Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • andrisbandi

    őstag

    válasz adlersson #30 üzenetére

    Direkt én is félre tudnék érteni bármit...
    De jó, nézzük akkor a vasutat. Vajon kinek van a legmodernebb, leggyorsabb vonata?
    Lebegő mágnesvasút wiki
    A Sanghaji lebegő mágnesvasút, a leggyorsabb jelenleg üzemben lévő kereskedelmi szerelvény 430 km/h-s csúcssebességre képes.

    Ne véletlenül építették. Propaganda beruházás volt, a diktatúra agymosó gépezetének részeként.

  • andrisbandi

    őstag

    válasz cami][us #28 üzenetére

    Pont erről beszélek; sötétben vagyunk tartva, nem gondoljuk veszélyesnek a kínai diktatúrát!

    A hozzád hasonlóak elviccelik, ahogy maga alá darálja a világot Kína. A tökénél fogva, a kapitalizmus által.

    A népek azt hiszik a kapitalizmust szabályozni lehet. Vicc az egész elmélet. Mindig is az ár dominált hosszú távon. Bármilyen érdeken, etikán, stb átlépve. Például a ruhaiparban nagy arányú a kínai átnevelő táboros, rabszolga munkás által biztosított termék, vagy alapanyag akár nyugati cégeknek.

    Vajon aki ilyesmit hall, az nem vesz többé kínai cuccokat? ... valójában ilyen lehetőség már régóta nincs. Áttételesen minden kínai.

  • andrisbandi

    őstag

    válasz Tasunkó #26 üzenetére

    Mennyire innovatív Kína a robotiparban? link
    - A lényeg; több ipari robotot telepítenek évente, mint máshol a világon összesen.
    A robot gyártásban szintén rohamléptekkel fejlődnek, nem tipp, vagy vágyálom hogy uralkodók lesznek.
    Pl a világ legjobb telójait simán kinyiffantották; Nokia, Sony Ericsson.

    A Temu féle témához;
    majd 20 éve sokkolt le mekkora a robitizáció a logisztikájukban. Repcsi belseje formájú konténerek... de csak úgy a padlón, hatalmas raktárépület, nyitott seggű repülőkkel bedokkolva. Na erre kíváncsi leszek... raklap, vagy kerekek nélkül mégis hogyan kerül ez be a raktérbe? Wtf... a padlóból fejtető nagyságú gömbök emelkedtek ki, és vitték kanyarogva a megfelelő vasmadárba.

    FREI dosszié, kínai adás
    - Ettől jobb szemfelnyitós műsort nem tudok.
    Pl az európai autógyártók 70-ed áron gyártattak,
    Kína nem készletet, hanem cementgyártó kapacitást vásárolt,
    a világ összes luxuscikkének harmadát Kínában veszik meg, stb...

  • andrisbandi

    őstag

    válasz sh4d0w #24 üzenetére

    A kínaiak a valóság alapján ítélik meg magukat. (A világ meg persze a döccenőkből.)
    Kína történelme wiki
    - Az első mondatokban benne van a lényeg. Mindig is elsők voltak szinte mindenben. Persze komolyabb megtorpanásokkal.

    Nemrég olvastam bele, kíváncsi voltam pár dologra, hogyhogy ezek ekkora májerek...
    - 900 körül ahogy a magyarok hátrafelé nyilazva menekültek a K-medencébe.... Kínában akkortájt ipari bányászat folyt, automatikus öntözés a mezőgazdaságban, városodiasodás, a kereskedelem miatt feltalálták a papírpénz, ... és így tovább.
    A Gutenberg féle nyomtatást fél évezreddel az európai előtt már használták.

    A munka kultúrájukat már meséltem, gyakorlatilag nonstop. Szerintem az oktatásukat is lenézheti az európai, mivel nem ismeri. Még kicsi korban kiderítik van e affinitása a tanulásra. Ha igen, akkor esélyt kap a színvonalas sulizáshoz. Ha nem, jó lesz mezőgazdasági munkásnak, nem engedi tovább tanulni az állam.

    Szóval hosszan lehetne sorolni miért sikeresek a kapitalizmusban. Azt szokták mondani; jóformán minden jó lap a kínaiaknál van. Az idő nekik dolgozik, amit akarnak, azért bármit meg tudnak tenni.

    Érdekesség:
    李子柒 Liziqi Youtube
    - Szűzlány mezítláb kertészkedik a hegyi faluban.
    Ilyen a professzionális kínai propaganda.
    Míg nyugaton megy az életellenes woke.

    Ábel Polesz Youtube
    - Magyar csóka utazgat. Van pár kínai filmje. Ebben robottaxizik, körül néz a legmodernebb, felhőkarcolós városban.

  • andrisbandi

    őstag

    válasz Tasunkó #20 üzenetére

    Régen 100% hogy így volt. Anno néztem yt videókat a spéci boltíves konténerekről, amik belecuppantak a repcsibe. Mellékesen vitték a pórnép online rendelésit.
    - 5 nap volt a rekordom Kínából Magyarba. Abból 1 nap alatt átrepült, 4 alatt hozta a postás a borítékot. Ki lehetett fogni ingyen postával egy sürgős szállítmány mellé pakolást.

    Úgy mesélik ebben a kanadai videóban, már nem így van.
    How the rise of Temu and Shein created a logistical nightmare for the air freight industry
    https://www.youtube.com/watch?v=1Xe4IqyI0aw
    Lecunamizta őket a tímú meg a cimbije. Napi 600e csomag, a súly triplázódott az előző évekhez képest. Jelenleg 20% ezen szállítmányok aránya, ami 30%-ra nő várhatóan pár éven belül.

  • andrisbandi

    őstag

    Milyen a Temu webáruházban vásárolni?
    https://tudatosvasarlo.hu

    A külföldi cikkek is hasonlót mesélnek. Olcsó vackokat még olcsóbban, arra jó. Akinek nem számít, hogy a telóra telepített Temu app minden lehetséges adatát gyűjteni fogja.

    Kb 10 éve vásároltam utoljára Kínából, több webshopból. PC-ről. A mai napig jönnek a Spam-ek, hiába iratkozom le, vagy irányítom a feladót a szemétbe.
    Igaz ez nem kínai specifikus, a hazai boltok szintén zenészek.
    - Azért hozom mégis szóba, mert a telefonos appok gyűjtögetése sokrétűbb. Mindent szondázhatnak. Gondolom ilyenkor "csak" bővíti az ember a kínaiak adatbázisát egy újabb taggal. Kielemzik a szokásokat, amiből pénzt tudnak csinálni.

  • andrisbandi

    őstag

    válasz UnA #11 üzenetére

    Ha minden Kínából érkezik
    - Tizen éve nincs "ha"!
    Áttételesen már minden kínai. Nekem pl megdöbbentő volt, h a gyógyszerek alapanyagai is a diktatúrából érkeznek.

    A vörös kapitalizmusnak különleges méregfogai vannak.
    - A vicc kedvéért tegyük fel az EU, vagy bármelyik fejlett ország gondolna egy nagyot, és újra engedélyezné az ártalmas/elavult technológiákat. Mondjuk hogy vissza települhessen a feldolgozó ipar.
    Új szomszédaink lennének; hangos/poros/szennyező/stb... Ebbe senki nem menne bele, hogy náluk ilyen gyár épüljön. Meg persze jogilag sem lehetséges élhetetlenné tenni a hazát (elvileg ugye).

    - Napi 16 óra meló, 6 napon át. Ezzel kéne versenyezni.

    - A mi agymosásunk szerint Kína egy felkapaszkodó ország. Igen, van ilyen része is, mivel kontinensnyi. Valójában sok dologban technológiai fölényben van a világgal szemben. Pl nemcsak hogy tőlük kell licencelni a világ legjobb autó aksiját, (most pl az USA-ban intézi a GM, Japán pénzből akarnak gyárat, h kikerüljék a védővámolást) hanem utolérhetetlenek fejlesztésben is. Tehát uralják a jelent; kitalálták a leggazdaságosabb akkut, és olyan tempót diktálnak a fejlesztésben, ami másoknak elképzelhetetlen. Pl 10x-es sebességű modell váltás. Mivel mindent alárendelnek a kapitalista céloknak. Persze a párton kívül.

  • andrisbandi

    őstag

    válasz kilua #4 üzenetére

    Kína tőke ereje felfoghatatlan!

    Bemelegítésnek;
    Frei dosszié - Sanghai
    https://www.youtube.com/watch?v=xhDVCd0fR5M
    - Érdemes lélekben felkészülni, sokszor vissza kell majd pörgetni, mert nem akarsz majd hinni a fülednek, a nagyságrendek hallatán.

    Ezévben is gurítottak egy érdekeset.
    Ugye Kínának van saját űrállomása, a maradék világnak meg egy közös. Azt is alig tudják pénzelni.
    - Régóta álmodozott az emberiség a Hold sötét oldalán landolásról. Konyhanyelven; mindkét bolygón többszörös műhold rendszert igényel, évtizedes felkészülést, csúcsteljesítményt minden eszköztől, amire még nem volt példa. Kína megcsinálta. Elsőre. Hoztak mintát, mert ott teljesen más a kőzet. Odaszúrásként természetesen mindenkinek adnak belőle, mivel másoknak nincs ilyesmire pénze.

    Szóval ha nekik pénzbe kerülne (valamennyibe gondolom azért van) a temus logisztika, akkor sem számítana. Tizen éve az övék a világ logisztikája, mennyiségre és minőségre is.

  • andrisbandi

    őstag

    Visszaküldés; 3.5 EUR
    - Ez od4b4sz! 1400 Forintért lehet venni visszaküldős csomag címkét. Ez olcsóbb a magyarból magyarba csomagautomatás árnál.

    Mert eddig a kínai vásárlásnál a gari volt a buktató. Volt pl 7 napod az ingyenes vissza postázásra (ha eleve rosszat küldtek mondjuk), de utána már a vevő fizette, kb 10e Ft volt az ára.

    Így szerintem drasztikusan érdekükben áll jó terméket küldeni, mivel egyszerű és olcsó lett a visszaküldés.
    - Talán "csak" egy becsapási lehetőségük maradt. A figyelmetlen vásárló. Aki nem olvassa el alaposan a leírást. Felületesen, a félreérhetőre szerkesztett képek alapján vásárol. Igaz még ő is elállhat a vásárlástól. Sőt az első visszaküldés ingyenes.

Új hozzászólás Aktív témák