Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
AMD Power
#7681
üzenetére
Amúgy alapvetően ugyanaz mindkettő. A gdi-n tudtommal más a hengerfej és amúgy a motor alapja a "neveddmegesziazolajatfúj" 1.4-es G4FA. Nekem volt egy ilyennel szerelt autóm ami egy gramm olajat nem evett kb. 120k km körül csak totálra törték. Az 1.6-tal azért más a helyzet, cirka 1 litert biztos bekajál 10k km alatt. Amúgy a fogyasztása szerintem korrekt.
-
válasz
Dare2Live
#5826
üzenetére
Nálam is volt olajcsere, legalábbis vezetett szervizkönyvvel vettem. Ha minden igazság ami benne van akkor egy hosszú periódusa volt ~16k km körül egy olajcserével. Nekem az utolsó 8k km után volt.
@kisza25: bátran kihúzom a kettest és a hármast is autópályán, valahol 110 körül van is a vége.
-
A héten voltunk szlovéniában, tegnap érkeztünk meg. 2013-as, két hónap múlva lesz 10 éves a híresen hirhedt motorkódú (G4FA) 1.4-es Ceedem. Megtettünk a hét alatt 1500 km-t, a fogyasztás bc szerint 7.9 volt induláskor (hála a sok városnak és a 95-ös E10-es benzinnek), érkezéskor pedig 6.9. Igaz nem toltam neki, átlag 110-es tempóval közlekedtünk.
Aminek viszont nagyon örülük, hogy a tankoló app szerint 7 liter alatti, egészen pontosan 6.7 literes fogyasztást sikerült összehozni ami szerintem nagyon jó, végig légkondival.
Ami pedig meglepett, hogy a szlovénoknál keresni kell az E10-es sima 95-ös üzemanyagot, arra még az E5 a divat.
Olajszintet nem néztem, indulás előtt tele volt, majd mindjárt lecsekkolom.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#5203
mobal
nagyúr
[CS]Blade2
#5202
válasz
[CS]Blade2
#5202
üzenetére
Gyári kia, most cserélték nekem és bosch gyertya volt. A szett nem volt 20e igaz egy 13-as Ceed.
-
#4994
mobal
nagyúr
vihartigris
#4989
válasz
vihartigris
#4989
üzenetére
Mert ilyenkor adja el itthon mindenki
[CS]Blade2: én úgy tudom, hogy a lukoil olajok annyira nem szarok és az 5w30 pedig jó bele.
-
#4823
mobal
nagyúr
FollowTheORI
#4811
válasz
FollowTheORI
#4811
üzenetére
Én sötét szürkére festetném majd téli gumikhoz jó lesz.
-
válasz
kisza25
#4689
üzenetére
Pár hete volt a műhely poreszban egy adás ha jól emlékszem Ceed-del. Akkor ott a ceedvadász mint szaki volt a meghívott vendégelőadó. Az álta felsorolt pontokat megnéztem, nálam csak bal oldalt hátul kicsit olajgőznyomos (kartergáz vagy milyen a blokk), 99 párszáz kilóméterrel jelenleg.
-
#4687
mobal
nagyúr
Coccolino_O
#4686
válasz
Coccolino_O
#4686
üzenetére
Ha jól tudom az 1.4 is G4FA. Elég jól és sok helyen körül járták a témát, ha elhanyagolták a motort felújítással kell számolni, ha volt rendszeres karbantartás akkor szerintem motorikusan vállalható futás teljesítményt figyelembe véve. Olajfogyasztás elképzelhető, a 2013-as Ceedemben most lesz 100e de nekem egy deci nem fogyott még szerencsére.
Vásárlásnál szerviz könyves példányt keress szerintem, illetve vizsgáltasd át, pl. ceedvadász.
-
#4553
mobal
nagyúr
diablo1984
#4551
válasz
diablo1984
#4551
üzenetére
Nem. Ugyan azt mondta el végső soron mint az eladó.
-
#4550
mobal
nagyúr
diablo1984
#4548
válasz
diablo1984
#4548
üzenetére
Nekem is a Varga Tibor Úr vizsgálta a kiám vásárlás előtt.
-
-
#4089
mobal
nagyúr
Gravity1234
#4088
válasz
Gravity1234
#4088
üzenetére
Ha szervizben azt mondják, hogy "normális", illetve hibakód sincs én nem aggódnék. Még van rá garanciád is 4 évig.
Az tény, hogy hangosak olyan dízelesek a Hyundai motorok.
-
#4087
mobal
nagyúr
Gravity1234
#4086
válasz
Gravity1234
#4086
üzenetére
A dízel hang az elég kommon ezenkén a motoroknál. Ha beindítot hangosabb, utána ahogy felépül az olaj nyomás azért halkul.
Szerk.: 100-as benzinnel próbáltad, hátha halkabb?
-
#4067
mobal
nagyúr
diablo1984
#4066
válasz
diablo1984
#4066
üzenetére
Pont hasonlót tervezek a bal egy mellett. Fent kipattintod patent kiszedővel és végig szeded.
-
#3784
mobal
nagyúr
Istikee007
#3779
válasz
Istikee007
#3779
üzenetére
Nekem azt mondták Gödöllőn, hogy ha nem csörög hideg indítás után illetve nem érzed, hogy alacsony fordulaton gyenge akkor a lánccal nincs baj.
Ez örökös téma mindenhol.
Hol áll a km óra ha szabad kérdezni?
-
-
válasz
csabi0805
#3592
üzenetére
Mikor hideg a motor és nincs még rendes olajnyomás akkor szó szerint csörög. Illetve azt mondták nekem a márkaszervizben, hogy elég erős előjelei vannak a vezrlés kopásnak mert alacsony fordulatszámon gyenge lesz az autó nagyon.
Szakadni nem fog a lánc csak csúszni. Ahogy tboy is írta bizonyos kilóméter felett figyelni kell rá de szerintem kicsit túlhypeolt a probléma. Olajcsere legyen rendesen.
-
Kicsit több mint egy hónapja már nálam van a Ceed JD és imádom. A vezérlés mennyire para (1.4 CVVT 103 ló), illetve hivatalos KIA szerviz "fájdalommentesen" meg tudja nekem állapítani, hogy milyen állapotban van?
Szerviz könyv és a km óra állása szerint 90500 van most benne.
-
#2932
mobal
nagyúr
vihartigris
#2927
válasz
vihartigris
#2927
üzenetére
Nekem múltkor még olyan ~ 70 km-t írt a kocsi és belement 40 + pár liter százas'. Kattanásig töltöttem, és a szintjelző felett volt picit a mutató.
Az amúgy egészséges ha annyit nyomok bele amennyi hely van?
-
Erről az autóról mi a véleményetek? Tegnap megnéztem de full laikusként nem tudtam többet megállapítani mint, hogy amúgy szép állapotban van, az olajcsere pedig a szervizkönyv alapján max. 18k kilométerenként megtörtént.
-
Sziasztok!
Megnéztem ma ezt az autót és tetszik. Mi a vélemény?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- BESZÁMÍTÁS! Asrock B450M R7 3700X 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2070 Super 8GB GameMax Aero Mini ECO 600W
- Nagyakkus, mobilnetes - Dell Latitude 5330 i3-1215U 6mag! 16GB 512GB 13.3" FHD 1 év gar
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro Max 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3109
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! R5 3600X / GTX 1080Ti / 16GB DDR4 / 512 SSD
- STANDARD Setup! Már kamatmentes rèszletre is! Èrdeklődj!
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: NetGo.hu Kft.
Város: Gödöllő