-
26100 - 26001
28105 - 28001 28000 - 27901 27900 - 27801 27800 - 27701 27700 - 27601 27600 - 27501 27500 - 27401 27400 - 27301 27300 - 27201 27200 - 27101 27100 - 27001 27000 - 26901 26900 - 26801 26800 - 26701 26700 - 26601 26600 - 26501 26500 - 26401 26400 - 26301 26300 - 26201 26200 - 26101 26100 - 26001 26000 - 25901 25900 - 25801 25800 - 25701 25700 - 25601 25600 - 25501 25500 - 25401 25400 - 25301 25300 - 25201 25200 - 25101 25100 - 25001 25000 - 24901 24900 - 24801 24800 - 24701 24700 - 24601 24600 - 24501 24500 - 24401 24400 - 24301 24300 - 24201 24200 - 24101 24100 - 24001 24000 - 22001 22000 - 20001 20000 - 18001 18000 - 16001 16000 - 14001 14000 - 12001 12000 - 10001 10000 - 8001 8000 - 6001 6000 - 4001 4000 - 2001 2000 - 1
-
Fórumok
LOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokMobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokPROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Nyomtatók, szkennerek Tabletek, E-bookok PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
-
Frissítve: 2018-03-18 14:44 Téma összefoglaló
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
ddsteel
senior tag
-
OCTAMD
őstag
-
Janaboy
veterán
Milyen tipusú az autód?
Én is erősebbre szeretném cserélni a belső világítást, semmit se lehet látni az utastérben ha már sötétedik

Camry
-
blueye
veterán
-
INGJOKE
veterán
Én is kicseréltem minden belső plusz csomagtér világítást LEDesre mindegyik egyszerű volt, kivéve elöl a szélvédő felett. Na az totál szívás volt, műtős kéz kell hozzá vagy kárpitkiszedővel kiszedni az egész egységet egyben. Könnyen törik a 2 billenős kapcsoló, ami maga a lámpa búrája is egyben (2021 Corolla TS) Itt [link] pl csak a búrát veszi le, de sokan, főleg szerelők azt mondják, hogy jobb az egész egységet kivenni, de persze bolhákkal készülni kell (főleg hidegben nem érdemes műanyagokat kipattintani, mert törnek).
Pont akartam kérdezni milyen kell hátra a csomagtérbe, mert már nagyon halványan világít.
-
Stitch
őstag
Elektromos Urban Cruiser-el szemezik valaki? Vajon milyen árban lesz majd?
-
ddsteel
senior tag
Milyen tipusú az autód?
Én is erősebbre szeretném cserélni a belső világítást, semmit se lehet látni az utastérben ha már sötétedik

Én is kicseréltem minden belső plusz csomagtér világítást LEDesre mindegyik egyszerű volt, kivéve elöl a szélvédő felett. Na az totál szívás volt, műtős kéz kell hozzá vagy kárpitkiszedővel kiszedni az egész egységet egyben. Könnyen törik a 2 billenős kapcsoló, ami maga a lámpa búrája is egyben (2021 Corolla TS) Itt [link] pl csak a búrát veszi le, de sokan, főleg szerelők azt mondják, hogy jobb az egész egységet kivenni, de persze bolhákkal készülni kell (főleg hidegben nem érdemes műanyagokat kipattintani, mert törnek).
-
Donki Hóte
veterán
-
honeker
őstag
Ki cseréltem a belsö világitás izoit…. 3 paszolt a 4 dik nem 2 sor üléseknél mini szofita van na olyat nem vetem ……
-
Janaboy
veterán
-
OCTAMD
őstag
A hátsó szálfűtés nekem két részből áll.
Van egy felső kb 10 cm és az alsó nagyobb rész ugye.
Látható, hogy a kettő között nincs kapcsolat.
Van valakinek ötlete, hogy lehet a felső részt hogy bekapcsolni?
Ha bekapcsolom a hátsó szálfűtést, az nem kapcsolja be csak az alsó (nagyobb) részt.Nem kevered az antennával?
-
Janaboy
veterán
A hátsó szálfűtés nekem két részből áll.
Van egy felső kb 10 cm és az alsó nagyobb rész ugye.
Látható, hogy a kettő között nincs kapcsolat.
Van valakinek ötlete, hogy lehet a felső részt hogy bekapcsolni?
Ha bekapcsolom a hátsó szálfűtést, az nem kapcsolja be csak az alsó (nagyobb) részt. -
tycon
tag
Én olyan autót terveznék (közlekedésmérnök) hogy ha már van benne vagy 5 számítógép, odaadnám a gyári szoftvert, ha kell még egy számítógéppel, ma már 1 telefon, és a saját képernyőjét használnám. Jó, tudom, a szervíz miből él. De ez hülyeség, mert vehet az ember 10-20 ezer forintért egy OBD interfélszt. Aztán maga írja a szelepkódokat. A jogász meg úgyse csinál ilyet, se a festő, társadalommérnök. Jogilag nem engedném meg, hogy szerízre kényszerítsenek. Nyilván nekem nem kell garancia a szervíztől. De hogy egy Renault letilt egy részecskeszűrő sejtés miatt, az nem autó. Hú de utáltam. Különösen, mikor új volt benne, és mégis. Úgy látom, a Toyota megy tovább. Legfeljebb színesebb a kijelző. Le tudom takarni fekete szigszalaggal, ha zavar.
-
KTTech
veterán
Az emberek 99.9999%-nak nincs rá szüksége, a maradék 90%-a úgyse tudna mit kezdeni az információval, ellenben pénzbe kerül lekódolni... szóval ezért nem foglalkoznak vele.
-
honeker
őstag
-
ncc1701
veterán
Aztán ez már megint a gyártói hülyeség, h ha más nem, egérmoziban lehessen megnézni az olajnyomást, hőfokot, akku feszültséget, meg ilyesmit. Ne adj isten, ha már ott a képernyő, akkor a hibakódot is írja már ki...
-
honeker
őstag
Igen az olajnyomás felépülése a lenyeg 15-20 másodperc legyen mindenütt
-
ncc1701
veterán
Azzal pont felesleges. Startot benyomod, elindulsz, a gép meg intéz mindent. A lényeg, h ne cipőzd neki, szép, finoman.
Hagyományosnál is max egy 15 másodperc kell, az meg annyi, h bekötöd magad, naviba beírod a címet, és gó. Legyen olajnyomás, és nem a melegítés a lényeg. -
ncc1701
veterán
Maximálisan egyetértek. Agyamra megy ez az ország, végre engedélyezték legálisan a LED-eket, meg is vettem év elején (Street legal OSRAM) be is szereltem, fényszóró beállítás is ok. Erre kitalálják, hogy műbizonylatot kell róla íratni egy szervizzel meg lepecsételni. Pár helyen kérdeztem 40k-t akarnak érte elkérni úgy, hogy semmit nem kell már csinálniuk, mert be van szeretve, csak a papír. Annyit meg tuti nem költök rá maga a LED is olcsóbb volt valamivel... Ott a doboz, ott a lámpa típusa, ott van, hogy kompatibilis és mégsem elég.
De az új C-HR led-es világítása tényleg kiváló illetve az automata is elég jól szabályozza a reflektort. Nálunk is csak standard van.
Nekem ingyen megcsinálták. Ok, oda hordunk 3 autót huszon éve műszakiztatni. Kinyomtattam a pappert, elmagyaráztam nekik, h mi-hogy-merre, és megírták. De elötte már én is beletettem a 45 ezres osram road legál ledeket vagy másfél éve.

-
ddsteel
senior tag
Ne várj, semmi értelme. Pont hibridnél ha szép lassan elindulsz, még a fordulatszám sem nő. Pontosan úgy jár a motor, mint alapjáraton, közben meg haladsz, nem szennyezed feleslegesen a levegőt az álló autóddal. Menj nyugodtan, az a lényeg, hogy tök hideg motornál ne padlógázzal menj, mert akkor már felpörög a motor. Azt az egy percet szép lassan haladva töltsd el, ahelyett, hogy álló autóval feleslegesen szennyezed a levegőt.
-
blueye
veterán
31 megtehető km-nél felvillant a "menj má' tnakolni" visszajelző. Nektek mikor szokta?
Plusz biztos tudtatok már róla, de én a minap szembesültem vele, szóval pro tipp: Ha esik az eső, akkor véletlenül se húzzátok meg az ablakmosófolyadék adagolót, mert addig nem áll le az ablaktörlő (még ha ki is kapcsolod a bajusszal), míg le nem állítod teljesen az autót. (2022-es yaris)
+1 kérdés:
Hogyan szoktatok elindulni? Azaz beindít vártok, vagy egyből elindultok vele az utatokra?Szvsz semmi értelme várni, a hybrid rendszer intéz mindent.
Most van a kormánynál "F1 vátóm" csak azt nem tudom minek
-
Tigi
őstag
31 megtehető km-nél felvillant a "menj má' tnakolni" visszajelző. Nektek mikor szokta?
Plusz biztos tudtatok már róla, de én a minap szembesültem vele, szóval pro tipp: Ha esik az eső, akkor véletlenül se húzzátok meg az ablakmosófolyadék adagolót, mert addig nem áll le az ablaktörlő (még ha ki is kapcsolod a bajusszal), míg le nem állítod teljesen az autót. (2022-es yaris)
+1 kérdés:
Hogyan szoktatok elindulni? Azaz beindít vártok, vagy egyből elindultok vele az utatokra?Nekem még nem sok tapasztalatom van a Hybrid-el, de én hidegben indításkor várok pár másodpercet és, ha beindul a benzin motor, akkor várok legalább egy percet mielőtt elindulok.
-
stuka20
senior tag
31 megtehető km-nél felvillant a "menj má' tnakolni" visszajelző. Nektek mikor szokta?
Plusz biztos tudtatok már róla, de én a minap szembesültem vele, szóval pro tipp: Ha esik az eső, akkor véletlenül se húzzátok meg az ablakmosófolyadék adagolót, mert addig nem áll le az ablaktörlő (még ha ki is kapcsolod a bajusszal), míg le nem állítod teljesen az autót. (2022-es yaris)
+1 kérdés:
Hogyan szoktatok elindulni? Azaz beindít vártok, vagy egyből elindultok vele az utatokra? -
honeker
őstag
Maximálisan egyetértek. Agyamra megy ez az ország, végre engedélyezték legálisan a LED-eket, meg is vettem év elején (Street legal OSRAM) be is szereltem, fényszóró beállítás is ok. Erre kitalálják, hogy műbizonylatot kell róla íratni egy szervizzel meg lepecsételni. Pár helyen kérdeztem 40k-t akarnak érte elkérni úgy, hogy semmit nem kell már csinálniuk, mert be van szeretve, csak a papír. Annyit meg tuti nem költök rá maga a LED is olcsóbb volt valamivel... Ott a doboz, ott a lámpa típusa, ott van, hogy kompatibilis és mégsem elég.
De az új C-HR led-es világítása tényleg kiváló illetve az automata is elég jól szabályozza a reflektort. Nálunk is csak standard van.
Ez Hungary
-
BaLee
addikt
Nekunk van matrixos es sima is. Elobbi nem annyival jobb, mint amennyivel dragabb.
Egyebkent meg ehez a draga temahoz: nyilvan draga (manapsag mi nem az
) de inkabb ez, mint a vakoskodas a regi halogennel.
En csak ritkan vezetek mar halogenes autot, de amikor ige akkor mindig durvan racsodalkozom, h mennyire szar es mennyire nem latok vele)Maximálisan egyetértek. Agyamra megy ez az ország, végre engedélyezték legálisan a LED-eket, meg is vettem év elején (Street legal OSRAM) be is szereltem, fényszóró beállítás is ok. Erre kitalálják, hogy műbizonylatot kell róla íratni egy szervizzel meg lepecsételni. Pár helyen kérdeztem 40k-t akarnak érte elkérni úgy, hogy semmit nem kell már csinálniuk, mert be van szeretve, csak a papír. Annyit meg tuti nem költök rá maga a LED is olcsóbb volt valamivel... Ott a doboz, ott a lámpa típusa, ott van, hogy kompatibilis és mégsem elég.
De az új C-HR led-es világítása tényleg kiváló illetve az automata is elég jól szabályozza a reflektort. Nálunk is csak standard van.
-
tycon
tag
#26072 OCTAMD
#26073 BaLeeNémet ebayen rendeltem használt burkolatot ha megjön beszámolok róla.
Egy Gardigo riasztót vettem.
Azt én is olvastam, hogy az ultrahang mellett jó ha erősen villog mert az zavarja, szóval beruházok majd egybe azok közül amiket linkeltetek.Meg volt egy beszélgetésem a szomszéddal, ha emlékeztek ő az aki fél éve letolatott.
Mondtam neki eddig jó fej voltam meg minden de most már csináljon valamit az utánfutójával mert szeretnék beférni a garázsomba.
Erre odébb tolta egy méterrel, mintha azzal előrébb lennék.
Tegnap már nem szóltam fogtam és odébb toltam az utánfutóját, hogy be tudjak állni.
Mondtam neki rakja be a garázsába, de ugye az tele mindennel is, igazi lomis és nem tudja ezért itt kerülgetjük az utánfutóját.
Néhány emberrel igen megerőltető jóban lenni.Mikor még lakótelepen voltam, az én garázsom elé is állt a szomszéd. Rendszeresen elhúztam a Trabantját. Szentségelt. Mondom, tőlem nyugodtan állhat a garázsom előtt, csak annyit kérek, ha beállok meg ki akkor álljon félre. Ha otthon van ha nem. Egy olyan Dani féle testépítő. De nem sebész ám, csak olyan Rambósan, mindig a saját testét.
-
-szabi-
addikt
Ha lenne erre forrasod szolj (bonto vagy akarmi)
Nalunk is jelen van sajna. Igaz nem ennyire durva a helyzet. Nalunk "csak" a motorhazteto belso felen levo szigetelest ette meg... azt cserebe mar 2x. Most a 3.-at mar ugy tettem fol, h elotte befujtam. Ezen szigetelesek ara is eleg szeles kalan mozog.
Az olcso kinait ne ajanlom mert en 3-at dobtam ki, ebbol igazabol 1 volt jo. Olcso es szar.
Azota nekem van nyestriaszto ami villog es hangot is ad ki. Ugytunik segit, de az igazi, ha elmesz es szeretetsz be egyet. Meg a Mayernel is csinaljak tan 74e-t mondtak ra ha nem csal az emlekezetem.#26072 OCTAMD
#26073 BaLeeNémet ebayen rendeltem használt burkolatot ha megjön beszámolok róla.
Egy Gardigo riasztót vettem.
Azt én is olvastam, hogy az ultrahang mellett jó ha erősen villog mert az zavarja, szóval beruházok majd egybe azok közül amiket linkeltetek.Meg volt egy beszélgetésem a szomszéddal, ha emlékeztek ő az aki fél éve letolatott.
Mondtam neki eddig jó fej voltam meg minden de most már csináljon valamit az utánfutójával mert szeretnék beférni a garázsomba.
Erre odébb tolta egy méterrel, mintha azzal előrébb lennék.
Tegnap már nem szóltam fogtam és odébb toltam az utánfutóját, hogy be tudjak állni.
Mondtam neki rakja be a garázsába, de ugye az tele mindennel is, igazi lomis és nem tudja ezért itt kerülgetjük az utánfutóját.
Néhány emberrel igen megerőltető jóban lenni. -
BaLee
addikt
Megrendeltem az RC34-et.
Nyáron írtam, hogy gondom van egy nyesttel.
Vettem spray-t és azt hittem megoldottam a dolgot, azóta is heti 1 alkalommal használtam elővigyázatosságból.
Erre most megjött a hideg visszatért és teljesen szétrágta a motort takaró szivacsos cuccot.
Nem kicsit vagyok mérges.
A spray ezek szerint semmit nem ér.
Két szomszédot kérdeztem mindkettőnek van gondja, egyik mutatta a kocsiját vagy 20 centis átmérőjű anyag hiányzik a zajszigeteléséből.
Hol tudok ilyet venni és kicserélni?Vegyél egy ilyet: KEMO M100N
Többünknél bevált. Van elemes is belőle de ennél elemekkel sem kell bohóckodni. Emberi füllel nem hallható frekvencián üzemel, van kis visszajelző led amin látod, hogy működik. Illetve minimális zizegést hallasz is amikor épp működik.
-
OCTAMD
őstag
FG022 van benne nekem,Gorilla fekete kétoldalassal felragasztva,eddig bevált
-
No.01
addikt
Ha lenne erre forrasod szolj (bonto vagy akarmi)
Nalunk is jelen van sajna. Igaz nem ennyire durva a helyzet. Nalunk "csak" a motorhazteto belso felen levo szigetelest ette meg... azt cserebe mar 2x. Most a 3.-at mar ugy tettem fol, h elotte befujtam. Ezen szigetelesek ara is eleg szeles kalan mozog.
Az olcso kinait ne ajanlom mert en 3-at dobtam ki, ebbol igazabol 1 volt jo. Olcso es szar.
Azota nekem van nyestriaszto ami villog es hangot is ad ki. Ugytunik segit, de az igazi, ha elmesz es szeretetsz be egyet. Meg a Mayernel is csinaljak tan 74e-t mondtak ra ha nem csal az emlekezetem. -
-szabi-
addikt
Seatomnál ez a motorburkolat kemény műanyag volt.
Sajnálatos hogy itt ilyen pur szerű valami. -
-szabi-
addikt
-
blueye
veterán
Kutya(k). Sok helyen olvastam már, illetve nálunk még nem járt tudtommal.
-
-szabi-
addikt
-
ncc1701
veterán
Megrendeltem az RC34-et.
Nyáron írtam, hogy gondom van egy nyesttel.
Vettem spray-t és azt hittem megoldottam a dolgot, azóta is heti 1 alkalommal használtam elővigyázatosságból.
Erre most megjött a hideg visszatért és teljesen szétrágta a motort takaró szivacsos cuccot.
Nem kicsit vagyok mérges.
A spray ezek szerint semmit nem ér.
Két szomszédot kérdeztem mindkettőnek van gondja, egyik mutatta a kocsiját vagy 20 centis átmérőjű anyag hiányzik a zajszigeteléséből.
Hol tudok ilyet venni és kicserélni?Bontó. Újonnan nem akarod megvenni sztem. Esetleg hangszigeteltesd a mociház tetejét, és ne tedd rá a mocira ezt a bigyót.
-
OCTAMD
őstag
Megrendeltem az RC34-et.
Nyáron írtam, hogy gondom van egy nyesttel.
Vettem spray-t és azt hittem megoldottam a dolgot, azóta is heti 1 alkalommal használtam elővigyázatosságból.
Erre most megjött a hideg visszatért és teljesen szétrágta a motort takaró szivacsos cuccot.
Nem kicsit vagyok mérges.
A spray ezek szerint semmit nem ér.
Két szomszédot kérdeztem mindkettőnek van gondja, egyik mutatta a kocsiját vagy 20 centis átmérőjű anyag hiányzik a zajszigeteléséből.
Hol tudok ilyet venni és kicserélni?78000Ftnál indul ez a PUR
-
tycon
tag
Megrendeltem az RC34-et.
Nyáron írtam, hogy gondom van egy nyesttel.
Vettem spray-t és azt hittem megoldottam a dolgot, azóta is heti 1 alkalommal használtam elővigyázatosságból.
Erre most megjött a hideg visszatért és teljesen szétrágta a motort takaró szivacsos cuccot.
Nem kicsit vagyok mérges.
A spray ezek szerint semmit nem ér.
Két szomszédot kérdeztem mindkettőnek van gondja, egyik mutatta a kocsiját vagy 20 centis átmérőjű anyag hiányzik a zajszigeteléséből.
Hol tudok ilyet venni és kicserélni?2018. augusztus 20-án esett a kemencékbe Kuvik úr. Este elengedtük.
Azóta a hátsó két gerendánkon ül esténkét látjuk, meg ott a köpetek. Felügyeli az autót is.
https://videa.hu/videok/allatok/kuvik-aMIGzVN4VYU9oF0D
7 éve. Most mondta a nejem, hogy oda húz alá valami zöldet a hátsó teraszra. -
-szabi-
addikt
Megrendeltem az RC34-et.
Nyáron írtam, hogy gondom van egy nyesttel.
Vettem spray-t és azt hittem megoldottam a dolgot, azóta is heti 1 alkalommal használtam elővigyázatosságból.
Erre most megjött a hideg visszatért és teljesen szétrágta a motort takaró szivacsos cuccot.
Nem kicsit vagyok mérges.
A spray ezek szerint semmit nem ér.
Két szomszédot kérdeztem mindkettőnek van gondja, egyik mutatta a kocsiját vagy 20 centis átmérőjű anyag hiányzik a zajszigeteléséből.
Hol tudok ilyet venni és kicserélni? -
ncc1701
veterán
-
pècsimunkás
addikt
Nekunk van matrixos es sima is. Elobbi nem annyival jobb, mint amennyivel dragabb.
Egyebkent meg ehez a draga temahoz: nyilvan draga (manapsag mi nem az
) de inkabb ez, mint a vakoskodas a regi halogennel.
En csak ritkan vezetek mar halogenes autot, de amikor ige akkor mindig durvan racsodalkozom, h mennyire szar es mennyire nem latok vele)A 2001- Meganom világítása klasszisokkal jobb volt mint a 2016- os Auris világítása.
Vettem bele emelt fènyű Philips izzókat [link] valamivel jobb lett, de így sem az igazi.Valami idióta kitalálta, hogy ne H7 menjen bele, hanem HIR2.
Már règen Osram LED lenne benne, ha nem ezt a HIR2 csodát rakják bele. -
blueye
veterán
Nekunk van matrixos es sima is. Elobbi nem annyival jobb, mint amennyivel dragabb.
Egyebkent meg ehez a draga temahoz: nyilvan draga (manapsag mi nem az
) de inkabb ez, mint a vakoskodas a regi halogennel.
En csak ritkan vezetek mar halogenes autot, de amikor ige akkor mindig durvan racsodalkozom, h mennyire szar es mennyire nem latok vele)Igazad van de én egy esetleges töréskárról írtam.
@BaLee Tudom, mindkettő volt már
-
No.01
addikt
Nekunk van matrixos es sima is. Elobbi nem annyival jobb, mint amennyivel dragabb.
Egyebkent meg ehez a draga temahoz: nyilvan draga (manapsag mi nem az
) de inkabb ez, mint a vakoskodas a regi halogennel.
En csak ritkan vezetek mar halogenes autot, de amikor ige akkor mindig durvan racsodalkozom, h mennyire szar es mennyire nem latok vele) -
BaLee
addikt
-
No.01
addikt
Kérdésemre mr ai azt mondta a kettő gyártó hasonló minőséget képvisel, mindkettő német. Ha ezek közül választok a dizájn jelent majd különbséget.
Néztem AEZ-t is (Montreal black), kicsivel drágább és abból csak fekete van.Eltuntem...
Megneztem es vegul Brocks (vagy RC Brocks volt a marka) de az AEZ is jo (sot)...vagy idokozben mar megvetted?
-
Tom1939
őstag
-
blueye
veterán
-
blueye
veterán
-
Tom1939
őstag
Kb én is ezt gondolnám style felszereltség és fölötte, de ez már csak akkor derül ki ha lesz belőle itthon egy pár darab.
-
blueye
veterán
GR Sport volt kiállítva, az ránézésre projektoros LED volt de nem esküszöm meg rá (ez a kép sem véletlenül van angolul, ezt láttam az info táblán, igaz én a bZ4X-nél voltam sokáig)
-
Tom1939
őstag
Köszi! Kár. Sajna az a kérdés is felmerül hogy a magasabb felszereltségben van e led fő fényszóró (árlista alapján nincs, csak led minden más, amit nehezen hiszek el 25-ben, főleg úgy hogy ráncfelvarrás előtt volt).
-
Qru
MODERÁTOR
-
blueye
veterán
-
No.01
addikt
-
ncc1701
veterán
Mikor vette a gyerek a yaris crosst, ott felhívták arra a tényre a figyelmet, h a ledes lámpatest darabja 700k. Casco erősen javasolt.
-
blueye
veterán
Voltam ma a Várkert Bazárban a bemutatón (2026 elektromos Toyoták). Az alap Aygo X hybridben halogén fényszóró van


Viszont az új bZ4X nagyon rendben van, átülve az NXből is OK volt. Én továbbra sem szeretnék még csak elektromosat de lehet hogy a flottába bekerül egy. -
Qru
MODERÁTOR
Utcara ATE-bol eleg a sima is. EBC-bol ugyszinten.
(a tapasztalata azt mutatja - igaz nem GR86-on - h a palyan sem vallanak szegyent)
Egyebkent meg pont Zimmerman Sport-ot valtott es a tapasztalas pontosan az volt amit irsz. Nagyon nyikorgottbejaratasbekoptatas ide vagy oda, de cserebe szepen osszecseszte a felnit.
A Brembo (abbol viszont nem a sima) hullamzo teljesitmenyt mutat ami egy ekkora cegnel megfelelo minosegbiztositas mellett kisse furcsa (olaszok
)USR tetszik neki azt mondja. Utcára elég a zöld betét nem? Tényleg semmi vadulás nem lesz. Max egy veretősebb kör a Mátrában/Pilisben.
-
No.01
addikt
Koszi, ez meg jol johet

En tul regen vagyok fiatal
(oregnek azert nem mondanam magam 41evesen) de a fater alltal gyakran idezet modatot azert itt is megallja a helyet: nem akarasnak... nyoges a vege.
Van ahol az idore fogjak van ahol szimplan nem ertenek hozza, de a ketto komboja a legrosszabb... es sajna egyre gyakoribb.
(persze mindezek mellett egy sima kerekcsere 4evszakos gumi igy az elsok hatra a hatsok elolre kerultek, fizetessel egyutt sem volt 10perc, de nem atalkodtak elkerni 12e-t. Mindezt videken) -
OCTAMD
őstag
C-HR-nel mi a helyzet?
Egyebkent nekem a Toyotanal azt mondtak a Corollahoz, h ha feltanitjak akkor utanna megy menubol es ez igy is van a valosagban.
Viszont hallottam a kereskedesben, h ugyszinten Corollanal (btw a mienk 2021-es) problemat okozott, h volt egy eredeti szelep es a teli szettben meg egy utangyartott igy a valtas nem mukodott jol (vagy user error)
Szoval nem lehet, h a kulonbozo szelepek hulyulnek meg a klonozas vegett?Qru:
En sajna nem tudom ajanlani a Zimmerman-t... Ami viszont bevallt az az ATE es az EBC2016-2023 C-HR fel kell géppel tanítani és lehet kormányról választani main v 2nd
Corolla 2023 január előtti szintén,ha fel vannak tanítva ,akkor csak a kormányról váltogatodSajna a gumisok 98%-a nem ért hozzá ,nincs megfelelő gépük hozzá,pedig egyszerű a Toyota is
-
No.01
addikt
Nekem sima Zimmermann van (ősszel került fel) attól mondjuk nem vagyok elájulva bár a gyárinál jobban fog (cserébe nyikorog és eszméletlenül porol). Akkor a Sport széria sem oké már? Szomorú...

ATE Powerdisc van ehhez vagy csak én nem találtam?Mezei tárcsánál több kéne, noha nem jár pályanapra de azért nyilván nem egy kisnyugdíjas tempóban megy vele. EBC talán túlzás is lenne, mert nem erős autó és nem is erős... De akkor lehet az lesz a vége.
Utcara ATE-bol eleg a sima is. EBC-bol ugyszinten.
(a tapasztalata azt mutatja - igaz nem GR86-on - h a palyan sem vallanak szegyent)
Egyebkent meg pont Zimmerman Sport-ot valtott es a tapasztalas pontosan az volt amit irsz. Nagyon nyikorgottbejaratasbekoptatas ide vagy oda, de cserebe szepen osszecseszte a felnit.
A Brembo (abbol viszont nem a sima) hullamzo teljesitmenyt mutat ami egy ekkora cegnel megfelelo minosegbiztositas mellett kisse furcsa (olaszok
) -
Qru
MODERÁTOR
-
Qru
MODERÁTOR
C-HR-nel mi a helyzet?
Egyebkent nekem a Toyotanal azt mondtak a Corollahoz, h ha feltanitjak akkor utanna megy menubol es ez igy is van a valosagban.
Viszont hallottam a kereskedesben, h ugyszinten Corollanal (btw a mienk 2021-es) problemat okozott, h volt egy eredeti szelep es a teli szettben meg egy utangyartott igy a valtas nem mukodott jol (vagy user error)
Szoval nem lehet, h a kulonbozo szelepek hulyulnek meg a klonozas vegett?Qru:
En sajna nem tudom ajanlani a Zimmerman-t... Ami viszont bevallt az az ATE es az EBCNekem sima Zimmermann van (ősszel került fel) attól mondjuk nem vagyok elájulva bár a gyárinál jobban fog (cserébe nyikorog és eszméletlenül porol). Akkor a Sport széria sem oké már? Szomorú...

ATE Powerdisc van ehhez vagy csak én nem találtam?Mezei tárcsánál több kéne, noha nem jár pályanapra de azért nyilván nem egy kisnyugdíjas tempóban megy vele. EBC talán túlzás is lenne, mert nem erős autó és nem is erős... De akkor lehet az lesz a vége.
-
ncc1701
veterán
Toyota GT86 mk1-re keres haver első féket. Ár/értékben mi az ami azért bírja is a sportosabb használatot de nem nagyon drága? Első körben nekem a Zimmermann Sport jutott eszembe.
Zimmermannról a szerelő haver is lebeszélt. Trw dettó, azok is elkurvultak, viszont szerinte most a brembo összeszedte magát.
-
No.01
addikt
C-HR-nel mi a helyzet?
Egyebkent nekem a Toyotanal azt mondtak a Corollahoz, h ha feltanitjak akkor utanna megy menubol es ez igy is van a valosagban.
Viszont hallottam a kereskedesben, h ugyszinten Corollanal (btw a mienk 2021-es) problemat okozott, h volt egy eredeti szelep es a teli szettben meg egy utangyartott igy a valtas nem mukodott jol (vagy user error)
Szoval nem lehet, h a kulonbozo szelepek hulyulnek meg a klonozas vegett?Qru:
En sajna nem tudom ajanlani a Zimmerman-t... Ami viszont bevallt az az ATE es az EBC -
Qru
MODERÁTOR
Toyota GT86 mk1-re keres haver első féket. Ár/értékben mi az ami azért bírja is a sportosabb használatot de nem nagyon drága? Első körben nekem a Zimmermann Sport jutott eszembe.
-
OCTAMD
őstag
-
Szibilla
aktív tag
-
OCTAMD
őstag
-
ddsteel
senior tag
Nah ma fel programozták a 2nd helyre a téligumikat. Tökéletesen működik az Auris FL-ben. Az összes gumis mindig klónozni akarta, de én pótkeréknek a másik szettből tartok bent egyet, így az nálam nem opció. Ddsteel ajánlása bevált (köszi, köszi) meg tudta csinálni és még pénzt se kért érte. Gumisnál betettem a szelepeket meg a lemezfelnire az új gumikat és utána mentem hozzá és fel programozta. A tavaszi cseréhez képest így 30k spóroltam és profi módon meg lett csinálva. Első körben kódot kellett adni a szelepeknek utána fel programozni a második helyre. 82 dollár volt aliról a 4 szelep. (Autel)
Nagyon jó! Autel lett végül? Azzal a 4 alis szeleppel mi lett, amit adtam az autóhoz? Örülök, hogy bevált a srác és még messze sincs.
@vacs: igen, a szelepprogramozás elég idegesítő, főleg, hogy még a Corolla sem tudja egyedül feltanulni (2019-2022ig). A FL Corolla (2023tól) végre már tudja. A 2015ös Auris nem tudta, az biztos, csodálkozom, hogy a 2018-as igen, amikor a 2021es Corollám nem. Szerintem az a szett Nálad is fel lett már tanítva egyszer, utána persze hogy nem kell programozni (csak szettet váltani). -
OCTAMD
őstag
A 2018as Aurisnál géppel ugyanúgy kell programozni a szenzorokat,ahogy egy 2022es Corolla Rav4 Hybrid stbnél is
Rav4 Plugin öntanulós,Corolla 2023 januártól öntanulós ,Rav4 Hybrid 2023 októbertől öntanulós,Yaris 2020 nyártól öntanulós,szóval kell,de írja a kezelési is
-
Szibilla
aktív tag
Yarisban nálam csere után csak menüben kiválasztom, hogy kerekek felismerése és egy idő után eltűnik a jel. Semmit nem kell programozni.
-
pècsimunkás
addikt
Nálam is így van.
Annyi, hogy a kesztyűtartóban levő gombot 3x gyorsan meg kell nyomni kerèkcsere után.
Kb 15-20 km után megjelenik a tpms visszajelző a kerèkcsere után.
Akkor gyorsan megnyomom 3x a gombot, aztán ennyi.
A következő kerèkcserèig nyugi van. -
ncc1701
veterán
Swift dettó. Akárhogy keverjük, 1-2km után feltanulja őket. Amúgy nyilván azért ilyen, h fizess érte.
-
vacs
veterán
Nah ma fel programozták a 2nd helyre a téligumikat. Tökéletesen működik az Auris FL-ben. Az összes gumis mindig klónozni akarta, de én pótkeréknek a másik szettből tartok bent egyet, így az nálam nem opció. Ddsteel ajánlása bevált (köszi, köszi) meg tudta csinálni és még pénzt se kért érte. Gumisnál betettem a szelepeket meg a lemezfelnire az új gumikat és utána mentem hozzá és fel programozta. A tavaszi cseréhez képest így 30k spóroltam és profi módon meg lett csinálva. Első körben kódot kellett adni a szelepeknek utána fel programozni a második helyre. 82 dollár volt aliról a 4 szelep. (Autel)
Mondjuk nem is értem, miért kell programozni a tpms-t...
Szüleim Vitarája 2018-as, az én Aurisom is 2018-as, de semmit nem kell tanítani, automatikusan felismeri a tpms-t és működik!
Nem értem ezt a Toyota miért nem tudja vagy akarja megcsinálni. -
INGJOKE
veterán
Nah ma fel programozták a 2nd helyre a téligumikat. Tökéletesen működik az Auris FL-ben. Az összes gumis mindig klónozni akarta, de én pótkeréknek a másik szettből tartok bent egyet, így az nálam nem opció. Ddsteel ajánlása bevált (köszi, köszi) meg tudta csinálni és még pénzt se kért érte. Gumisnál betettem a szelepeket meg a lemezfelnire az új gumikat és utána mentem hozzá és fel programozta. A tavaszi cseréhez képest így 30k spóroltam és profi módon meg lett csinálva. Első körben kódot kellett adni a szelepeknek utána fel programozni a második helyre. 82 dollár volt aliról a 4 szelep. (Autel)
-
Donki Hóte
veterán
-
blueye
veterán
-
-szabi-
addikt
-
blueye
veterán
Nekem is ezt mondták 1987ben, de nem tudott belém kötni.
Igaz jófej oktatóm volt és szólt neki hogy alig voltam nála órán, lehet hogy ő adott a megtakarított benzinből
-
tycon
tag
Mivel a személyautós vizsga előtt már megvolt a teherautós vizsgám (jogosítványom nem, csak a vizsgám), így különösebb izgalom nélkül készültem a vizsgára.
Amikor vizsgáztam, akkor a rutin vizsgán 20 pont volt a maximum, 12 pont volt a minimum, amivel a megfelelt értékelést el lehetett érni. A vizsga tökéletesen ment, a végén mégis azt mondta a vizsgabiztos, hogy maga 12 pontttal éppen átmentem a vizsgán. Kicsit felszaladt a szemöldököm, és bár semmi jelentősége sem volt, de azért megkérdeztem, hogy miért?!?!
Azt mondta, hogy azért, mert jól vezettem ugyan, de vezetés közben a jobb kezemet többségében a váltókaron tartottam
Azóta semmilyen hivatalos oktató, vizsgabiztos, szaktanácsadó véleményét sem vagyok hajlandó figyelembe venni a vezetési stílusommal kapcsolatban
OFF-os kérdés, de Kalocsán vezettél harckocsit?
A teherautó a BME letetette/fizette a seregben előfelvételisként minden közlekedésmérnök jelöltnek.
A fiamnak 2-ra sikerült. Az oktató szerint akkor sikerül a vizsga, ha ad neki jattot, amit ő odaad a vizsgáztatónak. Ezt a rutinműveletet kellett még megtanulnia. És tényleg. -
No.01
addikt
Valoban, de lehetne szerintem is egy kicsit tagabb.
Igaz az en alkatom elegge ritka... Majom style mondtak par eve telikabat vasarlasa kozben. tul vekony vagyok amihez hosszu labak es karok tartoznak.
En adnam a +5cm a kormanynal. -
blueye
veterán
-
Donki Hóte
veterán
Letettem a személyautó vizsgát. Az oktató mondja. Maga már tud vezetni. Igaz, már az oktatás előtt is tudott. Most azt jegyezze meg, a többi közlekedő azért közlekedik, hogy magának menjen, vagy maga ne tudjon menni. Na azokat kell tudnia kivédeni. Ez az ő bizalmi elve. Azóta lettem a vizsgákat A- T-ig. + harckocsi. Olyan kicsire kellett a listát összenyomni a jogosítványom, hogy nagyítóval olvasható. Villamosom nincs. De a Paks 2 tartályát vihetem.
Mivel a személyautós vizsga előtt már megvolt a teherautós vizsgám (jogosítványom nem, csak a vizsgám), így különösebb izgalom nélkül készültem a vizsgára.
Amikor vizsgáztam, akkor a rutin vizsgán 20 pont volt a maximum, 12 pont volt a minimum, amivel a megfelelt értékelést el lehetett érni. A vizsga tökéletesen ment, a végén mégis azt mondta a vizsgabiztos, hogy maga 12 pontttal éppen átmentem a vizsgán. Kicsit felszaladt a szemöldököm, és bár semmi jelentősége sem volt, de azért megkérdeztem, hogy miért?!?!
Azt mondta, hogy azért, mert jól vezettem ugyan, de vezetés közben a jobb kezemet többségében a váltókaron tartottam
Azóta semmilyen hivatalos oktató, vizsgabiztos, szaktanácsadó véleményét sem vagyok hajlandó figyelembe venni a vezetési stílusommal kapcsolatban
OFF-os kérdés, de Kalocsán vezettél harckocsit?
-
tycon
tag
Letettem a személyautó vizsgát. Az oktató mondja. Maga már tud vezetni. Igaz, már az oktatás előtt is tudott. Most azt jegyezze meg, a többi közlekedő azért közlekedik, hogy magának menjen, vagy maga ne tudjon menni. Na azokat kell tudnia kivédeni. Ez az ő bizalmi elve. Azóta lettem a vizsgákat A- T-ig. + harckocsi. Olyan kicsire kellett a listát összenyomni a jogosítványom, hogy nagyítóval olvasható. Villamosom nincs. De a Paks 2 tartályát vihetem.
-
ncc1701
veterán
-
-szabi-
addikt
Corollánál vagy mesze a kormány, vagy közel a pedál.
Na, ez sajnos a C-HR-nél is így van

RAV4nél is így van, kb 5 centivel kellene közelebb a kormány.
-
KMT
addikt
Nem teljesen nyújtott. De ennyi erővel meg ha közelebb vagy, akkor esélyesebben nem férsz el a műszerfal és az ülés között.
-
R3ap3r
tag
Sziasztok!
Hátha valaki jár hasonló cipőben: 2020-as GR Yarisban a csomagtartóban nincs gyári világítás.
Kérdéseim:
- Nektek van olyan alternatív megoldásotok, amit beépítettetek?
- Ha igen: hol rögzítettétek, milyen bekötéssel? -
blueye
veterán
Ez függ attól is, hogy mennyire preferál nyújtott lábat valaki, meg hogy fogja a kormányt. Sokan úgy állítják be, hogy nyújtott kézzel elérjék (természetesen bal kézzel a tetején pihentetve... )
Aki meg volt már vezetéstechnikai tréningen (és fel is fogta ), az tudja hogy úgy kéne beállítani, hogy úgy tudj két kézzel 180 fokot fordítani a kormányon, hogy a vállad az üléshez még hozzáér. Na most emellett ha valaki szereti úgy elérni a pedált, hogy 80-90%-ban nyújtva van a lába (benyomott pedáloknál), akkor az bizony sok esetben nem megoldható, vagy csak kényelmetlenül meredek üléstámlával. Corollaban nekem úgy se...Tudom miről beszélsz, sokáig olyan kocsikat is vezettem ahol szinte semmi se volt állítható normálisra (pl. Barkas
)
Jól ülök a Toyotákban/Lexusban, ezek szerint szerencsés vagyok. -
ncc1701
veterán
Ez függ attól is, hogy mennyire preferál nyújtott lábat valaki, meg hogy fogja a kormányt. Sokan úgy állítják be, hogy nyújtott kézzel elérjék (természetesen bal kézzel a tetején pihentetve... )
Aki meg volt már vezetéstechnikai tréningen (és fel is fogta ), az tudja hogy úgy kéne beállítani, hogy úgy tudj két kézzel 180 fokot fordítani a kormányon, hogy a vállad az üléshez még hozzáér. Na most emellett ha valaki szereti úgy elérni a pedált, hogy 80-90%-ban nyújtva van a lába (benyomott pedáloknál), akkor az bizony sok esetben nem megoldható, vagy csak kényelmetlenül meredek üléstámlával. Corollaban nekem úgy se...Másrészről a nyújtott láb azért is nagyon "praktikus", mert egy esetleges balesetnél olyan szilánkosra törik a medence, h utána jó eséllyel egész életében bottal fog járni.
-
KMT
addikt
Ez függ attól is, hogy mennyire preferál nyújtott lábat valaki, meg hogy fogja a kormányt. Sokan úgy állítják be, hogy nyújtott kézzel elérjék (természetesen bal kézzel a tetején pihentetve... )
Aki meg volt már vezetéstechnikai tréningen (és fel is fogta ), az tudja hogy úgy kéne beállítani, hogy úgy tudj két kézzel 180 fokot fordítani a kormányon, hogy a vállad az üléshez még hozzáér. Na most emellett ha valaki szereti úgy elérni a pedált, hogy 80-90%-ban nyújtva van a lába (benyomott pedáloknál), akkor az bizony sok esetben nem megoldható, vagy csak kényelmetlenül meredek üléstámlával. Corollaban nekem úgy se... -
Donki Hóte
veterán
-
blueye
veterán
Alkat (kéz/láb hosszúság) kérdése is. Sok tesztben olvasható, hogy nem lehet eléggé kihúzni a kormányt, tehát mást is zavar a dolog...
