Új hozzászólás Aktív témák

• #46538 kigoi senior tag G@bi90MR #46536

  Új Válasz 2015-07-28 20:33:07 #46538

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kigoi

  senior tag

  válasz G@bi90MR #46536 üzenetére

  Szerintem hátsó hangszóró árát told bele a fejbe ha abból 50ért újra gondoltál.
  Hátra nem kell plusz alapból rossz elgondolás hogy pont az első menne fejről a hátsók amik meg csak rontanak azok mennének erősítőről.

• #46539 Osynho addikt G@bi90MR #46536

  Új Válasz 2015-07-28 20:42:56 #46539

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Osynho

  addikt

  válasz G@bi90MR #46536 üzenetére

  A 3-as dízel golf nem egy halk autó, kemény meló lesz. Azt hozzátenném, hogy sokak tapasztalata szerint a világ összes utólagos szigetelése se fogja jelentősen csökkenteni a zajt, egyszerűbb az autócsere. Szóval azért gondold át, mielőtt egy vagyont fizetsz a bitumenezésért és nem kevés munkaórát teszel bele.

  Használt dolgok szóba jöhetnek? USB, BT kell a fejnél?

  Miért pont ezeket a hangszórókat nézted? A számokat nem érdemes nézni, mert egyrészt elég keveset mondanak egy hangszóró hangjáról, másrészt megy a vakítás a gyártók részéről. A hátsó hangszóró felejtős úgy, ahogy van, szerintem itt mindenki ezt fogja mondani, ez az egyiket fejről, másikat erősítőről hajtani dolog meg főleg nem életképes.

  Más: Bekötöttem a gyári hangszórókat a 80PRS és Hifonics TX880 után. 2 pár rca megy az erősítőbe, de csak a front csatornákat használom. Az miért lehet, hogy amint a fadert elállítom előre, vagy hátra, a hangszóró elég kis hangerőn elkezd durván torzítani. Fejről hajtva sokkal nagyobb hangerőt bírt. Amint visszaállítom középre, minden ok, szépen bírja a hoki gyári cucc.

  Megjegyezném itt az előzőekhez kapcsolódva, hogy félelmetes, mennyit javul a gyári, papírmembrános, műanyag kosaras hangszóró + tükörháromszögben lévő miniatűr magas hangja, ahogy egyre jobban ki van szolgálva. Gyári fejjel elég tompa, erőtlen, semmilyen. A Pioneerről hajtva már dinamikusabb lett, valamicske mély is előkerült, most, erősítőről hajtva pedig a magasok táltosodtak meg, egész kellemes lett, és még egy kis tere is lett a zenének. Persze mélyre nem megy, de a hangszóró mögötti lemez zárt, így ez így esélytelen is. Gyári fejre vétek lenne bármi komolyabb cuccot kötni, nekem ez a tanulság. Persze minden autó más.

• #46540 PiciPeti őstag G@bi90MR #46536

  Új Válasz 2015-07-28 21:53:00 #46540

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PiciPeti

  őstag

  válasz G@bi90MR #46536 üzenetére

  Hujujjj....

  Vegyük sorra. Ahogy ez már elhangzott, hátra tök fölösleges a hangszóró, inkább az elsőket hajtsd meg az erősítővel, és a ládát. Ezért a pénzért használt motyókból lényegesen jobbat lehetne válogatni, de ahogy érzed... Érthető, ha fázol a használt motyóktól, bár több ellenvélemény van, mint egyetértés szerintem.

  Mi ez a nagy Soudaband imádat? Ha komolyan gondolod a szigetelést, el kell felejteni. Minimum Hanno Protecto PF830 szerintem... A tetőre, tűzfalra valami alukasírozottat tennék, a fokozott igénybevétel miatt inkább STP-t, vagy hasonló, nagy márkát.

  A bitu lap csak minimálisan fogja csökkenteni a külső zajokat, ez csak a rezonancia csökkenthető vele. (Lényegében elhangolod a lemez saját frekijét...) Zajcsökkentésre szivacsos, vagy egyéb zárt cellás anyagok, esetleg ipari -gyapotok használatosak (mint az egy új autónál megfigyelhető).
  Gondold át ezt a telibe bituzást, könnyen csalódás érhet.

Új hozzászólás Aktív témák