-
Fototrend
Fototrend
Új hozzászólás Aktív témák
-
lsebestyen
addikt
Ilyen Temus táskát esetleg próbált valaki? (nem link,csak egy kép)
Milyen minőség?
Illetve jöhet bármi ajánlás,amit érdemes onna rendelni,kesztyű,pumpa,akármi
-
Csápájev
őstag
Ilyen Temus táskát esetleg próbált valaki? (nem link,csak egy kép)
Milyen minőség?
Illetve jöhet bármi ajánlás,amit érdemes onna rendelni,kesztyű,pumpa,akármi -
-=RelakS=-
veterán
-
woodworm
veterán
A telexes hírben nem úgy volt, hogy felajánlotta, hogy kifizet pár milliót az áldozat családjának? Ez meg az autó alapján biztos van pénze lóvéra.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
A telexes hírben nem úgy volt, hogy felajánlotta, hogy kifizet pár milliót az áldozat családjának? Ez meg az autó alapján biztos van pénze lóvéra.
Azóta már sok víz lefolyt a versenypálya...akarom mondani Árpád híd alatt, biztos kiokosította valami minden hájjal megkent ügyvéd...na meg a 700 lovat is rendbe kellene tenni valamiből.
-
-=RelakS=-
veterán
igen, bár a race001-es autós is lehet hogy védett személy, valakinek a valakije.
...hát aki képes megfizetni azt, hogy az amúgy is több X 10 milliós autóját tovább tuningoltassa 700(!!!) lóerősre, az már a kapitalizmus esszenciája értelmében is védett személlyé válik, hisz jó esetben "csak" meg van az anyagi lehetősége a legjobb gazembereket (értsd védőügyvédek) felbérelni a legapróbb eljárásbéli hibák megkeresésére bőrének mentése érdekében, rosszabb esetben pedig pénze okán már bejáratos a hatalmasokhoz is, ezért érinthetetlen...vagy éppen fordítva, bejáratos és attól van pénze is, ahogy nálunk gyakran előfordul. -
6030D
addikt
Attól mert picit elgörbült a fül még válthat jól, a rossz állás a kanál végén csúcsosodik ki, ott már tényleg kerülhet olyan közel a kanál, hogy eléri egyik-másik küllőt miközben fentebb, a vezető görgőnél mely ugye pakolja a láncot, még éppen jó. Ha azt látod kissé befele áll a kanál síkja húzd picit kifelé a fület... kanál meg aligha fog úgy elgörbülni, hogy a fül egyenes marad, előbbit teljesen más anyagból "faragták", ritkán görbül el elsőnek.
#338083stickermajom...tény, hogy leírásomból kimaradt a "speciális" állítós villáskulcs szükségessége, mert nekem (véletlenül) van egy ilyen hegyesebb pofájú melyet oda lehet úgy pászítani a váltóval felszerelt fülre, hogy ott még maradjon hely a hajlítgatásra is.
...ilyennel meglehet nekem sem menne. 
#338086
mauimagic...az elsőbbségadás nem tesz sebességbéli kitételeket, azt mindenképp meg kell adni, ugyanakkor valóban nehéz felmérni egy olyan jármű sebességét mely többszörösen meghaladja azt a sebességet melyre ott, és akkor számítasz. ...én is tapasztalom néha, hogy a sok értelmes, autók között lassan előrearaszoló, lámpáival villogó, lábával időnként köszönö gesztusokat végző motoros után be-be ugrik 1-2 hülye gyerek aki ötvennel centizgeti a tükröket a hosszú sorban álló autók között, mindenkire ráhozva a frászt. A hülyék aránya sajnos egy állandó és nem függ a járműtől melyet éppen vezetnek...na jó, talán a béjemvések kivételt képeznek. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Ringman
félisten
igen, bár a race001-es autós is lehet hogy védett személy, valakinek a valakije.
...hát aki képes megfizetni azt, hogy az amúgy is több X 10 milliós autóját tovább tuningoltassa 700(!!!) lóerősre, az már a kapitalizmus esszenciája értelmében is védett személlyé válik, hisz jó esetben "csak" meg van az anyagi lehetősége a legjobb gazembereket (értsd védőügyvédek) felbérelni a legapróbb eljárásbéli hibák megkeresésére bőrének mentése érdekében, rosszabb esetben pedig pénze okán már bejáratos a hatalmasokhoz is, ezért érinthetetlen...vagy éppen fordítva, bejáratos és attól van pénze is, ahogy nálunk gyakran előfordul. -
Hasaggymeg
Topikgazda
igen, bár a race001-es autós is lehet hogy védett személy, valakinek a valakije.
de a gyorsabb autópályáról kell nemzetikonzultálni, ebben az országban mindenkinek drágább az ideje, mint pl. nyugaton, átlagsebesség-alapú mérés meg kifejezetten nem lesz.
de az is magas szintű matematika, hogy egy bizonyos sebességhatár felett marginális az időmegtakarítás, de csapatni kell 16 km-es távon is, hogy 1 perccel hamarabb hazaérjen a t. állampolgár: [minutes per 10 miles]
igen, bár a race001-es autós is lehet hogy védett személy, valakinek a valakije.
...hát aki képes megfizetni azt, hogy az amúgy is több X 10 milliós autóját tovább tuningoltassa 700(!!!) lóerősre, az már a kapitalizmus esszenciája értelmében is védett személlyé válik, hisz jó esetben "csak" meg van az anyagi lehetősége a legjobb gazembereket (értsd védőügyvédek) felbérelni a legapróbb eljárásbéli hibák megkeresésére bőrének mentése érdekében, rosszabb esetben pedig pénze okán már bejáratos a hatalmasokhoz is, ezért érinthetetlen...vagy éppen fordítva, bejáratos és attól van pénze is, ahogy nálunk gyakran előfordul. -
Havernak volt egy balesete, szpídmotorosra nem számított a reggeli dugóban, ő balra kanyarodott, a racsingoló úrienber pedig 100-al belecsapódott. Városban 20-al tötymörgős forgalomban.
Az Octavia kombinak kitört a hátsó kereke, az autót felpakolta a motor a járdára...
Egyelőre ott tart az ügy, hogy osztott felelősség, mert megállapították, hogy csak 98-al (!!!) haladt a motoros szervdonor, így nem történt 2x-es sebességtúllépés....
Haver jogsija egyelőre ugrott, az ügy lezárásáig biztos...
Az idiótákat védik a törvényeink.igen, bár a race001-es autós is lehet hogy védett személy, valakinek a valakije.
de a gyorsabb autópályáról kell nemzetikonzultálni, ebben az országban mindenkinek drágább az ideje, mint pl. nyugaton, átlagsebesség-alapú mérés meg kifejezetten nem lesz.
de az is magas szintű matematika, hogy egy bizonyos sebességhatár felett marginális az időmegtakarítás, de csapatni kell 16 km-es távon is, hogy 1 perccel hamarabb hazaérjen a t. állampolgár: [minutes per 10 miles]
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Van benne valami, pont olyan hangja volt mintha a valtokanal verne a kullot, kerekben nincs kotyogas, allvanyon forgatva nem er bele.
Bringa par hete eldolt itthon ebben a kerekpar tartoban (nem ez a monti hanem a vekonyabb kereku fitness) [kép] , mert leeresztett a hatso kerek es reggel ugy talaltam ra hogy 45 fokban oldalra dolve a bringa, a hatso valto megtamaszkodva a kereszt deszkan. Lehet ott elnyomta kicsit a valtofulet, ami fura meg egyebkent hogy ennek ellenere normalisan valt, pedig a 12 sebesseges valto erzekeny erre, anno a bringa ugy erkezett a gyartotol hogy nem lehetett beallitani a valtot, szemre jo volt, de megsem, valto papucs egyengetes utan tokeletes lett. Mindenesetre ránézek koszi, elvileg van itthon egy tartalek valtotarto ful, jo lenne megtalalni.
Egyebkent letezik hogy a valtokanal gorbult el es nem a ful? Vagy az sokkal erosebb anyagbol van? M8100 XT 12s hatso valto
Attól mert picit elgörbült a fül még válthat jól, a rossz állás a kanál végén csúcsosodik ki, ott már tényleg kerülhet olyan közel a kanál, hogy eléri egyik-másik küllőt miközben fentebb, a vezető görgőnél mely ugye pakolja a láncot, még éppen jó. Ha azt látod kissé befele áll a kanál síkja húzd picit kifelé a fület... kanál meg aligha fog úgy elgörbülni, hogy a fül egyenes marad, előbbit teljesen más anyagból "faragták", ritkán görbül el elsőnek.
#338083stickermajom...tény, hogy leírásomból kimaradt a "speciális" állítós villáskulcs szükségessége, mert nekem (véletlenül) van egy ilyen hegyesebb pofájú melyet oda lehet úgy pászítani a váltóval felszerelt fülre, hogy ott még maradjon hely a hajlítgatásra is.
...ilyennel meglehet nekem sem menne. #338086
mauimagic...az elsőbbségadás nem tesz sebességbéli kitételeket, azt mindenképp meg kell adni, ugyanakkor valóban nehéz felmérni egy olyan jármű sebességét mely többszörösen meghaladja azt a sebességet melyre ott, és akkor számítasz. ...én is tapasztalom néha, hogy a sok értelmes, autók között lassan előrearaszoló, lámpáival villogó, lábával időnként köszönö gesztusokat végző motoros után be-be ugrik 1-2 hülye gyerek aki ötvennel centizgeti a tükröket a hosszú sorban álló autók között, mindenkire ráhozva a frászt. A hülyék aránya sajnos egy állandó és nem függ a járműtől melyet éppen vezetnek...na jó, talán a béjemvések kivételt képeznek. -
Én már BPtsk csatornán működő Herpy dr., gyorshajtás értelmezésén már egyszer letérdeltem. Ha ő védi a halott motoros idiótát, akkor, ha a szegény suzukis aki nem számított kb úrhajóra keresztben, az adott helyen lévő sebesség határt többszörösen leszaró pöcsöt, postomus 50:50-re kihozni. Úgyhogy mindkét oldalon csak örökösök maradtak. Igazi ügyvéd.
