-
Fototrend
Fototrend
Új hozzászólás Aktív témák
-
Lexus-nál kéttónusú szín esetében a tetőrész ugye fekete színű. Nyáron nagyon érződik a hátránya?
Voltam ma lbx tesztvezetni, nagyon szuper kis autó. Meglepően jól gyorsul (nem 0-100) és csendes is, yarishoz képest jóval kényelmesebb benne ülni (nyilván).Majd ha veszel hosszabb távú tapasztalatokat kérek
Tervezem én is hosszabb távon feleségem vw-je helyett.Fekete tetős kétszín mániát én nem értem, toyotánál is így van (miért csak fekete...).
-
-
ddsteel
senior tag
Nem a használhatóság mitt írtam a megjegyzésemet (előző autóm kulcsaihoz jópár évig használtam ilyen gumiszerű tokot) csak megjegyeztem, hogy ez nem az, amilyen anyagból pl. egy mobiltelefon szilikon tok készül
-
Donki Hóte
veterán
Ja, hát ezek gondolom kb ugyanazok a termékek és/vagy hasonló minőségűek. Én is ilyen tokot használok a Corolla kulcsomhoz, semmi bajom vele.
Nem a használhatóság mitt írtam a megjegyzésemet (előző autóm kulcsaihoz jópár évig használtam ilyen gumiszerű tokot) csak megjegyeztem, hogy ez nem az, amilyen anyagból pl. egy mobiltelefon szilikon tok készül
-
ddsteel
senior tag
Előző autómhoz vettem az aliról tokot az autókulcshoz, a linken lévő tokok túlnyomó többsége az én fogalmaim szerint gumiból van.
-
Donki Hóte
veterán
-
2013-as IS300h-m van 5 éve, a 287e km ből 120e-t én tekertem bele. A hibrid akkut, vízpumpát érdemes leinfózni, 250e km körül szoktak elfáradni. Az akkupakkot Zsuffa Bélánál cseréltettem egy 3 évesre 630e-ért, a vízpumpa pedig 45e volt. Ezeken kívül 1 db kerékcsapágy (60e) és 1 klíma nyomásszenzor (12e) volt cserélve ezidő alatt. Olaj, szűrők, fékek, gyertyák, váltóolaj szintén nem német prémium árban mennek. Én mondjuk márkaszervíz helyett egy Lexus fanatik autószerelő barátomnál szervizeltetem.
A hibrid rendszer hűtőventijének szűrőjét és a hűtőközöket érdemes (felhasználástól függően 1-2 évente) pucolni. Tempós közlekedéssel is 6-6,5 az átlagom. -
Sziasztok! Nagyfiam tervez autót vásárolni. 2007 körüli IS250 és 2013 körüli IS300-ak vannak képben. Utóbbi akár hibrid kivitelben. Egyébként benzinest szeretne. Az első mellett szól az ár, a második mellett meg az, hogy újabb.
Mire kell figyelni? Milyen taposoakna fordulhat elő?
Köszönöm a segítséget!2013-as IS300h-m van 5 éve, a 287e km ből 120e-t én tekertem bele. A hibrid akkut, vízpumpát érdemes leinfózni, 250e km körül szoktak elfáradni. Az akkupakkot Zsuffa Bélánál cseréltettem egy 3 évesre 630e-ért, a vízpumpa pedig 45e volt. Ezeken kívül 1 db kerékcsapágy (60e) és 1 klíma nyomásszenzor (12e) volt cserélve ezidő alatt. Olaj, szűrők, fékek, gyertyák, váltóolaj szintén nem német prémium árban mennek. Én mondjuk márkaszervíz helyett egy Lexus fanatik autószerelő barátomnál szervizeltetem.
A hibrid rendszer hűtőventijének szűrőjét és a hűtőközöket érdemes (felhasználástól függően 1-2 évente) pucolni. Tempós közlekedéssel is 6-6,5 az átlagom. -
UX méret érzésre kb C-HR. Vicces csomagtartó és ár/érték, de utóbbi most javult. Azért az LBXet nem lehet "nagynak" nevezni sehogysem (nálam), 4190 mm hosszúsággal.
