-
Fototrend
Fototrend
Új hozzászólás Aktív témák
-
Donki Hóte
veterán
-
-
polonic
félisten
Azt meg tudná mondani valaki, hogy az újabb Toyoták esetében a kijelzett hosszútávú fogyasztást hány km-re visszamenőleg számítja ki az autó?
Vagyis a kijelzett hosszútávú fogyasztás az az utolsó 1000, 5000, vagy 10000 km göngyölt átlaga, vagy végtelen km-en keresztül átlagolja az adatot
Vagy egy bizonyos idő/km után törli az adatokat és kezdi elölről a számolást?
Korábbi OFF-os autónál úgy volt, hogy 10000 km, vagy 1000 óra után törölte a tárolót és újrakezdte a számolást...
-
Donki Hóte
veterán
Azt meg tudná mondani valaki, hogy az újabb Toyoták esetében a kijelzett hosszútávú fogyasztást hány km-re visszamenőleg számítja ki az autó?
Vagyis a kijelzett hosszútávú fogyasztás az az utolsó 1000, 5000, vagy 10000 km göngyölt átlaga, vagy végtelen km-en keresztül átlagolja az adatot
Vagy egy bizonyos idő/km után törli az adatokat és kezdi elölről a számolást?
Korábbi OFF-os autónál úgy volt, hogy 10000 km, vagy 1000 óra után törölte a tárolót és újrakezdte a számolást...
-
pècsimunkás
addikt
-
Donki Hóte
veterán
C-HR-emhez ilyet vettem. Teljesen megfelelő, jól illeszkedik
-
Temu-n lehet rendelni autóspecifikusan. Van bent kis merevítés ami arra jó, hogy nálam pl. felül az A oszlop belsejére és megtartja a saját súlyát, nem kell beakasztgatni sehova. Sőt az enyém olyan (nem Toyotám van), hogy a visszapillantó helye ki van vágva, így a menetrögzítő kamera sem zavarja, az marad a fényvisszaverő előtt és úgy is megáll. Kis tárolózsákot is adtak hozzá.
Ez hasonló lehet [link] :
-
Szélvédő mögé/elé tevős fényvisszaverős dologra gondoltam. Valóban nem voltam egyértelmű, bocsi.
Mivel nekünk a verso szélvédője igen méretes én így az építkezésből megmaradt hőtükör fóliából vágtam méretre egyet így végre valóban passzol is a kocsira, mert amit a boltban lehet kapni az mind vékony és porlad el egy szazon alatt, vagy nem fedi le a szélvédőt és hülyén is néz ki.
-
sziasztok,
(most nem igazán) boldog tulaja vagyok egy 2007-es T25 Avensisnek, 2.0D4D 1AD motorral.
már úgy túl régóta szerelőnél van, mert a fék elköszönt - először csak a kézifék visszajelzője maradt égve, aztán egy nap indulásnál egyszer csak nyomtam a féket, de már a motorblokkot simogattam a pedállal mire elkezdett keményedni.
ki lett cserélve a főfékhenger és a csövezés, légtelenítik, továbbra is ugyanezt csinálja.
oké, szerelő tanácsra elvittem az ABS kockát bevizsgálni, az is hibátlan (kösz b+, 200km roundtrip), visszük vissza, visszarakják, légtelenítik újra(?), hiba továbbra is fennál, bár jelentősen kevésbé. fasza, repesek az örömtől.
azt mondta a szaki, hogy nem tudják rávenni az ABS kockát, hogy ugyan, legyen már szíves a levegőt kiadatni magából, semmilyen szoftveres csodával se.
nekem az utolsó utáni ötletem egy hibás csatlakozó vagy drót (számtech technikusként be is ütött a ptsd
), illetve hogy lehet nem is levegős a kör, csak a fékrásegítő mondta, hogy pápá - ezutóbbiban bizonytalan vagyok, mert arról is olvastam mindent meg az ellenkezőjét is. ha valaki tud, segítsen, mondjon okosat mert magamat és/vagy az autót máglyán égetem el
igen, ezek után a szerelőt cserélem, de saját költségen belepróbál új főfékhengert, azt megvárom..A kuplungot kéne légteleníteni.
Abban marad bubi ilyen mértékű bontáskor.
Magyarán addig légteleníti meg javítgatja a fékkört amíg akarja, de a levegő nem ott van. Hidrós rendszereknél ez alap. -
honeker
őstag
Ha tésztaszűrő, akkor ez halottnak a csók kb.
-
dgyuri0123
nagyúr
-
honeker
őstag
Magyar származású, vagy mondjuk skandináv import volt? Ez lényeges...
-
ParmaBoy
aktív tag
Magyar származású, vagy mondjuk skandináv import volt? Ez lényeges...
-
dgyuri0123
nagyúr
-
OCTAMD
őstag
A te szakmádban is van ilyen, ez egy új elektromos autó töltője és kábele
Nálunk itthon a kávédaráló kábele vastagabb, mint ennek az elktromos autónak a töltőkábele
Mi vettünk ilyet pl. fűnyírásra ideális,szkeptikus voltam az elején,de a technika már egész más ,mint 30-40 évvel ezelőtt
-
Krisszer
aktív tag
sziasztok,
(most nem igazán) boldog tulaja vagyok egy 2007-es T25 Avensisnek, 2.0D4D 1AD motorral.
már úgy túl régóta szerelőnél van, mert a fék elköszönt - először csak a kézifék visszajelzője maradt égve, aztán egy nap indulásnál egyszer csak nyomtam a féket, de már a motorblokkot simogattam a pedállal mire elkezdett keményedni.
ki lett cserélve a főfékhenger és a csövezés, légtelenítik, továbbra is ugyanezt csinálja.
oké, szerelő tanácsra elvittem az ABS kockát bevizsgálni, az is hibátlan (kösz b+, 200km roundtrip), visszük vissza, visszarakják, légtelenítik újra(?), hiba továbbra is fennál, bár jelentősen kevésbé. fasza, repesek az örömtől.
azt mondta a szaki, hogy nem tudják rávenni az ABS kockát, hogy ugyan, legyen már szíves a levegőt kiadatni magából, semmilyen szoftveres csodával se.
nekem az utolsó utáni ötletem egy hibás csatlakozó vagy drót (számtech technikusként be is ütött a ptsd ), illetve hogy lehet nem is levegős a kör, csak a fékrásegítő mondta, hogy pápá - ezutóbbiban bizonytalan vagyok, mert arról is olvastam mindent meg az ellenkezőjét is. ha valaki tud, segítsen, mondjon okosat mert magamat és/vagy az autót máglyán égetem el
igen, ezek után a szerelőt cserélem, de saját költségen belepróbál új főfékhengert, azt megvárom.. -
tycon
tag
A te szakmádban is van ilyen, ez egy új elektromos autó töltője és kábele
Nálunk itthon a kávédaráló kábele vastagabb, mint ennek az elktromos autónak a töltőkábele
-
Donki Hóte
veterán
Nézem ezt:
https://lumenet.hu/osram-obsl200-auto-indito-akkumulator-lithium-starter-powerbank-12v-3-0l
200 A. Egy 2.5-ös vezetéken. Olvadó biztinek is sovány. Teljesen más iskolába jártam. Elpárolog a szigetelés azonnal. Mennyi vastag egy ívhegesztő kábel, és mennyi az Amperja? 8mm átmérő és 125A?
A linkre befagy.A te szakmádban is van ilyen, ez egy új elektromos autó töltője és kábele
Nálunk itthon a kávédaráló kábele vastagabb, mint ennek az elktromos autónak a töltőkábele
-
Nézem ezt:
https://lumenet.hu/osram-obsl200-auto-indito-akkumulator-lithium-starter-powerbank-12v-3-0l
200 A. Egy 2.5-ös vezetéken. Olvadó biztinek is sovány. Teljesen más iskolába jártam. Elpárolog a szigetelés azonnal. Mennyi vastag egy ívhegesztő kábel, és mennyi az Amperja? 8mm átmérő és 125A?
A linkre befagy. -
KTTech
veterán
Na ma megint lemerült akkuval fogadott a Cross. Elővettem a 90Ah AGM-et, elindult gond nélkül. Mivel pont bevásárolni indultunk, így a Lidlben levadásztam ezt 24.99GBP-ért:
Azt ránézésre megállapítgatom, hogy a 3,7 ->12V DC/DC konverter dupla akkora lett, mint a korábbi verzióban... -
Donki Hóte
veterán
Ez a kis bizba@ 12V esetén 1.5A- tud. Ez tudod mire elég? A Lidl-ös powerbank 12V-nál 300A, csúcsáramban pedig 500A-t tud. Ez ugye nem = 1.5 Amperrel.
Ez a kis bizba@ 12V esetén 1.5A- tud. Ez tudod mire elég?
Mivel a képen szereplő dolog egy mobiltelefon powerbank, így arra pontosan elég, hogy két-három mobiltelefont 15-18 wattos töltési teljesítménnyel feltöltsön
Többet nem is várok tőle
(A kép csak példa volt arra, hogy a mobiltelefonos powerbankok esetében 3,7 V-os feszültségen adják meg a kapacitást.)
-
dgyuri0123
nagyúr
Jéé, valóban
Azért ez kicsit átverés
Ha egy mobiltelefonhoz használatos powerbankot veszek példának, ott a 15,6 Ah-s kapacitáshoz írt 57,72 Wh teljesen rendben van, hiszen alapvetően mobileszközök töltéséhez van használva, érthető, hogy 3,7 voltos feszültségen adják meg a kapacitást.
Egy autós bikázó esetében viszont 12 volt a használatos feszültség, ha ezeknél 14 Ah kapacitást írnak a specifikációban, akkor mindenki ilyen feszültségen érti a kapacitást.
Ennél az UltimateSpeed bikázónál viszont a 44,8 Wh-ból visszaszámolva tényleg 3,7 V feszültség jön ki, hát ez kicsit átverés szagú, mert autós használatban semmi értelme 3,7 volttal számolni
Ez a kis bizba@ 12V esetén 1.5A- tud. Ez tudod mire elég? A Lidl-ös powerbank 12V-nál 300A, csúcsáramban pedig 500A-t tud. Ez ugye nem = 1.5 Amperrel.
-
Na akkor lehet, hogy nekem is ezért nem ment a bikázás egy régebbi hasonló lidl-ssel. Azt hittem, hogy az az oka, hogy nem ért el a dedikált negatív csatlakozási pontig, csak random fém részekhez.
Normál benzinest pöccre indított viszont.Melyik akkor az a zsebbika, ami már jó ezekhez a hibridekhez (és lehetőleg elér a motortér másik felében lévő csatlakozási ponthoz?
-
Nekem hasonló bikám van (csak kompresszor nélkül), simán indítja a dieselem, de a Crosshoz hozzá se szagol
mivel nem ad folyamatos 12V-ot valamilyen rejtélyes okból kifolyólag, csak impulzust, az meg nem elég a vákuumszivattyúnak, ami az indulási folyamat része a Ready mód előtt...
Most ott van a garázsban a Seat régi 12V-os AGM akkuja feltöltve, azzal bármikor elindítom a Cross-t 😃😃😃 -
Donki Hóte
veterán
Az a 14Ah akku az 3.6V-os, azaz 12V-on kb. 4.2Ah-nak felelne meg. Nem is azzal van a gond, hanem a bikák vezérlésével: úgy tűnik nem mindegyik "tartja" a 12V-ot, vagy letilt. A Cross akkujában 6V körül volt, amikor bikáznom kellett (az ajtót - keyless - és a tükröket még kinyitotta, a fedélzeti rendszer elindult, de a Ready már nem ment neki, ellenben pumpálta a féket, ahogy nyomtam).
Jéé, valóban
Azért ez kicsit átverés
Ha egy mobiltelefonhoz használatos powerbankot veszek példának, ott a 15,6 Ah-s kapacitáshoz írt 57,72 Wh teljesen rendben van, hiszen alapvetően mobileszközök töltéséhez van használva, érthető, hogy 3,7 voltos feszültségen adják meg a kapacitást.
Egy autós bikázó esetében viszont 12 volt a használatos feszültség, ha ezeknél 14 Ah kapacitást írnak a specifikációban, akkor mindenki ilyen feszültségen érti a kapacitást.
Ennél az UltimateSpeed bikázónál viszont a 44,8 Wh-ból visszaszámolva tényleg 3,7 V feszültség jön ki, hát ez kicsit átverés szagú, mert autós használatban semmi értelme 3,7 volttal számolni
-
KTTech
veterán
Hát ez eléggé furcsa
A hibrid Toyotákban elggé kiskapacitású 12 voltos akku van, pont azért, mert nem az adja az áramot az indítómotornak, csak pár fogyasztót lát el árammal a Ready üzemmód elérése érdekéban.
Ez az UltimateSpeed bikázó 14 Ah-s akkuval rendelkezik, ami nagyjából a harmada egy átlag Toyota hibrid 12 voltos akkujának, vagyis pár perc alatt olyan szintre hozza fel az autó akkumulátorának a töltöttségét, ami már gond nélkül üzemeltetni tudja a vákuumszivattyút és az elektronikát.
Vagyis ha csak nem teljesen halott/zárlatos a gyári akku (vagy nincs kivéve az autóból) akkor az ilyen bikázók pár perces rátöltés után indíthatóvá teszik a Toyota hibrideket is.
-
KTTech
veterán
Az, hogy PWM jellegű áramot ad ki egy áramforrás, az itt semmilyen hátrányt sem jelent.
Az autó 12 voltos akkuja úgy működik, mint egy hatalmas kapacitású kondenzátor, szinte teljesen kisímítja a szaggatott, vagy csipkés tetejű feszültséget.
A lemerült akku természetesen jól leterheli az ilyen áramforrást, ott jobban kimérető, hogy amikor nincs feszültség (a PWM jel szünetében), akkor kicsit visszesik a feszültségszint, de ez a feszültségingadozás rövid idő alatt nagyon kis szintre esik vissza.
Nem hiszem, hogy ez a kis megmaradó feszültségingadozás zavarná a Toyota rendszerét (hiszen az autóban lévő generátor sem csontsima feszültségszintet ad, hanem az is csipkés egy kicsit), de ha mégis zavarná, akkor pár perces töltés után le kell kötni a PWM áramforrást és az autó magához tért saját akkujáról kell indítani az autót.
Minden zsebbika PWM, kizárásos alapon
főleg, mivel egy DC/DC konverter, amit másképp nem nagyon lehet elérni. A vezérlése egy másik kérdés...Mondjuk a Toyotákban nincs generátor - legalábbis a hibridekben, egy 120A-es DC/DC konverter van (csak downstep -, ami a 176V-ból (vagy hasonló, típustól függ, vannak kisebb és nagyobb feszültségűek is) 12.8-14V köztit csinál.
-
Donki Hóte
veterán
-
Donki Hóte
veterán
Nekem hasonló bikám van (csak kompresszor nélkül), simán indítja a dieselem, de a Crosshoz hozzá se szagol
mivel nem ad folyamatos 12V-ot valamilyen rejtélyes okból kifolyólag, csak impulzust, az meg nem elég a vákuumszivattyúnak, ami az indulási folyamat része a Ready mód előtt...
Most ott van a garázsban a Seat régi 12V-os AGM akkuja feltöltve, azzal bármikor elindítom a Cross-t 😃😃😃Hát ez eléggé furcsa
A hibrid Toyotákban elggé kiskapacitású 12 voltos akku van, pont azért, mert nem az adja az áramot az indítómotornak, csak pár fogyasztót lát el árammal a Ready üzemmód elérése érdekéban.
Ez az UltimateSpeed bikázó 14 Ah-s akkuval rendelkezik, ami nagyjából a harmada egy átlag Toyota hibrid 12 voltos akkujának, vagyis pár perc alatt olyan szintre hozza fel az autó akkumulátorának a töltöttségét, ami már gond nélkül üzemeltetni tudja a vákuumszivattyút és az elektronikát.
Vagyis ha csak nem teljesen halott/zárlatos a gyári akku (vagy nincs kivéve az autóból) akkor az ilyen bikázók pár perces rátöltés után indíthatóvá teszik a Toyota hibrideket is.
-
KTTech
veterán
Pont az a lényeg, hogy hibridnek alig kell delej. A fedélzeti cuccoknak nem kell 2-300A. Lehet, le volt merülve az a zsebbika.?
-
Nekem hasonló bikám van (csak kompresszor nélkül), simán indítja a dieselem, de a Crosshoz hozzá se szagol
mivel nem ad folyamatos 12V-ot valamilyen rejtélyes okból kifolyólag, csak impulzust, az meg nem elég a vákuumszivattyúnak, ami az indulási folyamat része a Ready mód előtt...
Most ott van a garázsban a Seat régi 12V-os AGM akkuja feltöltve, azzal bármikor elindítom a Cross-t 😃😃😃 -
dgyuri0123
nagyúr
Na ez így ebben a formában már nem feltétlenül igaz, legalábbis a 4-5. gen hibrideknél biztosan nem.
12V/6A-es áramforrással nem csinált semmit a Cross (hirtelen az volt kéznél). A zsebbikám nem működött rajta - nem tartotta elég ideig a 12V-ot a kimenetén, hogy a fék vákuumszivattyúja elinduljon és megfelelő szintet érjen el a vákuum a ready engedélyezéséhez... a számítógép az működött gond nélkül.A Noco-k indítják a hibridet, de drágák...
-
Na ez így ebben a formában már nem feltétlenül igaz, legalábbis a 4-5. gen hibrideknél biztosan nem.
12V/6A-es áramforrással nem csinált semmit a Cross (hirtelen az volt kéznél). A zsebbikám nem működött rajta - nem tartotta elég ideig a 12V-ot a kimenetén, hogy a fék vákuumszivattyúja elinduljon és megfelelő szintet érjen el a vákuum a ready engedélyezéséhez... a számítógép az működött gond nélkül.A Noco-k indítják a hibridet, de drágák...
-
KTTech
veterán
Lidl Ultimate Speed UMAP 12000 C4 indítóhoz AI válasza.:
Igen, tökéletesen jó hibrid autókhoz is, de van egy nagyon fontos különbség a használatában a hagyományos autókhoz képest. [1]A hibrid autóknál a 12 V-os kisméretű akkumulátor nem a belső égésű motort forgatja meg (azt a nagyfeszültségű hibrid akku végzi), hanem csak a fedélzeti számítógépet és a reléket kapcsolja be. Ha ez a kis akku lemerül, az autó nem tud "felébredni" (nem gyullad ki a READY jelzés). [1]Mivel a számítógép beindításához minimális áram is elég, az Ultimate Speed UMAP 12000 C4 megerőltetés nélkül, pillanatok alatt életre kelti a hibrid rendszert. -
dgyuri0123
nagyúr
-
-
Nekem hasonló bikám van (csak kompresszor nélkül), simán indítja a dieselem, de a Crosshoz hozzá se szagol
mivel nem ad folyamatos 12V-ot valamilyen rejtélyes okból kifolyólag, csak impulzust, az meg nem elég a vákuumszivattyúnak, ami az indulási folyamat része a Ready mód előtt...
Most ott van a garázsban a Seat régi 12V-os AGM akkuja feltöltve, azzal bármikor elindítom a Cross-t 😃😃😃Ja ezt az akkucserés szaki is mondta hogy a toyota hybridnek valami olyan kell amiben nem váltakozó a feszültség. Nem mondom hogy teljesen értettem amit mondott
Avagy én azt hittem ez alap, de ma már semmi nem az úgy látszik. Gondolom így 2 fillérrel olcsóbb (lásd pwm kijelzők). -
KTTech
veterán
Nekem ilyen UltimateSpeed 4 in 1 (bikázó, kompresszor, zseblámpa és telefon powerbank) egységem van.
Figyeld a LIDL akciós ajánlatait, én ott vettem tavaly Karácsony környékén akcióban 19 990 Ft-ért
Teljesen jól működik, pont most volt egy lassú defektem, többször fújtam fel vele a kerekeket 1,5 bar-ról 2,5 bar-ra. Bikázó részét is próbáltam az asszony dízel autóján, beröffentette gond nélkül
Azt tudni kell, hogy a kompresszora elég hangos, szóval hajnalban társasház zárt udvarán használva mindenki tudni fogja, hogy kereket pumpálsz
Nekem hasonló bikám van (csak kompresszor nélkül), simán indítja a dieselem, de a Crosshoz hozzá se szagol
mivel nem ad folyamatos 12V-ot valamilyen rejtélyes okból kifolyólag, csak impulzust, az meg nem elég a vákuumszivattyúnak, ami az indulási folyamat része a Ready mód előtt...
Most ott van a garázsban a Seat régi 12V-os AGM akkuja feltöltve, azzal bármikor elindítom a Cross-t 😃😃😃 -
Donki Hóte
veterán
Tudtok ajánlani meghbízható akkus "bikát" és kerék pumpát egyben? Azért gondolom, hogy jobb lenne egyben, mert mindkettőt ritkán ( bikát talán soha) használja az ember, viszont mindkettőbe kell egy akku, ami csak úgy állásban csak tönkremegy, ezért jobb, ha több célra néha használva, és néha töltve is.
Láttam olyat, amibe még lámpa is van, na az hasznos több szempontból is.Nekem ilyen UltimateSpeed 4 in 1 (bikázó, kompresszor, zseblámpa és telefon powerbank) egységem van.
Figyeld a LIDL akciós ajánlatait, én ott vettem tavaly Karácsony környékén akcióban 19 990 Ft-ért
Teljesen jól működik, pont most volt egy lassú defektem, többször fújtam fel vele a kerekeket 1,5 bar-ról 2,5 bar-ra. Bikázó részét is próbáltam az asszony dízel autóján, beröffentette gond nélkül
Azt tudni kell, hogy a kompresszora elég hangos, szóval hajnalban társasház zárt udvarán használva mindenki tudni fogja, hogy kereket pumpálsz
-
dragon1993
addikt
-
Nu hogy felmerült pont bécsi utam reggelén kiírta hogy indítóakkumlátor alacsony töltés. Tegnap volt 4 db rövid utam de volt 2 db 30 perces is. Ezt ugy értékelhetem úgy hogy nem ártana egy új indító akksi? Az ajánlott ugye [ez] ha jól tudom, de a megtalált 2 db gyors csere szolgálat (nem szeretném sógoréknál szívni) [Baren Blue Polart] akar beszerelni. Van valakinek ezzel tapsztalata? Illetve megbízható budapesti gyorsszolgálat elérhetőséget is megköszönék
Főleg ha Yuasa-t használ... -
Nu hogy felmerült pont bécsi utam reggelén kiírta hogy indítóakkumlátor alacsony töltés. Tegnap volt 4 db rövid utam de volt 2 db 30 perces is. Ezt ugy értékelhetem úgy hogy nem ártana egy új indító akksi? Az ajánlott ugye [ez] ha jól tudom, de a megtalált 2 db gyors csere szolgálat (nem szeretném sógoréknál szívni) [Baren Blue Polart] akar beszerelni. Van valakinek ezzel tapsztalata? Illetve megbízható budapesti gyorsszolgálat elérhetőséget is megköszönék
Főleg ha Yuasa-t használ... -
Nu hogy felmerült pont bécsi utam reggelén kiírta hogy indítóakkumlátor alacsony töltés. Tegnap volt 4 db rövid utam de volt 2 db 30 perces is. Ezt ugy értékelhetem úgy hogy nem ártana egy új indító akksi? Az ajánlott ugye [ez] ha jól tudom, de a megtalált 2 db gyors csere szolgálat (nem szeretném sógoréknál szívni) [Baren Blue Polart] akar beszerelni. Van valakinek ezzel tapsztalata? Illetve megbízható budapesti gyorsszolgálat elérhetőséget is megköszönék
Főleg ha Yuasa-t használ... -
Nu hogy felmerült pont bécsi utam reggelén kiírta hogy indítóakkumlátor alacsony töltés. Tegnap volt 4 db rövid utam de volt 2 db 30 perces is. Ezt ugy értékelhetem úgy hogy nem ártana egy új indító akksi? Az ajánlott ugye [ez] ha jól tudom, de a megtalált 2 db gyors csere szolgálat (nem szeretném sógoréknál szívni) [Baren Blue Polart] akar beszerelni. Van valakinek ezzel tapsztalata? Illetve megbízható budapesti gyorsszolgálat elérhetőséget is megköszönék
Főleg ha Yuasa-t használ... -
3 barátom dolgozik a Realszisztémánál, elárulod mi a baj velük?
Csak , mert akkor adok nekik visszajelzést, hogy panasz van rájuk.Azért kérdezem, mert kifejezetten kényesek rá, hogy ne legyen panasz a munkájukra.
Ha valami gyári cucc kell mindig ők szerzik be nekem.
Pontosak korrektek, előre megmondják mi mennyi lesz.Szóval kíváncsi vagyok mi a panasz rájuk.
Ellenben van pár szalon amiről tudok nyilatkozni személyes tapasztalat alapján, de azok márkaidegenek.
-
Miért akarod a leggázabb helyre vinni?Amúgy téves ,hogy Budaörs,mert Bp.11.ker ,de oda biztos nem vinném,ahogy sokan mások sem
3 barátom dolgozik a Realszisztémánál, elárulod mi a baj velük?
Csak , mert akkor adok nekik visszajelzést, hogy panasz van rájuk.Azért kérdezem, mert kifejezetten kényesek rá, hogy ne legyen panasz a munkájukra.
Ha valami gyári cucc kell mindig ők szerzik be nekem.
Pontosak korrektek, előre megmondják mi mennyi lesz.Szóval kíváncsi vagyok mi a panasz rájuk.
Ellenben van pár szalon amiről tudok nyilatkozni személyes tapasztalat alapján, de azok márkaidegenek.
-
polonic
félisten
Hát, ez a szerviz van a legközelebb hozzám
Toyota Mayer jobb ilyen szempontból? Az is elérhető távolságban van...
-
Donki Hóte
veterán
-
OCTAMD
őstag
Van valakinek közvetlen mobil telefonszáma Toyota Buda (Budaörs, Reálszisztéma) Toyotás szerviz munkafelvevőhöz? Privátban elküldhetné nekem valaki a munkafelvevő nevét, telefonszámát, nagyon megköszönném
Kezdi a Toyota app írogatni, hogy júniusban esedékes az időszakos szerviz. Ad is lehetőséget közvetlen szerviz kiválasztásra (ez nekem optimálisan a Reálszisztéma) és a dátum/időpont kiválasztására.
A gond csak az, hogy kipróbáltam június összes napját (!!!) és 15:00 előtti időpontot egyik napra sem ajánl fel a rendszer, mint lehetséges időpontot, a 15 órás szerviz időpontokhoz meg oda van írva, hogy csak másnap lesz átvehető az autó
Ugyanez a helyzet akkor is, ha interneten próbálok időpontot foglalni 
Mondom semmi gond, felhívom őket telefonon és úgy próbálok egy reggeli időpontra helyet foglalni. Hát ez sem megy, a géptyúk mondja, hogy milyen menüpontokat nyomogassak a telefonomon, de a tizedik próbálkozásnak is az a vége, hogy közli hogy minden ügyintéző foglalt, ha látszik a számom akkor visszahívnak.
Csakhogy már kb. ötször hívtak a szerviztől, de a telefon nem csörög ki, csak pittyen egyet, hogy nem fogadott hívásom volt
Semelyik más hívónál nem csinál ilyet a telefonom, csak a Toyotánál, kénytelen vagyok arra gondolni, hogy ez valamilyen vevőlerázó módszer náluk.
Szóval kéne valami közvetlen telefonszám, ahol elérem a munkafelvevőket és tudok reggelre is időpontot foglalni
-
Donki Hóte
veterán
Van valakinek közvetlen mobil telefonszáma Toyota Buda (Budaörs, Reálszisztéma) Toyotás szerviz munkafelvevőhöz? Privátban elküldhetné nekem valaki a munkafelvevő nevét, telefonszámát, nagyon megköszönném
Kezdi a Toyota app írogatni, hogy júniusban esedékes az időszakos szerviz. Ad is lehetőséget közvetlen szerviz kiválasztásra (ez nekem optimálisan a Reálszisztéma) és a dátum/időpont kiválasztására.
A gond csak az, hogy kipróbáltam június összes napját (!!!) és 15:00 előtti időpontot egyik napra sem ajánl fel a rendszer, mint lehetséges időpontot, a 15 órás szerviz időpontokhoz meg oda van írva, hogy csak másnap lesz átvehető az autó
Ugyanez a helyzet akkor is, ha interneten próbálok időpontot foglalni Mondom semmi gond, felhívom őket telefonon és úgy próbálok egy reggeli időpontra helyet foglalni. Hát ez sem megy, a géptyúk mondja, hogy milyen menüpontokat nyomogassak a telefonomon, de a tizedik próbálkozásnak is az a vége, hogy közli hogy minden ügyintéző foglalt, ha látszik a számom akkor visszahívnak.
Csakhogy már kb. ötször hívtak a szerviztől, de a telefon nem csörög ki, csak pittyen egyet, hogy nem fogadott hívásom volt
Semelyik más hívónál nem csinál ilyet a telefonom, csak a Toyotánál, kénytelen vagyok arra gondolni, hogy ez valamilyen vevőlerázó módszer náluk.
Szóval kéne valami közvetlen telefonszám, ahol elérem a munkafelvevőket és tudok reggelre is időpontot foglalni
-
kacsaesokos
tag
-
Hali, a tied is csillapítós (volt). Típushiba, hogy a pöcök, amibe a hidraulikus csillapító beakad, az letörik. Már hozzám is úgy került... Meg kell barátkozni vele, vagy gyanítom, a fedelet kell kompletten cserélni, mert annak a része a pöcök, egybe van öntve vele. A hidraulika talán még ott van jobbra, ha lenyitod a fedelet. Corollában ez már jobban kitalált.
-
OCTAMD
őstag
Hali, 2019es Rav4 gyari akksija ma terdelt le. Assistance 15 percen belul kiert, abszolut pozitiv elmeny. Cserelt mostanaban valaki xa50-ben kisakksit? Van ajanlott? Az assistance persze a toyotat ajanlotta, de a 120k-s arat tulzonak erzem
), illetve hogy lehet nem is levegős a kör, csak a fékrásegítő mondta, hogy pápá - ezutóbbiban bizonytalan vagyok, mert arról is olvastam mindent meg az ellenkezőjét is. ha valaki tud, segítsen, mondjon okosat mert magamat és/vagy az autót máglyán égetem el
Új hozzászólás Aktív témák
- Megérkezett a legerősebb mini táblagép, ez a Red Magic Astra 2
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Elemlámpa, zseblámpa
- Horgász topik
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- AliExpress tapasztalatok
- Hobby elektronika
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Akvarisztika
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- További aktív témák...
- dé otthoni, fali elektromos autó töltő 22kW, WIFI, RFID, TYPE2
- ÚJSZERŰ Barum nyári gumi szett frissen festett felnivel 175/65 R14 (DOT 4823)
- Aqara M2 okosotthon központ eladó
- Csere is! Home ACH 12000 hűtő fűtő mobilklíma -- 12000BTU 3,5 kW / 3,3 kW WiFi Smart
- EZVIZ BC1C 4K Akkumulátoros IP kamera + napelem
- HIHETETLEN! DE ÚJ DOBOZOS LAPTOPOK AKÁR FÉLPÉNZÉRT FÉLÁRON !!! FELÚJÍTOTT PRÉMIUM ÜZLETI IS !!!
- Nintendo Switch Okosítás és Szerviz - V1 / V2 / Lite / OLED - Picofly RP2040 plus modchip beépítés
- Dell Precision 7550,15.6",FHD,i7-10850H,32GB DDR4,256GB SSD,T2000 4GB VGA,WIN11,IR KAMERA
- BESZÁMÍTÁS! 1TB Kingston Fury Renegade with heatsink SSD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
- Playstation VR2 3 hónap garancia, számlával!