Persze de ha két ennyire különböző alkatra jó akkor azért csak van mindenkinek megoldás, persze az ülésmagasság is állítható és van deréktámasz is.
-
INGJOKE
veterán
Toyo-ba: [link]
+1: kormány vízszintes állítás nagyobb tartománya. Corollánál vagy mesze a kormány, vagy közel a pedál.
+2: jobb oldali tanksapka
Toyo-ból:
- megbízhatóság + fenntartási költség
- fogyasztás / dinamika
- tempomat és sávtartó működése
- szélvédőfűtés (lehet hogy VAG-nál felszereltség-függő)
- "távirányítás" - bár ez az app része végül isA legtöbb japán autón bal oldalt van én már megszoktam, nem is kellene nekem, hogy jobb oldalt legyen.

-
Donki Hóte
veterán
Alkat (kéz/láb hosszúság) kérdése is. Sok tesztben olvasható, hogy nem lehet eléggé kihúzni a kormányt, tehát mást is zavar a dolog...
-
Donki Hóte
veterán
Konkrétan teljesen megbízhatatlan volt és nem tudta azt se megmondani, hogy melyik kerékkel van épp gondja (mondjuk utóbbit a Seat se tudja, de legalább már csak akkor csipog, amikor tényleg gondja van).
A Toyota megoldásánál legalább pontosan tudom a keréknyomást, így nem kell külön ellenőrizgetnem, pl benzinkúton, ami ráadásul felénk még fizetős is (vagy otthon nézegetni rendszeresen).Akkor neked nem volt szerencséd az ABS jeladós defektfigyeléssel. 10 évig volt Skodám, 10 évig voltam fent különböző fórumokon, talán ha összesen kétszer olvastam hibát ezzel kapcsolatban.
Az ABS jeladó az egyik legmegbízhatóbb része az autónak, életek múlnak rajta.
-
blueye
veterán
Corollánál vagy mesze a kormány, vagy közel a pedál.
Na, ez sajnos a C-HR-nél is így van

Na ne, 191 cm/100 kg vagyok, simán be tudom álllítani, asszonny pont a fele (na jó a magassága nem
) és ő is kényelmesen beállítja. A mostani és az előző C-HRt is. -
KTTech
veterán
Corollánál vagy mesze a kormány, vagy közel a pedál.
Na, ez sajnos a C-HR-nél is így van

Akkor ezt eltalálták a Yaris Crossban, legalábbis az én méretemhez... (meg a kb. 15cm-el alacsonyabb asszonypajtásnak is jó).
-
KTTech
veterán
Neked mi nem tetszett benne?
Nekem 10 évig semmi bajom sem volt vele, néha zúzósabb autópálya menetnél bejelzett, de 1 (!) gombnyomás volt a jelzés kiiktatása.
Konkrétan teljesen megbízhatatlan volt és nem tudta azt se megmondani, hogy melyik kerékkel van épp gondja (mondjuk utóbbit a Seat se tudja, de legalább már csak akkor csipog, amikor tényleg gondja van).
A Toyota megoldásánál legalább pontosan tudom a keréknyomást, így nem kell külön ellenőrizgetnem, pl benzinkúton, ami ráadásul felénk még fizetős is (vagy otthon nézegetni rendszeresen). -
Donki Hóte
veterán
Toyo-ba: [link]
+1: kormány vízszintes állítás nagyobb tartománya. Corollánál vagy mesze a kormány, vagy közel a pedál.
+2: jobb oldali tanksapka
Toyo-ból:
- megbízhatóság + fenntartási költség
- fogyasztás / dinamika
- tempomat és sávtartó működése
- szélvédőfűtés (lehet hogy VAG-nál felszereltség-függő)
- "távirányítás" - bár ez az app része végül isCorollánál vagy mesze a kormány, vagy közel a pedál.
Na, ez sajnos a C-HR-nél is így van

-
Donki Hóte
veterán
Neked mi nem tetszett benne?
Nekem 10 évig semmi bajom sem volt vele, néha zúzósabb autópálya menetnél bejelzett, de 1 (!) gombnyomás volt a jelzés kiiktatása.
Új hozzászólás Aktív témák
-
26100 - 26001
28105 - 28001 28000 - 27901 27900 - 27801 27800 - 27701 27700 - 27601 27600 - 27501 27500 - 27401 27400 - 27301 27300 - 27201 27200 - 27101 27100 - 27001 27000 - 26901 26900 - 26801 26800 - 26701 26700 - 26601 26600 - 26501 26500 - 26401 26400 - 26301 26300 - 26201 26200 - 26101 26100 - 26001 26000 - 25901 25900 - 25801 25800 - 25701 25700 - 25601 25600 - 25501 25500 - 25401 25400 - 25301 25300 - 25201 25200 - 25101 25100 - 25001 25000 - 24901 24900 - 24801 24800 - 24701 24700 - 24601 24600 - 24501 24500 - 24401 24400 - 24301 24300 - 24201 24200 - 24101 24100 - 24001 24000 - 22001 22000 - 20001 20000 - 18001 18000 - 16001 16000 - 14001 14000 - 12001 12000 - 10001 10000 - 8001 8000 - 6001 6000 - 4001 4000 - 2001 2000 - 1
-
Fórumok
LOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokMobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokPROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Nyomtatók, szkennerek Tabletek, E-bookok PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Forza sorozat (Horizon/Motorsport)
- Projektor topic
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Wise (ex-TransferWise)
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- További aktív témák...
- Készpénzes / Utalásos Gamer Laptop felvásárlás! Személyesen vagy Postával!
- NYÁRI AKCIÓ - 290 - Lenovo Legion 9 (18IAX10) - Intel Core U9 275HX, RTX 5090
- Otthoni AI Workstation (E5-2697 v3, 32GB RAM + 2x RTX 3060 12+12GB VRAM)
- Lenovo Thinkpad L13 Gen.2,FHD,TOUCH,i3-1115G4,8GB DDR4,256GB NVMe SSD,WIN11
- Készpénzes / Utalásos Videokártya és Hardver felvásárlás! Személyesen vagy Postával!


) de inkabb ez, mint a vakoskodas a regi halogennel.




(oregnek azert nem mondanam magam 41evesen) de a fater alltal gyakran idezet modatot azert itt is megallja a helyet: nem akarasnak... nyoges a vege.

