-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Daywalker
addikt
válasz zenwalk #11147 üzenetére
Van A régi ZXR például sor 4 volt, az újabbak sor 2
Egyébként a mostanin új kipuff van, simán lehet más hangja. De ha hangot akarsz, rakass rá sportdobot. Én hallottam Bodissal, durván szép hangja volt.Yoda: attól függ mire kell. Mindennapos ide-oda járkáláshoz bőven elég, és állítólag még élvezni is lehet, mert elég jó kis gép. Én is ilyet vennék a Zasszonynak, ha egyszer letenné a jogsit motorra. Sőt, én is azt használnám városban De annyit beszéltünk róla, hogy szerintem hétvégén szétborítom haverral a 250-es Suzukit
"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."
-
yodamastah
őstag
válasz zenwalk #11150 üzenetére
Vehetsz barmit, de szamolj azzal, hogy ezeknek kicsi a piaca, foleg ha ujat veszel, akkor szerintem nagyon rossz aron lehet majd eladni mondjuk 2-3 evesen. A jelenlegi hasznalt piac mellett ujonnan ez a motor egyszeruen brutalisan draganak tunik. Persze lehet nincs igazam, mert mindig lesz egy-egy fiatal akinek pont egy 250R kell
Egy biztos, ha 1x is raulsz egy 600asra egy ilyen utan, azonnal azt akarsz majd. Masik hogy kozutra nem art egy kis plusz motorero. Nagyon jo amikor a problemas szitukbol elorefele is tudsz menekulni. Ezert irtam hogy utcara nem az igazi. Persze ez igaz akkor is ha mondjuk egy 250es sportrobogot veszel. Ahhoz kepest biztos jobb a Ninja
-
yodamastah
őstag
válasz Daywalker #11151 üzenetére
Hat en elhiszem hogy jo gep gurulaszni, meg hogy kezdok kezebe nem valo egy eros spormotor. De ha arra gondolok hogy az uj 250R arabol 2 olyan motort lehet venni mint az enyem, akkor nem igazan tunik jo vetelnek
Igazabol az ujraeladhatosag a kerdeses. Egy kezdo nem fog ezen maradni 2-3 evnel tovabb. Es az uj ara kozeleben nehez lesz eladni.
[ Szerkesztve ]
-
Daywalker
addikt
válasz KubanitoS #11104 üzenetére
12. oldalon ott figyel a kesztyűm
yodamastah: ez igaz, de ha nincs más választása jelenleg...akkor marad ez. Szerintem használtan kell egyet venni, ami nincs még széthajtva...újonnan nem éri meg ez sem.
[ Szerkesztve ]
"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."
-
zenwalk
senior tag
Az a baj, hogy nagymotorra csak 20-21 éves koromban fogom tudni letenni a jogsit. Ha jól olvastam 2 év A korlátozott vagy A2 után lehet menni A-ra. Addig szerettem volna egy 250-es motort ez jónak tűnt. Akkor most azt mondjátok, hogy ennyit egyáltalán nem ér, és hosszabb távra nem is érdemes vele menni? Én 2 hetente hétvégén 500 km-ert utazok. Van olyan 250-es ami bírja a 100-as tempót, de azért egy előzésnél a 120 se sok neki?
-
yodamastah
őstag
válasz zenwalk #11157 üzenetére
Az en velemenyem, csak egy a sok kozul. Nem fontos erre hallgatni. Berakhatod a tobbi velemeny melle, es merlegelj.
A lenyeg hogy most bele vagy szerelmesedve ebben a 250es ninjaba, es azok a szempontok elegge hatterbe szorulnak, amik 2-3 ev mulva lesznek fontosak amikor mar nagymotor jodgsid van.
Van olyan 250es ami egesz jol megy. 250es RS Aprilia. Palyan is jo gep. De hogy ebbol mindennapokra lehet e talalni hasznalhatot es megbizhatot..... azt nem tudom.
[ Szerkesztve ]
-
ALI_G
veterán
válasz yodamastah #11160 üzenetére
Haveromnak volt 250-es hornetje, japán belpiacos, nem túl öreg. Piszok jól ment, óra szerint akár 180-nal is, kb. annyi erő volt benne mint a 600-as hornet-ben 6000-es fordulatig, ami már elég fasza. Soha semmi baja nem volt, amíg nála volt, csak olajcsere és benzin kellett bele.
1 az 1000-ből sajnos
Ja, hozzátenném, hogy biztos nem fért bele A korlátozottba de papíron az volt. -
zenwalk
senior tag
Videókban néztem, hogy 8-9ezres fordulaton ment 110-el a 250-es ninja. Olvastam, hogy nem tesz jót a motoroknak ha folyton magas fordulatszámon járnak velük. a 8-9 ezres is káros huzamosabb (250km) utazás alatt?
-
Prof01
veterán
válasz zenwalk #11164 üzenetére
Nem tesz jót, minél nagyobb a fordulatszám, annál gyorsabban kopik a motor. Egy ilyen 250-es sor4-gyel soha nem fogsz 100ezer km-t, vagy többet elmenni. Egyszerűen nem végsebességre (utazóra), hanem gyorsulásra van áttételezve. Az én 250esem is 10ezret pörög 110km/h-nál, 12ezret 130-nál és így tovább. Folyamatos utazó tempóban én se szoktam 120-130 felett menni. Előzésekkor viszont kihasználom a 16-17ezres fordulatszám-tartományt, mert másképp nincs bennük erő.
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
-
Prof01
veterán
válasz zenwalk #11157 üzenetére
Persze, hogy bírják. Ezt ne úgy képzeld el, hogy mész 100-zal, és amikor előzni kéne 120-nál tönkremegy.
Ezek precízem meg lettek tervezve, bírniuk kell a magas fordulatszámot. Nyilván nem ajánlatos folyamatosan úgy menni velük, de 1-2 kigyorsítástól semmi bajuk nem lesz.
Az enyémnél 100-nál visszakapcsolok 2-t és már mehet az előzés. 160ig szépen szedi is a lábát, utána már csak lassabban.[ Szerkesztve ]
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
-
Djuree
félisten
na hazaértünk egyben! 5 nap, 3 ország, 1600km. horvát-szlovén-olasz tengerpart, minden nap más part, ezt sem sokan mondhatják el magukról ezeken a tájakon igazán élvezetes motorozni...jövőre is megyek az tuti!
voltak kalandos dolgok, olasz motorszervizes összetöri a motorunkat meg hasonlók
majd írok valami blogot asszem....LEGO gyűjtő és moc építő (munkát is keresek, bármit ami LEGOval kapcsolatos!), tankász, bringás, WH40k fan, MacGyver
-
Prof01
veterán
válasz Topiccsendőr #11169 üzenetére
Igazából az első 3 fokozatban a legjobb, 100-110 körülig, utána folyamatosan érezni a gyengülést és 160tól csak lassan kúszik felfelé a mutató. Főleg mostanában vettem észre, hogy 170-175-nél nem akar többet menni. Tavaly, ősszel egy kis hátszéllel 190 megvolt, most ugyanazon az úton lassabb. Igaz én is híztam azóta egy 6-7kg-t, de inkább a moci gyengült valamiért szerintem.
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
-
Prof01
veterán
válasz Prof01 #11174 üzenetére
Milyen jó összehasonlító videót találtam a régi 4T 250-esekről (bár érteni nem sokat lehet belőle japán nyelvtudás hiányában ).: [link]
Jó is lenne, ha készítenének még ilyen erős 250eseket. Mai technikával 50le biztos meglenne, 120-125kg-val. Igazi kanyarvadász lenne.
