-
Fototrend
Fototrend
Új hozzászólás Aktív témák
-
Egy ilyen Cube SL Road Race Ultegra szettel mennyit ér reálisan?
Súlyra könnyű, talán 9 kiló, de ránézésre masszív.Boltban, új vagy használt?
Szerintem boltban 400 fölött, használtan meg nehéz elcsípni. Nekem egy ilyen van - SL Cross Race - , nagyon tetszik még mindig.
-
Műhelypumpa kell. Jelenleg 8 bar-os gumim van, de csak mert nem volt raktáron 10 bar-os. Tehát 10 bar-t kéne tudjon. Viszont van kompresszorunk meg 3 benzinkút 1 km-es körzetben, tehát olyan "legyen, hogy a kútig ne kelljen eltolni" címszóval kell. Ezért árban ilyen 5-6k körül gondoltam.
-
Köszönöm. Igazából volt ennél jóval kerekebb és alacsonyabb tüskés platformom, és nem emlékszem, hogy csúszott volna. De persze hajlok a szóra.
Egyébként biztosan millióan kérdezték már, de ha a vadi új paripán a jobb oldali pedál mindig ugyanabban a pozícióban (főleg terhelés alatt) kattan egyet - vagy talán nem is mindig ad hangot, de érzem, hogy nem fut simán -, akkor jó eséllyel a pedál csapágyait kell kezelésbe vennem? Legutóbb szeleburdi kölyökkoromban volt bringám, szóval a karbantartás még elég új dolog a számomra.
-
Narakh
senior tag
Szia, ha megnézed a képeket, látszik, hogy ezen a pedálon nem élesek a szegecsek, le vannak kerekítve.
Az ilyen lekerekített szegecs semmit nem ér, vizesen meg pláne semmit. Lecsúszik a lábad róla. Tény, hogy nem annyira veszélyes sérülés szempontjából, de nem is fog semmit.
Ha olcsón akarsz használhatót, akkor valami ilyesmit nézzél, amin ilyen éles, lecsapott fejűek a szegecsek: [link]
Egyébként a komolyabb csapággyal rendelkező pedálok sajnos nem olcsók, 15-20 ezer.
Én sokáig elvoltam ilyen olcsóbb megoldásokkal is, de most ezt használom: [link] Az igazat megvallva ez a drágább pedál sem jobb használhatóságban, csak szebb és könnyebb, meg komolyabb csapágy van benne.Köszönöm. Igazából volt ennél jóval kerekebb és alacsonyabb tüskés platformom, és nem emlékszem, hogy csúszott volna. De persze hajlok a szóra.
Egyébként biztosan millióan kérdezték már, de ha a vadi új paripán a jobb oldali pedál mindig ugyanabban a pozícióban (főleg terhelés alatt) kattan egyet - vagy talán nem is mindig ad hangot, de érzem, hogy nem fut simán -, akkor jó eséllyel a pedál csapágyait kell kezelésbe vennem? Legutóbb szeleburdi kölyökkoromban volt bringám, szóval a karbantartás még elég új dolog a számomra.
-
albert8
veterán
Szia, ha megnézed a képeket, látszik, hogy ezen a pedálon nem élesek a szegecsek, le vannak kerekítve.
Az ilyen lekerekített szegecs semmit nem ér, vizesen meg pláne semmit. Lecsúszik a lábad róla. Tény, hogy nem annyira veszélyes sérülés szempontjából, de nem is fog semmit.
Ha olcsón akarsz használhatót, akkor valami ilyesmit nézzél, amin ilyen éles, lecsapott fejűek a szegecsek: [link]
Egyébként a komolyabb csapággyal rendelkező pedálok sajnos nem olcsók, 15-20 ezer.
Én sokáig elvoltam ilyen olcsóbb megoldásokkal is, de most ezt használom: [link] Az igazat megvallva ez a drágább pedál sem jobb használhatóságban, csak szebb és könnyebb, meg komolyabb csapágy van benne.Ja, csak ezekhez már ajánlott egy sipcsont védő is, mert szépen fel tudja sérteni a bőrt..
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Műhelypumpa kell. Jelenleg 8 bar-os gumim van, de csak mert nem volt raktáron 10 bar-os. Tehát 10 bar-t kéne tudjon. Viszont van kompresszorunk meg 3 benzinkút 1 km-es körzetben, tehát olyan "legyen, hogy a kútig ne kelljen eltolni" címszóval kell. Ezért árban ilyen 5-6k körül gondoltam.
-
imyourfriend
őstag
"Ajánlott alkalmi országúti kerékpározáshoz 30-60 km-es kirándulásokra," Szóval felülök az országútira és kevesebb mint 2 óra múlva le is kell száljak mert eltelt a 60km?
Mondjuk megnézve a képeket egy BTWIN fékes (gondolom tektro) gépre még kipróbálás céljából se nagyon ülnék rá, na meg ez a 3 tányéros verzió kb nyugdíjasoknak való. 
No offense, csupán picit mosolygósra vettem a dolgot. -
Runner_fxr
addikt
Mit gondoltok, egy ilyen pedál jó vétel lehet? Ipari csapágyashoz képest még egészen emberi az ára.
-
Marha kényelmesnek tűnik az a markolat, megkérdezhetem miféle?
Nem vált be a Selle Royal nyereg, hogy lecserélted?ilyen a markolat. már a feleségem biciklijére is vettem, neki is kellett.
a nyereg nekem túl széles, és nem volt kényelmes. most keresem a megfelelőt. valami ergonomikus, jobb félét.
-
belaazallat
addikt
-
Műhelypumpa kell. Jelenleg 8 bar-os gumim van, de csak mert nem volt raktáron 10 bar-os. Tehát 10 bar-t kéne tudjon. Viszont van kompresszorunk meg 3 benzinkút 1 km-es körzetben, tehát olyan "legyen, hogy a kútig ne kelljen eltolni" címszóval kell. Ezért árban ilyen 5-6k körül gondoltam.
-
Műhelypumpa kell. Jelenleg 8 bar-os gumim van, de csak mert nem volt raktáron 10 bar-os. Tehát 10 bar-t kéne tudjon. Viszont van kompresszorunk meg 3 benzinkút 1 km-es körzetben, tehát olyan "legyen, hogy a kútig ne kelljen eltolni" címszóval kell. Ezért árban ilyen 5-6k körül gondoltam.
-
tatabike
őstag
Én 187 vagyok, 58-as vázakkal nyomulok, de mivel a karjaim hosszúak (fesztáv 195) 130-as stucnit használok egyenes kormányhoz.
-
Igaz nekem 58-as vázam van, de nem olyan ormótlanul vastag sőt jól is néz ki..
1. kép váz
2. kép váz
3. kép hajtás+váltók -
csinálj majd sok fotót, kíváncsi vagyok a gépre! egyelőre az ormótlanul vastag váza nem tetszik
Igaz nekem 58-as vázam van, de nem olyan ormótlanul vastag sőt jól is néz ki..
1. kép váz
2. kép váz
3. kép hajtás+váltók -
pengemetal
aktív tag
-
vendingo
veterán
én 195 cm-rel 63-as outit használok, szerintem 62 alá ne menj semmiképpen sem!
(nekem mázlim volt, nagyon olcsón sikerült egy használtat vennem tavaly) -
pengemetal
aktív tag
-
Tegnap észrevettem hogy valami van az első gumimba, nem ereszt így nem bántottam letekertem vele 70km-t .
Mivel mennék hosszabb túrára így érdekelt mi az és ki is szedtem a kerékből, egy fémdarab volt , elég mélyen bevágta a külsőt de miután kivettem sem ereszt. Lehet valahogy javítani vagy kuka?
Képek : [link] [link] [link]Ha kuka akkor elgondolkoznék hogy a jelenlegi 23-622 helyett inkább 25-622 vennék , vajon befér még : [link] [link] ?
Ezeket néztem ki : Conti gp 4000 s II , Schwalbe ultremo zx , Mavic Yksion Comp 25 , Michelin Pro4 vagy az Endurance vélemény? -
Narakh
senior tag
Nekem ilyen van és brutál jól bírja.Ha van rá keret és olyan a bringa megéri beruházni rá.
Ennyi pénzem azért nincs.
Már újonnan darál kicsit a jobboldali pedál, olykor talán kattog is - ezt még talán orvosolja egy kenés, de platform után alapból olyan furcsa érzés ez a cucc, nagyon idegen. Ezért gondolkodom valami platformon, csak azt néztem, ezek az ipari csapágyas dolgok tízezer pénz felett kezdődnek.Az a OP-es mez egyébként iszonyatosan adja, kár, hogy M-es.
-
yodamester10
őstag
-
Rottweiler89
senior tag
-
fpeter07
veterán
Ok,csinálok majd! Nekem nagyon bejön a váz!
Nekem miért nem mozog ilyen szépen? Vagy csak én nem veszem észre?
-
-
-
imyourfriend
őstag
Hy
Ilyet nem fogsz találni. Összes fejegység ANT+ vagy saját technológiát használ, BT még nem terjedt el (szerintem nem is fog).
Szóval ha a BT működést elfelejtjük, akkor a következő az ár, 40-50k körül meg tudod venni az alap gépet, pl egy Garmin Edge 500 tökéletes választás lehet, de ennyiért nem fogsz kapni mellé szenzorokat.
Igazából a kategória amit keresel már kihalt, GPS már mindennek az alapja, van még pár régi konstrukció (pl VDO X széria) de ezeknél esélytelen a HR támogatása.Köszönöm, akkor valószínű marad az a verzió hogy pulzusmérés kerekezés közben és futásra meg majd kitalálok valamit. Igazából kerekezni jobban szeretek. Nézegettem amúgy polar órákat, legalábbis azt tudnak olcsóbban hozni az illetékesek.
Nézegettem polar cs500-at, igaz ez picit messze áll a pénztárcától. De ha tudnak olcsóbban hozni akkor miért ne alapon lehet hogy rendelek egyet. A cs500-as tudtommal már tartalmazza a pántot. Amúgy azért szeretném, mert mostanában igaz hogy jó tempóban kerekezek de kordában akarom tartani a pulzust és fejlődni mellette, ez az a rész ahol szerintem sokat hozhatok most. -
Manapság mi éri meg?
A fő hobbim a kávézás, inkább nem részletezem mennyi az annyi, de pár jó bringára futná az árából.Amúgy a deore hajtást nem tartom valószínűnek, de a váltókat mindenképpen szeretném majd cserélni.
A végén olcsóbban jövök ki, mintha alapból a fejlettebb változatát vettem volna meg a bringának, és nem egyben kell kifizetni -
Van treggingem a hétköznapokra, épp most fejlesztgetem.
Kéne egy koskormányos bringa is aszfaltra.Apropó: ma jött meg az új levegős marzocchi telóm, amibe már van csillapítás is. Oda vissza pofánveri a jelenlegi alap suntour-om. Kemény 25 ezer forintért vettem újonnan 60 ezer helyett
-
lsebestyen
addikt
-
Van treggingem a hétköznapokra, épp most fejlesztgetem.
Kéne egy koskormányos bringa is aszfaltra.Apropó: ma jött meg az új levegős marzocchi telóm, amibe már van csillapítás is. Oda vissza pofánveri a jelenlegi alap suntour-om. Kemény 25 ezer forintért vettem újonnan 60 ezer helyett
-
nem hiszem, hogy jó lenne, a montinak szélesebb a csapágyháza, mint az outinak....(68 - 73 mm) talán valami régebbi, nem integrált hajtómű jó lehet, bár ott is inkább a tengely hossza változik, maga a monoblokk hossza szabvány.
mod: mst nézem, négyszögtengelyest szeretnél, ha találsz hozzá megfelelő hosszúságú monoblokkot (nem tengelyhossz!) akkor jó lehet.
köszi! elvetettem az ötletet, maradok a 48-as hajtóműnél ami tuti rámegy
vendingo: vegyél ilyet: [link]
vagy csak nekem tetszik nagyon... mondjuk ez inkább csak városba, sportolni nemigazán, de akkor is dögös -
Nálam kónuszos első keréknél kotyogás azért volt mert kikopott belül az agy ahol a golyók futnak, agycsere. Tengely miatt szerintem nem kotyoghat egy agy.