Igaz, nagynak csak mint nyugger autó nevezném
De az UX nem sok pluszt nyújt hátsó ülésen és csomagtartóban azért a + 30 centiért. -
A jó megfogalmazás a nagyobb lett volna, rav4-el én sem parkoltatnám a feleségem. Gyerköcök kirepülnek elég lehet egy HRV/LXB mint nagy és Aygo mint kicsi. Csak én járkálok a kicsivel, ha megyünk együtt valahova ami kihívás úgyis én vezetem a nagyot is (most a feleségem elég fix helyekre jár csak Bp-en és Nyíregyháza környékén).
UX-ből remélem lesz újabb generáció mert a csomagtér és a hátsó üléseken a hely vicces egy 4.5 méteres autótól (szerintem még a CHR-nél is durvább, simán inkább vennék LXB-t).
Bécsbe ha úgy alakul kipróbálom javaslatod, köszönöm.
-
Annyira nem nagyon kerestem. De ez márkaszervízben találtam eddig. Toyota Mayer, webshopjuk is van.
0W-8 kell bele tuti? Mi a motorkód, m20a-fxs? Mert ezt a két literes motort szerelik sok autóba, sima corollába is. 0W-16 kell ebbe a motorba.Megnézem ott köszi. Könyvében 0w-8 van meg szalonban is azt mondták. 2025 őszi gyártás.
-
"legfeljebb az övé lesz a nagy autó a következő autó ciklusban" - na azért nálunk ilyen nem lesz, egyszerűen sokkal jobban parkolok (és direkt csak ezt és ilyen szépen hangsúlyoztam ki
).
C-HR nem rossz, esetleg nézd meg az UX árakat, jobbak lettek és nagyon jól ki lehet látni belőle, én csak "kicsi NX"-nek becézem.
Bécs: azért nézd meg a javaslatomat, meglepődtem hogy milyen egyszerű ott parkolni -
-
Asszony pajtás beült újra, kicsi újra
Mindegy magamnak veszek majd egyet mielőtt kifutna, nem rohanok sehova (feleségemnek be van kattanva a Honda HRV és a Toyota CHR, legfeljebb az övé lesz a nagy autó a következő autó ciklusban).Nekem valahogy a Siebenhierten P+R kattant be Bécsben és onnan metróval, de amikor 3-4 helyre szaladgálok jobb az autó (de parkolni elég szörnyű belső bécsi kerületekben Rav4-el, sok mélygarázs is szűk).
"legfeljebb az övé lesz a nagy autó a következő autó ciklusban" - na azért nálunk ilyen nem lesz, egyszerűen sokkal jobban parkolok (és direkt csak ezt és ilyen szépen hangsúlyoztam ki
).
C-HR nem rossz, esetleg nézd meg az UX árakat, jobbak lettek és nagyon jól ki lehet látni belőle, én csak "kicsi NX"-nek becézem.
Bécs: azért nézd meg a javaslatomat, meglepődtem hogy milyen egyszerű ott parkolni -
Asszony pajtás beült újra, kicsi újra
Mindegy magamnak veszek majd egyet mielőtt kifutna, nem rohanok sehova (feleségemnek be van kattanva a Honda HRV és a Toyota CHR, legfeljebb az övé lesz a nagy autó a következő autó ciklusban).Nekem valahogy a Siebenhierten P+R kattant be Bécsben és onnan metróval, de amikor 3-4 helyre szaladgálok jobb az autó (de parkolni elég szörnyű belső bécsi kerületekben Rav4-el, sok mélygarázs is szűk).
Pedig majd nem az összes taxi rav4
-
Ez elég korrekt csomag, utólagosan se lenne olcsó (te már csak tudod
).
Bécs: én RAV4gyel mennék és parkolás Donauinseln Wien, onnan U2es a belvárosba Asszony pajtás beült újra, kicsi újra
Mindegy magamnak veszek majd egyet mielőtt kifutna, nem rohanok sehova (feleségemnek be van kattanva a Honda HRV és a Toyota CHR, legfeljebb az övé lesz a nagy autó a következő autó ciklusban).Nekem valahogy a Siebenhierten P+R kattant be Bécsben és onnan metróval, de amikor 3-4 helyre szaladgálok jobb az autó (de parkolni elég szörnyű belső bécsi kerületekben Rav4-el, sok mélygarázs is szűk).
-
Asbee
veterán
Sziasztok! Lett a családban egy új corolla cross, 2.0 hibrid, ma hoztuk el, gyári olajszűrőre tudtok helyet ahol kapni és nem márkaszervíz? Hiába mondták 2-3k után azért egy olajcserét megejtenénk. Aztán úgyis évente megy majd hivatalosra. Gyári 0w-8 olajat azt találtam. Köszi.
-
Egyik értékesítő rám írt (magától mert érdeklődtem ősszel, nagy plusz pont, árajánlatot biztosan kérek tőle ha odáig jut) és kérdésemre ezt írta hangszigetelés ügyben:
A zajcsökkentési csomag már a Style felszereltségtől érhető el.
Szigetelés:
-a hátsó ajtóban
-a csomagtartó oldalsó részén a B-oszlopnál
- akusztikus első szélvédő
- vastagabb üveg az első és hátsó ajtóban
- vastagabb szigetelés az első és hátsó ajtókbanEzek szerint a style is vehető (led lámpa is ott kezdődik az importőr szerint), mondjuk a nanoe klíma elkezdett vonzani (de a 18-as felni nem és az executive azzal jön).
Utólagos hangszigeteléssel és hangszóró cserével egész pöpec mini cirkálót ki lehetne hozni (Bécs belvárosba utána már nem Rav4-el mennék az kb biztos).
Ez elég korrekt csomag, utólagosan se lenne olcsó (te már csak tudod
).
Bécs: én RAV4gyel mennék és parkolás Donauinseln Wien, onnan U2es a belvárosba -
galervin93
addikt
Röviden és velősen annyi, hogy nem kell nyomni a gázt minden lámpa előtt mint süket a dudát, hogy pirosra odaérve satuzni kelljen, hanem meg lehet tenni ugyanezt az utat szépen gyorsulva és lassulva. Ja és ehhez nem is kell hibrid, hihetetlen de manuállal is lehet ilyen lightosan vezetni.
Teljesen átlagos szitu 2 (vagy több) sávon városban, hogy a külsőben "hibridesen" evickélek így lámpáról lámpára, balraeg ott van A Belső Sáv Császára, akit már a harmadik lámpánál érek utol és érdekes mód mindig egymás mellett állunk meg. Na ezért eszik alattam 4-5 litert a kocsi, meg ezért nem vagyok idegzsába péntek délután 2-kor csúcsban hazafelé. 
-
Ha felengedem a gázpedált, a generátor tölti az aksit és ezzel fékez.
Ha finoman rányomok a fékre, a generátor még jobban tölti az aksit és ezzel még jobban fékez (mechanikus fék még nem dolgozik). Ha jobban nyomom a fékpedált, beindul a mechanikus fékezés is. Vagy rosszul tudom?A generátor akkor tölti az akksit, ha épp jár a motor, amire télen amúgy nagyobb az esély. Ma pl. elég meleg volt ahhoz, hogy ne járjon, tisztán elektromosan mentem, és olyankor ha felengedem a gázpedált, akkor csak simán lassít, és közben visszatölt...
Amúgy én nem mondtam, hogy kerülni kell a fékezést, csak igazából könnyedén, gond nélkül meg lehet csinálni, és olyankor fogyaszt legjobban a kocsi, ha így finoman lassítunk.
