-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#60042
StoneBridge
senior tag
runner 125
#60035
StoneBridge
senior tag
válasz
runner 125
#60035
üzenetére
Igen, nekem így vált megszokottá.
Próbáltam az általad leírt módszert is korábban, de nekem nem vált be, lehet a hosszú lábaim miatt.
Haverom pl. folyamatosan spiccel a váltókar alá (K1200GT), fura ezt látni. Kérdeztem nem zsibbad-e a lába, de megszokta és neki pl. úgy kényelmes. -
#60016
StoneBridge
senior tag
Ferdzsoo
#60015
StoneBridge
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#60015
üzenetére
GoPro 2-es széria. Most a 4-es fut több verzióban és ársávban.
Aham, könnyű-búvárkodom néha, tökéletes hozzá de a színeket nem adja úgy vissza azért. Különböző szűrök is vannak a tokhoz, azzal javítható az élmény. Merüléshez fejpántot használok, mert a jacketre nem lehet normálisan felfogni, meg nem is ajánlatos szerintem.
Amitől hülyét kaptam, hogy tavaly selfie stickkel jött egy srác merülni, ott hadonászott -25 méteren körülöttem. Szerintem az már qrva gáz...
-
#60014
StoneBridge
senior tag
Ferdzsoo
#60012
StoneBridge
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#60012
üzenetére
Saját felvétel nincs feltöltve, de ezt látja az enyém is pontosan, csak mivel HD2, nem ennyire jók a színek. Merülésekhez vettem, ahhoz meg tökéletes mai napig, csak tesztelgettem motoron is. Amúgy a mellkaspánt a legjobb (és biztonságosabb), nincs vele macera.
SJCAM-ekről sem mondanak rosszat, de saját tapasztalatom nincs velük.(#60013) canniball
Thx -
#60011
StoneBridge
senior tag
canniball
#60010
StoneBridge
senior tag
válasz
canniball
#60010
üzenetére
Ezen túlléptem már... volt még, sajnos, durva hibám (2-re jól emlékszem) amit megúsztam ebben az idén összehozott 12 ezer km-es szezonban. Pl. sok volt a tempó, kanyarkiegyenesítés story nálam is befigyelt, de még az úton le tudtam reagálni.
Sokat fejlődtem, de nem eleget. Folyamatos tanulás ez, de amikor eldöntöttem, hogy motorra ülök ezt tudtam, vállaltam a kockázatokat az ehhez vezető úton. Ne tudd meg mennyit hallom, hogy hagyjam a fenébe. Ez nálam szenvedély, nem kell magyaráznom azt hiszem.
Ide (de szarul, mint utóbb kiderült) -
#60009
StoneBridge
senior tag
canniball
#60007
StoneBridge
senior tag
válasz
canniball
#60007
üzenetére
Nem, mert szeretem az ilyet gyorsan elfelejteni. Azért néztem oda, mert balf*sz voltam... leért a kamera, és ránéztem, hogy elhagytam-e. Nem hagytam el, de összehoztam egy szép nagy zakót. Tanultunk belőle, + szerencsém is volt az eséssel. Én gazdagabb lettem egy titán sínnel a kulcscsontom körül, ezen kívül a büszkeségem, meg némi pénz bánta. Jövőre folyt. köv.
Rendőrt nem mi hívtuk, mentő jött értem és kötelességük lejelenteni a balesetet, emiatt jöttek ki helyszínelni. Szóval várom tőlük a meglepi levelet karácsonyra.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#60005
StoneBridge
senior tag
baboss
#60004
StoneBridge
senior tag
válasz
baboss
#60004
üzenetére
Haha
Igen, de semmi extra, a bukás maga már nem is látszik, mert lepattan a kamera: tempós, de normál mértékű döntés a kanyarban, már kifelé folyamatos gáz, ekkor hátrapillantás (a hiba!), lesodródás, csatt. Én még időben elrúgtam magam, a motort meg láttad hol landolt.
-
#59994
StoneBridge
senior tag
baboss
#59993
StoneBridge
senior tag
válasz
baboss
#59993
üzenetére
Köszi! És utólag is nagy köszönet, hogy ott kivártatok mindent. Vagy 2 órát ácsorogtatok ott, mire engem és a gépet "elpucolták".
A bukó koppant egyet, van rajta nyom is. Csere.
A gépben nagy a kár, 2x szemlézték. Már megvan a kárigény, elfogadás után javítás (minden csere, ami sérült.. van bőven..)Dolgozom több mint 2 hete.
-
#59846
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Új bukó és bőrkabát beszerezve, amiknek a vásárlását jövőre terveztem eredetileg. Marad majd a bőrnadrág, akkor végre teljes lesz a felszerelésem.
Maradtam AGV vonalon és egy GT Veloce lett a választott.
Bár korábban próbáltam és tudtam, hogy nem olyan kényelmes, mint a HJC amit próbáltam (RPHA10), azonban annyira jó áron volt a Veloce, hogy nem volt kérdés megveszem-e. Külön pozitív, hogy a fejpárna két részen állítható, így kényelmesebbé tehető . Könnyű, a forma-szín kombó nagyon bejön (Gunmetal), masszív a plexi mechanika, rengeteg a szellőzési pont. Sajna az éles teszt majd jövőre marad. -
#59694
StoneBridge
senior tag
Khaosz55
#59692
StoneBridge
senior tag
-
#59587
StoneBridge
senior tag
pityaa23
#59585
-
#59584
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Jövő szezon kezdetén szervezzünk már meg egy találkozót gyakorlási célzattal. Mindenki bemutathatja a saját vészfékezési technikáját.
Komolyan érdekel, úgy érzem itt sokaknak profi módon megy, csak én nem gyakoroltam eleget. -
#59465
StoneBridge
senior tag
-Mike-
#59458
StoneBridge
senior tag
-
#58940
StoneBridge
senior tag
Topiccsendőr
#58938
StoneBridge
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#58938
üzenetére
Köszi a részletes leírást. Bevallom, sok minden halvány, nem értek ennyire hozzá.
Igazából lehet félreérthető volt az első felvetésem, kérdésem. Mert a mikor - szezon végén vagy majd szezon kezdetén cseréljünk olajat tényleg ki lett vesézve, olvastam.Tehát a kérdés arra irányul tartsam-e magam a gépkönyvben előírt 10ezrenkénti cseréhez vagy előbb legyen cserélve? Tudom használat kérdése is többek között, írtam erről pár sort. Vegyük úgy normál használat.