-
stickermajom
addikt
Kis türelemmel és több apró húzással/csavarással teljesen helyrehozható. A nehézség ugyanaz mint pl. a féktárcsánál mert, hogy hajlik, hogy ne törjön a váltó, de rugalmas is és minden húzás, csavarás kissé nagyobb kell legyen mint ahova akarod végül állítani hisz mindig kissé visszaugrik onnan ahova éppen hajlítod...meg hát vigyázni is kell mert letörni senki sem akarja, főleg addig nem amíg nincs egy tartalék.
szerk. amúgy nekem van egy tartalék új fül is vagy másfél éve, de azóta vagy 3x sikeresen helyrehúztam a régit.
#338073pbors...nem tudtam, hogy ez olyan, azt nyilván hiába próbálja forgatni...ugyanakkor kivenni muszáj valahogy azt is.
-
ReFleXx
addikt
nekem is ezt csinálta, amikor eldőlt a biciklim, mint kiderült elhajolt a váltófül, és a és a legkönnyebb fokozaton a küllőkön verte magát a váltókanál.
Van benne valami, pont olyan hangja volt mintha a valtokanal verne a kullot, kerekben nincs kotyogas, allvanyon forgatva nem er bele.
Bringa par hete eldolt itthon ebben a kerekpar tartoban (nem ez a monti hanem a vekonyabb kereku fitness) [kép] , mert leeresztett a hatso kerek es reggel ugy talaltam ra hogy 45 fokban oldalra dolve a bringa, a hatso valto megtamaszkodva a kereszt deszkan. Lehet ott elnyomta kicsit a valtofulet, ami fura meg egyebkent hogy ennek ellenere normalisan valt, pedig a 12 sebesseges valto erzekeny erre, anno a bringa ugy erkezett a gyartotol hogy nem lehetett beallitani a valtot, szemre jo volt, de megsem, valto papucs egyengetes utan tokeletes lett. Mindenesetre ránézek koszi, elvileg van itthon egy tartalek valtotarto ful, jo lenne megtalalni.Egyebkent letezik hogy a valtokanal gorbult el es nem a ful? Vagy az sokkal erosebb anyagbol van? M8100 XT 12s hatso valto
-
Bosco1978
tag
nekem is ezt csinálta, amikor eldőlt a biciklim, mint kiderült elhajolt a váltófül, és a és a legkönnyebb fokozaton a küllőkön verte magát a váltókanál.
Sziasztok. Bringazár vásárlás előtt állok. Max limitem 12000 ft .Tudtok ajánlani ebben az árban ellenálló lakatot? Én elsőkörben ezt a tipust néztem ki-BIKEFUN LAKAT SHIELD LÁNCOS 10X10X120
-
Csak előbb ezt írta valaki:
"Igen, Füzesabonyból 2 óránként megy személyvonat. Azon lehet vinni bringát..."Ebből az jött le, hogy utóbbin, AZON lehet bringát vinni, de miskolcin nem.
Akkor most lehet mindegyiken, csak át kell szállni ezek szerint. KösziJa... Én írtam, azt evidenciának vettem, hogy a M-FA vonalon lehet biciklit vinni
-
ZavaBalazs
őstag
Mai tekeres soran hegymenetben, amikor hatul a legnagyobb lanckereken volt a lanc, utemes pattogo hang hallatszott a hatso kerek felol. Nem is mertem azon a lanckereken menni, egyel kisebbre rakva nem volt gond, meg ha kisebb volt a terheles akkor sem. Allvanyon tekerve persze semmi nem latszik hallatszik, remek lesz megtalalni a hiba okat…
-
stickermajom
addikt
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Nagyjából helyrehoztam amúgy a módszereddel, csak kifelé nem tudom meghúzni eléggé, de jóvanazúgy’. Az új fül tarcsiba kellett volna, a szuper szerszám meg menőzni.
Kis türelemmel és több apró húzással/csavarással teljesen helyrehozható. A nehézség ugyanaz mint pl. a féktárcsánál mert, hogy hajlik, hogy ne törjön a váltó, de rugalmas is és minden húzás, csavarás kissé nagyobb kell legyen mint ahova akarod végül állítani hisz mindig kissé visszaugrik onnan ahova éppen hajlítod...meg hát vigyázni is kell mert letörni senki sem akarja, főleg addig nem amíg nincs egy tartalék.
szerk. amúgy nekem van egy tartalék új fül is vagy másfél éve, de azóta vagy 3x sikeresen helyrehúztam a régit. #338073pbors...nem tudtam, hogy ez olyan, azt nyilván hiába próbálja forgatni...ugyanakkor kivenni muszáj valahogy azt is.
-
ReFleXx
addikt
Nekem ezekkel az a bajom (mint amúgy ezzel is [link] )
,hogy nem lehet használni csak leszerelt váltóval (illetve pedállal)...mikor mindkettőt felszerelve könnyebb javítani, szerelni, állítani. mauimagic...a RACE 001 rendszamú 700(!) lóerős béjemvé sofőrje vagy a nyelvtudását villogtatta meg, vagy hülyének próbálja a bírót nézni mikor tagadja, hogy ő egyáltalán versenyezett azon az estén...170 km/h- val...2 másik, hasonszőrű autóval.
-
pbors
tag
Annak könnyen kell mozogni, vagyis csavargasd amíg megindult, vedd ki, tisztítsd meg a csövet és a váz belsejét, kend a csövet vékonyan zsírral, majd töröld le és úgy tedd vissza.
Azt tudjuk milyen Giant? Mert a Giant sok bringában alkalmazza a Dfuse-t, azt meg nehéz csavarni.
-
pbors
tag
Egy darabot sikerült rendelnem tarcsiba 56 dollárért.
És azért ennyi, mert akciós! Köcsög Rocky Mountain.WTF?!
-
D0nci71
csendes újonc
Nekem ezekkel az a bajom (mint amúgy ezzel is [link] )
,hogy nem lehet használni csak leszerelt váltóval (illetve pedállal)...mikor mindkettőt felszerelve könnyebb javítani, szerelni, állítani. mauimagic...a RACE 001 rendszamú 700(!) lóerős béjemvé sofőrje vagy a nyelvtudását villogtatta meg, vagy hülyének próbálja a bírót nézni mikor tagadja, hogy ő egyáltalán versenyezett azon az estén...170 km/h- val...2 másik, hasonszőrű autóval.
Én már BPtsk csatornán működő Herpy dr., gyorshajtás értelmezésén már egyszer letérdeltem. Ha ő védi a halott motoros idiótát, akkor, ha a szegény suzukis aki nem számított kb úrhajóra keresztben, az adott helyen lévő sebesség határt többszörösen leszaró pöcsöt, postomus 50:50-re kihozni. Úgyhogy mindkét oldalon csak örökösök maradtak. Igazi ügyvéd.
-
Ring sorozatra (vagy ahol tudom hogy szar az aszfalt) gondoltam ott a Fastroad gyári kereke elfekvőben, van egy még jó sorom, 3600ért egy pár tárcsa; csak egy szett ballonosabb külső kellene, pl 20ért van 40es Re-Fuse aprón.
Logikus lenne hogy kb 25ből legyen egy ilyen kerékszett (ami jelenleg porfogó); viszont azt nézem, hogy a 48as Thunderohoz képest majd másfélszerese lenne a ReFuse gördülési ellenállása?
Mert akkor már ott a Toughroad a Tufókkal.
Van aki ment Refuse-al, tényleg ilyen baszott nehezen gördül? -
-
stickermajom
addikt
Marad a one longer comment with explanatory pictures, two monkey wrenches and a good eyesight.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Meglepően stabilan van rögzítve a Gianton az ülés, 2 csavar is fogja. Eddig az összes bicajomon 1 csavar volt, és az felelt a döntés+vízszintes állításért is. Hátrébb toltam 2cm-t, ha már lúd legyen kövér alapon, ha rossz akkor fájjon, ha meg jobb, akkor is érezni fogom. Nos eddig úgy néz ki, kényelmesebb lett, szokásos Telekgerendás, 22km. Végül is 1 óra tekerésnek bele kéne férni akár minden nap. Jólesett, pedig nem sok kedvem volt elindulni. De ha már kérdeztem a derékfájást, meg elővettem állítgatni a bicajt, akkor nyilván ki is kellett próbálni.
Tenyerem még mindig zsibbad kicsit, de jobb egy fokkal. Pedig kényelmes a markolata önmagában. Legfeljebb kipróbálom ujjatlan kesztyűvel is.
Fel-le továbbra se mozog az ülés, akkor se ha teljesen kiveszem a csavart. Üssem meg kalapáccsal finoman a nyerget? (vagy vegyem le a nyerget és a nyeregcsövet? csak ne csússzon be tökig ) -
Hasaggymeg
Topikgazda
“Your order was set to ship this afternoon when our team realized that we've experienced technical issues and that the Rocky Mountain Hanger you ordered is no longer in our system. We feel horrible about this and genuinely apologize for the discrepancy. “
Hopp, mégse lesz váltófülem. Marad a one longer comment with explanatory pictures, two monkey wrenches and a good eyesight.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Úgy voltam vele, hogy azért ebből jó lenne a márkás, mégiscsak kis tűréshatárról beszélünk. Aztán utána olvasva PT DAG-2.2 nem a legjobb ebben 150 dollárért, a DAG-3 meg nem elérhető jelenleg. 1+ mm bizonytalanságút meg Kínából is tudok venni, szóval marad a
ToobeeToopre 60-ért.Vagy az Abbey HAG van még amit mindenki ajánl, potom 400 dollárért.
Nekem ezekkel az a bajom (mint amúgy ezzel is [link] )
,hogy nem lehet használni csak leszerelt váltóval (illetve pedállal)...mikor mindkettőt felszerelve könnyebb javítani, szerelni, állítani. mauimagic...a RACE 001 rendszamú 700(!) lóerős béjemvé sofőrje vagy a nyelvtudását villogtatta meg, vagy hülyének próbálja a bírót nézni mikor tagadja, hogy ő egyáltalán versenyezett azon az estén...170 km/h- val...2 másik, hasonszőrű autóval.
