Új hozzászólás Aktív témák

• ddekany nagyúr

  #29

  #24 DithenS

  júl. 7., 10:37:48

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  ddekany

  nagyúr

  #24 DithenS

  #24 DithenS

  Nekem sokat segít a munkánban, pedig kamiont vezetek. De egyszerűen annyira túl van már szabályozva, hogy sokszor nem értem, mit tehetek meg mit nem a munkában...
  Pl nyáron szombaton reggel 7 órakor Németországban tiltás van. Kérdezem h most ez komoly, hogy ezért keljek éjjel, mert a csuda német nyári tiltást vezet be rám? Vissza kérdezett a Gemini hogy hol vagyok, merre tartok.
  Leírom neki, és ja, ez rád nem érvényes. Ezen a szakaszon Nünbergig szólt. Mondom wtf. Truckban oldal sem litázta a kivételeket, hanem úgy írta h Németországban reggel 7-töl tiltás van, egységesen...
  Gemini a német szövetségi közlekedési hivatalról szedte le az infót, ami németül volt. Kértem h listázza a linket, megnyitottam és tényleg...
  Szóval, na, egy a lényeg. Sokszor hasznosnak bizonyult, illetve az elején rengeteget segített a szabályok megértésében. Neki köszönhetek jó pár bírság megúszását, mert ha valami gubanc van, tudja melyik jogi passzusa hivatkozzak, és angolul is lefordítja nekem.

  Itt lényegében keresőnek használod az AI-t. Erre sokszor jó, tudva hogy csak tipp/ötlet amit ad. De csak emiatt nem épülnének ilyen fanatikus ütemben az adatközpontok. Amik igazán sok hardvert zabálnak, azok az összetettebb feladatok (pl. komolyan vehető AI-os szoftver fejlesztésnél gyorsan égnek a tokenek), agentic csodák, illetve majd esetleg a precízebb tömeges megfigyelés. Erre tesznek fel mindent, hogy emiatt, na meg az új modell betanítás miatt, szinte végtelen kapacitás kell majd.

Új hozzászólás Aktív témák