is ugyan úgy lehet térképet tölteni.
-
Zsohi
őstag
Az alu NS Eccentric-et egy acél 29"es váltotta.
Egy pár éve már játszottam a gondolttal és most, hogy a narancs NS átadólistára került, megléptem a dolgot. A geo csodás, a fejcső elég lapos amivel bátran lehet küldeni lefelé, az üléscső meredek amivel mászni is jól lehet. Amúgy az érdekes és egyben meglepő mennyivel kényelmesebb, mint az alu testvére volt. Azért negatívumok is vannak sajnos, a hátsó kerékagyhoz találtam egy átalakítószettet, pontosan ezt. A gond az, hogy a tárcsa minimálisan tekeredik és mintha a kelleténél kijjebb is lenne. Próbáltam olcsón megúszni... -
rétisün
veterán
Köszi, az nagyon jó, ráadásul nem is CX. Megkérdeztem, milyen bringa ez? Outit könnyebb találni aprón is. :)
#138006 Zolkow: Jó lenne, ha 35mm széles gumi is belemenne, mert akkor nem kell külön CX-et keresni. -
-
Napfénysüti
nagyúr
-
Ezert nem szeretem elhordani a bicajt szerelohoz.... Tekertem ma, es ereztem, hogy csokken az ules magassaga. Akkor nezem, 5 -rol mar 7 -esre becsuszott. En ezt nem reg beallitottam, meghuztam rendesen, mentem vele, jo volt. Imbusz is jo allapotu volt. Akarom meghuzni, es ez fogadott. Nem tudom mennyire latszik, de ez sz@rra van nyirva. Nem ertem, hogy egy csapagy cserehez az agyban miert van szukseg az ules leszedesere. Az mar csak hab a tortan, hogy mit muvelt a csavarral.
Megint cserelnem kell, csak nem tudom, hogy szedjem ki. Vagjam el kozepen dremel -el, es akkor kitudom hajtani a menetes szembol? Vagy hogy essek neki?
E helyett az agyon konnyitett, gyonge csavar helyett is kell egy acel vagy titan csavar, mert egyebkent tenyleg konnyu elnyirni a menetet.
-
ZolkoW
őstag
Sajna a nyereg teljesen előre van tolva, azzal már nem nagyon tudok játszani.
Ja, erre is akartam. Szóval kérdezted múltkor, hogy működik-e fordítva a nyeregcső, de ezek szerint nem próbáltad ki
. Tudom, írták, hogy hülyeség, de szerintem meg annyit tud az szögben elfordulni, hogy jó legyen úgy is. De ezt egy módon tudhatod meg tutibiztosra 
. VAGY egyenes nyeregcső, ha gyakori méret, akkor még kölcsön is kérhetsz valahonnan. -
Csokicsibesz
aktív tag
Használtat nem szeretnék, úgy nézem, hogy 530/830 maradt a kalapban. Kérdés, hogy a 830 megér e plusz 35 ezret? Érintőkijelző, plusz térképhasználat adatbázissal. Bár nem tudom, hogy ez pontosan mit jelent, mert gondolom az 530-ra is ugyan úgy lehet térképet tölteni.
-
ZolkoW
őstag
-
IMIIKE1998
őstag
-
atok666
őstag
Érdekes figura vagy te IMIKE,ezzel a vissza-visszatérő méretmizériáddal.
En is azt hittem, hogy a forum veletlenul visszadobott parszaz posttal
Atok
-
bodazo
tag
Garmin felhasználóktól kérdezném, hogy szerintetek melyik most a legjobb ár/érték arányú? Kéne valami rendes, teljes értékű GPS-es computer.
-
xy.zsolt
addikt
-
rushty
őstag
2015 elején vásároltam,2014-es. Engem is csábítanak az újdonságok,de amíg csak lehet ellenállok,ragaszkodok a dolgaimhoz,hozzám nőnek.
(#137901) rushty...van olyan lassú defekt,mely csak jól kinyúlt belsőn látszik és az is csak alapos megfigyeléssel.Én hagynám,amíg pár naponta fújni kell,addig kezelhető.
(#137906) 6030D...szép is lett volna beugrani és nyerni egyet csak úgy.
-
Runner_fxr
addikt
Szépen, lassan megkívántatjátok ezeket a maratonokat
. Racing Ray-Ralph nekem is szimpi, csak hát itt nagyon gyakori a sár és abban a Nobby a király.Runner_fxr: Újan talán 820, mert kifutó modell, használtan Touring Edge Plus, Explore, 810.
6030D: Elég király helynek tűnik látom kellett mászni egy ezrest itt is.
Más: képelek én is egyet... mai menet:
-
bringasisti
őstag
-
nem, én emlékeztem rosszul, hogy mi a gondom a 3 bringás felrakással, ha legálább egy nem széles
Ilyen ritkán van szerencsére, de így viszont ha cserélek, akkor egy 20-as térközűre már cserélnék. (ezt Toobee-nak is írom )Elvileg ez lesz a megoldás a bajokra: thule velocompact 927. Az árát még emésztem.
-
StLui
veterán
Olvastam erről az IGSPORT-ról. Úgy tudom terepen csak csiganyálat tud követni, ehhez már volt szerencsém a Bryton kapcsán. Na azt még egyszer nem szeretném, összevissza keringtem vele az erdőben, már azt hittem elhajítom a fenébe. Vagy legyen rendes navigáció, alternatív útvonalakkal, újratervezéssel, vagy inkább semmilyen! Ezért gondoltam rá, hogy marad a Garmin. Én nyitott lennék az olcsóbb megoldásra, de akkor legyen jó.
StLui: A Shimano fékben verhetetlen, nincs mit csodálkozni rajta.
Az egykerekezéssel kapcsolatban talán az lehet a különbség, hogy a Specinek rövidebb a láncvillája, ezáltal könnyebben kiáll kerékre. -
-
Vértesboglár, MTB piknik: nagyon tuti kis verseny volt, de még az aznap délutáni esküvőt nyögöm :D
20-as távon mertem csak indulni,az 50 nekem amúgy is hosszú.. Végigmentem,amennyire tőlem telt, "iparkodva", a gyorsak már nyilván egyből elhúztak, de egész sokat előztem, engem csak 1-2 ember. A pálya nagyon tetszett, de kell egy fotokromatikus szemüveg.. a sötét erdei lejtőkön jobban is ereszthettem volna,ha látok - és mint tudjuk,a lejtő = ingyen sebesség :)
Volt egy hosszú meredekebb kaptató az elején, többen leszálltak tolni, én meg 3-mal nyeregben mentem fel, előzni nem volt hely. azt hittem,eldőlök,de nem. ha annyi plusz energiám lett volna, szólok,hogy mennék, de inkább így "pihentem" kicsit. A 28:42 szépen ki volt használva. ahogy a legvégén a 28:10 is, van egy 2.5 km-es enyhe lejtős nyílt mezei csapatás, ott 35-37 körül mentem végig a célig, sehol senki az egész szakaszon, de tekertem mint állat, hogy ott már nehogy megelőzzenek, egy lányt még utol is értem a cél elött 100 m-re, nem tudom,hogy jött ki úgy,hogy ő sokkal előrébb volt, de ott már lassan ment, én meg elcsörtettem mellette még mindig 30 körül. Fáradt hosszútávos nem lehetett még akkor, fáradt rövidtávos meg hogy volt annyival előrébb?
Technika:
A 2 kulacs azért csak kellett.. meg valami nagyon apró hátizsákot mégis kell szerezzek, én amúgy szemüveget hordok, de nyáron, meg főleg bringázáshoz gyakran van kontaktlencse, és olyankor biztonságosabban érzem magam,ha a szemüveg is ott van, ha valami miatt gond lenne a lencsével (mondjuk végül most sem vittem a szemüveget, de azért elő tud fordulni,hogy belemegy valami a szemembe, vagy csak figyelmetlenség,és kidörzsölöm belőle)
Az új Racing Ray mintája szerintem zseniális, de nem figyeltem eléggé, és a közepes változatot vettem meg, ami 910g . Gyerekek, képben kell lenni, mit veszel! :D Az evo lett volna a könnyű. Mondjuk tubeless ready, de így akkor lehet,hogy nem tejezem össze.
Ez elsőkerék-specifikus gumi, egyebként szerintem jól működhetne hátul is, de ha azt mondják,oda más való,hát biztos igazuk van, és az mégjobb.
A latex belsők eddig bírják,pedig vagy 3x cseréltem már külsőt, nó defekt, igaz, km-ben is nálam ez csak 100-150 lehetett max.
Defektet javító bringást tegnap is láttam :/
meg olyat,aki fatbike-ot pumpált minipumpával.
Felforrósodva az XT tárcsának is nagy a hangja a gyári fémes betéttel, de most, hogy vége a versenynek, már be merem rakni kilróbálni a kínai gyantásakat ;)Szépen, lassan megkívántatjátok ezeket a maratonokat
. Racing Ray-Ralph nekem is szimpi, csak hát itt nagyon gyakori a sár és abban a Nobby a király.Runner_fxr: Újan talán 820, mert kifutó modell, használtan Touring Edge Plus, Explore, 810.
6030D: Elég király helynek tűnik látom kellett mászni egy ezrest itt is.
Más: képelek én is egyet... mai menet:
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Olvastam erről az IGSPORT-ról. Úgy tudom terepen csak csiganyálat tud követni, ehhez már volt szerencsém a Bryton kapcsán. Na azt még egyszer nem szeretném, összevissza keringtem vele az erdőben, már azt hittem elhajítom a fenébe. Vagy legyen rendes navigáció, alternatív útvonalakkal, újratervezéssel, vagy inkább semmilyen! Ezért gondoltam rá, hogy marad a Garmin. Én nyitott lennék az olcsóbb megoldásra, de akkor legyen jó.
StLui: A Shimano fékben verhetetlen, nincs mit csodálkozni rajta.
Az egykerekezéssel kapcsolatban talán az lehet a különbség, hogy a Specinek rövidebb a láncvillája, ezáltal könnyebben kiáll kerékre. -
Runner_fxr
addikt
-
cdl
senior tag
Olvastam erről az IGSPORT-ról. Úgy tudom terepen csak csiganyálat tud követni, ehhez már volt szerencsém a Bryton kapcsán. Na azt még egyszer nem szeretném, összevissza keringtem vele az erdőben, már azt hittem elhajítom a fenébe. Vagy legyen rendes navigáció, alternatív útvonalakkal, újratervezéssel, vagy inkább semmilyen! Ezért gondoltam rá, hogy marad a Garmin. Én nyitott lennék az olcsóbb megoldásra, de akkor legyen jó.
StLui: A Shimano fékben verhetetlen, nincs mit csodálkozni rajta.
Az egykerekezéssel kapcsolatban talán az lehet a különbség, hogy a Specinek rövidebb a láncvillája, ezáltal könnyebben kiáll kerékre. -
Runner_fxr
addikt
Olvastam erről az IGSPORT-ról. Úgy tudom terepen csak csiganyálat tud követni, ehhez már volt szerencsém a Bryton kapcsán. Na azt még egyszer nem szeretném, összevissza keringtem vele az erdőben, már azt hittem elhajítom a fenébe. Vagy legyen rendes navigáció, alternatív útvonalakkal, újratervezéssel, vagy inkább semmilyen! Ezért gondoltam rá, hogy marad a Garmin. Én nyitott lennék az olcsóbb megoldásra, de akkor legyen jó.
StLui: A Shimano fékben verhetetlen, nincs mit csodálkozni rajta.
Az egykerekezéssel kapcsolatban talán az lehet a különbség, hogy a Specinek rövidebb a láncvillája, ezáltal könnyebben kiáll kerékre. -
bringasisti
őstag
Meg kell értsd,hogy itt sokan még menetmetsző/fúrót sem fogtak kezükbe,ez egy mai fiatalnak kínai.Ami a csavarokat illeti,azt vettem észre,hogy sok imbusz feje olyan sekély és pontatlan,hogy még egy jó kulccsal is figyelni kell nehogy kiforduljon és elnyalja.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Átgondoltam igazatok van! Én nem vagyok egy gazdag gyerek, de ha lemondok a havi sör adagomról akkor tudok venni egy új csavart és nem égetem magam egy kokányolt szarral.
-
Mi ma kimentünk délelőtt jó 2 órát Bro' Hill-re, 300 m le, 350 m föl, és ebből összehoztunk jó 10 km-t
Onnan irány meki a Flórián tér közelében. Majd terv az volt, hogy Kevély túra, de leparkoltunk Jenő FALÓ Büfé-nél, és végül csak elgurultunk az Egri vár makettig, megnézve a tevesziklát, és vissza a kocsihoz.
Ezt az emléket kéne megtartanunk a hideg napokra, és mindjárt nem problémáznánk, mert hideg ellen tudunk védekezni, de ma hiába tekertünk volna meztelenül is
Kimerültünk rendesen.Tegnap kertészkedtem reggeltől estig, elvileg ittam mint a gép, este két sör, mégis 1,8kg-mal kevesebb voltam este mint előző este, pedig enni kb hasonló mennyiséget eszem, kalóriát max 1-300 eltéréssel.
Lehetremélem a zsír sült le rólam -
cdl
senior tag
Az is fontos szempont!
JackFeryll: Igen, láttam már pár Enduro-n a felső csövön, de nekem az annyira nem jön be. Legyen azért jobban szem előtt.
Navigációban az a lényeg nekem, hogy lássam az alternatív útvonalakat is, meg lehessen újratervezni. De mondjuk az érintő kijelző nagyon kéne. Ezért nem tudom, hogy mi legyen, mert méretre az 520/530 elég lenne, de GPS tudásban meg az Explore tetszik.Hát ja, nem gyenge árakon mennek ezek a kütyük, én is erősnek érzem az árat, de sajnos nem látok értelmes alternatívát. A telefon nekem nem alternatíva, mert egyrészt nagy batár, másrészt meg kevés az üzemideje ha megy folyamatosan a kijelző.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
ma tekertem benne montival 60km-t...semmi bajom....de nyilván kell még pár km hogy maximálisan összeszokjunk
Az outi bringám sajnos még totálkáros ezért hosszabb távok egyelőre nem lesznek....max ennyi a montival. De a gatya eddig bevált és a mez isMontival 60=outival 120
ivana...+1
-
Runner_fxr
addikt
Az is fontos szempont!
JackFeryll: Igen, láttam már pár Enduro-n a felső csövön, de nekem az annyira nem jön be. Legyen azért jobban szem előtt.
Navigációban az a lényeg nekem, hogy lássam az alternatív útvonalakat is, meg lehessen újratervezni. De mondjuk az érintő kijelző nagyon kéne. Ezért nem tudom, hogy mi legyen, mert méretre az 520/530 elég lenne, de GPS tudásban meg az Explore tetszik.Hát ja, nem gyenge árakon mennek ezek a kütyük, én is erősnek érzem az árat, de sajnos nem látok értelmes alternatívát. A telefon nekem nem alternatíva, mert egyrészt nagy batár, másrészt meg kevés az üzemideje ha megy folyamatosan a kijelző.
-
bringasisti
őstag
-
Az ilyen alu imbusz kínai csavarok nagyon hitvány anyagból vannak, ezeknél semmin nem csodálkozok. A torxnak semmi baja nem lesz tőle, ha bele ütöd ebbe, ez kb. vajból van.
(#137998) Tomi_Sci Ha kicsit is esélyes, hogy be van rohadva, akkor ütni kell. A nagy erőkar kontra produktív, úgy lehet elnyalni.
Hát ütöttem én mindennel, mindenhogy, semmi
(#137999) bringasisti: A balos furó egy specializált célszerszám, drága, akinek nincs ezért felesleges venni. Egy torxot beleütve kb. 10 sec kiszedni, ha így nem jön, ennél a csavarnál mivel nagyon jól hozzá lehet férni Dremellel bevágva és lapossal kitekerve szintén.
"Aki nem csak barkácsol a sufniban az látott már ilyent"
Egy egyszerű problémából egy bonyolultat csinálni, számomra definíció szerint pont ez a sufniban barkácsolás. -
ZolkoW
őstag
Köszi, de valószínűleg tényleg nagy. Legközelebb tuti nem veszek 52-esnél nagyobbat.
Tárcsás outiba amúgy milyen szélességű gumi fér el maximum? -
ZolkoW
őstag
Az iparban teljesen bevett szokás hogy a csavar fejét elkezdik " balos" fúró segítségével lefúrni. A lényeg hogy mikor már vékony rész tartja a csavar fejét esetleg a csavar szárába is befúrnak akkor a vékonyított rész engedni fog és mivel a fúró a nyitás irányába forog ahogy fúrja a csavart láss csodát kitekeri a csavart.!!!
-
rétisün
veterán
Köszi, de valószínűleg tényleg nagy. Legközelebb tuti nem veszek 52-esnél nagyobbat.
Tárcsás outiba amúgy milyen szélességű gumi fér el maximum? -
bringasisti
őstag
Az ilyen alu imbusz kínai csavarok nagyon hitvány anyagból vannak, ezeknél semmin nem csodálkozok. A torxnak semmi baja nem lesz tőle, ha bele ütöd ebbe, ez kb. vajból van.
(#137998) Tomi_Sci Ha kicsit is esélyes, hogy be van rohadva, akkor ütni kell. A nagy erőkar kontra produktív, úgy lehet elnyalni.
-
Az ilyen alu imbusz kínai csavarok nagyon hitvány anyagból vannak, ezeknél semmin nem csodálkozok. A torxnak semmi baja nem lesz tőle, ha bele ütöd ebbe, ez kb. vajból van.
(#137998) Tomi_Sci Ha kicsit is esélyes, hogy be van rohadva, akkor ütni kell. A nagy erőkar kontra produktív, úgy lehet elnyalni.
-
ivana
addikt
Azért azt gondolom Te is elismered hogy egy 10.2- es csavar fejet nehéz elbaszni, ezért ott volt egy kis szaktudás deficit
hát ennyi problémája 5 másik embernek nincs
Kimerültünk rendesen.
Új hozzászólás Aktív témák
- Új - DJI Mini 5 Pro Fly More Combo (RC2) - Bontatlan
- DJI Phantom 4 + 3 akkumulátor + tartozékok Megkímélt, hibátlan működés
- Eyewear by David Beckham szemüveg
- Darts soft készlet Trinidad Jose de Sousa Type 2 Gold 90% 18g
- Eladó GARMIN Fenix 8 47mm AMOLED okosóra, sötétszürke, hibátlan, számlával, ajándék szíj
- Új Lenovo T14 Thinkpad Gen5 WUXGA Ultra7 155U 12mag 16GB RAM 512GB SSD Intel iGPU Win11 Pro Garancia
- HP ProBook 455R G6 15,6" Ryzen 3 3500U, 8GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- MSI GS63VR 6RF Stealth Pro 15,6" notebook - i7 6700HQ, 16GB RAM, GTX 1060 6GB VGA, 256GB SSD + 1TB
- BESZÁMÍTÁS! MSI B650 R5 7500X3D 32GB DDR5 512GB SSD RX 6900 XT 16GB NZXT H510 TG be quiet! 1200W
- Telefon felvásárlás!! iPhone 12 Mini/iPhone 12/iPhone 12 Pro/iPhone 12 Pro Max