-
stickermajom
addikt
Egy darabot sikerült rendelnem tarcsiba 56 dollárért.
És azért ennyi, mert akciós! Köcsög Rocky Mountain.“Your order was set to ship this afternoon when our team realized that we've experienced technical issues and that the Rocky Mountain Hanger you ordered is no longer in our system. We feel horrible about this and genuinely apologize for the discrepancy. “
Hopp, mégse lesz váltófülem. -
Seep
senior tag
Üdv!
Valamelyik nap láttam egy (számomra mindenképp) érdekes hátsó világítás megoldást.
Országúti kormányvégekbe volt egy-egy piros lámpa, ami összhangban villogott a hátsó lámpával, de úgy, hogy fékezéskor mindhárom lámpa teli fénnyel világított, nem villogott...Hogyan keressek rá az ilyen jellegű megoldásra?
Esetleg van valaki, aki tudna konkrét típust, gyártót mondani az ilyen megoldásra?Köszi előre is!
-
sebijani1982
senior tag
-
Igen, Füzesabonyból 2 óránként megy személyvonat. Azon lehet vinni bringát, de valószínűleg elég limitált számban.
Ill. hétvégén ott van a Tisza-tó sebesvonat, Miskolcról arra is Füzesabonyban lehet átszállni, az külön bringás kocsival megy.Köszi szépen, hát sajnálom, hogy nem lehet eljutni.
(Nyilván nem tudok teleportálni Füzesabonyba. Ha tudnék, közvetlenül a Tisza tóra teleportálnék.) -
stickermajom
addikt
-
pbors
tag
De hát ott írtam, hogy marad a kínai, mert ugyanazt tudja mint a PT, csak harmadáron.
pbors ZTTO közcsavar 6.99
Mondjuk arra végképp nincs szükségem, megfelel érzésre is. -
stickermajom
addikt
-
-
Segitseget kernek, elakadtam. Gumibol kiszedzem a szelep magot. Rahuztam a tomlot a szelepre amit adtak. Masik fele a defekt gatlo folyadek tartajara huzva de nem akar belefolyni a lotyi a kerekbe. Mit kellene meg csinalni?
Ha a kis adagolótartályról van szó (pl Sváble), akkor azt nyomni kell, hogy jöjjön a tej...
És némethül üvölteni hozzá: "Jaaaaa Ich spritzeeee" vagy ilyesmi -
MC Pite
veterán
Ring sorozatra (vagy ahol tudom hogy szar az aszfalt) gondoltam ott a Fastroad gyári kereke elfekvőben, van egy még jó sorom, 3600ért egy pár tárcsa; csak egy szett ballonosabb külső kellene, pl 20ért van 40es Re-Fuse aprón.
Logikus lenne hogy kb 25ből legyen egy ilyen kerékszett (ami jelenleg porfogó); viszont azt nézem, hogy a 48as Thunderohoz képest majd másfélszerese lenne a ReFuse gördülési ellenállása?
Mert akkor már ott a Toughroad a Tufókkal.
Van aki ment Refuse-al, tényleg ilyen baszott nehezen gördül? -
stickermajom
addikt
Nemtom lehet félreértettem...azt hittem váltófülbeállításhoz keresel szerszámot...
De ha pl. egy Lockheed Martin F35 axiálkompresszoros kétáramú gázturbináján szeretnél állítani a lapátokon, akkor valóban komolyabb szerszám kell, ne az Aliról rendelj!!4BTW hányszor fogod használni egy szezonban? 1, 1.5?
Nekem működik az Alis is...De hát ott írtam, hogy marad a kínai, mert ugyanazt tudja mint a PT, csak harmadáron.
pbors ZTTO közcsavar 6.99
Mondjuk arra végképp nincs szükségem, megfelel érzésre is. -
mauimagic
őstag
Úgy voltam vele, hogy azért ebből jó lenne a márkás, mégiscsak kis tűréshatárról beszélünk. Aztán utána olvasva PT DAG-2.2 nem a legjobb ebben 150 dollárért, a DAG-3 meg nem elérhető jelenleg. 1+ mm bizonytalanságút meg Kínából is tudok venni, szóval marad a
ToobeeToopre 60-ért.Vagy az Abbey HAG van még amit mindenki ajánl, potom 400 dollárért.
Nemtom lehet félreértettem...azt hittem váltófülbeállításhoz keresel szerszámot...
De ha pl. egy Lockheed Martin F35 axiálkompresszoros kétáramú gázturbináján szeretnél állítani a lapátokon, akkor valóban komolyabb szerszám kell, ne az Aliról rendelj!!4BTW hányszor fogod használni egy szezonban? 1, 1.5?
Nekem működik az Alis is... -
pbors
tag
Úgy voltam vele, hogy azért ebből jó lenne a márkás, mégiscsak kis tűréshatárról beszélünk. Aztán utána olvasva PT DAG-2.2 nem a legjobb ebben 150 dollárért, a DAG-3 meg nem elérhető jelenleg. 1+ mm bizonytalanságút meg Kínából is tudok venni, szóval marad a
ToobeeToopre 60-ért.Vagy az Abbey HAG van még amit mindenki ajánl, potom 400 dollárért.
