-
Fototrend
Fototrend
Új hozzászólás Aktív témák
-
Én tettem be 8E Ft-os alisat. Zajcsillapításra véleményem szerint teljesen felesleges, a zaj nagy része az ablakokon, kerékdobból jön be. Aminél számíthat, az a rövid gyorsítás, ahol ugye felbőg a motor. Amint nem gyorsítasz, már nem bőg a motor (feltételezem, hogy hibrid, nem írtad). Hőszigetelésnél télen lehet értelme. Nyáron is benntartja a hőt, szóval még az sem biztos, hogy hőszigetelésre ajánlható.
Hibrid jaja, köszi a választ.
Ha már zaj, zene, használ vki utólagos mélynyomót?![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Sziasztok, egy-két napja olvasgatom a topikot, de úgy látom jókor érkeztem
Kb. két hete vettem meg első Toyotámat, pont Mayernél. Budakeszin elég jófejek voltak végig, ez nem minden márka nem minden kereskedésére mondható el sajnos. Egyébként Mayer és Mayer között is van jelentős különbség
Budakeszin vettem és voltam szervizben én is, a budai Sakuránál már a nézelődésnél sem voltak túl segítőkészek.
-
Donki Hóte
veterán
-
-
blueye
veterán
Te melyik Sakura szervizbe szoktad vinni, a Kaszásdűlőn lévőbe, vagy a Bécsi úton lévőbe?
Jövőre kipróbálnám őket...
-
Nekem a Mayer nagyon bejött. Új Yarist vittem kb. 2500 km-nél első olajcserére májusban, habár nem javasolták, de megcsinálták, 56k volt a szűrővel. Érkezés után egyből munkafelvevőhöz kerültem, végig bent lehettem a kocsi mellett. Fél óra munkadíj volt kiszámlázva, nem is tartott tovább az egész.
Sziasztok, egy-két napja olvasgatom a topikot, de úgy látom jókor érkeztem
Kb. két hete vettem meg első Toyotámat, pont Mayernél. Budakeszin elég jófejek voltak végig, ez nem minden márka nem minden kereskedésére mondható el sajnos. Egyébként Mayer és Mayer között is van jelentős különbség
-
Donki Hóte
veterán
-
Lesz ilyen több is. A festékkevertetést felejtsd el. Toyota Mayernél meg Sakuránál biztosan, de valószínűleg a többi Toyota kereskedésben is lehet kapni gyári javítóstiftet pár ezer forintért. [link] Nézd meg B oszlopon a színkódot és olyat vegyél! Ebben 2 tubus van, az egyik a festék, a másik pedig a lakk, továbbá az egyik tubus tetején van szivacs amivel el lehet távolítani a felesleges anyagot miután kitöltötted a gödröt. 1K3 színű corollán használtam, teljesen színazonos és eltünteti a kavicsfelverődéseket/karcokat. Nyílván ha közelről nagyítóval nézed akkor látszik a javítás, de egyébként nem észrevehetőek.
Nem kell hozzá nagy kézügyesség, csak tartsd be ami a leírásban van.Köszönet a linkért, mert már rendeltem tőlük többször is, de eddig ezzel a javítóval nem találkoztam. Pont ilyen kellene nekem, mert tavasszal egy szlovén paraszt úgy b@szta neki az ajtót a sötét szürke autómnak, hogy az alapozó kilátszik egy jó 3-4 cm-es csíkban.
-
Valószínűleg kőfelverődés miatt megsérült a fényezés. Bár másik topicban már volt róla szó, de itt is megkérdezném, hogy ti hogyan javítjátok az ilyen eseteket új autó esetében? Gondolom Toyota/Lexus szervíz felejtős. Bár viszonlag apró, de nincs ügyes kezem még ezekhez sem. Valszeg peches voltam, mert az elmúlt 3 év yaris ideje alatt semmi hasonló sem volt.
-
Donki Hóte
veterán
Két éve náluk vettem az autót.
Most szervizre Veszprém vagy Fehérvár ami szóba jön, esetleg Szekszárd.
Jó hír, hogy 1-2 óra alatt megvan.