Az appot mef helyén kell kezelni engem a nagy gázadásokra is le szokott cseszni, pediglen csak el indulok
és a nagy fékezésekre is, pedig csak piros lett a lámpa...
Mindezt persze borzasztó szöveggel. -
Jól tudod. Még az animáción is látszik. Teljesen felesleges a fék használatának kerülése. Ez a ballábas fékezés meg remélem, hogy egy rossz vicc...
A lassú felengedést nem értem. Nem lehet, hogy gyengébb fordítás angolról?
Esetleg arra gondolnak, hogy így hamarabb kell levenni a lábat a gázról, tehát nagyobb távot kell megtenni visszatáplálás módban, feltéve ha a megállási/lassulási pont adott.Egy lassú, nem hirtelen, nem intenzív fékezés persze hogy visszatölt. Viszont, ha sportosan vezet, egy hirtelen fékezést nem biztos úgy reagál le a rendszer, hogy mágnessel fékez, sokkal inkább fizikai fékkel. A hirtelen fékezés kerülendő (prediktív vezetés). Ha úgy vezeti mint egy turbódízelt (azt várja, hogy hasonló menetdinamika legyen) akkor ott bőven van mit javítani az app szerint a vezetési stíluson. Bennem az fordul meg, hogy lehet, hogy ezt nem mindenki hajlandó/képes megugrani. De drukkolok neki, hogy sikerüljön!
-
-
-
gorgo
őstag
Elméleti kérdésem lenne.
Ma ránéztem a MyToyota appra és azt írta nekem, hogy a vezetési stílusomon úgy tudok javítani, ha lassításkor fokozatosan engedem fel a gázpedált.
Abban igaza van, hogy tényleg gyorsan veszem le a lábamat a gázpedálról, mert ugye fékezés előtt átrakom a jobb lábamat a fékpedálra, hogy szükség esetén be tudjam nyomni
Ez miért rossz?
Hogyan kellene felkészülni a fékezésre? A jobb lábammal lassan engedjem fel a gázpedált, miközben a bal lábamat már rárakom a fékpedálra, hogy szükség esetén gyorsan tudjak fékezni?
Gokartozni így kell, de közúti autót nem szívesen vezetnék így
-
fokukac
nagyúr
Elméleti kérdésem lenne.
Ma ránéztem a MyToyota appra és azt írta nekem, hogy a vezetési stílusomon úgy tudok javítani, ha lassításkor fokozatosan engedem fel a gázpedált.
Abban igaza van, hogy tényleg gyorsan veszem le a lábamat a gázpedálról, mert ugye fékezés előtt átrakom a jobb lábamat a fékpedálra, hogy szükség esetén be tudjam nyomni
Ez miért rossz?
Hogyan kellene felkészülni a fékezésre? A jobb lábammal lassan engedjem fel a gázpedált, miközben a bal lábamat már rárakom a fékpedálra, hogy szükség esetén gyorsan tudjak fékezni?
Gokartozni így kell, de közúti autót nem szívesen vezetnék így
-
Donki Hóte
veterán
Elméleti kérdésem lenne.
Ma ránéztem a MyToyota appra és azt írta nekem, hogy a vezetési stílusomon úgy tudok javítani, ha lassításkor fokozatosan engedem fel a gázpedált.
Abban igaza van, hogy tényleg gyorsan veszem le a lábamat a gázpedálról, mert ugye fékezés előtt átrakom a jobb lábamat a fékpedálra, hogy szükség esetén be tudjam nyomni
Ez miért rossz?
Hogyan kellene felkészülni a fékezésre? A jobb lábammal lassan engedjem fel a gázpedált, miközben a bal lábamat már rárakom a fékpedálra, hogy szükség esetén gyorsan tudjak fékezni?
Gokartozni így kell, de közúti autót nem szívesen vezetnék így
-
Bakancslistás hogy előbb utóbb veszek egy aygo hybridet városi harcra. Executive felszereltségben kb ez lenne a lényegi különbség nekem (style smartban meg a kisebb 17-es felni vonzana). Mondjuk a led fényszóróhoz hasonlóan azt is ki kellene deríteni hogy a mindenhol említett jobb hangszigetelés magasabb felszerltségnél pontosan hol kezdődik...
-
A barátnőm allergiás, és jelentősen jobban érzi magát a Yarisban, mint a Seatban (aktiv szenes a szűrő) - mondjuk akkor érzi legjobban magát, amikor elhagyjuk Mo-t, és visszaérünk az UK-ba 😃, itt sokkal alacsonyabb a koncentráció.
Köszi az infót, nekem az aktív szenes szűrő is nagy előrelépés volt, de akkor érdemes áldozni rá. Off részen mint érintett (és sokat utazó
) , tudtok valami jó európai parlagfű mennyiséget mutató térképet (privátban is tökéletes)? Én eddig nem találtam igazán jót, de tapasztalati úton észak olaszban sem sokkal jobb a helyzet szezonban például. -
Donki Hóte
veterán
Elolvastad?
" levegőben található pára segítségével" - nyilván a beszívott külső levegőről van szóElolvastam, amit idéztél, ez van benne:
porlasztott vízrészecskék billióit juttatja a szellőzőrendszer légáramlásába.
Tehát akkor mit porlaszt?
(Azon felül, hogy a marketingesek porlasztják az agyunkat
) -
-
blueye
veterán
De akkor mit porlaszt
-
Donki Hóte
veterán
Nem.
"A Panasonic által kifejlesztett nanoe-X™ technológia a levegőben található pára segítségével, karbantartást nem igénylő módon, hidroxilgyököket (
⋅OHcenter dot cap O cap H⋅𝑂𝐻) generál. Ezek a részecskék gátolják a vírusok, baktériumok, penészgombák, pollenek és allergének szaporodását, valamint semlegesítik a kellemetlen szagokat, fokozva a beltéri levegő tisztaságát. "De akkor mit porlaszt
-
blueye
veterán
porlasztott vízrészecskék billióit juttatja a szellőzőrendszer légáramlásába
Honnan veszi a vizet a porlasztáshoz?
A keletkező kondenzvizet használja ehhez? Vagyis kiválasztja az utastér levegőjéből a vizet, majd visszajuttatja az utastérbe
Ügyes
Nem.
"A Panasonic által kifejlesztett nanoe-X™ technológia a levegőben található pára segítségével, karbantartást nem igénylő módon, hidroxilgyököket (⋅OHcenter dot cap O cap H⋅𝑂𝐻) generál. Ezek a részecskék gátolják a vírusok, baktériumok, penészgombák, pollenek és allergének szaporodását, valamint semlegesítik a kellemetlen szagokat, fokozva a beltéri levegő tisztaságát. " -
Bakancslistás hogy előbb utóbb veszek egy aygo hybridet városi harcra. Executive felszereltségben kb ez lenne a lényegi különbség nekem (style smartban meg a kisebb 17-es felni vonzana). Mondjuk a led fényszóróhoz hasonlóan azt is ki kellene deríteni hogy a mindenhol említett jobb hangszigetelés magasabb felszerltségnél pontosan hol kezdődik...
-
Donki Hóte
veterán
Most ilyen van nekem. Semmi különbséget nem veszek észre, kivéve azt hogy a Lexus néha automatikusan lekapcsolja, a RAV4 mindig akkor ment amikor én kapcsoltam (ritkán kapcsoltam ki). Gondolom tisztább a bejövő levegő de ezt nem érzem.
Mondjuk tényleg "láthatatlan":
"
Levegőminőség védelem nanoe-X™ technológiával
Az új Corolla légkondicionáló rendszere a nanoe-X™ légtisztító technológia bevezetésével még többet tesz azért, hogy mindenki jól érezze magát az utastérben. A Panasonic által kifejlesztett, és Európában először a Toyota modelljében bemutatkozó rendszer nanoméretű, porlasztott vízrészecskék billióit juttatja a szellőzőrendszer légáramlásába. Független laboratóriumi vizsgálatok bizonyították, hogy ezek a hidroxil gyökök zárt térben történő alkalmazás esetén széles körű jótékony hatást fejtenek ki. Az olyan járművek utasterében, mint az új Corolla, ezek a következők lehetnek:
• A levegőben szálló baktériumok és vírusok aktivitásának gátlása
• Segít megelőzni a penész terjedését
• Gátolja a pollen és más allergéneket, például a háziállatokhoz kapcsolódó allergéneket
• A részecskékben található veszélyes anyagok lebontása (PM2.5)
• A gyakran előforduló, kellemetlen szagok megszüntetése
A nanoe-X™ használatával az utastér légkörében is jó páratartalom érhető el, ami pozitív hatással van az utasok bőrére és hajára. Ezek az előnyök minden alkalommal élvezhetők a légkondicionáló rendszer használatakor, de különösen értékesek városi vezetés közben, ahol a legmagasabb a légszennyezettség, vagy ha az autót rendszeresen használják különböző vezetők és utasok.
"porlasztott vízrészecskék billióit juttatja a szellőzőrendszer légáramlásába
Honnan veszi a vizet a porlasztáshoz?
A keletkező kondenzvizet használja ehhez? Vagyis kiválasztja az utastér levegőjéből a vizet, majd visszajuttatja az utastérbe
Ügyes
-
-
Most ilyen van nekem. Semmi különbséget nem veszek észre, kivéve azt hogy a Lexus néha automatikusan lekapcsolja, a RAV4 mindig akkor ment amikor én kapcsoltam (ritkán kapcsoltam ki). Gondolom tisztább a bejövő levegő de ezt nem érzem.
Mondjuk tényleg "láthatatlan":
"
Levegőminőség védelem nanoe-X™ technológiával
Az új Corolla légkondicionáló rendszere a nanoe-X™ légtisztító technológia bevezetésével még többet tesz azért, hogy mindenki jól érezze magát az utastérben. A Panasonic által kifejlesztett, és Európában először a Toyota modelljében bemutatkozó rendszer nanoméretű, porlasztott vízrészecskék billióit juttatja a szellőzőrendszer légáramlásába. Független laboratóriumi vizsgálatok bizonyították, hogy ezek a hidroxil gyökök zárt térben történő alkalmazás esetén széles körű jótékony hatást fejtenek ki. Az olyan járművek utasterében, mint az új Corolla, ezek a következők lehetnek:
• A levegőben szálló baktériumok és vírusok aktivitásának gátlása
• Segít megelőzni a penész terjedését
• Gátolja a pollen és más allergéneket, például a háziállatokhoz kapcsolódó allergéneket
• A részecskékben található veszélyes anyagok lebontása (PM2.5)
• A gyakran előforduló, kellemetlen szagok megszüntetése
A nanoe-X™ használatával az utastér légkörében is jó páratartalom érhető el, ami pozitív hatással van az utasok bőrére és hajára. Ezek az előnyök minden alkalommal élvezhetők a légkondicionáló rendszer használatakor, de különösen értékesek városi vezetés közben, ahol a legmagasabb a légszennyezettség, vagy ha az autót rendszeresen használják különböző vezetők és utasok.
" -
dragon1993
addikt
-
honeker
őstag
Sehogy.
Tükörből tolatok vagy kiszállok és megtörlöm.
