Új hozzászólás Aktív témák

• #1167 DigitXT nagyúr kcsa #1163

  Új Válasz 2014-05-12 14:45:15 #1167

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  nagyúr

  válasz kcsa #1163 üzenetére

  Szerintem a spéci formája miatt emelhet még úgy is, de ezen nem veszünk össze. Már ha nem annyira könnyű, hogy tiltáson sem nyit teljesen a varió: akkor valóban nem, de ilyen "félregörgőzéssel" nem csak a végsebesség lesz oda, de a gyorsulás is, hiszen teljesítménycsúcs fölé (!) pörgetni a motort CVT-vel nincs értelme, sőt. (Elég, ha végsebességen forog tiltásig. Ha forog.)

  Manuális váltónál lehet értelme, ha a következő fokozatban, még inkább visszaesik kinyerhető teljesítmény a nagyot eső fordulatszám miatt, meg a kerékre jutó nyomaték további osztása miatt. Ezért írtam, hogy tipikus benzinmotoroknál a legjobb gyorsulás közvetlen a tiltás előtti váltással érhető el, de átlagember nem húzatja ki addig, meg nem jár gyorsulási versenyre sem a családi autóval. Kifejezetten gyorsulásra egész más váltóáttételezés javasolt, mint utcai használatra. Vagy hogy... OFF, én beszéltem.

  Aztán jön a kontrasztrugó, és kizavar mindenkit az erdőből.

  https://hardverapro.hu/apro/ibike_mono_adventure_3000w_sok_extraval_elado/friss.html

Új hozzászólás Aktív témák