Aktív témák
-
#19052
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#19051
válasz
Topiccsendőr
#19051
üzenetére
Sportmotoron azért egy komolyabb cikk van erről az egész Bigbang rendszerről. Valahol pedig van igazság a cikkben.
-
Arra gondoltam, hogy az átvariált gyújtássorrend miatt állítólag jelentősen csökkent a blokk élettartama, amit csak sok kísérletezéssel tudtak elfogadható szintre hozni, még egy kiegyenlítő tengellyel, megvastagítva, erősítve mindent, főként a főtengelyt. Nem tudom, hogy ebből mi igaz, biztos jobban megy, meg van abban valami, hogy a "robbanás" nélküli ciklusban van ideje megtapadni a keréknek, ha megcsúszott, de ha már 3-3.5 misiért veszek egy motort, az ne 50-60ezret bírjon ki mondjuk... Na mindegy, nekem nem ez hozza el a megváltást, maradok a viffernél... főleg egy V5ösnél
(#19046) NINJA_V:
Még megnézem, hogy egyáltalán megoldható-e a dolog, de ha elfér, akkor megcsinálom. Nekem nagyon bejön, ezeket a fix lábtartókat meg amúgy is csak légellenálllás-növelő tényezőnek tartom
(#19047) zsoltee10:
Pedig úgy tudom, hogy titánbú' lett a kipuff, szokás kérdése. Láttam "élőbe" fotózott új 1000-es CBR-t, hát valami hihetetlenül ocsmány az a szerencsétlen... Még az a Mikrobi fejű Triumpf is szebb nála, pedig az már nagy szó
-
#19044
Tüzi
veterán
bajnokpityu
#19043
válasz
bajnokpityu
#19043
üzenetére
Csak olvass utána ennek a hangnak mik a hátrányai
-
válasz
NINJA_V
#19030
üzenetére
Volt egy ilyen idomszett ebay-en. Fejidom, meg faridom púppal. Bánom, hogy lecsúsztam róla, ilyet sose láttam, neten is csak két kép van róla. Pedig ez igen jól néz ki
De már módosításon gondolkodom. Az ugrott be este, mi lenne, ha leszedném mindkét lábtartót, az ülésnyitást megoldanám valahogy, és vennék angliából 400-as cbr hátsó lábtartókat. Ezeknek van egy olyan jó tulajdonságuk, amit semmilyen más nagymotoron nem láttam eddig, hogy elrejthetőek az idomzat alá. Azaz nem fix, hanem állítható. Felcsavaroznám a gyári lábtartók helyére, vagy ha nem jó, akkor valamilyen úton-módon megoldani, hogy elférjen az idomzat alatt. Ez most nagyon birizgálja a csőröm...
mod: ja nem, fejidom, meg két oldalidom volt, hibátlan állapotban. faridomot csinálni kellett volna. jajaja, beugrott.
-
válasz
NINJA_V
#19028
üzenetére
Tankom van ezüst színben, max átfújatom sárgára. Deee én gyári sárgát szeretnék, ezt meg eladni, és ezt főként úgy szeretném, hogy nullszás legyen az üzlet
Nem mondom, hogy rossz bolt volt a faridom, de főként az átverés része zavar...mod:
(#19027) Kevo
Az milyen kérdés B-s jogsinál, hogy "Haladhat-e Ön kerékpárjával a kerékpárúton másik kerékpáros mellett huzamosabb ideig?" Válasz: Nem. Könyörgöm... Azért jelentkeztem B-s jogsira, hogy bicilizzek? Én behúztam az igent, meg is kaszáltak miatta. Na jó, nem csak ez miatt, másnaposan mentem vizsgázni, és noha tudtam a jó választ, mégis általában mellé húztam az x-et
Lett 19 hibám (képest nem rontottam), másodikra meg 2-t szedtem össze. "Köteles-e Ön gépjárművére H-betűs matricát ragasztani, ha külföldre megy?" Behúztam, hogy nem, mondom van a rendszámon H betű. Erre persze, hogy kell rá -
Ezt most találtam neten, mint hsz-t az M7 konstrukciós "hiányosságaira" való választ:
M0-ról:
Nem kell hozzá emlékezet, az mind a mai napig egy kalapszar. A különbség csak annyi, hogy frontális ütközések már nincsenek rajta, de attól függetlenül egy rémálom azon járni. Főleg amióta ráengedték a Szentendrei úttól az m5-ösig terjedő forgalmat. Én még annyival tudtam volna fokozni a dolgot, hogy a Dunán nem hidat húztam volna, hanem komppal oldottam volna meg az átkelést, így is úgy is ácsorgás van ott többnyire, de a vízen sokkal romantikusabb.