A style felszereltségnél a lámpa mosó mellé mehetett volna egy kamera mosó is.A tolato camera a rendszám fölött van a csomagtér ajtoban oda hogy törlő
-
dragon1993
addikt
Ebben az időben állandóan bekoszolódik a tolatókamerám üvege. Megtisztítom, de 10 perc menet után megint nem tudok normálisan tolatni, mert a hátsó ablakon nekem nincs ablaktörlő (nem tudom, hogy ki volt az az állat, aki ezt így kitalálta
), a tolatókamera optikája meg csupa kosz, sár Ti hogyan éritek el, hogy ne koszolódjon be a tolatókamera
-
Donki Hóte
veterán
Ebben az időben állandóan bekoszolódik a tolatókamerám üvege. Megtisztítom, de 10 perc menet után megint nem tudok normálisan tolatni, mert a hátsó ablakon nekem nincs ablaktörlő (nem tudom, hogy ki volt az az állat, aki ezt így kitalálta
), a tolatókamera optikája meg csupa kosz, sár Ti hogyan éritek el, hogy ne koszolódjon be a tolatókamera
-
VMatteo
őstag
Megvolt a YC egy éves kötelező szervize, minden rendben vele. Bár bebaszott volna ha baja van 8800km-nél
Aktiválták benne a távirányítóról történő ablakmozgatást. Ez a lefele billenő visszapillantó vajon működhet, vagy ez olyan úri huncutság amit Style felszereltségnél felejtsünk el? -
Egy kérdést megérne, gyanús hogy később kapcsoló cserével működne.
(2002-es Fiat Puntoban cseréltem el. ablak vezérlő gombsort, véletlenül magasabb felszereltségűét vettem meg bontottan. Na onnantól kezdve volt auto le-fel a bal első ablakon) Lízingelt autó (a banké
) nem cserélhetek rajta ilyen dolgokat.
@eastsider: igen az NXem tudja ezt a billentést
@Donki Hóte igen, a most leadott C.HR tudott mindent (is ), UX-nek már áttúrtam a menüjét -
eastsider
nagyúr
Próbálj meg turkálni a középkijelzőn elérhető Beállítások között, ott is lehet olyan menüpont, amiben tudod a tükrök működését módosítani.
Egy ismerősnek tök hasonló C-HR autója van, mint az enyém, de neki van olyan tükörbeállítás, hogy rükvercbe kapcsoláskor lebillennek van 15 fokot a tükrök (pedig neki is 360 fokos kamerája van), nekem meg nincs ilyen beállítás.
Hasonlóan, ő be tudja kapcsolni, hogy elindulás után zárjanak az ajtózárak, nekem nincs ilyen beállítás
Lehet, hogy szoftverfüggő ez is
-
Donki Hóte
veterán
Köszi a fotót, ez le is zárja nálam. Ezek szerint nincs benne ez a funkció, mivel a te kapcsolód ugyanaz csak van rajta AUTO felirat.
Köszi mindnkinek!Próbálj meg turkálni a középkijelzőn elérhető Beállítások között, ott is lehet olyan menüpont, amiben tudod a tükrök működését módosítani.
Egy ismerősnek tök hasonló C-HR autója van, mint az enyém, de neki van olyan tükörbeállítás, hogy rükvercbe kapcsoláskor lebillennek van 15 fokot a tükrök (pedig neki is 360 fokos kamerája van), nekem meg nincs ilyen beállítás.
Hasonlóan, ő be tudja kapcsolni, hogy elindulás után zárjanak az ajtózárak, nekem nincs ilyen beállítás
Lehet, hogy szoftverfüggő ez is
-
Köszi a fotót, ez le is zárja nálam. Ezek szerint nincs benne ez a funkció, mivel a te kapcsolód ugyanaz csak van rajta AUTO felirat.
Köszi mindnkinek!Egy kérdést megérne, gyanús hogy később kapcsoló cserével működne.
(2002-es Fiat Puntoban cseréltem el. ablak vezérlő gombsort, véletlenül magasabb felszereltségűét vettem meg bontottan. Na onnantól kezdve volt auto le-fel a bal első ablakon) -
blueye
veterán
Nálam így néz ki a tükörbehajtás kapcsolója, a kapcsoló 3 állású, tükör kinyitva, automata, becsukva. Automata állásban a központi zár bezárásakor a tükrök becsukódnak.
