Új hozzászólás Aktív témák

• #33765 #65675776 törölt tag arpeen2 #33763

  Új Válasz 2013-08-10 16:04:06 #33765

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz arpeen2 #33763 üzenetére

  Azért neked is lenne mit finomítanod a stílusodon...

  De visszatérve a pizzafutárra. Lehet a "saját szarát" tudod nála kifizetni kártyával, de mégsem dönti romba a vállalkozást a lehetőség. Magának a terminál(rendszer)nek a kiépítési költsége fix, ergo nagyobb forgalom esetén jóval kisebb arányban terheli ez a költség a vállalkozást. Egy akármilyen random pizzéria forgalma az életben nem fogja elérni egy futárcég forgalmát, de még csak meg sem fogja közelíteni. Ergo a pizzéria esetén a domináns költség szinte biztosan a létesítés lesz, nem a forgalmi jutalék. Mégis simán be tudják építeni. (Az árakon ez csak 1-2HUF többletet okoz nagyjából.) Az, hogy egy motoros futárnál van egy terminál pont ugyan annyiba kerül, mintha a Tescoban egy terminál. Márpedig egy darab futár azért olyan félelmetes bevételt nem generál. (A Tesco pénztáraival összehasonlítva meg főleg nem.) Emellett a forgalmi jutalék forgalomarányos más módon is: minél nagyobb a forgalom az adott vállalkozásnál, annál kisebb a jutalék. Ergo a 400k-s noti árában nem lesz 2% a jutalék ha egyébként nagy a forgalom. Lehet az 1%-ot sem fogja elérni. Ráadásul lehetőség van kis forgalom esetén átalányjellegű jutalékfizetésre is, ami az elfogadóhely teljes forgalmával arányos. Szóval ha elad rengeteg kis értékű akármit, és pár drágát, akkor a drágán is csak ugyan úgy 1-2HUF lesz a jutalék, mint a filléres szarokon. Nyilván erre épül a lapker féle Pick Pack Pont is, ezért lehet ez a szállítási forma ennyire olcsó.

Új hozzászólás Aktív témák