(#30028) vendingo: Én is imádom a retrót, nekem ez már túl modern.
Retro az nálam muffolt acélváznál kezdődik. Ha nincs kedved használtakat böngészni akkor vedd meg, na meg írtad hogy 2 méters vagy ahhoz elég ritka lenne bringa használtan. -
Rottweiler89
senior tag
csinálj majd sok fotót, kíváncsi vagyok a gépre! egyelőre az ormótlanul vastag váza nem tetszik
Ok,csinálok majd! Nekem nagyon bejön a váz!
Nekem miért nem mozog ilyen szépen? Vagy csak én nem veszem észre?
-
Nálam kónuszos első keréknél kotyogás azért volt mert kikopott belül az agy ahol a golyók futnak, agycsere. Tengely miatt szerintem nem kotyoghat egy agy.
(#30028) vendingo: Én is imádom a retrót, nekem ez már túl modern.
Retro az nálam muffolt acélváznál kezdődik. Ha nincs kedved használtakat böngészni akkor vedd meg, na meg írtad hogy 2 méters vagy ahhoz elég ritka lenne bringa használtan. -
Nálam kónuszos első keréknél kotyogás azért volt mert kikopott belül az agy ahol a golyók futnak, agycsere. Tengely miatt szerintem nem kotyoghat egy agy.
(#30028) vendingo: Én is imádom a retrót, nekem ez már túl modern.
Retro az nálam muffolt acélváznál kezdődik. Ha nincs kedved használtakat böngészni akkor vedd meg, na meg írtad hogy 2 méters vagy ahhoz elég ritka lenne bringa használtan. -
Sógorom nagyon nem vigyáz a cuccaira, most hétvégén megnéztem a 6 éves Montana cangáját, hááát...
Első fékváltókarok széttörve, hátsó fék nincs (de maga a v-fék szett sincs fent), váltó bowdenből az összes elszakadva, lánc 2x-esre nyúlva, a kerek fordítva vannak a helyükön, ...
úgy döntöttem, hogy megveszem neki az alkatrészeket (st-ef 50-es félváltókarok, bowdenek, sima hátsó v-fék konzol, 7-es hátsó racsni, valamilyen lánc, stb...) és összerakom, de az első kerék úgy, hogy a helyén van és meg van húzva kotyog/lötyög oldalra, gondolom a tengely tropa. mi a legegyszerűbb verzió ennek az orvoslására?
-
TayRol
nagyúr
Sógorom nagyon nem vigyáz a cuccaira, most hétvégén megnéztem a 6 éves Montana cangáját, hááát...
Első fékváltókarok széttörve, hátsó fék nincs (de maga a v-fék szett sincs fent), váltó bowdenből az összes elszakadva, lánc 2x-esre nyúlva, a kerek fordítva vannak a helyükön, ...
úgy döntöttem, hogy megveszem neki az alkatrészeket (st-ef 50-es félváltókarok, bowdenek, sima hátsó v-fék konzol, 7-es hátsó racsni, valamilyen lánc, stb...) és összerakom, de az első kerék úgy, hogy a helyén van és meg van húzva kotyog/lötyög oldalra, gondolom a tengely tropa. mi a legegyszerűbb verzió ennek az orvoslására?
-
Macera a használt. Megfelelő állapot, vázméret, ne legyen messze, ne kelljen sokat utazni....
Ezen nem fékváltókar van?
Nagyon tróger a felszereltsége ennek a bringának, vagy vállalható heti pár tekeréshez.Ennyit megér egy ilyen csepel, vagy van más is ebben az árkategóriában?
Nem szeretnék elszállni anyagilag (rossz szokásom), mert lehet be se jön a műfaj, és inkább buknék keveset egy olcsón, mint egy több százezresen. Ha meg bejön a koskormány, akkor feljebb lépek. -
Macera a használt. Megfelelő állapot, vázméret, ne legyen messze, ne kelljen sokat utazni....
Ezen nem fékváltókar van?
Nagyon tróger a felszereltsége ennek a bringának, vagy vállalható heti pár tekeréshez.Ennyit megér egy ilyen csepel, vagy van más is ebben az árkategóriában?
Nem szeretnék elszállni anyagilag (rossz szokásom), mert lehet be se jön a műfaj, és inkább buknék keveset egy olcsón, mint egy több százezresen. Ha meg bejön a koskormány, akkor feljebb lépek.a fékváltókar miatt már lebeszélnélek, nekem ugyanilyen van a dolgozóbajáróson....a váltás az jó vele, meglepően pontos, gyors, a fékkar viszont műanyag, és nem nagyon vagyok megelégedve a fékhatással
-
Because
őstag
Hát meglepett hitelen a kép...
A Courierből pedig az 54-est rendelem majd meg,remélem jó lesz.
csinálj majd sok fotót, kíváncsi vagyok a gépre! egyelőre az ormótlanul vastag váza nem tetszik
-
Rottweiler89
senior tag
Hát meglepett hitelen a kép...
A Courierből pedig az 54-est rendelem majd meg,remélem jó lesz.
-
D.Orion
veterán
-
vendingo
veterán
-
Rottweiler89
senior tag
-
Csapi007
veterán
45-50ezer forint környékén keresek olyan órát kerékpárra amelyhez van pulzusmérő (esetleg pedálfordulat mérő) és lehet használni a pulzusmérőjét telefonnal bluetooth-on keresztül. Milyent érdemes venni? 3-4-5 év garancia jól jönne.
-
Én cantit használok a jó öreg Shimano 600.as fékekhez. Nekem tavaly a kétforgáspontos oúti fékjeimhez volt V-fékkar, igaz, csak kétujjas, lehet az volt a baj, abba bele kellett kapaszkodni rendesen...
Lehet benéztem...
Ilyesmi tektro karokat használok, két különbözőt, lehet régen még BMX-hez volt amin U fék van.
-
Sram fogsor jó Shimano lánccal és fordítva, tapasztalat. Én V fékkart használok országúti fékkel, abból is olyat ahol mag a kar elég rövid, teljesen jó, nagyon könnyű behúzni, és a fék is ugyanúgy fog mint országúti fékkarral/fékváltókarral.
Ja, Sramhoz tényleg külön double tap váltókar kell.
-
Országútit Shimanonál át lehet alakítani úgy, hogy az oúti váltókat/fékeket mtb-s kezelőszervekkel vezéreld, csak a sebességfokozatokra kell figyelni, hogy ugyanazok legyenek. Sram-nál ez nem működik, ott nincs átjárhatóság az oúti és az mtb szettek között, továbbá a 3 nagy oúti gyártó (Shimano, Sram, Campa) szettjei között sincs, maximum a féknél, de ott a Campa fékek nem jók a Sramhoz és a Shimanohoz, mivel a Campa fékek gyorskioldója (kerékcserénél) nem a féken van, hanem a fékváltókaron. Sram és Shimano fék mindegyikre jó, Campára is. 2007-től már azt is megoldotta mindegyik gyártó, hogy még az első átdobók sem kompatibilisek a másik gyártó cuccával, variáltak a húzott bowden mennyiségével, és a konkurrenciához képest közelebb-távolabb pakolgatják a tányérokat a hajtóművön is. Elvileg még a Sram hátsó fogaskerék sora kompatibilis a Shimanoval, meg a láncok, de már ebben sem vagyok biztos.
Oúti fékhez nem igazán jó a V-fékkar, mert kicsi az áttétele, a canti-fékhez való kell, hacsak nem akarod, hogy minden nagyobb fékezésnél ott maradjon a fékkar lenyomata az ujjaidon. Egy idő után, hosszúra nyúlt túra végén nagyon kellemetlen tud lenni.(#30000) imyourfriend a Sram volt olyan bolond...
-
tatabike
őstag
Országútit Shimanonál át lehet alakítani úgy, hogy az oúti váltókat/fékeket mtb-s kezelőszervekkel vezéreld, csak a sebességfokozatokra kell figyelni, hogy ugyanazok legyenek. Sram-nál ez nem működik, ott nincs átjárhatóság az oúti és az mtb szettek között, továbbá a 3 nagy oúti gyártó (Shimano, Sram, Campa) szettjei között sincs, maximum a féknél, de ott a Campa fékek nem jók a Sramhoz és a Shimanohoz, mivel a Campa fékek gyorskioldója (kerékcserénél) nem a féken van, hanem a fékváltókaron. Sram és Shimano fék mindegyikre jó, Campára is. 2007-től már azt is megoldotta mindegyik gyártó, hogy még az első átdobók sem kompatibilisek a másik gyártó cuccával, variáltak a húzott bowden mennyiségével, és a konkurrenciához képest közelebb-távolabb pakolgatják a tányérokat a hajtóművön is. Elvileg még a Sram hátsó fogaskerék sora kompatibilis a Shimanoval, meg a láncok, de már ebben sem vagyok biztos.
Oúti fékhez nem igazán jó a V-fékkar, mert kicsi az áttétele, a canti-fékhez való kell, hacsak nem akarod, hogy minden nagyobb fékezésnél ott maradjon a fékkar lenyomata az ujjaidon. Egy idő után, hosszúra nyúlt túra végén nagyon kellemetlen tud lenni.(#30000) imyourfriend a Sram volt olyan bolond...
-
HollyBoni
veterán
Már csak azért is, mert a shimano bolond lenne kitalálni 2 különböző rendszert, ha 9 seb van hátul akkor minden 9 sebességes váltókar elméletileg jó oda.
Mégis van Sora vagy Tiagra egyenes kormányhoz való váltókar, és mondták már nekem azt szervízben hogy pl monti váltókarral bizony nem megy a dolog, hanem az kell hozzá...
De ahogy írtam nekem működik minden.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
No offense, csupán picit mosolygósra vettem a dolgot.
De ahogy írtam nekem működik minden.Új hozzászólás Aktív témák
Hasaggymeg- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Formula-1
- Az EU finomít, nem mindenben lesz kötelező a cserélhető akku
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- KISDUCK: WhatSUP?
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- Honda topik
- iPhone topik
- Elektromos autók - motorok
- További aktív témák...
- Garmion Venu 3 Black/Slate, Bontatlan, Új, 0 Perces, Fekete, 1 Év Garancia
- Bontatlan, új Garmin termékek akciós áron, 1 év garanciával, országos házhozszállítással!
- Garmin Fenix 8 Amoled 51mm Slate Gray/Black, Bontatlan, Új, 0 Perces, 1 Év Garancia
- Eladó Toorx SRX-500 150 kg teherbírású Spin Bike szobakerékpár keveset használt, megkímélt állapotú
- ÚJ Marin Kentfield 2 ST 28 trekking/cross kerékpár 70 km
- iPhone 11 Pro Max 256GB (3 Hónap Garancia) - Felújított
- AKCIÓ! 64GB G.Skill Ripjaws M5 RGB 6000Mhz DDR5 XMP memória garanciával hibátlan működéssel
- Apple iPad 5. generáció (A1822) 128GB, asztroszürke
- BESZÁMÍTÁS! Apple Mac Mini 2023 M2 8GB 256GB számítógép garanciával, hibátlan működéssel
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T430s - i5-3GEN I 8GB I 320GB I 14" HD+ I Cam I W10 I Garancia!