(#58936) HSM
Csak elképzelések vannak egyenlőre. Öhlins vagy Wilbers szett, villa rugók progresszívre, ill rugóstag csere. -
#58935
StoneBridge
senior tag
Archer
#58934
StoneBridge
senior tag
válasz
Archer
#58934
üzenetére
Mert jövőre hangoljuk a gépet a több levegőhöz és az Akra rendszerhez. Van értelme? Nem sok, felső tartományban kicsit jobban fog húzni a grafikonok alapján (másé, de típus azonos). Mivel dbk nélkül használom a gépet, inkább a keverékszegénység miatt megy majd a hangolás.
Futóműre is költök majd, de az más történet.
Még egy szó: Megszállottság. -
#58933
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Holnap azért még befigyel egy kör Dobogókő-Esztergom-Visegrád-Piliscsaba-Bajna felé, ha valaki jönne, délelőtt 11 órakor Szentendrei út OMV-nél (Aquincum után) találkozó.
Napos, picit hűvős, de motoros idő lesz.(#58932) HSM
Köszi. Erre majd figyelek. Asszem a szűrökhöz vehető tisztító készlet is, azt majd rendelem mellé. -
#58930
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
10ezrenkénti csere nekem is soknak tűnik, azért bátorkodtam írni.
Nem ezen a pár ezresen múlik természetesen, jövő héten viszem olajcserére (szervizes is javasolja). Aztán 20ezernél valamikor tavasszal lesz még egy.
Az idei szezonban sok volt a város, 4-5 km-es rövidebb távval, az olajnak ilyenkor bőven nincs ideje üzemi hőmérsékletre beállni és jobban használódik gondolom ilyen esetben.
Szerintem 20ezernél a levegőszűrőt is cseréltetem, kap egy K&N vagy DNA szűrőt. A 40ezres légszűrő csere előírás ebben az esetben is abszurdnak tűnik.Autónál (2.4JTD) én ragaszkodtam a 10ezres cseréhez, asszem 20ezer volt az előírás egyébként. Nem is volt bajom a motorblokkal soha. 300e km körül váltam meg a kocsitól, és mai napig járja az utakat.
-
#58916
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Olajcsere (MT-07).
Gyári könyv 1000-nél, 10e, 20e, stb. írja a csere intervallumokat + (egyéb szervizek).
Megvolt az ezres olaj még tavaly, és a 10ezres nagyszerviz idén nyáron. Most járok 17e fölött valamivel. Sok volt a városi (főleg) rövidebb, túrázós hosszabbak is voltak bőven, ill. sportosabb állatkodós menetek, pályanapon nem voltam.
Érdemes szezon végével megejteni a cserét, vagy tavasszal majd ha benne lesz annyi, akkor a 20ezres szervizt várjam meg? -
#58791
StoneBridge
senior tag
FIREBLADE78
#58789
StoneBridge
senior tag
válasz
FIREBLADE78
#58789
üzenetére
Nálam ez lesz a sorrend: lemosom, megtankolom, kerekekbe néhány tized, láncot lefújom, wd40 pár helyre, majd garázsban letakarom ponyvával.
Csak azt nem tudom mikor teszem le. Most városban nekem tökéletes idő van motorozáshoz. -
#58521
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Tegnap a Tata melletti kanyargóson mentem pár kört egy ZX-6R társaságában. Még mindig príma arra az út és csekély a forgalom.
Ahhoz képest, hogy végig lógott az eső lába, elég sok motoros kint volt.
Részemről zárom a szezont, mert kb. 3 óra motorozással már éreztem egy-egy ponton, hogy áthűlt a ruha, pedig volt rajtam mindenféle technikai cucc. Bőrrel gondolom jobban ki lehetne húzni, de azt jövőre szerzek be. -
#58450
StoneBridge
senior tag
Ferdzsoo
#58449
-
#58147
StoneBridge
senior tag
tboldi
#58127
StoneBridge
senior tag
válasz
tboldi
#58127
üzenetére
Dettó így voltam én is, meg azért az MT-09 újonnan +1 misi.
De élőben azért szépen kiadja a forma szerintem, nekem mai napig bejön. Sokkal robosztusabb, mint a 07-es. Valószínűleg ez tetszik.
Kényelem is jó volt, menettulajdonságok meg brutálisak. Kb. másfél éve tudtam vele menni egy nagyobb kört, élveztem. A hátsó felével valamit még kezdhettek volna, de erre már rájött néhány kieg. gyártó és elég jó LED-es lámpát árul hozzá, amit az ülés alá szépen be lehet illeszteni.Nagyjából ez most az én MT-07-em, amit konfiguráltál. Comfort ülés nincs rajta (amúgy nem ad sok plusz kényelmet a gyárihoz képest), illetve az alsó idom hiányzik még (rohadt drágának tartom, de lehet bevállalom majd, mert tetszik).
Szerk.: ja, meg van belőle 35kW-os verzió is, amiből később kivehető a fojtás úgy tudom.
-
#58100
StoneBridge
senior tag
Khaosz55
#58098
StoneBridge
senior tag
válasz
Khaosz55
#58098
üzenetére
Írtam PM-et is.
Amiért ABS, bár az enyém nem az, ennek ellenére javaslom így nézz MT-07-et:
- jól működik a rendszer, nincsenek vele kapcsolatos negatív beszámolók
- ha használtat veszel nincs az újkori 200 ezres extra költség, használtnál nagyobb a szórás (ld. újkori ár 2.2M, használtan már van 1.5-1.6 körül ABS-es is)6e km nem sok. Lánc+kerék használattól függően fog kopni, de 30e km-t el kellene bírjon.
Enyémen a gyári gumi van még (Michelin Pilot Road 3), most járok 17e km-nél, olyan mintha nem akarna fogyni. Szerintem még 10e benne van. -
#57947
StoneBridge
senior tag
3psilon
#57942
StoneBridge
senior tag
válasz
3psilon
#57942
üzenetére
Pesten sokszor láttam, h ellenőrzik. Főleg motoros rendőrök, ezért is teszik ki őket néha, hogy figyeljék. Én már kaptam figyelmeztetést, régebben rotyogóval előregurultam vagy 10 métert kerósávban.
(#57944) mm89
Szombaton citadellán voltunk többszázan, passz, h pontosan mennyien. -
#57933
StoneBridge
senior tag
-Mosquito-
#57931
StoneBridge
senior tag
válasz
-Mosquito-
#57931
üzenetére
Ja-ja, mondtak valami 70-et, lehet az összlétszám lehetett.
Egész jó volt a tempó, sokkal rosszabbra számítottam. Mondjuk mi a programhelyszínen csatlakoztunk be, kicsit elbénáztuk az indulást Fehérvárról. Addig meg kiállatkodtuk magunkat. Előfordul.
Remélem lesz még valami kezelhetőbb idő és egy múltkori útvonalas, de egynapos Tátrázást össze tudok hozni. -
#57928
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Tegnap nekem is megvolt az eddigi legtöbb egybe, Balaton körüli túrával Pestről indulva nap végére 510 km gyűlt össze. Estére sajgott a s*ggünk rendesen... kb. 70-en lehettünk, jó tempójú, kellemes túra volt.
Jöttek két új Suzukival, GSX-1000S és SF. Elég vadak lettek, nekem bejönnek! Ha lehet (elvileg igen), majd próbálom az egyiket.
Volt egy srác - sokáig előttem ment - úgy pattogott az úton, h rossz volt nézni, illetve minden kanyarban kifele sodródott az ívről és belassult. Valami nagyon nem volt rendben nála. -
#57776
StoneBridge
senior tag
baboss
#57751
StoneBridge
senior tag
válasz
baboss
#57751
üzenetére
Én módosítottam végül, és erre megyek/megyünk. Ha jól látom vannak még helyek.
Nyáron úgyis elterveztem egy Balaton kerülőt, most legalább összejön.
Ja meg szombaton citadella... ez ilyen találkozós motorozás lesz a hétvégén.(#57772) Khaosz55
Kérdezz, több mint fél éve használok egyet. A vulcan s kicsit kilóg a sorból, nemde?
A kategóriában a kawát és a suzukit lenyeli összességében, ezt nem egy teszt alátámasztja. Kétség kívül jó motorok azok is, de némileg "elfáradtak" már.
Egynapos túra bevállalható utassal. De végig ott fogod magad mögött érezni, nincs az, hogy meg sem érzem, hogy felpattant mögém, annyi a hely... Egyedül meg mindenki máshol érzi a határt. Nekem 150 km után azért meg kell állni nyújtani egyet. Lábakat, csuklót pihentetni. -
#57750
StoneBridge
senior tag
baboss
#57749
StoneBridge
senior tag
válasz
baboss
#57749
üzenetére
Onroad Balaton kerülés, egy érdekes programmal egybekötve.
Mi Brno-ba megyünk úgy néz ki a versenypályára, nagy motoros találkozó lesz, plusz aki akar pályamotorozhat is. Ez a program, FB link nyílik.
-
#57666
StoneBridge
senior tag
HSM
#57665
StoneBridge
senior tag
Nem bíztál meg a motorban, ennyi. No offense... Kell hozzá minimum néhány óra, nem egy tesztvezetésnyi (15-45p általában) idő.
Ha más motorra ülök én ilyen vagyok, rezgek mint a nyárfalevél, figyelem mi más, dönteni biztos nem fogom tudni annyira, mint a sajátomat. Van még mit tanulni... erről jut eszembe idén szezon elején XT660 clubos srác, aki megmutatta mit tud a motorom jó kezekben: kis sebességgel 8-as karikák, lábtámasz koptatóig döntés. Na az mai napig nem megy nekem, pedig gyakoroltam nem egyszer.Ezt a Wintex télikesztyűt árulják még? Nekem egy bőr nyárim van, 2. éve nyúzom, baromi jól bírja a strapát. Ára sem volt vészes, 14 körül asszem.
-
#57464
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Tegnap lemostam a motort, mert a múlt heti túra alkalmával felverődött a felnikre friss aszfalt maradék, ami alig akart lemenni vízsugárral is, jól odaragadt... ehhez WD40-et használtam, mivel láncspréből pont kifogytam. Nagyon jól oldotta, illetve az olajsárt is szépen szedte. Ahogy olvasom, végszükség esetén lánc tisztítására is jó a WD40, szóval jó hogy volt/van otthon.
Ma léptem át a 10.000 km-em a géppel, március óta gurulok.
Történt egy csere is: a shorty fékkar helyett ugyanolyan, de hosszabb verzió került fel. Egyrészt kicsit megsérült a vége a júliusi borulásban és nem bíztam a véletlenre, hogy rajta maradjon úgy, a másik dolog pedig, hogy nekem 3-4 ujjas kuplungozások jöttek be, amihez egyszerűen rövid volt. -
#57375
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Múlt heti, 2 napos Tátrázásom útvonala, nagyjából ezt is terveztem: 850 km lett összesen
Tökvéletlen még a Rétságnál pont összefutottam egy ismerőssel, szintén a Tátrába készült, így az első nap együtt motoroztunk.
Hont irányából Zólyom fele sokfelé volt útfelújítás, így inkább az Ipolyságon vezető hazaút Párkány fele tűnt jobb választásnak. Legközelebb is arra megyek észak irányába, amúgy is ritkább forgalmú és príma kanyargós út vezet falvakon át.Rendőrséggel nem volt bajom szerencsére... láttam, hogy ellenőriznek több helyen - civil autóval is kikaptak valakit. A sebességet jobban betartják és betartatják. Fixen telepített sebességmérő kamerák gyakoriak voltak, főleg a falvakból/városokból kivezető helyeken
Motoros nem volt sok, pedig az időjárás adta volna. A Magas-Tátrában is egy csoport magyar motorossal futottunk össze, ők egynapos túráztak.Három meghatározó útvonalat emelnék ki, amit imádtam a fenti úton, persze a táj minden irányba csodálatos:
1. Hermánd-Stubnyafürdő közötti k*rvajó kanyargós szakasz,
2. Liptóújvár és Breznó között a 72-es szerpentines út,
3. Selmecbányától Zsember felé vezető erdei kanyargós.Képek, videók majd feltöltődnek valahova, ha gondoljátok megosztom.
-
#57156
StoneBridge
senior tag
baboss
#57155
-
#57150
StoneBridge
senior tag
baboss
#57147
StoneBridge
senior tag
válasz
baboss
#57147
üzenetére
Szép karika, holnap indulok én is egy nagyobb, 2 napos Tátra kanyarra (térkép nyílik). Mivel mindenki dolgozik, én is remete motorozom, de egyedül is szeretek gurulni.
Hétvégén a MOL motoros family találkozón (idén talán a 3. találkozó lehetett) miután előttem majdnem eltaknyoltak (kanyar kiegyenesítés történt érthetetlen kis tempónál), meg mondták is, hogy valaki meglátogatta az útszélén a kerítéseket - hát, gondoltam, hogy a nagy csoportos motorozást egy időre hanyagolom. Erre az október 4-i Brno Motofestre hívtak, úgy néz ki, ha jó az idő, kimegyünk.
-
#56857
StoneBridge
senior tag
Daywalker
#56855
StoneBridge
senior tag
válasz
Daywalker
#56855
üzenetére
A mabisz így is kifizeti az önrészt, azért írtam, hogy jelenleg. Azt vágod, hogy a per idejére benne áll a pénzed... mennyi idő lehet, mire jogerős bírósági döntés születik? 1-1,5-2 év? Passz.
Az ember autója érhetett annyit, mint a kár maga. Mérlegeltem, ez volt a "gyorsabb", feszkó mentesebb út. -
#56852
StoneBridge
senior tag
canniball
#56847
StoneBridge
senior tag
válasz
canniball
#56847
üzenetére
A kár nem volt nagy, a váltókar kiegyenesítése után tudtam használtam a gépet. Összegszerűen azért durvább a helyzet, 3 kiló körül volt (dologi kár nélkül). Az egész ott húzódott el, hogy elő-casco miatt meg kellett várni a javítás jóváhagyást, utána tudta a szerviz berendelni az alkatrészeket.
-
#56839
StoneBridge
senior tag
FIREBLADE78
#56787
StoneBridge
senior tag
válasz
FIREBLADE78
#56787
üzenetére
Az euromotornál próbáltam ezeket. A 802-esre és az SR1-re emlékszem, voltak a fejemen. Az SR1 jobban passzolt. S-es méretben volt jobb, pedig alapvetően M-es bukók a jók. Nem tűnt nagynak, eleve 2 vagy 3 héjméretben gyártják. Inkább keskeny kialakítású, nem gömb mint a 802-es. A 130 ezres ár még jónak is mondható, én a grafikásra rákérdeztem és valahol 220 ezer körül mozgott akkor.
Azóta próbáltam még néhányat, és az abszolút befutó a HJC RPHA10-Plus, mintha a fejemre öntötték volna. A tulajdonságai is meggyőztek. Télen cserélek, nagy valószínűséggel az lesz, addig kihúzom a régi AGV sisakommal.Más:
Ma megyek a gépért (jó hogy esik), hétfőn adtam le és mára elkészült a javítás. Ez még a júliusi eset. A jobbkezet hanyagoló fazonnak kicsit mélyebben zsebbe kell nyúlnia, engem egy 50-es önerőben érint jelenleg az eset. -
#56386
StoneBridge
senior tag
Daywalker
#56383
StoneBridge
senior tag
válasz
Daywalker
#56383
üzenetére
Köszi a kimerítő választ!
Persze nem akarok nagy hasonlításokba belemenni, de egy 12 éves Monsteren, amit többet próbáltam most a szezon alatt, valahogy jobban bejön a fék összességében: nyomáspont, fékerő felépülése és harapóssága. Igaz, a monster gyárilag fém fékcsővel jön, Brembo nyereggel+tárcsa - ami asszem nagyobb is, szóval nem lehet összehasonlítani az enyémmel. Érzésre nem áll meg jobban, nem döngöl a földbe, csak a fékhatás összességében más, nekem jobban bejött.
Még rákérdezek a szervizvezetőmnél, egyáltalán érdemes-e belemenni fékbetét próbálgatásokba a motoromnál.Autónál nekem a Brembo tárcsa+TRW betét nagyon rendben volt, 5 év alatt nem kellett hozzányúlni, pedig nem volt könnyű a vas (1,78t). Azzal is adtam el idén, a fékek szép állapotban voltak akkor is.
-
#56381
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Brembo fékbetéteket használ valaki?
Motoromhoz kapcsolódó fórumon olvastam egy tulajtól, hogy jelentős a különbség a gyári fékbetétekhez képest, megéri rá beruházni a fékbetétek cseréjénél. Nagy bajom nincs a mostanival, de elviselnék harapósabbat is. Az a mondás, hogy inkább ezt érdemes meglépni, ugyanis utcai használatnál a jobb minőségű fékbetét egy jobb befektetés, mint fém (pl. HEL) fékcsövekre cserélni, ami jóval költségesebb, és nem ad olyan jelentős a különbséget. -
#56346
StoneBridge
senior tag
-Mosquito-
#56341
StoneBridge
senior tag
válasz
-Mosquito-
#56341
üzenetére
Oké, azt hiszem ez meg is van. Kb. 320 km, ezt bevállalom még a szezonban valamikor.
Köszi!Zakopane+Krakkó autóval is sok volt, igaz, akkor is a csülök vacsora miatt fáradt be mindenki.
-
#56324
StoneBridge
senior tag
-Mosquito-
#56321
StoneBridge
senior tag
válasz
-Mosquito-
#56321
üzenetére
Jólvan.
Még ismerkedem hazánk kiemelkedő (jó út, kanyarok, szép tájak) motoros terepeivel. Egyik kedvenc útvonal ez lett: Szentendre, majd Pilisszentlászló felé el Visegrádig, északra fel Esztergomig, és onnan Bajna-Héreg felé, majd 1-esen vissza (az egyes szar, ezért tértem le múltkor Zsámbék-Páty felé).
A szlovák utat kicsit részleteznéd, a két község közötti út 9km, merre érdemes onnan menni? Simán bevállalható 1 napos túrában is? -
#56316
StoneBridge
senior tag
baboss
#56312
StoneBridge
senior tag
válasz
baboss
#56312
üzenetére
Elég meredek az a szakasz. Hétvégén arra jöttem haza motorral, vettem is vissza a tempóból. Régen sokat jártam arra autóval is. Az út minősége nem sokat (vagy semennyit sem) változott. Az út széle tele van hibával és erősen lejt kifelé, erre jön a sok száguldozó autós, gyakori buszos közlekedés (amit ezerrel előzni próbálnak), oldalról erdő (vad veszély). Nem szeretem.
Viszont a Bajna-Héreg-Tarján útvonal musthave, ismeritek? -
#56034
StoneBridge
senior tag
soldierboy
#56030
StoneBridge
senior tag
válasz
soldierboy
#56030
üzenetére
Nála tanultam.
Első órán bemutatta nekünk, hogyan kell kis ívben kört leírni. Elzakózott, poros volt az aszfalt. Nem hittem a szememnek.
Ami még megvan, 2011-ben voltam nála: ha valamit elba*ol, tuti, hogy kiabálni fog. Ha nem pofázol vissza, valószínűleg megtaláljátok a hangsúlyt. Még említette, hogy olyat nem enged ki a kezéből, aki jogsi megszerzése után kimegy közútra, valami hülyeséget csinál és ottmarad. Ezért inkább oktat, ha hibázol, akkor meg kiabál. -
#55986
StoneBridge
senior tag
zeon.hu
#55978
StoneBridge
senior tag
válasz
zeon.hu
#55978
üzenetére
"Lassan" jobb, ha én is áttérek eme bölcs nézetre.
Más:
A láncszemeken - oldal külsőn - apró rozsdafoltokat látok. Fura, eddig ilyennel nem találkoztam.
6-700 km-el ezelőtt lánctisztítás, kenés történt, esőben nem állt/mentem. Persze kaphatott vizet valahol, mondjuk az utak tisztítása miatt. Miért az összekötőkön látszik?(#55984) dugynok
Leírtad helyettem, amit akartam. -
#55977
StoneBridge
senior tag
HSM
#55954
StoneBridge
senior tag
Ez azt jelentené, hogy ilyen esetekben - márpedig városban sok ilyen van - főútvonalon közlekedve hirtelen megállok és elengedem azt, akinek amúgy elsőbbséget kellene adnia. Olyan anyázást kapok hátulról, de mondok cifrábbat, az hétszentség, hogy itt hamarosan arról írhatnék hátulról mennyire telibevert egy autós, mert nem volt meg a "biztonsági helytartalék" és megálltam.
Nekem elkerülhetetlennek tűnik inkább, mint a múltkori (jobbkezet nem adták meg, lehúzódtam, így is sikerült még elkapnia), plusz nincs szerencsém. A város ilyen, aki sokat közlekedik benne, ahogy én, nagyobb eséllyel lesz elszenvedője ilyen eseteknek.(#55960) pakriksz
Tegnap pont rajtam volt, annyira nem is tűnik "sima szivacsnak" az a csipővédelem, és elég nagy felületen véd. -
#55949
StoneBridge
senior tag
canniball
#55946
StoneBridge
senior tag
válasz
canniball
#55946
üzenetére
Mély karcok a lábtartón és a bukógombán (ami 2 hete került fel).. Bukógombát ma veszem le, megnézem, hogy a beakadás miatt annak a tengelyét nem csavarta-e meg.
(#55947) Daywalker
Így van. Erre gondoltam én is, amikor számon kértem, mégis hogy sikerült összehoznia. Figyelmetlen volt, mondta. Szerintem telefonozott, de ezt nem láttam. -
#55945
StoneBridge
senior tag
Something_
#55940
StoneBridge
senior tag
válasz
Something_
#55940
üzenetére
Egyirányú, szűk utca, kihúzódni nem érdemes semelyik irányba, középen haladás adott, mert fennállhat ugye az a veszély is, hogy rád nyitnak egy ajtót, vagy valaki kilép eléd. Valamennyire persze korrigálok minden kereszteződésnél, lehetőleg nem a szűk részéhez tartok, ahonnan jöhet autó.
A dob adott, hangja bőven megvan, de így is betalálnak...
(#55944) ALI_G
Erre gondoltam én is, a tipp jó. A yamaha tervező mérnökei már nem így gondolhatták. Olyan elbaszott helyre még nem tettek motoron gombot.
Nem éred el fogás-váltás nélkül! Sokan panaszkodnak rá. -
#55939
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Tegnap megint volt egy koccanásom. Nagyon hasonló a júliusi esetemhez... Reggel, belváros, Dohány utca, sok keresztező utcával, épp csak csorogtam a Körút irányába, nyilván tudtam a múltkori eset nélkül is, hogy mekkora a kockázat az ilyen szűk utcákban. Balról jött a baj, elsőbbséget újra nem kaptam meg.
Kazinczyból fordult volna ki a hyundai, még állt, amikor már közel értem hozzá (kb. 5m)... mire elé gurultam, elindult. Gázra vagy fékre érzésem szerint nem volt idő. Rohadt nagy mázli, hogy csak a lábtartót és a bukógombát kapta be, amivel szépen ledaráltam az autó elejét. Ha kicsivel többet tol, pont elég, hogy szépen boruljak a parkoló autók közé.
2 kérdés+1:
- nem elég feltűnő a ruhám/bukóm és ezért nem látnak?
- tegyük fel, hogy elkerülhető az ilyen szitu... hogyan?
- egyszerűen balfasz volt a sofőr, és nincs mázlim mostanában? Azaz van, mert nagy bajom nem lett a múltkori eset után és most sem, ami a legfontosabb. -
#55902
StoneBridge
senior tag
pakriksz
#55896
StoneBridge
senior tag
válasz
pakriksz
#55896
üzenetére
Ez nem rossz, nemrég beszereztem egyet. Ár/érték arányban meg vagyok vele elégedve.
A térdvédő legalább nem szivacs, ütésre keményedő valami. A medencénél van puhább, szivacs-szerű védelem. Plusz a kevlár réteg térdnél és az ülepnél végig. Kettőt próbáltam, mert az egyiknek a szára "csárén" állt. -
#54508
StoneBridge
senior tag
canniball
#54471
StoneBridge
senior tag
válasz
canniball
#54471
üzenetére
Hú, ezek a Kriega táskák és a megoldásaik igencsak tetszenek nekem is. Bár a táska már kiesik, mert van egy Dainese backpackem, amivel amúgy meg vagyok elégedve.
Amúgy tanktáskát keresek egy ideje, és nem találok a moci kialakításából fakadóan (mind túl nagy)... 10-12 literes kellene, lapos, nem mágneses. És nincs megfelelő. A gyári változat, amellett, hogy drága, ronda is és csak 5-9 literes, nem is túl lapos. Szóval megnézem, hátha a Kriega-nak van valamilyen megoldása.
-
#54184
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Evotech Performance kiegészítőkkel vannak tapasztalataitok?
Első- hátsó tengely bukógombát (hátsó egyben emelőszem is), illetve egy hűtő védő rácsot rendelnék tőlük. -
#54170
StoneBridge
senior tag
Something_
#54165
StoneBridge
senior tag
válasz
Something_
#54165
üzenetére
Ma reggel már megkapta az esős-dzsuvás bejáratást...
(#54164) dellfanboy
Torque RS Out a típus, 94e helyett 70-ért jutottam hozzá. -
#54163
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Vettem új csizmát.
Kapóra jött, hogy ilyet néztem és akciózták a napokban. Baromi kényelmes, nem is tudom mit kezdek a motoros cipőmmel, nem hiszem, hogy mától sokat lesz a lábamon. Sokat gyalogolni biztos nem annyira kényelmes benne, de az úgysem gyakori, ha motorozni indulok.
mod: hogyan lehet képet linkbe szúrni, hogy ne illessze be automatikusan?
-
#53907
StoneBridge
senior tag
Xaels
#53905
StoneBridge
senior tag
Nekem bejön, de nem tudom, hogy tudnék-e hozzá igazodni.
Igen, sajnos a legózás erősen megvan, költség optimalizálás megy ezerrel több gyártónál is. Hátsó lámpáról jut eszembe: kijött az MT-07, azóta már megkapta ugyanazt a lámpát az MT125, R3, és megkapja az új MT-03 is valószínűleg. A sok másik 07-es típusváltozat mellett. Ember legyen a talpán, aki hátulról majd felismeri, hogy melyik típust látja.
-
#53904
StoneBridge
senior tag
Xaels
#53903
-
#53896
StoneBridge
senior tag
canniball
#53895
StoneBridge
senior tag
válasz
canniball
#53895
üzenetére
Egy régebbi IXS csizmám van, teszi a dolgát.
Akkor még egy story: tegnap rokonért mentem János kórházba, elkapta jobb sípcsonttal a busz sarkát, de nem borult. Mázlija van neki is, védelem nélkül volt, nem tört a lába, de alig bír ráállni. Aznap ő volt a 7. motoros sérült, akit oda vittek. -
#53894
StoneBridge
senior tag
Xaels
#53891
StoneBridge
senior tag
Köszönöm, nagy baj nincs, az achillesem zúzódása már visszahúzódott... Motor szemlézve, ami sérült, csere cascora.
Srácok, kár ezen vitázni, egyértelmű, hogy az én esetemben a csizma most jelentőset védett még ilyen kis tempónál is.
Mivel a cipőnél van egy mélyítés pont az achillesnél, nagyon valószínű, hogy komoly baj lett volna, ha nem a csizma véd akkor és ott.
És, hozzátartozik, hogy eddig legtöbbet a motoros cipő volt rajtam is (mert kényelmesebb), mindenki a saját kárán tanul. Szerencsére az őrangyalom velem volt és megsúgta, hogy csizmát húzzak aznap. Öltözzetek fel mindig és jobbkezes utcában ne számítsatok feltétlenül az elsőbbségre! (#53874) FIREBLADE78
Nekem van MT07-esem, valamivel több, mint 6000 km van mögöttem. Városban sokat mászkálok vele, szűk, könnyen dobálható, igazi kis harcos naked. A villa, ahogy írják, a mocihoz méretezett, nem kell csodákat várni tőle, de a dolgát jól teszi. Két fővel könnyen beül, kicsit lehetne keményebb. A kp-i rugóstag alapból 3-ason volt, na az olyan puha volt nekem, hogy azonnal állítottam rajta, most asszem 7-es fokozaton van (10-ből), és tökéletes a súlyomhoz. -
#53862
StoneBridge
senior tag
fattyu
#53847
StoneBridge
senior tag
válasz
fattyu
#53847
üzenetére
Idióták mindenhol... Jobbulást!
Engem múlt héten találtak be, nem adtak meg egy jobbkezet. Pesten, de úgy, hogy hallott és látott az egyén, ennek ellenére kivágott és lökössel a lábszáramnál jött belém, borultam.
Kis utca és ezért kis tempóval közlekedek arra, valószínűleg ezért hitte, hogy a tuning suzukival (biztosítás nélkül!) még kivághat elém. Agyrém!
Fel órával előtte vettem fel a csizmát (Forma városi motoros cipő helyett), az achillesem zúzodott, ha nincs rajtam csizma, sanszos, hogy törik.Vigyázzatok magatokra!
-
#53190
StoneBridge
senior tag
canniball
#53170
StoneBridge
senior tag
válasz
canniball
#53170
üzenetére
Nekem egy viszonylag régebbi AGV bukóm van, de tornádók dúlnak a belsejében már 80 km/h-tól is. Tervben a csere, de eddig nem határoztam el magam, hogy milyen is kellene.
A füldugó nagyon jó! A worksafe-et vettem, a hátoldalon található mérések szerint pont ugyanazt tudja, amit a drágább motoros verzió, ahogy mondtad. Beszélgetni simán lehet vele, ellentétben a 3M-mel ami teljesen kizárta a hangokat. A dobomnak a gyorsításkori éles hangjait is szépen lekezeli. Ajánlom mindenkinek, aki kicsit óvni akarja a fülét.
-
#53159
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Használ valaki Alpine szűrős füldugót? Tényleg jól fogja a szélzajt?
Egy ideje a 3M-es "párszázas" füldugóval próbálkoztam, ami nem is lenne annyira rossz, de túl sok hangot szűr - bezártság érzetet kelt - illetve gyorsan is koszolódik. -
#52883
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Jobbulást, a felépüléshez pedig kitartást!
-
#52318
StoneBridge
senior tag
Daywalker
#52312
StoneBridge
senior tag
válasz
Daywalker
#52312
üzenetére
Mondjuk az brutál, annyiért már én is meggondoltam volna...
Viszont úgy tudom pont a köbcenti/teljesítmény nem befolyásolja a casco díjat, ellentétben a kötelezővel, ahol igen. Szóval nem tudom, hol bújuk el nálatok a különbözet (csak gondolom, hogy a régebbi gépeket valamiért így büntetik ) CLB-n számoltam amúgy. -
#52310
StoneBridge
senior tag
Daywalker
#52297
StoneBridge
senior tag
válasz
Daywalker
#52297
üzenetére
Casco téma:
Én nemrég kötöttem, 74 ezer / év a díjam! Télen szüneteltethető, lopásra és elemi kárra vonatkozik, rendelkezésre állási díjat kell fizetni (harmada kb). Teljes casco, 10% vagy 50 ezer az önrészem, bukó, ruha, kipu is bebiztosítva. Most múlt 1 éves a mocim. Nekem ennyit bőven megért.
Számoljon utána, akit érdekel, szerintem az utóbbi időben rendesen beestek a motor casco díjak. -
#52263
StoneBridge
senior tag
tboy93
#52258
StoneBridge
senior tag
válasz
tboy93
#52258
üzenetére
Köszi, a srácok nevében is!
(#52261) nauro
Igen, és sajnos a két alkalommal történt áremelés sem segítette a használt piacot (magyarán aki megvette és megválik majd tőle, az belekalkulálja ezt az árba). Amúgy már szép számban vannak használtak hirdetve, lassan majd kúszik lefele az áruk is. Az egyik amúgy eladó a képről (nem az enyém ), nagyobb tesóra váltás miatt (09-es), nem minden áron. Képeket teszek még a későbbiekben. -
#52257
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Tegnap este tartottunk egy MT-07 találkozót, ment az eszmecsere, gurultunk is egyet. Erős elégedettségben váltunk szét.
Sajnos a bősi látogatásra nem tudok menni, pedig tervbe volt véve.
-
#52201
StoneBridge
senior tag
pityaa23
#52199
-
#52200
StoneBridge
senior tag
-Mosquito-
#52148
StoneBridge
senior tag
válasz
-Mosquito-
#52148
üzenetére
Osram NBU-ra cseréltem én is, de valami brutál milyen hőtermelése van. Bennem is megfordult, hogy a műanyag foncsort ez a hő nem károsíthatja-e hosszú távon...
Mondjuk terít is rendesen, szóval meg vagyok vele elégedve, marad.
Vannak ezek a H4 LED izzók, na arra kíváncsi lennék, hogy a valóságban milyen hatékonysággal működnek. -
#51354
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
A holnapi kawasaki által szervezett motoros teszt napra jön valaki innen?
Én a reggeli/délelőtti órákban kimegyek, utána a környéken gurulok egyet. -
#51220
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Ismeri valaki ezt a tankpad gyártót?
TechSpec Gripster Pads LinkLátom, hogy gyárt a motoromhoz valót, illetve ez gumis anyagból van, azaz elvileg nem csúszkál annyira a térdrész, védi is a tankot. Tetszik is.
Vehető lenne gyári tankpad is, de pont a csúszkálás maradna meg vele. -
#51171
StoneBridge
senior tag
Bogyó bá'
#51158
StoneBridge
senior tag
válasz
Bogyó bá'
#51158
üzenetére
Dunapataj-Szelidi-tó volt a cél, legénybúcsút tartottunk. 225 km Pesttől oda-vissza, egy éj "pihenővel".
Mindig meglep, hogy mennyivel több bogarat összegyűjtök, ha a Duna mentén motorozok. Más irányban negyed ennyi nem gyűlik össze ekkora távon.Ami nagyon érlelődik bennem, hogy egy kisebb, sport szélterelőt tegyek fel, hogy nagyobb sebességnél be tudjak feküdni mögé. Vannak nagyobb, túra terelők is a típushoz, de sokat ront az összképen. Jó lenne tudni mennyit fog egy kisebb plexi, de ez úgyis akkor derül ki, ha fent van.
-
#51118
StoneBridge
senior tag
tboldi
#51109
StoneBridge
senior tag
válasz
tboldi
#51109
üzenetére
Nem ajánlom a Forma Rookiet. Nekem az újabb Pro verzió van belőle, nem is annyira olcsó (28k asszem), ezeket a negatívumokat tudom elmondani 4 hó használat után:
- eleje óta csúszkál egy kicsit a talpbetét a bal cipőmben (rohadt idegesítő, még nem találtam megfelelő talpbetétet)
- két helyen engedett a talp ragasztása
- szarul van megoldva a fűző, ki kell bontani az egészet hogy felvedd - lehet a lábammal van baj
- szellőzhetne jobban (hiába írják, hogy jól szellőzik, nem)
- nincs váltó erősítés, a külön hozzá vett (ráhúzhatósat) 2 nap után elhagytamAmi jó:
- nem tör, kényelmes benne mászkálni is
- boka részen is erősített és nem nyom
- lábtartón nem csúszkál
- viszonylag jól néz ki -
#50983
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Használtok motorra szerelhető navigációt?
Erről vélemény? (magyar gyártó) -
#50242
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Protektoring téma.
Nyári napokra készülve gondoskodnék a megfelelő felsőtest védelemről. Az biztos, hogy a fekete cordura kabátomban megdöglenék majd, hiába veszem ki a bélést.
Ki milyen protektoringet használ és mi a tapasztalat vele? Pl. érdemes bepróbálni a viszonylag olcsó (20-25e) ft-os "noname" verziót, vagy inkább drágábbra áldozzak, mert jobb ott a kényelem/védelem? Nem volt rajtam még egy sem, és sajnos nincs időm végigpróbálni többet, így meghallgatok minden tanácsot. -
#49558
StoneBridge
senior tag
-Mosquito-
#49555
StoneBridge
senior tag
válasz
-Mosquito-
#49555
üzenetére
Szerintem annyi. Nekem pl. 40.000 km-enkénti cserét ír elő a szervizkönyv. Soknak tűnik nekem is, biztos hogy előtte jóval megejtem a cserét.
-
#49341
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Megvolt a hétvégi kipuff teszt egy jó nagy gurulással karöltve a Mecsekben. Szerencsére kevés autós volt az utakon, nem volt döglesztő meleg, a szombat délelőtti esőt leszámítva szép idő volt.
Töltök egy képet is, mert abból úgyis kevés van itt.
-
#49209
StoneBridge
senior tag
Something_
#49190
StoneBridge
senior tag
válasz
Something_
#49190
üzenetére
Uhh, ezt jó tudni, sokat járok én is arra...
Közvetlen a rendőrség elől mérnek? -
#48852
StoneBridge
senior tag
Daywalker
#48850
StoneBridge
senior tag
válasz
Daywalker
#48850
üzenetére
+1
Nem hittem volna, hogy ekkora lavinát indítok a fékkar témával, de jó olvasni az építő jellegű kritikákat is.
Igen, amúgy nálam a csere mellett itt nagyrészt a dizájn (írtam, hogy a "lecsupaszítás" miatt pár dolog áldozattá válik) játszott szerepet, figyelembe véve, hogy nem teszek olyan módosítást, amivel veszélyeztetem magam vagy mást. Elfogadom, hogy valakinek ez egy lehetséges veszélyforrás.
Annyiban kiegészítem, hogy tegnap felkerült a kuplung kar, beállítottam, kipróbáltam, elégedett vagyok. Így külön tudom tesztelni a kettőt, a fékkar felmegy ma vagy holnap. Megígérem, hogy szólok, ha kopik/hajlik/reped/szorul, megy is a kukába ha ez történik. -
#48818
StoneBridge
senior tag
kcsa
#48816
StoneBridge
senior tag
Nem veszem fel. Az előbb felsorolt minőségi fékkarok ára nekem annyit nem ér, hogy azokat megérje berendelni. 7e ft volt a képen szereplő fékkar pár, ha minőségi problémám lenne vele, hidd el hogy nem tenném fel. Nem csak itt bújom a fórumot, másik, a motoromat érintő külföldi fórumon is megerősítették, hogy jók a fékkarok és nincs velük gond (többen használják). Korábban amúgy írtam, hogy a kipufogó más tészta, a garanciát érintő kérdés is.
-
#48815
StoneBridge
senior tag
Archer
#48807
StoneBridge
senior tag
válasz
Archer
#48807
üzenetére
Ám legyenek.
Én összességében nézem a dolgot, naked-em van, amennyire lehet letisztulttá akarom tenni. Ehhez elengedhetetlen, hogy a gyári fékkar menjen. Megnéztem a Rizoma, Dpm moto, Ermax, Pazzo.. stb által gyártott fékkarokat, az áruk (párban valahol 30-50e ft körül mozognak) nem adott annyit, hogy megérje azokat berendelni. Persze ez nem azt jelenti, hogy kizárólag kínai cuccokat fogok rendelni, sorban van pl az Ermax-tól hűtő-védő, Rizoma tail tidy, a gyári Akrapovic rendszert pedig jövő héten pakolják fel. -
#48780
StoneBridge
senior tag
Xaels
#48777
StoneBridge
senior tag
Innen: ebay
Nagy a típus és színválaszték, keresd ki a tiédhez illőt. Megjegyzésbe kell írni rendelésnél, hogy milyen színűt kérsz.Ribi: Egyetértünk. Van amit onnan semmiképp sem.
Ez a fékkar viszont minőségibb benyomást kelt, mint a gyári (az én szememnek amúgy oda nem illő alu fékkar). -
#48775
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Az eredeti hosszú alu fékkarokat leváltandó, fekete rövidített állítható fékkarokat rendeltem, tegnap meg is érkeztek Kínából.
Hihetetlen, hogy a nyugati gyártok áraihoz képest töredék áron milyen minőségű cuccokat árulnak már keleten is. CNC mart, feketére eloxált, egy hibát sem találtam rajta, az állító is tökéletesen mozgatja a kart.
-
#48765
StoneBridge
senior tag
Ferdzsoo
#48763
StoneBridge
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#48763
üzenetére
Hülye kérdés, de este nem motorozol vagy mindig van nálad egy víztiszta plexi is?
Én is ezen gondolkodom - új sisak vásárlás előtt szintén - hogy az amúgy nekem tetsző irridium plexit hanyagoljam és legyen beépített napszemüveges, azaz a kényelem oltárán áldozzam a színezett plexiket.A dainese táska fasza, pont múlt héten vettem meg az S-es hátitáska verzióját karasánál, nagyon kényelmes, viszonylag kevés pakolható bele, ellenben látványos darab.
-
#48518
StoneBridge
senior tag
V.Stryker
#48517
-
#48515
StoneBridge
senior tag
V.Stryker
#48512
StoneBridge
senior tag
válasz
V.Stryker
#48512
üzenetére
Ez engem is érdekelne, berendeltem nemrég egy Akra rendszert.
Ez eddig olvasottakból azt szűrtem le, hogy itthon a hang miatt nem büntetnek közúton, Ausztriában már néz(het)ik, Svájcba meg se próbáljunk menni tompított, E jelzéses rendszer nélkül. Tapasztalat, hogy az összes motor nagyon halk Svájcban. Mintha direkt halkítanának még rajta, komolyan.
Románia kérdéses, ott bármit bármikor kitalálhatnak... jogsi elvétel is játszik náluk, szóval ott sem jó szórakozni ezzel. -
#48474
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Az itteni fórumos találkozót (bősi gát meglátogatása, ha jól rémlik) végül elvetettétek?
Jó volna egyet közösen gurulni.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új bukó és kabát már megvannak, mert amivel estem kuka.
Vicc...
Akkor még egy story: tegnap rokonért mentem János kórházba, elkapta jobb sípcsonttal a busz sarkát, de nem borult. Mázlija van neki is, védelem nélkül volt, nem tört a lába, de alig bír ráállni. Aznap ő volt a 7. motoros sérült, akit oda vittek.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Linux kezdőknek
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- Nothing Phone 2a - semmi nem drága
- Kerékpárosok, bringások ide!
- NVIDIA GeForce RTX 4080 /4080S / 4090 (AD103 / 102)
- Robogó, kismotor
- BestBuy topik
- Apple MacBook
- Diablo IV
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- További aktív témák...
- UrbanFlow Inox kihúzható konyhai csaptelep
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- AMX MD 702BL Touch - Érntős - falra szerelhető érintőpanel helységvezérlésre
- iKEA Trotten állítható magasságú asztal 120x70
- Apple iPhone 17 Pro Max 256GB Deep Blue használt, újszerű 100% akku (0 ciklus) 12 hónap gar
- 5G LTE! Microsoft Surface Pro 8 i7-1185G7 16GB 256GB 1 év garancia
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S21/Samsung Galaxy S21+/Samsung Galaxy S21 Ultra
- HIBÁTLAN iPhone 11 64GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4388
- HP EliteBook 840 G7 i5-10210U 16GB 512GB FHD 400nit 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest