-
Fototrend
Fototrend
Új hozzászólás Aktív témák
-
diablo1984
veterán
Igen, eddig én sem(hajlok is felé), a mapco-ból már volt gömbfejem, olcsó, de jó volt.
Még majd fékpofa rögzítő készletet is kell a yarishoz venni, mert szét volt rohadva az a rugós kis rögzítő tengelye(lehet tényleg gyári volt még hárul a fék?)
(#4058) molnarpeter : egyenetlenül kopott, egyik oldalt inkább a közepe(van rész ahol 4mm még a ferrodo réteg rajta, van rész ahol 2mm....), a másik oldalt meg a széle! Maradjunk annyiban, hogy januárban műszakizik az autó és nem szeretem a hidegben a vasat fogdosni, így inkább most beleverek 15 ezret és januárban csak elviszem az autót vizsgára.
Kèsz a fèk, könnyű volt összerakni, csak a beszerelő, rögzítő kèszlettel gyűlt meg a bajon, a rugó olyan fos volt benne, hogy az állító rèszre fèkezèskor nekifeszült ès nem engedte állítani. Kis fejtörèst okozott, de kis hajtogatásnak hála megoldódott! Mostmár hatèkonyabb a hátsó fèk, mint az első tárcsa, a kèzifèkkel sem lehet már elindulni. Majd ha bekopik mèg erősebb lesz, mostmár jöhet a műszaki!
-
Milyen toyo-kba teszitek bele ezt? Nekem E11 Corollába nem fér be a lemezek közé.
Vagy csak nem erőltettem eléggé.
Kicsit off:
Úgy tudtam, hogy a jobb állapotú / kevésbé kopott gumiknak illik hátul lennie. Ma a gumis azt mondta, hogy ez hülyeség, mert az első kerekeket kormányozza az ember. Nekem ez részben logikus, de gyanús. Van ráció abban, amit mond?Én Avensis T25-ben használom. Nem csussazn fel hipp-hopp, szóval egy kis erőt vinni kell a dologba, mert elég közel van a 4 pofa egymáshoz. De nem akkorát, hogy bármi is törjön vagy hasonló
-
Milyen toyo-kba teszitek bele ezt? Nekem E11 Corollába nem fér be a lemezek közé.
Vagy csak nem erőltettem eléggé.Kicsit off:
Úgy tudtam, hogy a jobb állapotú / kevésbé kopott gumiknak illik hátul lennie. Ma a gumis azt mondta, hogy ez hülyeség, mert az első kerekeket kormányozza az ember. Nekem ez részben logikus, de gyanús. Van ráció abban, amit mond? -
psg5
veterán
Toyota saját megoldást használ (Entune), ha jól tudom. Egy próbát mindenképp megér, hogy is néz ki gyakorlatban egyik-másik rendszer.
-
molnarpeter
nagyúr
-
psg5
veterán
Áh, köszi 30 napos szállítás
-
pècsimunkás
addikt
-
-
Android autoval ki lehet tenni egy Uj Corolla kijelzojere a navit? Ekkor nem is kell a navit megvenni a kocsiba elég a kijelző vagy a navi rendszer azert kell?
Igazabol arra gobdoktam hogy fizikailag hogyan rogzititek elegans modon hogy ne csufoskodjon a telefon a kocsiban?
Uvegre, karpitra tapasztos gyenge nagy melegben a vakuum elengedhet, szellozorostelyba mindegyik igen lazan all. -
pècsimunkás
addikt
-
r0by
addikt
Lehet , berendelek egy ilyet . Ez tetszik . Annyi lenne a kèrdèsem , hogy a rácsot nem karcolta össze ?
-
Dani_kp
addikt
Olyan kell, amin van állítási lehetőség
-
pècsimunkás
addikt
Én ilyet kaptam kölcsönbe és nekem egyáltalán nem mozgott (Yaris verso).
Havernak meg Punto II-be ilyen van és neki is jól tart. Csak nem a telefon és tok közé kell az a fém lap, hanem a tok külsejére célszerű felragasztani valami erős ragasztóval. Mondjuk erre be kell áldozni egy sima átlátszó tokot, ami 2-300 ft. Ezekből van forgatható gömbfejű is.
szerk.: most csak típusokat linkeltem, sokféle márka és ár van. Azt kell venni ami szimpatikusabb.
-
pècsimunkás
addikt
-
molnarpeter
nagyúr
-
Dani_kp
addikt
Olyan kell, amin van állítási lehetőség
Milyen állítási lehetőségre gondolsz?
-
molnarpeter
nagyúr
Igen a tartó, ugyan ilyet vettem és a Yaris verso-ban használhatatlan volt, mivel a telefont belerakva lefele bukott állandóan és nem látszódott normálisan. Végül is nem lett ablakon kidobott 2k. mert tesómnak adtam és neki meg tökéletesen funkcionál a 206-osában.
A tartó maga jó csak nem mindegy milyen a szellőző rács kialakítása, illetve a környezete.
Olyan kell, amin van állítási lehetőség
-
Mi a nehéz? A tartó? Az pille könnyű.
Egyébként meg a csíptető része ránézésre ugyanolyan, mint amiket te is ajánlottál
Igen a tartó, ugyan ilyet vettem és a Yaris verso-ban használhatatlan volt, mivel a telefont belerakva lefele bukott állandóan és nem látszódott normálisan. Végül is nem lett ablakon kidobott 2k. mert tesómnak adtam és neki meg tökéletesen funkcionál a 206-osában.
A tartó maga jó csak nem mindegy milyen a szellőző rács kialakítása, illetve a környezete.
-
pècsimunkás
addikt
Igen, én voltam. Azóta is csak a dizájn énjét tudom kihasználni. De valóban nem lenne rossz egy Általad is javasolt Androidos kütyü. Kérdés az, hogy ez valóban stimme-e az Aurisba.
-
paolinho
addikt
Kb fèl ève volt ez a " telefon kèpernyőjènek a klónozása " tèma , de sajnos sikertelenül próbálkoztunk ...
Jól emlékszem , te cserèlted ki az autóban a fejegysèget ?
Ha te voltál , Ilyesmit kellet volna : [link]
Lehet , benevezek egy hasonlóra . Tesóm ilyesmit vett a Focusba 300-330 euró körül ... -
diablo1984
veterán
Bocsi, szóval arra akartam kilyukadni, hogy mindkét oldalon érdemes egyszerre.
-
Sima gumis, csak be kell csúsztatni és ennyi, elég feszes és jól zár, nem csúszik ki.
#4069 r0by: ezzel az a baj, hogy nehéz és nem mindegy, hogy milyen a hűtőrács formája.
Mi a nehéz? A tartó? Az pille könnyű.
Egyébként meg a csíptető része ránézésre ugyanolyan, mint amiket te is ajánlottál -
molnarpeter
nagyúr
Párban adják, úgy egy szett!
Bocsi, szóval arra akartam kilyukadni, hogy mindkét oldalon érdemes egyszerre.
-
Koszi srácok!
Megprobaltam volna elkerulni hogy csufoskodjak megint valami szelvedore vagy akarhova szerelheto telefontartoval...
Egyertelmuen ma is en is az LG V10 telon a vazet es a google terkepet hasznalom melyek tokeletesek es ekkora meretben siman hasznalhato lathato, de minden autoba problema a telefon rogzitese. Ti hogy oldottatok ezt meg?Nekem ez vált be Mate 9-el. Gyors ki és berakás, nem mozog, nem esik ki.
Szerk: plusz egy Xiaomi Roidmi 2s-t használok kihangosításra és zenehallgatásra a gyári hangrendszerrel
-
Koszi srácok!
Megprobaltam volna elkerulni hogy csufoskodjak megint valami szelvedore vagy akarhova szerelheto telefontartoval...
Egyertelmuen ma is en is az LG V10 telon a vazet es a google terkepet hasznalom melyek tokeletesek es ekkora meretben siman hasznalhato lathato, de minden autoba problema a telefon rogzitese. Ti hogy oldottatok ezt meg? -
diablo1984
veterán
Akkor párban
psg5: Szlovákiában pl. tilos szélvédőre tenni, nekem a rácsra rakható cucc bevált (ebay legolcsóbb).
-
molnarpeter
nagyúr
Igen, eddig én sem(hajlok is felé), a mapco-ból már volt gömbfejem, olcsó, de jó volt.
Még majd fékpofa rögzítő készletet is kell a yarishoz venni, mert szét volt rohadva az a rugós kis rögzítő tengelye(lehet tényleg gyári volt még hárul a fék?)
(#4058) molnarpeter : egyenetlenül kopott, egyik oldalt inkább a közepe(van rész ahol 4mm még a ferrodo réteg rajta, van rész ahol 2mm....), a másik oldalt meg a széle! Maradjunk annyiban, hogy januárban műszakizik az autó és nem szeretem a hidegben a vasat fogdosni, így inkább most beleverek 15 ezret és januárban csak elviszem az autót vizsgára.
Akkor párban
psg5: Szlovákiában pl. tilos szélvédőre tenni, nekem a rácsra rakható cucc bevált (ebay legolcsóbb).
-
-
Én ilyet kaptam kölcsönbe és nekem egyáltalán nem mozgott (Yaris verso).
Havernak meg Punto II-be ilyen van és neki is jól tart. Csak nem a telefon és tok közé kell az a fém lap, hanem a tok külsejére célszerű felragasztani valami erős ragasztóval. Mondjuk erre be kell áldozni egy sima átlátszó tokot, ami 2-300 ft. Ezekből van forgatható gömbfejű is.
szerk.: most csak típusokat linkeltem, sokféle márka és ár van. Azt kell venni ami szimpatikusabb.
-
Android autoval ki lehet tenni egy Uj Corolla kijelzojere a navit? Ekkor nem is kell a navit megvenni a kocsiba elég a kijelző vagy a navi rendszer azert kell?
Igazabol arra gobdoktam hogy fizikailag hogyan rogzititek elegans modon hogy ne csufoskodjon a telefon a kocsiban?
Uvegre, karpitra tapasztos gyenge nagy melegben a vakuum elengedhet, szellozorostelyba mindegyik igen lazan all. -
Koszi srácok!
Megprobaltam volna elkerulni hogy csufoskodjak megint valami szelvedore vagy akarhova szerelheto telefontartoval...
Egyertelmuen ma is en is az LG V10 telon a vazet es a google terkepet hasznalom melyek tokeletesek es ekkora meretben siman hasznalhato lathato, de minden autoba problema a telefon rogzitese. Ti hogy oldottatok ezt meg?Én így: [link]
-
psg5
veterán
Android Auto-hoz van már waze app, elég a kábel
-
diablo1984
veterán
-
molnarpeter
nagyúr
Szétbontottam az asszony yarisának hátsó fékét, mert előző műszakikor is szóltak már, hogy határértéken belüli, de nagyobb az eltérés a két oldal között, a kézifék is az egyik oldalt gyengébb volt. Furcsa, hogy egyenetlenül kopott a fékpofa, valszeg az autolata állítója ragadt meg, ettől az eltérés(működött, de szorult a fékportól és a dzsuvától, még valszeg az eredeti, vagy gyári bosch fékpofa volt benne), a fékdobokon váll nincs, az is még bosch.
Kérdésem: milyen fékpofát rakja bele, mert a bárdinál bosch nincs, de van(ezek helyben is készleten) japanparts, unibrakes, mapco és rendelésre texar és brembo.
Az autó mióta megvan(2,5 éve), eddig összesen 5700km került bele, mivel második autónak van használva és akkor is városban, így nem feltétel a hiperszuper 100e km-t futó fékpofa, csak működjön.Kissé szűkítve a kört annak megfelelően, hogy reggel mi az ami fogható: japanparts vagy mapco legyen esetleg unibrakes?
-
lsc
nagyúr
Szétbontottam az asszony yarisának hátsó fékét, mert előző műszakikor is szóltak már, hogy határértéken belüli, de nagyobb az eltérés a két oldal között, a kézifék is az egyik oldalt gyengébb volt. Furcsa, hogy egyenetlenül kopott a fékpofa, valszeg az autolata állítója ragadt meg, ettől az eltérés(működött, de szorult a fékportól és a dzsuvától, még valszeg az eredeti, vagy gyári bosch fékpofa volt benne), a fékdobokon váll nincs, az is még bosch.
Kérdésem: milyen fékpofát rakja bele, mert a bárdinál bosch nincs, de van(ezek helyben is készleten) japanparts, unibrakes, mapco és rendelésre texar és brembo.
Az autó mióta megvan(2,5 éve), eddig összesen 5700km került bele, mivel második autónak van használva és akkor is városban, így nem feltétel a hiperszuper 100e km-t futó fékpofa, csak működjön.Kissé szűkítve a kört annak megfelelően, hogy reggel mi az ami fogható: japanparts vagy mapco legyen esetleg unibrakes?
-
diablo1984
veterán
-
molnarpeter
nagyúr
Koszi srácok!
Megprobaltam volna elkerulni hogy csufoskodjak megint valami szelvedore vagy akarhova szerelheto telefontartoval...
Egyertelmuen ma is en is az LG V10 telon a vazet es a google terkepet hasznalom melyek tokeletesek es ekkora meretben siman hasznalhato lathato, de minden autoba problema a telefon rogzitese. Ti hogy oldottatok ezt meg?Android Auto-hoz van már waze app, elég a kábel
-
pècsimunkás
addikt
-
pècsimunkás
addikt
Bennem ugyan így felvetődött már ez a kérdés korábban, és az elmúlt másfél év hezitációja is azt mondatta velem, hogy rohadtul nem hiányzik. Nem pusztán a 180e Ft kidobottságának érzete, mint inkább az antipraktikussága.
Egyrészt van egy Alcor Mando 3501-es GPS készülék a könyöktámaszomban, amit a legfrissebb iGO-val használhatnék, ha akarnék, de nem akarok, mert a mobil Waze alkalmazása (vagy akár a Google Térkép is) ezerszer többet érnek. Ergo a gyári navi sem lenne jó semmire. Hisz hiába tudom a cél felé vezető utat, ha a dugó, vagy a trafipax információi nem lesznek jelezve felém.
Én még mindig jobban örülnék egy olyan megoldásnak, ha a telefon képernyőjét lehetne megosztani a gyári érintőpanellel. De erre sajna nem igazán van megoldás.Kb fèl ève volt ez a " telefon kèpernyőjènek a klónozása " tèma , de sajnos sikertelenül próbálkoztunk ...
Jól emlékszem , te cserèlted ki az autóban a fejegysèget ?
Ha te voltál , Ilyesmit kellet volna : [link]
Lehet , benevezek egy hasonlóra . Tesóm ilyesmit vett a Focusba 300-330 euró körül ... -
molnarpeter
nagyúr
Bennem ugyan így felvetődött már ez a kérdés korábban, és az elmúlt másfél év hezitációja is azt mondatta velem, hogy rohadtul nem hiányzik. Nem pusztán a 180e Ft kidobottságának érzete, mint inkább az antipraktikussága.
Egyrészt van egy Alcor Mando 3501-es GPS készülék a könyöktámaszomban, amit a legfrissebb iGO-val használhatnék, ha akarnék, de nem akarok, mert a mobil Waze alkalmazása (vagy akár a Google Térkép is) ezerszer többet érnek. Ergo a gyári navi sem lenne jó semmire. Hisz hiába tudom a cél felé vezető utat, ha a dugó, vagy a trafipax információi nem lesznek jelezve felém.
Én még mindig jobban örülnék egy olyan megoldásnak, ha a telefon képernyőjét lehetne megosztani a gyári érintőpanellel. De erre sajna nem igazán van megoldás.Mirror Link, Car play, Android auto kell
Btw a Toyota még mindig a full érintős, pár gombos kijelzőt használja? A VAG több gombos megoldása nekem élhetőbb volt. -
-
pècsimunkás
addikt
Márkától függetlenül, de én még senkitől sem hallottam, hogy dícsérte volna a gyári navit. Sokan csak azért kérik, mert eladáskor jól hangzik, hogy gyári navi van benne.
Véleményem szerint a telefonnál megbízhatóbb nincs plusz tartalákba egy papír alapú térkép .Öcsém most vett a Focus II .- be Androidos fejegysèget . Az nagyon rendben van . Rajta van az iGO , ès a Google GPS- e . Megosztja a navi felè a mobilnetet , ès mindig friss információkat kap .
A telefonnal amúgy egyet èrtek . Nekem az előző telefonom a GPS- em , èn a HERE WeGo- t használom . De , természetesen a napi használatban lévő telefonomon is ott a HERE WeGo . Mèg gondoltam megveszem az iGo primot , de kb egy ève nem volt bekapcsolva a GPS- em , egyelőre csak pènz kidobás lenne . Nèmet - magyar utakon nem használtam már règóta GPS-t , ha esetleg kellene valamikor , akkor a fentebb említett program tökéletes !
Ès a papír tèrkèp tènyleg fontos ! Az mindig van nálam is . -
Sziasztok!
Bárki használta már a Toyota navigációs rendszerét? Touch 2
Ha igen mennyire használható? Érdemes érte kiadni a 180k plusszt új autónál?
Nem nagyon szeretnék újra telfontartót meg mindent betenni, ha van egy ilyen lehetőség, de ha használhatatlan akkor meg felesleges. (Corolla)Márkától függetlenül, de én még senkitől sem hallottam, hogy dícsérte volna a gyári navit. Sokan csak azért kérik, mert eladáskor jól hangzik, hogy gyári navi van benne.
Véleményem szerint a telefonnál megbízhatóbb nincs plusz tartalákba egy papír alapú térkép . -
pècsimunkás
addikt
-
pècsimunkás
addikt
-
Ear001
addikt
Yarisban nem tűnt rossznak ...
-
pècsimunkás
addikt
Köszönöm
Elviekben 8-10 munkanap amíg elintéznek mindent, utána már át is tudom venni, majd beszámolok róla hogy milyen (fogyasztás, menetdinamika stb). Legalább ezzel nem kell paráznom hogy meg tudok-e egymás után előzni 2 autót mint a 69 lovassal. Ahol hosszú egyenes van ott nyilván a kicsi mocival nem gond annyira, de ahol nincs hosszú szakasz ott örökkévalóság lenne elmenni néhány autó mellett..
Ehhez az Active City-hez meg amik járnak extrák bőven elegendőek nekem. Amúgy fehér színű lesz. Elől nagyon jól mutat hogy középen lent fekete színű, jó az összhang így nagyon. Még max kékben tudtam volna elképzelni, másban nem. Sötét színűt semmiképp sem akartam volna.
Nekem is a fehér ès a kèk tetszik . Eisenacban elèg sok van mindkettőből . Amúgy , nemrègen voltam otthon szabin , elèg sok új Yaris volt az utakon . Örülök neki , hogy nem csak a Polo , Fabia , Swift vonal megy ...
Szek .: Meg ahogy, írtad : beszámoló mindenről
! Ès sok fènykèp 
! -
jozsi252
veterán
Gratulálok az autódhoz !!! Sok balesetmentest ... !!!
Köszönöm
Elviekben 8-10 munkanap amíg elintéznek mindent, utána már át is tudom venni, majd beszámolok róla hogy milyen (fogyasztás, menetdinamika stb). Legalább ezzel nem kell paráznom hogy meg tudok-e egymás után előzni 2 autót mint a 69 lovassal. Ahol hosszú egyenes van ott nyilván a kicsi mocival nem gond annyira, de ahol nincs hosszú szakasz ott örökkévalóság lenne elmenni néhány autó mellett..
Ehhez az Active City-hez meg amik járnak extrák bőven elegendőek nekem. Amúgy fehér színű lesz. Elől nagyon jól mutat hogy középen lent fekete színű, jó az összhang így nagyon. Még max kékben tudtam volna elképzelni, másban nem. Sötét színűt semmiképp sem akartam volna.
-
pècsimunkás
addikt
Kaptam egy jó ajánlatot az egyik szalontól az új 1.5 VVT-iE 111LE 5 ajtós Active City felszereltségű Yaris-ra. Előleget át is utaltam nekik. Most végre nagy kő esett le szívemről hogy végre meg van minden. 485 000 ft kedvezményt kapok a listaárból, ami az eddigi legjobb így nem is gondolkodtam rajta hogy elfogadjam-e vagy se. A többi cég legjobb esetben is csak olyan 300 környéki kedvezményt adott, volt aki még kevesebbet.
Most már csak valami normális nem túl drága helyet kellene keresni a Casco tekintetében. Kötelező az olyan 24-26 környékére jön ki, annyira nem vészes egyáltalán. Casco-tól már jobban tartok azért..
Jó persze nem mondom hogy nem jön jól a tolatókamera, biztos fogom én is használni ha már benne lesz, viszont ködlámpa az kell azért, mert a mostani Xenonos Mondeo valahogy nincs nagy barátságba a köddel, úgyhogy sokat segít amikor bekapcsolom a ködlámpát azon is.
-
pècsimunkás
addikt
-
Ear001
addikt
Èn mentem az 1,33- al . Nagyon jól megy . Ha van pènzed az 1,5 - re , azt vedd , főleg ha - elviekben - kevesebbet fogyaszt , ès mèg jobban megy .
Ha van tolatókamera , nem baj , jó az ...
Nekem is van az Aurisban , tènyleg jó dolog ... Többet használnád mint a ködlámpât .
Nekem 8 ève van ködlámpás autóm , kb2x kapcsoltam be . Amikor kiègett út közben a tompított.
A tolatókamera meg napi használatban van . -
Köszi!
Először ugye 69LE változatot szerettem volna a kis fogyasztás miatt, de attól tartottam a legjobban hogy több személlyel klímával meg fog halni csóri. Bár nagyrészt egyedül használnám, de amikor épp nem akkor biztos vertem volna a fejem a falba hogy miért nem az erősebbet vettem. Előzésről meg ne is beszéljünk..
Illetve pl. utazótempónál, legyen az 90-110 környéke, attól függően hol megyek, ugye a kis ezres 3 hengeres 5 sebességes jóval többet forog mint az 1.5-ös 6 sebességes. így szerintem ebből a szempontból a kisebb motor ekkora sebességnél már többet fogyasztana mint a nagyobb több sebességi fokozattal rendelkező.
-
Köszi!
Először ugye 69LE változatot szerettem volna a kis fogyasztás miatt, de attól tartottam a legjobban hogy több személlyel klímával meg fog halni csóri. Bár nagyrészt egyedül használnám, de amikor épp nem akkor biztos vertem volna a fejem a falba hogy miért nem az erősebbet vettem. Előzésről meg ne is beszéljünk..
Illetve pl. utazótempónál, legyen az 90-110 környéke, attól függően hol megyek, ugye a kis ezres 3 hengeres 5 sebességes jóval többet forog mint az 1.5-ös 6 sebességes. így szerintem ebből a szempontból a kisebb motor ekkora sebességnél már többet fogyasztana mint a nagyobb több sebességi fokozattal rendelkező.
-
Kaptam egy jó ajánlatot az egyik szalontól az új 1.5 VVT-iE 111LE 5 ajtós Active City felszereltségű Yaris-ra. Előleget át is utaltam nekik. Most végre nagy kő esett le szívemről hogy végre meg van minden. 485 000 ft kedvezményt kapok a listaárból, ami az eddigi legjobb így nem is gondolkodtam rajta hogy elfogadjam-e vagy se. A többi cég legjobb esetben is csak olyan 300 környéki kedvezményt adott, volt aki még kevesebbet.
Most már csak valami normális nem túl drága helyet kellene keresni a Casco tekintetében. Kötelező az olyan 24-26 környékére jön ki, annyira nem vészes egyáltalán. Casco-tól már jobban tartok azért..
Jó persze nem mondom hogy nem jön jól a tolatókamera, biztos fogom én is használni ha már benne lesz, viszont ködlámpa az kell azért, mert a mostani Xenonos Mondeo valahogy nincs nagy barátságba a köddel, úgyhogy sokat segít amikor bekapcsolom a ködlámpát azon is.
-
jozsi252
veterán
Èn mentem az 1,33- al . Nagyon jól megy . Ha van pènzed az 1,5 - re , azt vedd , főleg ha - elviekben - kevesebbet fogyaszt , ès mèg jobban megy .
Ha van tolatókamera , nem baj , jó az ...
Nekem is van az Aurisban , tènyleg jó dolog ... Többet használnád mint a ködlámpât .
Nekem 8 ève van ködlámpás autóm , kb2x kapcsoltam be . Amikor kiègett út közben a tompított.
A tolatókamera meg napi használatban van . -
pècsimunkás
addikt
Köszi a segítségeteket!
Végül most ott tartok hogy elvetettem az 1.0 motort, inkább próbálok hozzá rakni még pénzt valahogy, aztán 1.5 VVT-iE 111LE motorral veszem. A tavalyi 1.33-as motorhoz képest 10%-al erősebb, illetve 12%-al kevesebbet fogyaszt. Bárhol kezdtem el olvasgatni erről az 1.5 111LE motorról, mindenhol csak jókat olvastam róla.
Active City felszereltséggel lenne jó mert Active-nak elég jó a felszereltsége már, itt pl. a középső nagy kijelzőt értem a műszerfalon, sokkal jobban néz ki ez az érintőképernyő mint a sima Live felszereltséghez való ami jár. City (+100k) opció meg kell a ködlámpa miatt. Tolatókamera nem izgatna, de a ködlámpa igen.(#4031) molnarpeter
3.8-ért hol van hibrid újonnan? Többről indul az.
Èn mentem az 1,33- al . Nagyon jól megy . Ha van pènzed az 1,5 - re , azt vedd , főleg ha - elviekben - kevesebbet fogyaszt , ès mèg jobban megy .
Ha van tolatókamera , nem baj , jó az ...
Nekem is van az Aurisban , tènyleg jó dolog ... Többet használnád mint a ködlámpât .
Nekem 8 ève van ködlámpás autóm , kb2x kapcsoltam be . Amikor kiègett út közben a tompított.
A tolatókamera meg napi használatban van . -
molnarpeter
nagyúr
Köszi a segítségeteket!
Végül most ott tartok hogy elvetettem az 1.0 motort, inkább próbálok hozzá rakni még pénzt valahogy, aztán 1.5 VVT-iE 111LE motorral veszem. A tavalyi 1.33-as motorhoz képest 10%-al erősebb, illetve 12%-al kevesebbet fogyaszt. Bárhol kezdtem el olvasgatni erről az 1.5 111LE motorról, mindenhol csak jókat olvastam róla.
Active City felszereltséggel lenne jó mert Active-nak elég jó a felszereltsége már, itt pl. a középső nagy kijelzőt értem a műszerfalon, sokkal jobban néz ki ez az érintőképernyő mint a sima Live felszereltséghez való ami jár. City (+100k) opció meg kell a ködlámpa miatt. Tolatókamera nem izgatna, de a ködlámpa igen.(#4031) molnarpeter
3.8-ért hol van hibrid újonnan? Többről indul az.
Elnéztem, my bad
Meg is néztem a hahut, alig valamit futott hibridek vannak 4-5 körül. -
Fogyasztási adatokat leginkább a spritmonitor oldalán tudsz nézni.
Ez a kis motor = jó fogyasztás dolog sajna nem igaz. Egy csomó autó egyszerűen alulmotorizált, inkább csak azért van a kínálatban, hogy az átlag Co2 kibocsátás jó legyen, nem azért, mert tényleg jó lenne velük autózni. A Yarisban az az 1 literes moci határeset, szódával elmegy, de minden más motor fényévekkel jobb hozzá.
-
molnarpeter
nagyúr
Sziasztok
Mostanában nagyon sokat agyaltam hogy milyen kocsi legyen, és végül úgy néz ki hogy a Yaris mellett teszem le a voksom. Amit kinéztem az egy új 2017-es 1,0 VVT-i motoros 69LE gép lenne, Active felszereltséggel.
Napi szintű munkába járásra használnám (80km). Ugyebár fontos hogy a fogyasztása jó legyen nagyon, ennek ugye jó. A távnak kicsivel több mint a felét városban teszem meg, amit meg nem oda bőven elég a 90-100-as tempó. Szóval nincs szükségem nagyobb motoros gépre, meg igazából eléggé meg is dobja már az árat. Ez így lesz jó ahogy van.A kérdésem az lenne hogy van a topicba olyan akinek ilyen autója van? Itt ugye jó lenne ha olyan jelentkezne akinek 1,0-ás gépe van. Tapasztalatokat szeretnék kérni a fogyasztás miatt hogy valójában hogy alakul a gyári adathoz képest.
Köszönöm!
Van esetleg olyan aki Toyota szalonban dolgozik, lenne még néhány kérdésem.
Minimális a különbözet a hibridhez képest, én egyértelműen azzal a hajtással venném. (3,82 az akciós listaár.) Ha Bp-n belül sokat mész, ahogy írtad, fogyasztásban is jobb lenne, és az automata azért csak kényelmesebb városban
-
Sziasztok
Mostanában nagyon sokat agyaltam hogy milyen kocsi legyen, és végül úgy néz ki hogy a Yaris mellett teszem le a voksom. Amit kinéztem az egy új 2017-es 1,0 VVT-i motoros 69LE gép lenne, Active felszereltséggel.
Napi szintű munkába járásra használnám (80km). Ugyebár fontos hogy a fogyasztása jó legyen nagyon, ennek ugye jó. A távnak kicsivel több mint a felét városban teszem meg, amit meg nem oda bőven elég a 90-100-as tempó. Szóval nincs szükségem nagyobb motoros gépre, meg igazából eléggé meg is dobja már az árat. Ez így lesz jó ahogy van.A kérdésem az lenne hogy van a topicba olyan akinek ilyen autója van? Itt ugye jó lenne ha olyan jelentkezne akinek 1,0-ás gépe van. Tapasztalatokat szeretnék kérni a fogyasztás miatt hogy valójában hogy alakul a gyári adathoz képest.
Köszönöm!
Van esetleg olyan aki Toyota szalonban dolgozik, lenne még néhány kérdésem.
-
Evil Snowman
őstag
Sziasztok
Mostanában nagyon sokat agyaltam hogy milyen kocsi legyen, és végül úgy néz ki hogy a Yaris mellett teszem le a voksom. Amit kinéztem az egy új 2017-es 1,0 VVT-i motoros 69LE gép lenne, Active felszereltséggel.
Napi szintű munkába járásra használnám (80km). Ugyebár fontos hogy a fogyasztása jó legyen nagyon, ennek ugye jó. A távnak kicsivel több mint a felét városban teszem meg, amit meg nem oda bőven elég a 90-100-as tempó. Szóval nincs szükségem nagyobb motoros gépre, meg igazából eléggé meg is dobja már az árat. Ez így lesz jó ahogy van.A kérdésem az lenne hogy van a topicba olyan akinek ilyen autója van? Itt ugye jó lenne ha olyan jelentkezne akinek 1,0-ás gépe van. Tapasztalatokat szeretnék kérni a fogyasztás miatt hogy valójában hogy alakul a gyári adathoz képest.
Köszönöm!
Van esetleg olyan aki Toyota szalonban dolgozik, lenne még néhány kérdésem.
-
jozsi252
veterán
Sziasztok
Mostanában nagyon sokat agyaltam hogy milyen kocsi legyen, és végül úgy néz ki hogy a Yaris mellett teszem le a voksom. Amit kinéztem az egy új 2017-es 1,0 VVT-i motoros 69LE gép lenne, Active felszereltséggel.
Napi szintű munkába járásra használnám (80km). Ugyebár fontos hogy a fogyasztása jó legyen nagyon, ennek ugye jó. A távnak kicsivel több mint a felét városban teszem meg, amit meg nem oda bőven elég a 90-100-as tempó. Szóval nincs szükségem nagyobb motoros gépre, meg igazából eléggé meg is dobja már az árat. Ez így lesz jó ahogy van.A kérdésem az lenne hogy van a topicba olyan akinek ilyen autója van? Itt ugye jó lenne ha olyan jelentkezne akinek 1,0-ás gépe van. Tapasztalatokat szeretnék kérni a fogyasztás miatt hogy valójában hogy alakul a gyári adathoz képest.
Köszönöm!
Van esetleg olyan aki Toyota szalonban dolgozik, lenne még néhány kérdésem.
-
PeeterssoN
őstag
-
Ragadozó
Ármester
Nagyon köszi!
Közben kiégett a fényszóróm!
Ki akartam cserélni és legnagyobb meglepetésére másfajta izzó volt benne, mint amit szetben (izzó készlet) lehet kapni! Jol gondolom hogy H3- asat kel vennem? -
PeeterssoN
őstag
-
Ragadozó
Ármester
Muszerfalhoz hány darab kell, ha mindet ki akarom cserélni? -
TayRol
nagyúr
Szívesen! Mondjuk azt nem tudom, hogy a priusnál is a hátsó ülés alatt van-e az akkupakk, mint nálam, mert így hátul van hely dögivel.
-
psycroptic
őstag
-
psycroptic
őstag
Majd írd meg melyik biztosító mellet döntesz . Ha nem felejtsd el ...
-
TayRol
nagyúr
Maximálisan. Igen használom autópályán(1000Km egy hazaút), de csak két alkalmanként három személlyel és pakkjával. Egy dolgot nem tudtam még teljesen megszokni az pedig a kigyorsításnál a motorhang. Nem egy vényóc, de jó a nyomaték. Nekem összességében tetszik. Kényelmes és jól vezethetö.
-
pècsimunkás
addikt
Maximálisan. Igen használom autópályán(1000Km egy hazaút), de csak két alkalmanként három személlyel és pakkjával. Egy dolgot nem tudtam még teljesen megszokni az pedig a kigyorsításnál a motorhang. Nem egy vényóc, de jó a nyomaték. Nekem összességében tetszik. Kényelmes és jól vezethetö.
Majd írd meg melyik biztosító mellet döntesz . Ha nem felejtsd el ...
-
psycroptic
őstag
-
TayRol
nagyúr
Nekem Auris Hybrid van, de nem tudom, hogy mennyire ugyanaz, mint a Prius. Ha jól sejtem, akkor egy kaptafa.
-
psycroptic
őstag
-
PeeterssoN
őstag
-
Ragadozó
Ármester
Sziasztok!
E11 Corolla 2001 muszerfal illetve belső világításhoz izzokat hol lehet venni? Milyen égők kellenek? -
PeeterssoN
őstag
-
Hölgyek/Urak!
A delikvens a párom versoja.
2007, 1.8 vvti
A hiba a futómű valamely részében van.
A jobb elejében ha döccen a kocsi pl, fekvőrendőr, vagy valami kisebb kátyú.
Hidegen indulás után, tehát ha már ment vele egy 20-30 percet után már nem jön elő, egy klattyanó hang.
Nem kopog, nem dübög hanem így tudom beazonosítani, hogy klattyan.
Ráadásul ha be van melegedve a kocsi már nem csinálja.Kitekergettem a kormányt a toronycsapágy jónak tűnik.
A stabilizátor rudat, stabpálcát nézegettem, azok is jónak tűnnek.
A talpas jó, mi a fene lehet ez, nem tud valaki valami tjpushibát, vagy valami olyan kopó alatrészt ami ezt csinálhatja?Ott tartok, hogy felbakolom és kikapom az egész futóművet, mert szétver az ideg, hogy nem tudok rájönni mi az.
-
Hölgyek/Urak!
A delikvens a párom versoja.
2007, 1.8 vvti
A hiba a futómű valamely részében van.
A jobb elejében ha döccen a kocsi pl, fekvőrendőr, vagy valami kisebb kátyú.
Hidegen indulás után, tehát ha már ment vele egy 20-30 percet után már nem jön elő, egy klattyanó hang.
Nem kopog, nem dübög hanem így tudom beazonosítani, hogy klattyan.
Ráadásul ha be van melegedve a kocsi már nem csinálja.Kitekergettem a kormányt a toronycsapágy jónak tűnik.
A stabilizátor rudat, stabpálcát nézegettem, azok is jónak tűnnek.
A talpas jó, mi a fene lehet ez, nem tud valaki valami tjpushibát, vagy valami olyan kopó alatrészt ami ezt csinálhatja?Ott tartok, hogy felbakolom és kikapom az egész futóművet, mert szétver az ideg, hogy nem tudok rájönni mi az.
no ez engem is érdekelne, mert az ave-mmel is ez van, nálam akkor jön elő ez a klattyanás, mikor elindulok, utána már nem. ha leállítom a motort és megint elindulok akkor megint előjön, addig nem.. sőt, ha tolatok egy kicsit és úgy állítom le a mocit, majd indulok előre, akkor lehet igazán jól hallani..
most cseréltetettem ~200k-ban futómű cuccokat, azt hittem ez megoldja, de nem..
féltengely tud ilyet csinálni? -
rob210
nagyúr
Ez baromi fura mert ugye a futómű alkatrészekben nem nagyon van olyan ami bemelegedik.
Hát gumi szilentek vannak a torony csapágy is be tud járatódni, d ekomolyan eldobom már az agyam.
Felszívom magam kicserélek mindent aztán felgyújtom ha marad a hang.
-
Silentfrog
veterán
Hölgyek/Urak!
A delikvens a párom versoja.
2007, 1.8 vvti
A hiba a futómű valamely részében van.
A jobb elejében ha döccen a kocsi pl, fekvőrendőr, vagy valami kisebb kátyú.
Hidegen indulás után, tehát ha már ment vele egy 20-30 percet után már nem jön elő, egy klattyanó hang.
Nem kopog, nem dübög hanem így tudom beazonosítani, hogy klattyan.
Ráadásul ha be van melegedve a kocsi már nem csinálja.Kitekergettem a kormányt a toronycsapágy jónak tűnik.
A stabilizátor rudat, stabpálcát nézegettem, azok is jónak tűnnek.
A talpas jó, mi a fene lehet ez, nem tud valaki valami tjpushibát, vagy valami olyan kopó alatrészt ami ezt csinálhatja?Ott tartok, hogy felbakolom és kikapom az egész futóművet, mert szétver az ideg, hogy nem tudok rájönni mi az.
-
Szerintem az olaj témát ne vigyük túlzásba.
Az 5w-40 sűrűbb olaj az 5w-30-nál, a 10w-40 megint sűrűbb, valamint legtöbbször félásványi olaj.
A 15w-40 pedig általában a legsűrűbb olaj amit gépkocsikban használnak, de az ásványi alapú.
Régebben az 5w-40 is félásvány olaj volt, mostanában szintetikus.
Az 5w-30, 5w-50, 0w-40, 10w-60, 0w-20, 5w-20 olajak már teljesen szintetikusak, a mai Toyotákba 0w-20 és 5w20 a belevaló, valamint a Hibridekbe is. A legtöbb 2000 és 2010 között gyártott benzines Toyotába 5w-30 az ajánlott olaj magyarországi éghajlati viszonyok között. A 10w-60 kifejezetten versenyolaj vagy sportautóba való, munkahelyemen gyakran használjuk. Az olajok viszkozításáról és felhasználásáról, valamint gyártásáról, adalékolásáról hosszú időn keresztül oktatásban részesültem, mint gépjárműtechnikai technikus.Nem kioktatásból írom, csak higyjél nekem. A gagyi olajakat és a hamisítványokat meg kell próbálni elkerülni, láttam már tönkrement motort nem egyet olajzási probléma miatt. Láttam Suzuki Alto motort, nagyáruházas olaj miatt megszorulni.
Én a múlt héten vittem el a 2003-as 1.8-as benzines T25 Avensis-t motorgenerálra. Sajna nem vitte vissza az előző tulaj a visszahívásra, így meg kellett csinálni, mert már megette 8k km-en a 2L olajat.
Megdöbbent a szerelő is és én sem erre számítottam, mivel mindegyik hengerfejen 4 lyuk volt a várt 2 helyett. Így azért kezdek a témában egy kicsit pesszimsta lenni, már amit minden fórumon hangoztatnak, hogy gyárlag szar a fecelift előtti 1.8-as motor. Így most azt szűrőm le, hogy mégsem mindegyik..
De így legalább nem kellet megfúrni, holott mindenhol azt olvastam, hogy a facelift előttieken csak 2 lyuk volt. Viszont a szerelő szerint a magas olajfogyasztás oka az lehetett, hogy 1-2x kapott valami hamis olajat, ami a rosszabb paraméterek miatt megégtek, és emiatt az olajlehúzó gyűrűk teljesen beragadtak. De ha már szét lett bontva, kapott mindeféle tömítést, síkba lettek téve, stb.
Így most 230k km után még simén benne van a 200k..
Mellesleg ő a Mobil 1 ESP 5w30-ra esküszik ehhez a motorhoz. Megerősítvén amit írsz
.
!
Új hozzászólás Aktív témák
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Egyéni arckép 2. lépés: ARCKÉPSZERKESZTŐ
- Autós topik
- MW2 - MW3 játékosok baráti köre
- Szijjártó Péter a BYD-hoz igazolt
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Milyen légkondit a lakásba?
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- Formula-1
- További aktív témák...
- iPhone SE 2020 128GB Black -2 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4893, 96% AKKSI
- AMIKO Micro HD SE műholdvevő beltéri egység eladó
- Új! Magyar karakteres iPad Magic Keyboard Folio Fehér - 1 év garancia
- Huawei Nova 9 SE 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- iPhone 13 Mini 128GB 100% (1Év Garancia) - Új Eredeti Akkumulátor