-
Donki Hóte
veterán
Nálam így néz ki a tükörbehajtás kapcsolója, a kapcsoló 3 állású, tükör kinyitva, automata, becsukva. Automata állásban a központi zár bezárásakor a tükrök becsukódnak.
-
Nálam is ki van kapcsolva, mindig. Ha olyan helyre állok, akkor én csukom be a gomb megnyomásával mindkét tükröt. Engem kifejezetten idegesített, mielőtt kikapcsoltam ezt a funkciót, hogyha kinyitottam az autót, hogy kivegyek valamit, rögtön nyitotta a tükröket. A befagyásveszélyről nem is beszélve. Aurisnál és Corollánál is rögtön kikapcsoltam.
Ezen az UXen is "én csukom be a gomb megnyomásával mindkét tükröt" - csak az AUTO funkciót nem találom sehol, a használati szerint van
Ilyen utoljára Covid idején volt, akkor kihagytak bizonyos extrákat a beszállítók hiánya miatt. -
Donki Hóte
veterán
Ezt valahol a beállításaiban lehet? Kikapcsolnám a gyerek yarisában is, mert csak beszarni láttam ezt, és utána jöhet a komplett tükör csere.
Nekem a középkijelzőn előcsalogatható Autó Beállításokban lehet ilyeneket állítani, szerintem ott keresgélj...
(Tragédia, hogy a Toyotánál típusonként, évjáratonként eltér az egész beállítasi rendszer logikája, amit az egyik típusnál/évjáratnál megszoksz, az egy másik verzióban már messze nem úgy van
) -
Szülőknél olyan szűk a garázsbejáró, hogy régi kocsinál mindig behajtatták a visszapillantót be és kijárásnál (én be tudtam állni vele nyitott tükrökkel de tényleg max 2cm maradt), szerencsére a C-HR szűkebb, mint az előző kocsi így nem kell vele játszani de mind nagyon meglepődtünk amikor egy ~12 millás új kocsi nem tud egy ilyen viszonylag alap funkciót.
Insigniám muter pince garázsában pihen, kb 3-3cm van, tolatva, lefele. Annyi a könnyítés, h a garázs kapuja kapott 5-5cm xps szigetelést, úgyhogy lehúzni nem tudom nagyon a tükröt.
De nekem kell is a letolatáshoz mindkét tükör. -
Nálam is ki van kapcsolva, mindig. Ha olyan helyre állok, akkor én csukom be a gomb megnyomásával mindkét tükröt. Engem kifejezetten idegesített, mielőtt kikapcsoltam ezt a funkciót, hogyha kinyitottam az autót, hogy kivegyek valamit, rögtön nyitotta a tükröket. A befagyásveszélyről nem is beszélve. Aurisnál és Corollánál is rögtön kikapcsoltam.
Tervezem én is hosszabb távon feleségem vw-je helyett.
)
⋅OHcenter dot cap O cap H⋅𝑂𝐻) generál. Ezek a részecskék gátolják a vírusok, baktériumok, penészgombák, pollenek és allergének szaporodását, valamint semlegesítik a kellemetlen szagokat, 
), a tolatókamera optikája meg csupa kosz, sár 
)
Új hozzászólás Aktív témák
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Milyen légkondit a lakásba?
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- Formula-1
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Szijjártó Péter a BYD-hoz igazolt
- Projektor topic
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- További aktív témák...
- Hp 830 G11 Intel Ultra 7 165U 16Gb DDR5 Ram 512Gb NVMe SSD Garanciával Boltból
- Magyarország piacvezető szoftver webáruháza
- Eladó egy pixel 9 128/12 a készülék garanciális 2026.10.23 ig
- 2GB 1333 / 1600 MHz Kingmax DDR3 ramok
- HIBÁTLAN iPhone 14 128GB Starlight -2 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS5495, 100% AKKSI