-
válasz
NINJA_V
#19021
üzenetére
Minden megvan, csak tank kell, meg két oldalidom, és a tükrök.
Jó vétel volt 9k-ért? Akkor postával a hibátlan fejidom és a sárvédő 33 ezerért ausztráliából mi volt? Érted, ez bassza a csőröm. Mondta volna, hogy figyelj bazz, két helyen repedt, de annyira nem gáz, így adom 9ezerért. Ennyi. De nem, teljesen hibátlannak mondta... Sérmentes hátulját meg otthagytam egy srácnál ugyanennyiért + posta... Ez bosszant.
No mindegy, majd lesz valami vele.Persu:
Ferihegy az fekete lyuk. Rá vannak állva bizonyos eladókra, azoknak a csomagjai mindig eltűnnek. Volt is origón cikk róla. Sokan ezért nem küldenek ide semmit, míg ausztriába, szlovákiába igen. Arról nem beszélve, hogy hányan húzzák vissza a lóvét paypal-el az eladótól, miután átvették az árut. Siralom.
mod: sokan ezért kérik az eladót, hogy küldje futárcéggel, az biztosan kihozza, mert vonalkódos. De van, hogy a postás teszi el. -
Az a baj, hogy én szolgálatban voltam tegnap, és a fényképek alapján mondtam anyumnak, hogy hozzák el. Elhozták, tök örültem, akkor vettem észre az első repedést (ami karcnak látszott a fényképen) aztán még kettőt. Meg belül a hegesztések nyomait... Btw, gyári matrica van rajta szerintem, meg a festése is mintha gyári lenne. Nem tudom. Majd elválik. Vagy eladom, vagy megcsinálom. Egyelőre passz. Inkább örülök a fejidomnak, meg a sárvédőnek...
-
#19017
Tüzi
veterán
bajnokpityu
#19007
válasz
bajnokpityu
#19007
üzenetére
Engem is átbaszott ma egy magyar nyugi. A hibátlannak mondott faridomom 3 helyen is repedt, 9ezerért. Mire megcsináltatom, lesz egy javított faridomom (ami már amúgy is javított) és lesz vagy 14-15 ezerben, és még futkározhatok is utána, és festék, meg ecetera.
Bezzeg, az Ausztrál ember prompt azt küldte amit mondott... 33ért, postával együtt. Faszom kivan ezzel az országgal. -
#18958
Tüzi
veterán
bajnokpityu
#18956
válasz
bajnokpityu
#18956
üzenetére
Valami temperáló fűtés szokott lenni, de vöröskő az épület, olyan mint a jégverem. Jó, valszeg az IX gyertya is rájátszott erre, lehet, hogy volt 5-6 sec is a satarasatara, de indult. Igaz, nem volt fagy talán, de 4-5 foknál sem volt melegebb.
Na mindegy, én akkor is azt mondom, hogy a belpiacos termékek ha nem is sokkal, de jobbak mint a kinti piacra szánt termékek.
(#18957) NINJA_V
Szerintem a legtöbb ember azért szidja a belpiacos gépeket, mert olcsón megveszi a szart, aztán csak önti bele a pénzt, megunja, eladja... Esetleg ha jót vesz, akkor addig nyúzza, amíg be nem szarik a technika. (tecsós olaj, otthon buhera, stb)
Ha egy motorra vigyáz a _gazdája_, (nem összekeverendő a tulajdonossal), akkor sokáig kiszolgálja. -
#18955
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#18954
válasz
Topiccsendőr
#18954
üzenetére
Nem találtam képet, na mindegy, pedig megmutattam volna
Ja igen, elvileg lehet Mugen kitet venni 600-1000RR-hez, lehet venni egész motort is, persze azt is csak Japánban [link]58 nap van már csak az első GPig
-
#18953
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#18952
válasz
Topiccsendőr
#18952
üzenetére
Lehet, hogy misztifikálom, lehet, hogy nem, ki tudja? Kompresszió az megint olyan dolog, ha télen, 2 hónapnyi állás után 3-4 másodperc indítózás után beindul, akkor nem hiszem, hogy elégtelen lenne.
Belpiacos témához még annyit, hogy nem tudom láttad-e az ottani 2nd gen 1kRR-eket? (többi gyártót nem néztem sry.) Fejlettebb első villa ami már abból is látszik, hogy nitrites bevonatot kapott, meg alapból valami jobb féket kapsz hozzá, mint amit itt EUban megvehetsz. Nem, nem látomásom volt, honda.jp-n voltak/vannak képek.
Bentre jobb cuccokat készítenek, nekem ez a meggyőződésem. Aztán lehet, hogy tévedek, de az biztos, hogy én a 400asra csak egy fesszabit vettem harmincpárezer km alatt, meg egy izzót cseréltem. Jó, meg nem ment a hűtőventi, valszeg a kábel megtört. Ez vitathatatlan, a hangját meg hallottad Te is. Nincs annak semmi baja, és 94-es a blokk.
De ha benézel autók világába, ott is hasonló a helyzet, elég csak a Legnumot felhozni, amit csak ott árultak, de Integra majd kijavít ha tévedek, és még a Nissan "J-spec"ekről nem beszéltünk -
#18950
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#18947
válasz
Topiccsendőr
#18947
üzenetére
Hát nem tudom valósan mennyi lehet benne. Őszintén szólva fingom sincs. Mondjuk ezt tudattam a leendő tulajjal is, de elképzelhető, hogy van benne 100k, de akár több is, nem tudom. Mindenesetre amikor volt szelepállításon '07ben, a szerelő állította, hogy hibátlan bele van. Régen is mondtam, hogy belpiacra jobban összerakják a gépeket, tengerentúlra meg jó a szarabb is. Gondoskodással, meg egy kis odafigyeléssel, rengeteg benzint lenyelhet még az a blokk... Bár az ír postás vfr-jétől még messze van
-
-
válasz
#25954560
#18936
üzenetére
nyenye használtpiac...
ott volt a 400asom miért nem csaptatok le rá?
azzal még elgurultatok volna pár évet, lehet hogy az ezresed hamarabb adta volna be a kulcsot mint az kérdezd Detoxot, hogy mikor adja el a cimbije, bár, ha nem vigyáz rá, akkor úgyis visszaveszem tőle
-
#18935
Tüzi
veterán
bajnokpityu
#18932
válasz
bajnokpityu
#18932
üzenetére
Mert ha a nagyker nem engedi az árat, vagy nem akciózik, akkor a nyakárarohad a készlet. Ennyi. Az meg a gyárnak sem érdeke, hogy ott áll a motor 70%os haszonkulcsal, akkor inkább eladja 30%ossal. Vagy 5%ossal. Szerintem. Aztán lehet, hogy hülyeséget mondok, de ha nem akarja, hogy a kisker becsukjon, akkor valahol árat kell csökkenteniük. Szeretett kormányunk úgysem fog segíteni, szóval...
Majd kiderül.
-
-
#18879
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#18878
válasz
Topiccsendőr
#18878
üzenetére
Az fájni fog ám
-
-
#18856
Tüzi
veterán
bajnokpityu
#18836
válasz
bajnokpityu
#18836
üzenetére
Így van. 16 évesen mehetsz A1-re, utána 2 év, majd különbözetivel A-ra, ami korlátlan. Azaz 18 évesen arra ülsz így, amire akarsz.
-
Annak idején 80ért csináltam az autót
Aztán nem is tudom, valami 45-50 körül az A1-et, utána 25be volt az A. Komoly volt, hogy A1-es jogsival mentem A-s motorral a rutinpályára, meg a vizsgára is
Bár a 125ös ciberrel is 12.5ezret mentem, utána lett meg a jogsim, aztán 400assal lenyomtam még olyan 10ezret, mire meglett A -
De komolyan. Látta a rendőr, hogy merre menek, arra futott, és éreztem a hátamon, ahogy csúsznak le az ujjai...
(#18777) ALI_G
De volt... csak hát elég gyenge volt a világítása Nem minket fotóztak. Sor elején ment a trafis kocsi, mögötte egy civil autó, mi meg beértük őket. De tényleg nem mentünk gyorsan, nyugis motorozás volt... 90-100-110 max. Első autó indexelt jobbra, aztán a második is, én meg elkezdtem megelőzni őket... -
válasz
zsoltee10
#18767
üzenetére
Na igen. De az igazi ciki az volt, hogy én mentem a sor elején, és lakott területen kívül elkezdtem megelőzni két autót. Nem gyorsan, 100-110. Miért? Mert mindkettő indexelt jobbra, hogy elengednek. Aztán kiderült, hogy az első egy hátrafele trafis rendőrautó volt. Amint elmentem mellette, felnyomta a szirénát, én meg visszanyomtam a váltókart. Utána lett beriasztva az északi part összes rendőrsége
De szerencsére nem sokkal elötte tankoltunk. Pestig simán felértem volna -
válasz
zsoltee10
#18764
üzenetére
Egyszer én is mentem elvetemült módon amikor a rendőrök kergettek Balatonparton, főúton
Szombat éjjel, 5-6ban, 10ezer alatt nem nagyon pörgött a 400as... Nekünk kb 60-65km volt a zúzós szakasz, ez cirka 20-25 perc közti időtartam volt. Igazából nem tudom mennyi, mert út közben kezdtek el kergetni. De jó volt, végén már útzár volt, meg le akartak tépni a motorról, amikor elmentünk a második útzár mellett a járdán. mod:
nekem ez a pécsi menet valamikor májusban lesz esedékes.
addig úgyis értekezünk, meg hátha akar jönni valaki környékbeli. én ugyeminden harmadik nap dolgozom, szóval eléggé rugalmas vagyok amiko programot kell szervezni. csak legyen gubacsek -
Azt ma megállapítottamm, hogy tud lépni a viffer ha húzza az ember neki
6-7ig húztam félgázon, de így is eléggé haladós a jószág.
Igazi vidéki motorost alakítottam, mindenféle sallang nélkül... értsd: bukó, kesztyű, ruha, fejidom, lámpa, tükör... rendszám
Jól visít ez a dög -
válasz
zsoltee10
#18722
üzenetére
1: Agyban kell felnőni(e sok hülyegyereknek)
2: Olyan társadalom kell hozzá, ami nem széthúz, és nem azt nézi, hogy hol lehet belerúgni a másikba, hogy neki se legyen jobb, ha már nekem nem az.
3: Olyan média kellene hozzá, ami nem véres kardként hurcolássza a tankcam-os felvétel(eke)t, és nem gyilkosozza, meg sátánizálja azt, aki elbaszott valamit. Keményen meg fog fizetni érte mindegyik, nem értem miért kell belerúgni még jobban. Arra meg nem gondolnak, hogy ezzel tovább fokozzák a feszültséget, és még több baleset lesz, mert leszorít, belefékez, ráhajt, stb.Ez az elkúrt magyar társadalom jó tükörképe. Mármint a motorosok iránti lázítás, és hergelés.
Abszurdisztán.
Ráadásul kettőn áll a vásár, mert a hüjeállattya el is hiszi
-
-
válasz
zsoltee10
#18687
üzenetére
Nagyon visszataszító, olyan igazi "szögesléccel nyakoncsaphatékom" támadt nekem is. Mindkettőt
Súlyos, hogy ilyen emebrek vannak nem? Szinte látom, ahogy a vigyora mögött ott van az, hogy "itt a kasza köcsögök, szívjatok!" Asszem beszerelek az ülés alá még olyan 10-15 liter benyatankot, így simán 350-400km lesz a hatótávja a viffernek, aztán rendszám le... Azt fényképezd Draskó.De a legjobb, hogy "írásos bizonyítékot ad róla a gép". Nem is tudtam, hogy idő közben így fellendült a Magyar ipar, megelőztük Asimo-t? Japánok fejlesztgetik egy ideje, de még nem tud írni
kérdésedre a válasz:
nem az az érdekes, hanem a második fénykép. elfele halad az autó. -
#18686
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#18678
válasz
Topiccsendőr
#18678
üzenetére
Jó ez világos, de hátul a 10-el szélesebb gumit (150től) azért elviseli a geometria. Nekem is 160as volt a 400ason, semmi bajom nem volt vele. Bár igaz, nem lesz 190es a vifferen
Az első percben van egy érdekes kép Ki veszi észre, hogy mi az?
-
válasz
Gaboman
#18656
üzenetére
Előbb el kell(ene) adnom pár alkatrészt most már. De ha minden összejön, akkor tank, meg két oldalidom, még pár apróság (tükör, meg fülecskék) és kész. Valszeg a tankot festetni fogom, mert egyszerűen nem találok eladót. Legalábbis olyat ami sárga, és hibátlan. Vagy horpadt, vagy sérült, vagy valami.
De most előbb eladok róla ezt-azt, aztán ha lesz guba, akkor veszek azt ami kell rá. -
válasz
jasszer
#18630
üzenetére
Jó gyertek, kaptok üdítőt
Btw, I got bad experiences with the ring of Kakucs
(#18631) Gaboman:
Köszönöm kedvességed, de hitelt egy esetben fogok felvenni, mégpedig ha költözök külföldre, és ez esetben is olyan 5 milliárd felett, mint vissza-nem-térítendőt. (az utolsó szóösszetételen van a hangsúly!) Szóval inkább kész lesz áprilisban, vagy májusban, de a hitelt én nem szeretem. -
Megnézed a belsejét, ott alapból kibukik. Ha nem sárgát és feketét látsz, hanem bézs színű alapozót is, akkor felejtős, ha törésnyomot akkor is, ha hiányt látsz, akkor is.
Jó hát, 9 éves idomról beszélünk, ha van benne egy-két felületi karc amit polír kihoz, az nem baj, de mondjuk esésnyom ne legyen, meg ahol az ülés véget ér, ott a kis vfr felirat megvan, akkor nagy baja nem lehet.
Írok az arcnak, meg küldj privátba egy szla számot légyszi ahova átutalhatom a pénzt érte.(#18626) Gaboman:
Adsz cirka 100k-t ami nem visszatérítendő, akkor kb két hét és kész leszLoveless:
[link] -
Vettem ma fejidomot, meg sárhányót. Ali, akkor esetleg megoldható lenne, hogy valamikor (maaajd, kell guba) megügyezzük a faridomot?
-
Áááááá it hurts!
Nem vok én mester, csak pofázom a hülyeséget
-
-
szvsz (bár nekem nyolc) szövet kesztyűt ne vegyél.
IMET kesztyűk jók, olyanban kóstoltam meg én is a kavicsot persuékkal. Nem fájt.
Szóval ha már asszony, meg ilyen szép neve van, megérdemel egy normális bőrkesztyűt. Egyrészt bogarak sem fájnak benne annyira, meg egy esetleges esésnél is ezerszor jobb a bőr.Te tudod, én biztos bőrt szereznék neki. (lehetőleg duplán varrottat)
-
válasz
TayRol
#18278
üzenetére
és pont azért van lámpa a motoron, hogy este is lehessen használni
(#18277) Detox!
Ha rám hallgatsz, akkor az idomokat felrakod normálisan, vagy sehogy. Fejidom elviseli, ha nincs alatta az oldalidom, de az oldalidom simán leszakad a francba. Nem kellemes, amikor egy (!) csavar miatt 210nél elhagyod az oldalát. -
Faridomot kellene majd megnézned, ha pedig tényleg hibátlan állapotú, akkor megvenned. Nekem Szeged kurta messze van, ráadásul nincs mivel lemennem
Aztán Pesten, vagy valahol átvenném. Vagy tavasszal feléd megyek, és feldobom hamarban.
természetesen előre átutalom az árát (9k) -
Papír az száraz, de a fémhálós "nyitott" szűrőben pont azért van szövet, hogy felszívja az olajat, ami pedig magáb köti a "hosszú útnak porát".
Ezért is verem a fejem a falba, hogy ez miért nincs befújva takonnyal...tiszta hülye vagyok, hogy kétszer írom le ugyan azt
aludnom kellene úgy érzem... -
#18210
Tüzi
veterán
bajnokpityu
#18209
válasz
bajnokpityu
#18209
üzenetére
Na jó, hát egy 9 éves motorban egy biztosíték nem a világ.
Ráadásul (asszem) a magyar gyártmányú hűtőbordás fesszabi van benne, így ezzel sem lesz gond. Most már holnap remélem tényleg röff -
De ez nem hiszem, hogy k&n. Legalábbis én csak a szövetet látom. Most vagy nagyon felszívta a port, és színtelen olajjal fújták, vagy nem tudom.
Most kipucolom, aztán holnap befújom.
Amúgy jó a pumpám, biztosíték volt a gány. Valamiért kiment, de hogy mé' arról lövésem nincs.
Lett 19 hibám (képest nem rontottam), másodikra meg 2-t szedtem össze. "Köteles-e Ön gépjárművére H-betűs matricát ragasztani, ha külföldre megy?" Behúztam, hogy nem, mondom van a rendszámon H betű. Erre persze, hogy kell rá 
Délután hozzák a faridomot is, meg egy indexet 
azzal még elgurultatok volna pár évet, lehet hogy az ezresed hamarabb adta volna be a kulcsot mint az 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
- Xiaomi 14 - párátlanul jó lehetne
- Sorozatok
- Formula-1
- Ami Kínában OnePlus Pad Pro, az errefelé mégis csak Pad 2 lett
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Linux kezdőknek
- Gamepad
- PlayStation 5
- Autós topik
- Máris frissítette az ipari felhasználásra szánt Ryzen Embedded szériáját az AMD
- További aktív témák...
- Akció! Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I9 13900 / RTX 3090 24GB / 32GB RAM / 1TB SSD
- Macbook Air M1 8GB 256 GB 2026.júliusig garancia
- Playstation 5 digital PS5 825 GB 2026.12 hóig garancia
- Einhell akkumulátoros fűnyíró eladó!
- Bomba ár! Panasonic CF-20-2 Tab+Laptop: i5-7G I 8GB I 256SSD I 10,1" WUXGA Touch I Cam I W11 I Gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest