Új hozzászólás Aktív témák

• #8642 Tecsa aktív tag seawolf570 #8641

  Új Válasz 2012-06-27 07:50:16 #8642

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tecsa

  aktív tag

  válasz seawolf570 #8641 üzenetére

  Javíts ki ha tévedek, de véleményem szerint a FFB lyukat nem csak az egyenes fogazású fogaskerék okozza, habár tisztán érezni a kotyogást is. Ha a kormányt közép állásban tartod akkor ő szépen megnyugszik, mert ugye neki az lenne a dolga, hogy közép állásba tekerje a kormányt, ugyebár a kocsi első kerekei mindig egyenesen akarnak futni, így ő elvégezte a dolgát és nyugton van. Amint beavatkozol, (számolgattam itt kicsit) a kormánykeréken történő 0.087cm elmozdulást már érzékel, és akkor elvileg be is kell avatkoznia. Ez a DFGT esetén van amiben ha minden igaza 10-bites enkóderrel van ellátva.

  [ Szerkesztve ]

  Én csak elmondom a véleményem, nem értek hozzá, bár úgy látom az itt nem követelmény!

• #8644 arty veterán seawolf570 #8641

  Új Válasz 2012-06-27 12:40:16 #8644

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  arty

  veterán

  válasz seawolf570 #8641 üzenetére

  Nagyon logikusnak tűnik a CSR-em meghibásodásának leírása, esélyes, hogy ez töténhetett. Mindegy, van egy optikai szenzor pótalkatrészem, ennyit "nyertem" végülis Illetve... 8880ft volt a postai díj, a fanatec 31EUR-t küldött paypalon, ami jóváirás után 8230ft lett. -650ft volt a "gariztatás". Ennél mondjuk többe kerül ha bármilyen kormányt szervízbe viszek ... (benzin, buszjegy)

  A közös fw is logikus, de a problémák kezelése így lehetetlen, kibogarászhatatlan. 2 hetes késésekben kellett volna kihozni őket, adott típus hibáira, leirásaira koncentrálva. Nomeg, nem valami blog hozzászólásai közt, hanem mondjuk HIVATALOS forumon, rendezett topikban. Problémámat én már be se írom oda, minek? Milliónyi féle-fajta hibajelentés van, felesleges egy 645. kommentet gyártanom.

  Akkor az én "ffb lyukam" nem ffb lyuk. Talán csak a középrehuzás lett túl erős az uj FW-ben? És azt érzem középen, ahogy az egyik-másik irányba kezd el ellentartani a kormány? Mindegy, zavaró. Ha lesz időm/erőm, visszarakom a korábbi FW-t és megnézem azon milyen volt.... hátha csak akkoriban nem vettem észre. Azért reménykedek, h csak FW bug... :/ Ami bosszantó, hogy 2 hónapja nincs pécém, amin igazán tudnám tesztelni a kormányt, mert az se kizárt, hogy a forza lett ffb-bugos, ahoz is most jött patch... (pont amig nem volt kormányom).

  Amúgy, ahogy említettem is, a forza logós kormányommal jobb időt mentem gt5-ben, mint a g27-el És ez csak a kormány rész érdeme, hiszen a pedálok "közösek". Valamit a kábelezésükkel kéne is kezdenem, mert ez h a pedált állandóan ki-be dugom a g27 aljába, nemtudom nem-e okoz előbb utóbb gondot a csatlakozásnál...

  A középreállás nálam nem kozmetikai probléma volt, mivel akkor tudtam egyenesen menni, ha a pár fokkal oldalra tartom a közepet Tehát a középállást valóban rossz helyen tudta a kormány. Tudom h kalibrálás után épp oda áll a kerék, ahova épp "puffan", azzal nincs is gondom. Ill. nem VOLT, hiszen az uj kormányom perfektül középre állva áll.

  [ Szerkesztve ]

  "ugyanitt hazájából elüldözött nigériai herceg aranybányájának tulajdonjogát megtestesítő NFT jegyezhető."

Új hozzászólás Aktív témák