#28177 Donki Hóte
Az 1-2 órás opció jobban tetszik mint a te tapasztalatod. Nekem a mytoyota oldal 131e Ft számolt a 30e Km szervizre.
A hibrid aksi ellenőrzés külön opcióként jelenik meg plusz 10e Ft. -
Ha rögtön beviszik akkor eddig mindig pont 1-2 óra volt egy nagyobb szerviz (Sakura), közelebb az egyhez.
Két éve náluk vettem az autót.
Most szervizre Veszprém vagy Fehérvár ami szóba jön, esetleg Szekszárd.
Jó hír, hogy 1-2 óra alatt megvan.
#28177 Donki Hóte
Az 1-2 órás opció jobban tetszik mint a te tapasztalatod. Nekem a mytoyota oldal 131e Ft számolt a 30e Km szervizre.
A hibrid aksi ellenőrzés külön opcióként jelenik meg plusz 10e Ft. -
Tsebacsi
nagyúr
Sziasztok!
Édesapámnak van egy 2022-23 körüli utolsó negyedik gen.-es RX450h-ja, még gyári garanciás, viszont a tolatókamera képe egy rakás ******.
A netet túrva eddig csak egy megoldást találtam, a Lexion féle AHD kamerát (csak hátsó). Viszont RX videó nincs, és a többinél is vad kábelezést látok, amit szívem szerint elkerülnék.
Van valakinek ezzel kapcs tapasztalata, vagy akár más megoldással, csak legyen végre egy használható, nem kaputelefonos képünk tolatás közben?!
Köszönöm!
-
blueye
veterán
A Toyota Budában még biztonsági őr is van, valószínűleg le is lőtt volna, ha csak úgy oda akartam volna menni a munkafelvevőkhöz
Már csak ezért se tenném be oda a lábam
Pedig a legközelebbi kereskedés hozzám.
Nincs jó híre itt a topicban. -
Donki Hóte
veterán
-
blueye
veterán
Nekem sajnos nincsenek jó tapasztalataim a gyorsaságukkal kapcsolatban, legalábbis a Toyota Buda szervizesei biztosan nem a Toyota Forma1-es csapatánál tanulták a szakmát
Eleve kicsit csodálkoztam, hogy a MyToyota applikációban szervizidőpontot csak du. 16 órára lehetett előre lefoglalni, így kénytelen voltam telefonon hívni őket, ami elég nehézkesen ment, de aztán végül nagynehezen sikerült délelőtti időpontra előjegyzést szerezni.
A megadott napon 10 órára kaptam időpontot, időben odamentem, 9:45-kor húztam sorszámot, de csak kb. 10:10-kor hívtak a munkafelvevőhöz. Legalább 15 percig tartott, míg mindenféle papírokat, meg kérdőívet kitöltöttünk. Adtam egy 5 pontból álló listát, hogy milyen gondjaim vannak az autóval, amit kértem, hogy nézzenek meg a szervizen felül.
Mondták, hogy most nincs arra lehetőség, hogy megvárjam az autót, azt mondták, hogy 14-15 óra között lesz kész várhatóan az autó, majd telefonálnak. Kértem, hogy ha látják, hogy mikor lesznek készen az autóval, akkor telefonáljanak előre, mert legalább egy óra míg visszaérek a szervizbe.
Még kint álltam a szalon előtt, amikor láttam, hogy elviszik az autót a szervizbe vezető úthoz, ekkor olyan 10:30 lehetett.
Délután 14:45 körül telefonáltak, hogy kész az autó. Nem kicsit csodálkoztak, amikor mondtam, hogy egy óra múlva leszek ott, természetesen "elfelejtették", hogy kértem, hogy előre szóljanak.
15:30-ra értem oda, húztam sorszámot, de ismét kb. 25 percet kellett várni, míg hívtak a munkafelvevőkhöz.
Mondanom sem kell, hogy az 5 pontos külön listámra rá sem néztek, amikor erre rákérdeztem, akkor mondták, hogy majd foglaljak külön időpontot ezekkel a kérésekkel kapcsolatban
A fizetés az gyorsan ment
16:00 körül kaptam meg a kulcsokat
Azt már korábban írtam, hogy a 150 eFt-os szervizszámlába és 4 órás szerviz időbe a mosás nem fért be, de ez csak nekem volt ujdonság, a többség megszokta.
Szerintem minden nagyobb szervizben hasonló lehet az átfutási idő, előtte/utána kb fél-fél órát kell várni a munkafelvevőre, maga a szerviz pedig 3-4 óra hosszan tart.
Kisebb szervizben valószínűleg gyorsabb a papírmunka és valamivel gyorsabban is végeznek az autóval.
(Nem véletlenül mesélték pár éve azt, hogy az üzletben ki van írva a falra: "Nekünk nincs ISO9004 tanusítványunk, ezért gyorsan ki tudjuk Önt szolgálni.")
-
Donki Hóte
veterán
Azt tudjátok esetleg 2 éves 30e km szerviz mennyi idő?
Kivárható mert 1-2 óra? Inkább azzal számoljak, hogy ott kell hagyni és délután vissza?Nekem sajnos nincsenek jó tapasztalataim a gyorsaságukkal kapcsolatban, legalábbis a Toyota Buda szervizesei biztosan nem a Toyota Forma1-es csapatánál tanulták a szakmát
Eleve kicsit csodálkoztam, hogy a MyToyota applikációban szervizidőpontot csak du. 16 órára lehetett előre lefoglalni, így kénytelen voltam telefonon hívni őket, ami elég nehézkesen ment, de aztán végül nagynehezen sikerült délelőtti időpontra előjegyzést szerezni.
A megadott napon 10 órára kaptam időpontot, időben odamentem, 9:45-kor húztam sorszámot, de csak kb. 10:10-kor hívtak a munkafelvevőhöz. Legalább 15 percig tartott, míg mindenféle papírokat, meg kérdőívet kitöltöttünk. Adtam egy 5 pontból álló listát, hogy milyen gondjaim vannak az autóval, amit kértem, hogy nézzenek meg a szervizen felül.
Mondták, hogy most nincs arra lehetőség, hogy megvárjam az autót, azt mondták, hogy 14-15 óra között lesz kész várhatóan az autó, majd telefonálnak. Kértem, hogy ha látják, hogy mikor lesznek készen az autóval, akkor telefonáljanak előre, mert legalább egy óra míg visszaérek a szervizbe.
Még kint álltam a szalon előtt, amikor láttam, hogy elviszik az autót a szervizbe vezető úthoz, ekkor olyan 10:30 lehetett.
Délután 14:45 körül telefonáltak, hogy kész az autó. Nem kicsit csodálkoztak, amikor mondtam, hogy egy óra múlva leszek ott, természetesen "elfelejtették", hogy kértem, hogy előre szóljanak.
15:30-ra értem oda, húztam sorszámot, de ismét kb. 25 percet kellett várni, míg hívtak a munkafelvevőkhöz.
Mondanom sem kell, hogy az 5 pontos külön listámra rá sem néztek, amikor erre rákérdeztem, akkor mondták, hogy majd foglaljak külön időpontot ezekkel a kérésekkel kapcsolatban
A fizetés az gyorsan ment
16:00 körül kaptam meg a kulcsokat
Azt már korábban írtam, hogy a 150 eFt-os szervizszámlába és 4 órás szerviz időbe a mosás nem fért be, de ez csak nekem volt ujdonság, a többség megszokta.
Szerintem minden nagyobb szervizben hasonló lehet az átfutási idő, előtte/utána kb fél-fél órát kell várni a munkafelvevőre, maga a szerviz pedig 3-4 óra hosszan tart.
Kisebb szervizben valószínűleg gyorsabb a papírmunka és valamivel gyorsabban is végeznek az autóval.
(Nem véletlenül mesélték pár éve azt, hogy az üzletben ki van írva a falra: "Nekünk nincs ISO9004 tanusítványunk, ezért gyorsan ki tudjuk Önt szolgálni.")
-
Donki Hóte
veterán
Nem feltétlenül. Apám otthagyom nyomkodni a kocsit kulcs nélkül a következő indításnál kéri, hogy érintsem oda.
Nekem is kb. minden huszadik indításnál feldobja, hogy kulcs nem érzékelhető
Közben ki sem szálltam az autóból, csak leállítottam, mert az asszony beugrott a patikába
-
dragon1993
addikt
-
Tom1939
őstag
Megoldották már a Suzukiknál az előzés közben előforduló megtorpanás problémáját?
Régebben sokan panaszkodtak erre
-
Donki Hóte
veterán
-
Igen. Ami nekem furcsa volt ( bár azonos platform ez logikus is lehet) hogy a yaris és a yaris cross szélességben majdnem azonos kihajtott tükrökkel. Jazz jóval (6 centivel ami itt ég és föld) keskenyebb. Még a Hrv is keskenyebb (!) mint a yaris (2 centi). Mindegy bepróbálonm a t- crosst az lbx-re és yaris crossra jó teszt. Aztán méregetek hogy hosszában ok e a HRV ( igazából feleségem azt akar)
-
-
-
Igen. Ami nekem furcsa volt ( bár azonos platform ez logikus is lehet) hogy a yaris és a yaris cross szélességben majdnem azonos kihajtott tükrökkel. Jazz jóval (6 centivel ami itt ég és föld) keskenyebb. Még a Hrv is keskenyebb (!) mint a yaris (2 centi). Mindegy bepróbálonm a t- crosst az lbx-re és yaris crossra jó teszt. Aztán méregetek hogy hosszában ok e a HRV ( igazából feleségem azt akar)
A minap ment előttem egy T-Cross, én azon lepődtem meg, milyen virsligumin volt... Hozzá vagyok szokva a 215/50R18-as felni/gumi pároshoz (bár tudom, hogy az alsó kategóriában elérhető 205/65/R16 jóval komfortosabb és takarékosabb lenne árban és fogyasztásban is)
-
Mindenhol az dobja hogy tükörrel a yaris 202 cm, az lbx meg 202,9. T-cross ugyanitt majdnem pontosan 2 méter tükörrel (ránézésre azért ez is nehezen emészthető, csak jóval nagyobb mint a yaris). Mivel t-cross sorsa megpecsételődött lehet hogy bátor leszek és beparkolom abba bécsi mélygarázsba (olyan szűk a lejárat hogy kb nincs visszaút ha lehajt az ember fia, akkor legalább első szintig le kell menni...).
-
Basszus, ez nem hangzik jól. Bp-n van egy hely amit használok, ott a kihajtó kanyarodik 90 fokot viszonylag rövid távon. A fele a tulajoknak meghúzta már a kocsiját, mindig óvatos vagyok én is. Erre a múltkor egy hosszított VW busz és egy platós kisteherautó is állt lent, kerestem az új kijáratot 🙂
Vannak tehetségek, én egy trieszti parkolóházban mentem fel centizve scrossal (kb olyan volt a felhajtó mint egy szűk körlépcső kis túlzással, fekete volt a fal a nekimenő autóktól), erre állt bent egy ép vw t6 kisbusz… hogy csinálta sose tudom meg
-
A durva az hogy a nagyobb helyeken áll mercedes kis van is de ott a falakon karton van… És gondolom csukott tükörrel jön le (de parkolóhelye nagyobb és rögtön oda tud menni nem kell fordulnia). A hely amit mi használunk speciálisan vacak (lehajtó mellett de úgy hogy a lehajto kezd emelkedni első harmadánál, kocsiból nem látod, simán kinyírod vele a gumit és felnit ha ráhajtasz)
-
Mindenhol az dobja hogy tükörrel a yaris 202 cm, az lbx meg 202,9. T-cross ugyanitt majdnem pontosan 2 méter tükörrel (ránézésre azért ez is nehezen emészthető, csak jóval nagyobb mint a yaris). Mivel t-cross sorsa megpecsételődött lehet hogy bátor leszek és beparkolom abba bécsi mélygarázsba (olyan szűk a lejárat hogy kb nincs visszaút ha lehajt az ember fia, akkor legalább első szintig le kell menni...).
-
Yes please
Igazán a kinyitott tükörrel szélesség érdekelne, plusz hátul ahol terebélyesedik a hátsója a szélesség. Mindkettő jó nehéz mérés mondjuk, lézerrel és papírlappal könnyebb mint mérőszalaggal...Papírlap van.... lézer nincs.
Viszont van vízmérték és mérőszalag... 
Hátul a legszélesebb pontja, a kerékjárati ív hátsó-felső részén lévő szárnyacska.
Ott 179,5cm....
Elöl nyilván a tükör, itt pedig szinte miliméterre pontosan 203cm széles az LBX. -
-
Mindenhol az dobja hogy tükörrel a yaris 202 cm, az lbx meg 202,9. T-cross ugyanitt majdnem pontosan 2 méter tükörrel (ránézésre azért ez is nehezen emészthető, csak jóval nagyobb mint a yaris). Mivel t-cross sorsa megpecsételődött lehet hogy bátor leszek és beparkolom abba bécsi mélygarázsba (olyan szűk a lejárat hogy kb nincs visszaút ha lehajt az ember fia, akkor legalább első szintig le kell menni...).
-
Szerintem erre a festékkeverőre gondolsz Újpesten, a víztorony mellett. [link] Minden autómmal való együttélést úgy kezdek, hogy kevertetek nála körömlakktégelyben az autóhoz passzoló festéket az apróbb kavicsleverődések javítására. Borzasztóan néz ki a ház, de még mindig működnek (tavaly kevertettem ott utoljára). Kijönnek az autóhoz, színskálát mellétesznek és pár perc alatt kikeverik a festéket.
Igen, szerintem ez az köszi, kapott is egy csillagot a térképen
-
Bevallom őszintén én nyeltem csak egy nagyot amikor az elsőt megláttam a rav4-en...
Volt valahol talán a 4. kerületben egy szaki aki kevert ki pontos festéket, de nem találom már.
Toyota/Lexus szervizt nem adnám fel kapásból, mintha rémlene valami hogy tőlük is lehet rendelni és nem annyira vészes (kicsit drágusra emlékszem).Apropo, ha már szemem elé kerültél
Nagyon nézegettek autó szélességeket, és létezik hogy a yaris hybrid szigorúan tükörrel 202 cm széles az LBX meg csak 203 cm? Egy elég szűk bécsi mélygarázsba beálltam yarissal és széltében elégé fájt (jazz crosstar csak 196 cm tükörrel, de az LBX még nem engedett el teljesen). -
Bevallom őszintén én nyeltem csak egy nagyot amikor az elsőt megláttam a rav4-en...
Volt valahol talán a 4. kerületben egy szaki aki kevert ki pontos festéket, de nem találom már.
Toyota/Lexus szervizt nem adnám fel kapásból, mintha rémlene valami hogy tőlük is lehet rendelni és nem annyira vészes (kicsit drágusra emlékszem).Apropo, ha már szemem elé kerültél
Nagyon nézegettek autó szélességeket, és létezik hogy a yaris hybrid szigorúan tükörrel 202 cm széles az LBX meg csak 203 cm? Egy elég szűk bécsi mélygarázsba beálltam yarissal és széltében elégé fájt (jazz crosstar csak 196 cm tükörrel, de az LBX még nem engedett el teljesen). -
Bevallom őszintén én nyeltem csak egy nagyot amikor az elsőt megláttam a rav4-en...
Volt valahol talán a 4. kerületben egy szaki aki kevert ki pontos festéket, de nem találom már.
Toyota/Lexus szervizt nem adnám fel kapásból, mintha rémlene valami hogy tőlük is lehet rendelni és nem annyira vészes (kicsit drágusra emlékszem).Apropo, ha már szemem elé kerültél
Nagyon nézegettek autó szélességeket, és létezik hogy a yaris hybrid szigorúan tükörrel 202 cm széles az LBX meg csak 203 cm? Egy elég szűk bécsi mélygarázsba beálltam yarissal és széltében elégé fájt (jazz crosstar csak 196 cm tükörrel, de az LBX még nem engedett el teljesen).Az LBX "elvileg" mindenhogyan szélesebb.... tükörrel és anélkül is.
Egyébként minden bizonnyal csupán pár centi lehet a különbség.... a marketing szerint a Yaris padlólemezt minden irányban növelték picit. Optikailag az LBX sokkal laposabb - szélesebb.Az külön vicces (egymás mellett vizsgálva a két autót...), hogy a Yaris motortere meg van magasítva...
... de pl a zárhíd ugyanott (ugyanabban a magasságban) van mint az LBX-en, viszont a Yaris motorháztetején lefelé van egy kis toldás, hogy a nyelv elérje a zárat......
-
Valószínűleg kőfelverődés miatt megsérült a fényezés. Bár másik topicban már volt róla szó, de itt is megkérdezném, hogy ti hogyan javítjátok az ilyen eseteket új autó esetében? Gondolom Toyota/Lexus szervíz felejtős. Bár viszonlag apró, de nincs ügyes kezem még ezekhez sem. Valszeg peches voltam, mert az elmúlt 3 év yaris ideje alatt semmi hasonló sem volt.
Bevallom őszintén én nyeltem csak egy nagyot amikor az elsőt megláttam a rav4-en...
Volt valahol talán a 4. kerületben egy szaki aki kevert ki pontos festéket, de nem találom már.
Toyota/Lexus szervizt nem adnám fel kapásból, mintha rémlene valami hogy tőlük is lehet rendelni és nem annyira vészes (kicsit drágusra emlékszem).Apropo, ha már szemem elé kerültél
Nagyon nézegettek autó szélességeket, és létezik hogy a yaris hybrid szigorúan tükörrel 202 cm széles az LBX meg csak 203 cm? Egy elég szűk bécsi mélygarázsba beálltam yarissal és széltében elégé fájt (jazz crosstar csak 196 cm tükörrel, de az LBX még nem engedett el teljesen). -
Sziasztok!
36e km-nél volt decemberben olajcsere a 2022 januári forgalomba helyezésű 1.8-as HB Corollámban. Nézem ezt a Toyota 4+ csomagot, az olajcsere 60e Ft Az azért combos
Ha megcsinálom magamnak, gyári olajjal, szűrőkkel, sztem a feléből kijövök. A hibrid garanciát így is lehet hosszabbítani, ha csak amiatt vinném be a kocsit a Toyota Heringbe Egerbe?
-
Sziasztok!
36e km-nél volt decemberben olajcsere a 2022 januári forgalomba helyezésű 1.8-as HB Corollámban. Nézem ezt a Toyota 4+ csomagot, az olajcsere 60e Ft Az azért combos
Ha megcsinálom magamnak, gyári olajjal, szűrőkkel, sztem a feléből kijövök. A hibrid garanciát így is lehet hosszabbítani, ha csak amiatt vinném be a kocsit a Toyota Heringbe Egerbe? -
VMatteo
őstag
Sziasztok!
36e km-nél volt decemberben olajcsere a 2022 januári forgalomba helyezésű 1.8-as HB Corollámban. Nézem ezt a Toyota 4+ csomagot, az olajcsere 60e Ft Az azért combos
Ha megcsinálom magamnak, gyári olajjal, szűrőkkel, sztem a feléből kijövök. A hibrid garanciát így is lehet hosszabbítani, ha csak amiatt vinném be a kocsit a Toyota Heringbe Egerbe? -
Nah ma kértem ajánlatot a Hybrid Electric Cars(Újpesttől)
2015-ös Toyota Auris TS hybrid váltó olaj csere mindennel együtt 39k, hűtőközi tisztítás 20k. Szerintem ezek igen baráti árak. Az egr szelepre azt mondta, hogy 100.000-enként szokták javasolni. Meg kell néznem majd mikor volt csinálva, de úgy rémlik abból még van vissza. Korrekt cég még mindig csak ajánlani tudom őket. -
Nah ma kértem ajánlatot a Hybrid Electric Cars(Újpesttől)
2015-ös Toyota Auris TS hybrid váltó olaj csere mindennel együtt 39k, hűtőközi tisztítás 20k. Szerintem ezek igen baráti árak. Az egr szelepre azt mondta, hogy 100.000-enként szokták javasolni. Meg kell néznem majd mikor volt csinálva, de úgy rémlik abból még van vissza. Korrekt cég még mindig csak ajánlani tudom őket. -
INGJOKE
veterán
Nah ma kértem ajánlatot a Hybrid Electric Cars(Újpesttől)
2015-ös Toyota Auris TS hybrid váltó olaj csere mindennel együtt 39k, hűtőközi tisztítás 20k. Szerintem ezek igen baráti árak. Az egr szelepre azt mondta, hogy 100.000-enként szokták javasolni. Meg kell néznem majd mikor volt csinálva, de úgy rémlik abból még van vissza. Korrekt cég még mindig csak ajánlani tudom őket. -
VMatteo
őstag
A 70mai kameráknál nem találtam adatot a kamerák áramfogyasztására parkolóőr állapotban, de pl. a Garmin cég tett korábban közzé adatokat a kamerái áramfogyasztásával kapcsolatban.
A Garmin menetrögzítő kamerák 78-125 mA áramot fogyasztanak készenléti állapotban parkolóőr funkcióba kapcsolva, szóval csodálkoznék, ha a 70mai kamerák 50 mA áram alatt fogyasztanának ilyen állapotban.
-
Donki Hóte
veterán
-
Max beszerzel egy power bankot hozzá, és arról használod, mikor áll az autód.
De ha mindennap használod, és nem annyit "eszik" a kamera, mint egy vasaló,
akkor azért bírnia kell.Van ennek a kamerának alvó üzemmódja, vagy folyamatosan rögzít? Nem mindegy, hogy 20mA, vagy 300mA-t használ? Tudni róla valami adatot? Alvó alatt azt értem, hogy csak akkor kapcsol be, ha mondjuk nekikoccannak?
-
Max beszerzel egy power bankot hozzá, és arról használod, mikor áll az autód.
De ha mindennap használod, és nem annyit "eszik" a kamera, mint egy vasaló,
akkor azért bírnia kell.Van ennek a kamerának alvó üzemmódja, vagy folyamatosan rögzít? Nem mindegy, hogy 20mA, vagy 300mA-t használ? Tudni róla valami adatot? Alvó alatt azt értem, hogy csak akkor kapcsol be, ha mondjuk nekikoccannak?
-
Kopott már el valakinek a bőr kormánya? Rav4-en már málik lefelé. Tudna rá valaki valamit ajánlani?
Rákerestem, hogy kormányvédő, de van kismillió. Mi valami jó minőségűt szeretnénk.
Kormányvédő vagy csere? Ti mit csinálnátok?Én a Leathering-nél csináltattam az Aurisra. Igaz, ő is maglódi. De megvárható a teljes folyamat, ő veszi le és teszi vissza a kormányt.
Pár óra meló -
Köszönöm szépen!
Tudsz képet küldeni a munkáról? Mindenképpen le kell szedni a kormányt vagy az autót is ott lehet hagyni? Gondolom igen, mert úgy kényelmesebb rajta dolgozni. Ő is le tudja szedni a kormányt vagy arra midnenképp kell keresni valaki hozzáértőt?
Van még1 autó, szóval mi tudjuk nélkülözni, de itt is az lenne a jó, ha minél előbb meglenne. -
Attól függ, mi a cél. Én nem szerettem volna sokáig autó nélkül lenni. Így belőttünk egy időpontot, előtte nap az utcában lakó autószerelő kb 3 perc alatt kikapta a kormányt (szerencsés dolog, hogy találtam ilyen embert közel). Az eljuttatást kellett még megoldani, de mivel én országúti bringázok, ezért két legyet ütöttem egy csapásra, az edzés is megvolt és a kormányt is leadtam.
Régebben Adorján Gábornál is jártam Gyirmótot, de annak már annyi munkája lehet hogy ilyennek neki sem áll, simán lerázott. A Hesmonnal is beszéltem, de valahogy ott sem volt meg a közös nevező, bár majdnem hozzájuk vittem. Az Astor Classicnál (Bakonyszombathely) talán 45k volt ha jól emlékszem a fűtött kormány és gyönyörű lett. -
Donki Hóte
veterán
Én is vele bőröztettem újra az asszony autójának a kormányát, csakis ajánlani tudom
-
Gyujtas raadasnal kell a visszajelzo lampaknak vilagitani, ebben semmi dramai nincs, ha lefulladsz is ez lesz.
Tippem szerint vagy az AC haldoklik (ha hangja is van) vagy a benzinszuro nem volt meg soha cserelve, es ezert fullad meg, mert el van tomodve. Milyen regi benne a benzin? (Esetleg meg falsot is szivhat valahol, ami alapjarati fulladast okozhat)Nem egy ordoglakat, de szerelo fog kelleni, a tavolbol nehez lesz diagnosztizalni a dolgot, max szukiteni a lehetosegeket.
Olajat azert nezz, mert szereti ez a szeria enni (ha nem 0w20-al volt hasznalva), de ez nem okozza az alapjarati lefulladast. (Vagy tobbe nem indul be)
Aram (testkabel hiba pl) meg nem ilyen tunetekkel jar. -
Gyujtas raadasnal kell a visszajelzo lampaknak vilagitani, ebben semmi dramai nincs, ha lefulladsz is ez lesz.
Tippem szerint vagy az AC haldoklik (ha hangja is van) vagy a benzinszuro nem volt meg soha cserelve, es ezert fullad meg, mert el van tomodve. Milyen regi benne a benzin? (Esetleg meg falsot is szivhat valahol, ami alapjarati fulladast okozhat)Nem egy ordoglakat, de szerelo fog kelleni, a tavolbol nehez lesz diagnosztizalni a dolgot, max szukiteni a lehetosegeket.
Olajat azert nezz, mert szereti ez a szeria enni (ha nem 0w20-al volt hasznalva), de ez nem okozza az alapjarati lefulladast. (Vagy tobbe nem indul be)
Aram (testkabel hiba pl) meg nem ilyen tunetekkel jar.Ebben külön benzinszűrő nincs
-
-
Szép napot (bár kevésbé az).
2-es Yaris.
2 hete figyeltem fel rá hogy furcsa hangja van az autónak indításkor is, meg menet közben, ilyen enyhe nem oda illő, ami nem volt (én szivattyúra gondoltam vagy valami hasonlóra), de az autó ment rendben, meg volt hogy eltűnt, meg nem hallottam a hangot.
Ma is rendben kimentem vele vagy 10 km-t, aztán hazafelé irány haza, kb 1 km múlva, le kellett lassítani, kb meg is állni mert úgy fértünk el az úton egymás mellett, és látom leállt az autó motorja, és az akksi, motor és olajnyomás jelző lámpa ég.
Inditom, elindul, és kb 3-4 km múlva ugyanez, majd rá pár 100 m múlva megint.
Na mondom ebből vontatás lesz.Mi okozhat ilyet?
Áram ellátás, olaj probléma, benzin?
Semmi extra rossz, nagy hang nem volt ami idegen lett volna, csak fogja magát és megállt a motor.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
... de pl a zárhíd ugyanott (ugyanabban a magasságban) van mint az LBX-en, viszont a Yaris motorháztetején lefelé van egy kis toldás, hogy a nyelv elérje a zárat......
Új hozzászólás Aktív témák
- MacBook Pro 13" M1 16GB RAM/ 512 GB SSD - 27% ÁFA
- ÚJ Lenovo Legion Pro 7 Intel Core i9-14900HX, 64GB, 1TB SSD, RTX 4090(16GB), IPS 240Hz
- DELL PowerEdge T130 tower szerver (E3-1230 v5, 4 mag/8 szál, 3.4/3.8GHz), 32GB ECC RAM, ÁFÁS
- Dell Latitude 5520,15.6",FHD,i5-1145G7,16GB DDR4,256GB,WIN11
- BESZÁMÍTÁS! Asus Rog Strix 6600XT 8GB videókártya garanciával hibátlan működéssel