Új hozzászólás Aktív témák
-
prmcsk
addikt
Na ezt a totyikot kerestem, de látom, hogy feleslegesen...
A legutolsó hozzászólás dátuma, egy mai és időszerűnek mondott témában 2018-07-19-én volt.
Pedig ez a téma a legújabb XXI. századi trendi, legalább is, a hájpok erről szólnak.
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
Ez értem, de pont el kéne indulnia valaminek a villanyautó témában, ami nem a gyártók hivatalos hozsannájáról szól, hanem az objektivitásról. Hangoznának el itt pro-kontra vélemények, mert ebből tanulnánk mind...
A technológia, vagy száz éve adott. Akkor is és most is a legnagyobb megvalósíthatatlan az akkutechnológia...
Már máshol is leírtam: Ahhoz, hogy a hagymázos lázálmokat leszámítva egyáltalán alternatíva lehessen, újra fel kéne találni az akkumulátort.Fő autóként az nem alternatíva, hogy egy 550-600 kilogrammos akkupakk 40-50KW-nyi energiát legyen képes tárolni a mai "csúcstechnológia" mellett. Ennyi energia 4 liternyi benzinben van.
De az sem elfogadott, hogy bármit is fejlesztenek rajta, az egyre drágább és ritkább anyagok bevonásával teszik, mert ezt mi fizetjük meg és a felhasználónak soha sem lesz gazdaságos, ha az egyén esetleges bigott "zöldségtudatosságát" nem számítjuk.
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
Olvasok én is ezekről, de félek - mint írtam is - , hogy ezek a fejlesztések is a curva drága anyagokból lesznek. Egyszerűen gazdaságtalanok a felhasználó szempontjából.
Hiába jutnak el oda esetleg, hogy bepréselnek 80-100 KW-ot egy 400 kilós pakkba, ha a jelenleg is drága és ritka lítiumhoz képest, háromszoros árú, vagy előállítási költségű anyagokból teszik. Mi lesz ebben a buli ?
[ Szerkesztve ]
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
Na itt a mese tartománya...
A benzines hatásfoka 30, a dízelé 40%. A mese az, hogy elhiszi bárki egy villanyos 90%-át. Hol van a műszerfal, a kocsi villany, a klíma és minden egyes kényelmi berendezés plusz fogyasztása ? Ha kompromisszumok nélkül ugyanúgy használjuk, mint egy robbanó motorost mindjárt lesz a villanyos hatásfoka, vagy 70%, és ebben nincs benne a töltési veszteség...
Ebből adódik az 1KW-ra eső hatótáv különbség, csak milyen súlyos kompromisszumokkal jobb ebben a villany ?
Csakis másod autóként érdekelne egy helyben loholós villany, de nem 10 milláért, mikor ugyanezt megkapom benzinesben 6 millióval olcsóbban, ami rengeteg benyára elég.
[ Szerkesztve ]
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
Tudom, hogy léteznek, csak az a bajom, hogy hatótáv adatokban iszonyúakat hazudnak, mert más egy "labor mérés" + a tudatos kamu és más a valóság. Persze, hogy alternatíva lehet másod, vagy harmad autóként "szaladgálósnak", de elsődlegessé avanzsálása még nagyon messze van...
És számomra a legfőbb kérdés, hogy megéri e a kategória áránál két-háromszor drágábban megvenni csak azért, mert villany ?
Időspórolás okán lehet egy akkupakkot egyre nagyobb árammal, gyors töltéssel feszegetni, csakhogy ez a módszer az akku sokkal előbbi degradálódásához vezet. Köztudott, hogy minél nagyobb árammal töltök valamit az hővel válaszol és ne mondd nekem, hogy li-ion akku nem ugyanígy reagál.
Azt érzem a töltési idő spórolás ezen módja csak píár szöveg, ami létezhet, csakhogy senkinek és semminek nem egészséges.
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
Minden lehetőségem adott a villanyhoz, de ilyen feltételekkel mégsem kell, mert ha mindent összevetek költség szinten, iszonyatos lehúzásnak tartom még és ezt a gyártók félelmetes propagandával igyekeznek "feledtetni". Műszaki ember vagyok, tehát szerintem átlátom a villanyozás jelenlegi lehetőségeit és ezért mondom...
Ha a villany gyártók komolyan gondolták volna úgy kezdik, hogy mindenféle tervezgetés előtt összeülnek és legalább a villanyautó alapjait definiálják és szabványosítják. A legfőbb lett volna szerintem, hogy először is, szabványosítják a töltőcsatlakozót.