Csak hát egy 600as sportgép árat senki se fizetné meg értük a mai világban...[ Szerkesztve ]
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
-
Djuree
félisten
válasz yodamastah #11173 üzenetére
kijött 1600-ból, közel volt ez a 3 part, igaz más más ország, de majd teszek fel térképet és azon látszani fog. volt olyan nap hogy nem is motoroztunk. 550km autópálya oda is meg vissza is, na az durva volt, pedig megálltunk kb. 100-120km-enként, volt hogy már majd bealudtam, énekeltem teljes hangerőn de valahogy le kellett érni Pulába 1 nap alatt, ígyis estére értünk oda, még éppen fel tudtuk húzni a sátrat.
[ Szerkesztve ]
LEGO gyűjtő és moc építő (munkát is keresek, bármit ami LEGOval kapcsolatos!), tankász, bringás, WH40k fan, MacGyver
-
shiNIN
tag
válasz Djuree #11177 üzenetére
Én is megnéztem, no igen, elvben lehetséges, de ha mi már horvát tengerpartoznánk, akkor hosszabban Mondjuk mi nem is voltunk még ott, kihasználnánk
De Pula nincs messze, még mi is odaérnénk egy nap alatt nem autópályán, nem is látszik túl kanyargósnak a nem autópálya se. Pedig nekünk nagyon kicsi az átlagsebességünk, kicsit kanyargósabb terepen van vagy 40 (megállásokkal, bolt, evés, kis fotózás)... Főúton, ha megyünk 80-90-nel, akkor 60. Érdekes dolgok ezek, persze meg is áll az ember, de anélkül is bekavarnak a városok, miegymások.
Alpesi hágókon nem tudom, mit hoznánk össze, amikor van pár km-en belül 10 U kanyar...A 48 óráson 16.5 óra alatt lett meg vagy 760 km? De a vége lassú volt, igen szürreális volt éjfél után fáradtan átszelni a töksötét Bakonyt, a falvakban mindig jól felgyorsultunk Az pazar volt, kivilágított falvak egy szál ember nélkül...
Azt mondtam, hogy Szlovákia összezavart minket? Sokszor nem tudtuk, hogy mikor vagyunk lakott területen belül. Nem úgy van, mint itt, hogy max. párszáz km-es erdősáv van ház nélkül a falu végén. Ott mentünk, mentünk, itt egy napraforgótábla, ott egy bozót és egyszercsak, km-ekkel az utolsó ház után kaptunk egy meglepő falu vége táblát. Egyszer, egészen biztos vagyok benne, két faluvég tábla volt egymás után. A falukezdetek is még hirtelenebbek voltak, mint itthon. Életemben nem mentem közel se ennyit 80-nal faluban.Az normális, hogy a térképek teljesen hülyén mutatják azt, hogy hol kell letérni? Már a 48 óráson is belefutottunk abba, hogy csak mert az úttól arrébb rak egy falut, lazán átmehet rajta az út. Most két falu (kis szabványköröcske, sokkal apróbb, mint a települések) közé rakott egy T elágazást, ahhoz képest a falvak összeértek és rendesen benne volt a másodikban.
-
runner 125
nagyúr
Jaja, nekem is volt egy haveromnak, kb. 70.000km-rel adta el, úgy, h gyakorlatilag 17.000-ig lehetett forgatni. Piszkosul bírják ezek a japó negyed literes sor 4-ek.
"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!
-
Djuree
félisten
nekem qrta messze volt, aki eddig max 170km-t ment egyhuzamban motorral kb. 10 óra alatt értünk oda, persze sokszor megálltunk, tankolni, nézelődni, fotózkodni.
ja mi történt!!!
előttünk 100m-rel kirepült egy kamion kereke a horvát pályán!!! telibe vert egy magyar kocsit, benne 4 magyar fiatallal akik nyaralni mentek. szerencsére csak a kocsi elejét találta el, hűtővíz elfolyt, ha a szélvédőt találja el akkor végük. megálltunk mi is hátha tudunk segíteni, mert láttuk hogy magyarok. nem tudtunk. de bakker előttünk 100m-rel! ha az minket talál el akkor most nem írkálnék
ezután nagyon gyorsan igyekeztünk le a pályáról. nagyon befostam...[ Szerkesztve ]
LEGO gyűjtő és moc építő (munkát is keresek, bármit ami LEGOval kapcsolatos!), tankász, bringás, WH40k fan, MacGyver
-
Varoz
őstag
Rég jártam erre. Üdv mindenkinek!
Látom csak bevezetik a 24 évet.
hTC Quietly Brilliant // „Nem értek egyet azzal, hogy a szerénység fontos erény. A logikus elme mindent olyannak kell hogy lásson, amilyen. És ha lebecsüli magát, éppúgy eltér az igazságtól, mintha eltúlozta volna.” (OO=[][]=OO)
-
Topiccsendőr
addikt
válasz runner 125 #11179 üzenetére
Ha nem ütöd, bírja bármelyik.
Inkább használatfüggő, meddig bírja.[ Szerkesztve ]
Nem menekülsz a csendőrség elől.
-
runner 125
nagyúr
válasz Topiccsendőr #11189 üzenetére
Ok, csak olyan hihetetlen, h többet forog, mint egy flex, és mellette ilyen tartós.
"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!
-
[lAyCsI]
addikt
az "új" fékrendszer kipróbálva...
fényévekkel jobb lett mint a gyári-= No way back from Here =-
-
Integra
titán
szomorúan konstatáltam mai nap, hogy lillafüred ilyen időben élvezhetetlen lett... az első 12 km ok, a többi absz felejtős, nincsen tapadás, azt hittem olajon csúszkálok, 3x vágtam majdnem oda 40-nel, 10 cm-es homok és sárpúpok az átfolyások miatt.. a mátra is fos volt. ez a mai napi úgy ahogy volg fos volt. szarrá is áztam, aztán le is száradtam az autópályán visszafelé, hős dízel bmw-sek próbálkoztak páran még pluszba, velük legalább el lehetett szórakozni.. elefeljtem gyorsan ezt a motoros napot és húzok alundi.
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
-
[lAyCsI]
addikt
tesztelgetem
és sztem maradok 2 kerékkel a földön
de legalább élvezem hogy ott fog a fék ahol kell,
kellemesen adagolható szal elégedett vagyok
Rétság fölött nálam is próbálkozott egy 7-es Bömbi,
2 kilánál elmaradt...-= No way back from Here =-
-
alvaro
senior tag
válasz [lAyCsI] #11196 üzenetére
Na, most én is élvezem, hogy fog a fék. Rajta volt Teresán a "műszakis tárcsa", és az eredeti állapot visszaállítása után (nem vagyok hajlandó egy újabb tárcsát agyongörbíteni ismeretlen okból egy hónap alatt, 4 már bőven sok volt, ami rajta van, az meg úgyse lesz már ennél rosszabb, fogni legalább fog) hihetetlen, mennyire nem fogott először.
Érdekes, mert mindig mindenki mondja, hogy ha új betét, új tárcsa, akármi van, először össze kell kopniuk, és akkor fog rendesen - de ilyen durva hatáscsökkenést eddig még sose éreztem, mint most - így elég rendesen meglepődtem.
-
-
runner 125
nagyúr
válasz alvaro #11199 üzenetére
Estél előtte vele, h elkezdte görbíteni a tárcsákat? A féknyereg konzol nem mászott el kicsit?
A betétek nem ferdén ültek bent? Önmagától biztosan nem fog tárcsákat görbíteni a nyereg."Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- iOS alkalmazások
- Autós topik
- SkyShowtime
- Motoros topic
- PlayerUnknown’s Battlegrounds
- Z Fold6 imitátor árulkodik a fogyókúrázó igaziról
- Renault, Dacia topik
- Google Pixel 8 Pro - mestersége(s) az intelligencia
- Milyen belső merevlemezt vegyek?
- További aktív témák...