Na igen, de az Abbey-hez potom 60 dollár körül tudsz venni közcsavart, amivel a fékkart is tudod szimmetrikusra állítani.
Amúgy a Topeak most kezdett ilyet gyártani, az 100EUR körül van (ha lehet kapni). Mármint a DAG + közcsavar ennyi náluk. -
stickermajom
addikt
Derailleur Hanger Alignment Tool
Ha ez sem jó, akkor piócás enber! Úgy voltam vele, hogy azért ebből jó lenne a márkás, mégiscsak kis tűréshatárról beszélünk. Aztán utána olvasva PT DAG-2.2 nem a legjobb ebben 150 dollárért, a DAG-3 meg nem elérhető jelenleg. 1+ mm bizonytalanságút meg Kínából is tudok venni, szóval marad a
ToobeeToopre 60-ért.Vagy az Abbey HAG van még amit mindenki ajánl, potom 400 dollárért.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
parandroid
félisten
ez tényleg jó zene, bár az album verzió nekem jobban tetszik, abban tagoltabb az egész, jobban kijönnek a dolgok, az élőben meg összefolyik, de azért adnám ezt is, ha nem zavarna maga a kifejezés, és szerintem ez az adom nem az az adom, ha engem kérdeztek...
Ez még a jelentéskeveredés előtti adom valaki olyantól, aki bírja a nyelvet. És igen, ez a bírja nem az a bírja.
p
-
ez tényleg jó zene, bár az album verzió nekem jobban tetszik, abban tagoltabb az egész, jobban kijönnek a dolgok, az élőben meg összefolyik, de azért adnám ezt is, ha nem zavarna maga a kifejezés, és szerintem ez az adom nem az az adom, ha engem kérdeztek...
Hanem a másik. De semmiképp sem az az adom. De adom hogy aki eddig nem adta adja a témakört mostmár
-
ZolkoW
őstag
Annál jóval régebbi kifejezés, ment már a 90-es években, de talán régebben is, valszeg a megadom a kijáró tiszteletet, illetve a megadom a pontot az érvelésre kifejezések egyszerűsödése, keveredése, és népiesedése (ami ugye azt is jelenti, hogy sok kifejezés helytelenül rögzül a köztudatban, lásd a kedvenc ökölszabályod) lehet mögötte, valamint ebbe bejön még az adja az ívet, meg az adja a feelinget (no meg a jó az isten, jót ád (”ha romlik a kedv, berak egy Guetta-nótát”)). A témában amúgy a kikerülhetetlen referencia Líviusztól: [link] (amennyire gyűlölöm a jutub linkeket, itt sajnos megkerülhetetlen).
Az a gyanúm, hogy a fenti referenciák után valahol most csendben headbangel egy Zolkow nevű boci.
p
-
Sziasztok,
Légtelenítő szettet tudnátok-e ajánlani, ami évi 1-2 alkalomra való használatra alkalmas?
Van otthon 3 bicaj, amik hidraulikus tárcsafékesek és az egyiknél probléma volt, olajat kellene utántölteni, viszont szervízbe csak 1 hét múlva tudják fogadni itt ahol lakunk.
Akkor meg már inkább vennék egy szettet és ha alapvető műszaki beállítottsággal és kézügyességgel megoldható, akkor megpróbálnám, hátha később egyszerűbben megoldom a többinél is...
Köszi a tippet.
Mindegyik Shimano (amit most szervízelni kellene az M355) -
Ha a tenyered/csuklód fáj, az valószinű azért van mert nagyobb súlypont nyomódik rá, arra inkább hátrafele tolj az ülésen, ne előre.
Ez segít rajta? A távolságba, távoli kormányba akaratlanul is jobban kapaszkodik beledől az ember, nem? Fentebb kell venni ama kormányt. Látni néha párakat, magas profilú kormánnyal cirkálódva, könyökölve, könyék alá tett pólóval csapatva, nincs túlterhelődéses gondjuk kivéve ami a segget illetné hosszabb távokon, gondolom. A nap végén csak precízen el kell osztani azt a súlyt ha valaki messzebbre megy, ami egy folyamat. Olyankor legkifizetődőbb a türelem, mikor nem kevés pepecset öltél egy geometria/teljes bringa kitapasztalásába, aztán szembe jön egy nem is feltétlenül drágább, de legalább számodra fényévekkel jobb és visszapörgeted az éveket, hogy mennyire szebben, dinamikusabban is telhettek volna ezzel a frissen szembejöttel.
Mindig maradjunk nyitottak, érdeklődőek és persze rendelkezzünk anyagiakkal is.
#338011pbors, persze, nem ilyen egyszerű. Egy lagymatagabb terülősebb sima kivitel szerepelhet rosszabbul aszfalton, mint egy göbös keményebb és még egypár tényező. Mégis, ebben az összevetésben 2 rossz közüli választásról beszélgetünk. Megfelelő keménységű és viselkedésű, ~65-70%-ban haladásra-aszfaltra belőtt fast modell, így lehet a legzavartalanabbul terepet váltani, nekem ez jött ki itt. Fut melletted a táj, épített városi és külterületi-természeti pepitában, te meg csak mész. Megfelelő nyomás és vastagság és a közepesen durva úthibák is csak egy távoli kisegér cincogásának erejével érnek el hozzád. -
mauimagic
őstag
Úúú, valaki nagyon be van rágva a contira.
pMegelőlegezem, hogy USÁkos divatmurva cikk, azért született, hogy decaf Gluténmentes latteavokádó mellett eltartott kisujjal görgesd a McBook Pro-n a Gravel BikeFit(tm)-re várva Loszándzselesz-alsón, kár többet belelátni.
-
Because
őstag
Telócsere végrehajtva, egy Rock Shox Judy-t kapott a bringa, 80mm-re beállítva.
Ezzekkel az Alis szerszámokkal a csapágybehúzás, villavágás is patentűl ment:
Bicycle Bottom Bracket BB Installation Tools
Bicycle Front Fork Star Nut Setting Installer
Bicycle Carbon Steerer Bar Cutter -
különbség a "technical ground" és a "mixed terrain" között?
ez a gravel gumizás olyan, mint az mtb gumik a kilencvenes években: mindenki próbálkozott minden sz*rral. aztán kiderült, hogy a hagyományos, bütykös minta a jó a legtöbb felhasználásra
ez a gravel gumizás olyan, mint az mtb gumik a kilencvenes években
Én a 90-es évek legvégén kezdtem montizni, de arra nem emlékszem, hogy gyakorlatilag autógumi árban vettük volna a külsőket...mert mára ezt sikerült elérni -
Tegnap asszony jött velem majdnem végig 25-27-tel, 26km. Sokat fejlődött. Úgy vagyunk vele, hogy a rendszer is tojik ránk, akkor mi is rá, a munka megvár, a sport fontosabb.
Nem tekertem 5 napot, nem is fájt a derekam. Bicaj után meg igen, szóval biztos nem stimmel valami beálítás. Nem tudom mivel kenték be nyikorgás ellen a nyeregcsövet, de meg se mozdul, pedig 1-2 cm-t még lehetne emelni. Majd kipróbálom akkor vízszintesen állítani, kicsit közelebbre a kormányhoz. Tenyerem/csuklóm szokott zsibbadniHa a tenyered/csuklód fáj, az valószinű azért van mert nagyobb súlypont nyomódik rá, arra inkább hátrafele tolj az ülésen, ne előre.
-
Nekem szerencsére semmi ilyen bajom sincs. Simán váltogatom őket, mindenféle állítgatás nélkül. Hozzáteszem, ha ezzel kellene vesződnöm, akkor vélhetően nem is csinálnám, pedig amúgy szeretem ezt a megoldást.
most hétvégén is, szombaton volt egy 120km-es Tor de Makó aszfalton, relatív tempósan a Rose CDX-1450 kerékszettel, Pirelli 32-es gumikkal, aztán másnap ugye Fülöpjakab, homokjain próbáltam túlélni
-
dom1n0
őstag
Úúú, valaki nagyon be van rágva a contira.
pHát látod, pedig milyen jók, a 32-es S TR-el is egy élmény menni nagyobb tempón
-
Mezga Aladár
veterán
Nekem szerencsére semmi ilyen bajom sincs. Simán váltogatom őket, mindenféle állítgatás nélkül. Hozzáteszem, ha ezzel kellene vesződnöm, akkor vélhetően nem is csinálnám, pedig amúgy szeretem ezt a megoldást.
most hétvégén is, szombaton volt egy 120km-es Tor de Makó aszfalton, relatív tempósan a Rose CDX-1450 kerékszettel, Pirelli 32-es gumikkal, aztán másnap ugye Fülöpjakab, homokjain próbáltam túlélni
-
parandroid
félisten
-
parandroid
félisten
...abszolut adom, hogy ilyen ... kell bizonyos terephez illetve mivel..., kenyelmesebb, durvabb terepen jobban követi a felszint, igy az eröatvitel, stabilitas jobb; szoval "core" müszakilag is van helyük...
Ugyanez aligha mondható el a...ööö...kormányról.
A szlengadom
kifejezést meg egyszerűen nem tudom megszokni, azt sem tudom honnan jön...talán adom a lájkot-ból. Egyértelműen öregszek. (vagy csak túl sokat olvasok🤔) -
A Continentálnál nem túl sok a minta középen aszfaltra egy középen mintázatlanhoz képest? Sycamore-ból melyik volt? Asszem én semmilyen mintát nem vagyok képes tolerálni, mert a visszafogást látom és tapasztalom benne, de lehet, hogy csak nincs elég tapasztalat.
Ez a minta dolog totál félrevezető tud lenni.
Meg amúgy bizonyára a laborban végzett mérések is.
De érdekes hogy a Schwalbe Thunder Burt-nek kisebb a gördülési ellenállása, mint pl a Vittoria Terreno Zero-nak.
És a tapasztalat azt mondatja velem, hogy ez akár igaz is lehet. -
(ex)Cat
senior tag
"van még egy "országúti" kerékszett is"
Ez valóban kerékszett vagy csak abroncs csere.Én is hasonlót építettem ki.
Van egy DT ER1600 kerék 36 Michelin Power Adventure abronccsal, és egy
Mavic Aksium kerék 28 Yksion Pro UST abronccsal.
Ezzel az a problémám, hogy kerékcsere esetén a fékeket és a váltást is újra be kell állítani.Nekem szerencsére semmi ilyen bajom sincs. Simán váltogatom őket, mindenféle állítgatás nélkül. Hozzáteszem, ha ezzel kellene vesződnöm, akkor vélhetően nem is csinálnám, pedig amúgy szeretem ezt a megoldást.
most hétvégén is, szombaton volt egy 120km-es Tor de Makó aszfalton, relatív tempósan a Rose CDX-1450 kerékszettel, Pirelli 32-es gumikkal, aztán másnap ugye Fülöpjakab, homokjain próbáltam túlélni
-
Mezga Aladár
veterán
Nem én építkezem szerencsére, csak a fotó készült a haver háza előtt.
[#337987 Seep] Köszi!
[#337988 avl] Igazából csak próbaképp került fel - a kerékszett sem az enyém - de erre a homokos terepre abszolút kiváló volt. Más kérdés, hogy nekem nagyon szokatlan volt a haladás vele, de összességében, homokra teljesen jó volt.
És igen, én is országúti felől jövök, így az ilyen szélességű gumi nagyon furán hatott először. A saját graveles kerekemen jobbára egy 36-os Thundero van fent és csak ha hosszabb terepezésre készülök, ill. hát jellemzően ide Fülöpjakabra kerülnek fel a 45-ös gumik. + van még egy "országúti" kerékszett is, 32-es Pirellivel, így aztán részemről ezzel lefedek mindent, amit csak szeretnék. -
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Jól alkalmazkodom. Már tudom az összes járőrkutya nevét, pedig tévénk sincs, szóval nem itthon látja a gyerek.
Kedvencem, amikor a szomszéd kissrác (+2 év) magyaráz neki a bringákról, ő meg mondja tovább az ökörséget, és vitatkozik velem, hogy pedig a Dani ezt mondta. Ja, neki Dani az ertéelklubb.
#337999
avl...itt sosem csak az adott egyénről szól a történet, hanem az élsportra mint olyan világít rá valakin keresztül...amúgy meg igen, szegénynek nem elég az ő baja, még magyarázkodnia is kell azok helyett akik kitalálják ezeket a gyilkos edzés és táplálkozásprogramokat meg ugye mi, a közönség helyett akinek már tulajdonképp snassz is olyan bajnokságot nézni ahol nem dőlnek sorra a csúcsok. Ezek a bajnonokok soszor csak áldozatai ennek az őrületnek. -
abszolut adom, hogy ilyen szeles gumi is kell bizonyos terephez illetve mivel alacsony nyomast enged meg, kenyelmesebb, durvabb terepen jobban követi a felszint, igy az eröatvitel, stabilitas jobb; szoval "core" müszakilag is van helyük
no meg persze divat
...ugyanakkor (Te is orszaguti felöl jöttel/jössz, ugy emlekszem) nekem 40 éve is a filigransag is tetszett az orszagutikban (plane akkori gumi"szélességgel"), mar a varosim 37mm-ese is "durung, durva" (optikai benyomás) az orszagutim 25mm-eséhez képest, nekem idegen lenne, "más érzés", világjáró vs. suhanó
mit szeretsz, szerintem (!) aszfalton 40-es gumival a legjobb tekerni, a mostani bringán volt 32-es, 35-ös, 40-es és 50-es külső (ez van most, de egyenes kormánnyal), az 50-es lomha (másik bringán az 55-ös race king is az), a keskenyebbeket meg nem érzem annyira stabilnak.
most a 87-es koga miyata gran winneren is 32-es külső van, tényleg szép bringa, de az érzet nincs meg.optikai: acélváz (legszebb bringák, főleg ha előrenyúló a villa is, a robusztus karbon villák más világ)+ vastag külső szerintem jól néz ki, pl ez:
...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mindig maradjunk nyitottak, érdeklődőek és persze rendelkezzünk anyagiakkal is.
Új hozzászólás Aktív témák
- Bontatlan Új - DJI Mini 5 Pro Fly More Combo (RC2) 2 év Gyári Garancia Deák Térnél AZONNAL ÁTVEHETŐ
- Gyönyörű M-es SCOTT SUB CROSS 10 MEN kerékpár eladó kb. 100 km-rel
- DJI Mavic 2 Pro Fly More Combo FMC drón szett nagyon megkímélt állapotban
- DJI Air 3 Fly More Combo drón szett - NO LIMITS
- Garmin Forerunner 965 teljesen új, közel 2 év Navi-Gate garanciával
- Dell Latitude 5310,FHD,13.3",i5-10310U,16GB DDR4,256GB SSD,WIN11
- 325 - Lenovo Legion Pro 7 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, 32GB, 1TB SSD, RTX 5080
- Apple iPhone 11 Pro 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- HP ProDesk 600 G5 MINI,i5-9500T,8GB DDR4,256GB NVMe SSD,WIN11,WIFI,HDMI
- Samsung A22 5G, 4/128 GB, kártyafüggetlen, 1 év garanciával, szép állapotú