A telefonos hasonlatod szerintem nem oké. Az oké, hogy kezdetben az is drága volt, de nem okozott lelki sokkot senkinek sem, ha lemerült. Max. nem tudott addig telefonálni, de mi van, ha egy villanyos autóval, családdal, egy rövidtávú úton is a sztrádán, dugóban merülök le ?
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
Írtam mást is, mint amit kiragadtatok, de arra érdekes módon semmi a válasz. Például a szabvány csatlakozó, vagy azt is elmagyarázták, hogy milyen jó is nekünk, hogy van vagy tíz féle ?
Nem lehet lemerülni az úton ? Ne röhögtessetek már. Eltervezem, hogy a tőlem 40km.-re lévő Ráckevére elmegyek, amihez sztrádát és nullást kell használnom. Ez bőven belefér egy villanyos távjába, de baleset miatt beáll valamelyik és se előre, se hátra. Érdekes lesz a családdal, kicsi gyerekkel vontatós bácsit koldulnom és nem azért mert én nem készültem fel, hanem a forgalom így hozta.
Azt meg elképzelem, hogy bárki készségesen és első szóra "csigázna" téged egy dugóban maga mögött, miközben még töltögetnél is, ami a húzónak plusz vontatási ellenállás lenne, csak azért, hogy neked jó legyen...
Én ha ezt érezném, úgy vágnálak le magam mögül, mint a 3,14csa...Benzinkút mindenhol van. Szabvány töltőfejjel egy 60 literes tankba 3 perc alatt beletankolok (feltöltök) 720KW-nyi energiát és ez durván 50 kilogramm. Ez nekem átlag 1000km-re elég.
Szerintetek melyik fajta autóval van nagyobb esélyem arra, hogy energiahiány miatt lerohadjak ?
Egy energiakorlátos full villanyosban hány KW-ot zabál a klíma/100km ? Nekem százon 0,6-1 literrel emeli meg a fogyasztásom.
[ Szerkesztve ]
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
Pontosítsuk:
Kicsit félre írtam. A dugót nem igazán arra értem, hogy áll órákat a sor, mert a legjellemzőbb dugó az "araszolós". Ebben az esetben, persze, hogy lekapcsolok mindent egy villanyosban. Voltam sajnos nem egyben. 2-3 óráig (és ez nem a legnagyobb) a 32C fokban, klímával és nem állhatsz meg, maximum ki, ha van hova.
Haladsz 2 métert majd fék és mindezt akár órákon át. Ez messze nem 29 literrel volt, talán, ha 5...
[ Szerkesztve ]
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
-
prmcsk
addikt
Nem vitára vágyom, hanem meggyőzésre. A kettő nem ugyanaz. Én pro-kontra felállásban tényeket a fizikai adatokat közlök és erre kapom, amit kapok.
És nem vagyok felkészületlen, elsőre minden "piár" beszopó, de ha ezt leírom a kötekedés ?
Szinte mindent elolvasok róla és nem csak ezeket... Hiszem, hogy objektívek a tesztek és ezekben le is írják, hogy az úttervezés, a töltési időkből adódó pluszköltségek (felesleges szállás), töltésre várás és egyebek hogyan szívathatnak meg.
Például a fékezéskori visszatöltés (áram visszanyeréses fékezés).
Erre akkora hangsúlyt fektetnek az eladók, mintha az össz. akkupakk teljesítményének meghatározó része kerülne így vissza a rendszerbe, holott, jó ha 1%-ot tud eképpen visszatölteni. Mivel nagy ezen a hangsúly egy laikus vevő azt hiszi, vagy ötvenet. Na ezek azok a felhomályosítások, amiknek itt kéne elhangoznia, hogy ne higgyen el mindenki, mindent és ne ilyen tudatos, téves információkkal álljon neki betemetni a pénzét valamibe, amiben esetleg csalódni fog. Ahhoz ez túl drága...
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
Nem tudom milyen "dugósűrűségű" úton jársz, de vedd figyelembe: Ha a napi távolsággal kicentized egy villany hatótávját, könnyen előfordulhat, hogy télen fázol és haladsz, vagy: egy dugó után mások húznak, vagy visznek haza.
A nyár ugyanez lehet, csak izzadva...
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
100KWh akkupakk a régi 90KWh pakk beszámításával öt millió forintért egy teslában...
A hülyének is megéri, hát még neki...
Az ilyenek tuti erre recskáznak...[ Szerkesztve ]
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
Csak ennyi ?
Mondd már meg nekem konkrétan, - minősítgetés helyett -, hogy mi az ésszerű, környezetbarát és "zöld" gondolkodás abban, ami a videóban elhangzik az "e-penis" méregetésén kívül ?
Szerinted az sem felesleges nyersanyag pazarlás, hogy 90 helyett 100-ast vesz 5 millióért, de "csak azért ennyi", mert vissza kell küldeni a kisebbet. Akkor mennyi egy ilyen akkupakk önmagában?
A töltéshez szükséges elektromos áram előállítása is kimarad ugye minden környezetvédelmi egyenletből ?
Ezért nem kellett teslát venni, megy ez mással is...
[ Szerkesztve ]
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
Nem én vagyok itt a troll, hanem a musk félék...Trollság az, ha kérdéseket teszek fel, amire nem választ, hanem minősítéseket kapok ?
El kéne dönteni a topik okát. Ha "ajnártopikot" akart valaki létrehozni abban idegen vagyok, de pro-kontrában, - hiszen ez vezet a valósághoz - kéne véleményt formálni. Ahogy látom és fogom, ez hiányzik.
Ez vezet majd oda, hogy mindenféle objektivitást mellőzve sokan beleszállnak majd egy olyan "széthájpolt" és a "csak egyszer kell túlfizetni, utána ingyenes" beruházásba, aminek szívás lesz a vége...
Egy lófausztot ingyenes ! Egy hosszabb utazás gyorsaságát, útvonal tervezését - töltés - az ezzel járó plusz időt és pénzt, a bosszúságot senki sem veti fel. Azt sem, hogy a házi töltés sokaknak mennyi plusz költségbe kerül, mert a többségnek nem megfelelő a hálózat kiépítettsége egy villanyos autó otthoni töltéséhez. A töltésnek is ára van és mindez szerves része a villanyozásnak.
Magyar módra már mindenki azon törpöl, hogy majd a munkahelyén és egyéb helyeken töltögeti, magának ingyen. Már most "'fillérb.szóskodik", miközben 2-3 túlfizet a vásárláskor egy járgányt, amivel eljut valahova.
Mindenről csak a jót...Na ez a kétkulacsúság az, ami " erotizálja" a csőrömet...
Emlékezzetek. Így volt ez a devizahitelekkel is. Úgy jött le mindenhonnan, hogy az a hülye, aki nem él vele, aztán mindenki hibás volt érte, csak az nem, aki olyan feltételekkel felvette.
Elnézést kérek, hogy sokat utazóként, egy autó magvásárlásánál nálam mindig a megbízhatóság és a költséghatékonyság dominált. Az értelmetlen "divatot" mindig is lepottyantottam. Az árakat és minden mást mérlegelve ez az alternatíva még curva messze van ettől...
Búcsúzom. Legyetek el itt, mint maci a málnásban, élvezkedjetek...
[ Szerkesztve ]
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
Erre kíváncsi lennék...
Ha megcsináljátok lesz mit mesélni az unokáknak, merthogy nagyobb kaland lenne, mint a mount everest meghágása, az tuti ziher...Ha idő, türelem és pénzmilliomos vagy, nosza...
Egy kis ízelítő hozzá...
[ Szerkesztve ]
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
A sima akku üzem még messze nem tart ott ahol kellene a villanyautó korigényéhez képest.
Úgy látom az akkutechnológiában elérkeztek egy technológiai falhoz, amit csak még drágább anyagokkal lehetnek képesek megoldani, csakhogy ez egyre drágábbá teszi a villany alternatívát. Plusz egyre ritkább fémek használatával az is elérődik hogy hamarabb fogy el az akkuhoz szükséges ritka fém a földön, mint maga az olaj és származékai, amit éppen le akarnak váltani.
Azt kéne belátni, amíg nincs olcsó és kiváló hatásfokú korszakalkotó találmány az akkutechnológiában, addig áttörés se lesz...Súlyos kompromisszumokkal és drágán el lehet autózni 100-200 kilométert, csak minek, ha a technológiából a leglényegesebb (akku) még gyerekcipőben jár. Minden más már 100 éve adott és ki van találva...
Egy mai villany helyi és környéki autózásra jó. Erre nagyon megfelelne, de ne 10 milláért adjanak egy leaf méretű "vasbugyit", mikor ugyanerre egy 3 millás benzines "pöcsköszörű" is megteszi...Nekem 7 milla különbséget nem és meg a hájp és a trendi.
Arra is sokáig várni kell még, hogy egy robbanómotoros öszvérvillany eljusson arra a hatásfokra, hogy menjen is vele az autó (mondom menjen és ne 80-90-el vánszorogjon, mert efölött oda a CW
+ menet közben pár óra alatt fel is töltse a saját akkujait is, majd automatikusan villanyra vált lemerül, majd újra robbanó és így tovább...Ilyen nincs, vagy ha van, az 10 liter benya alatt nem áll meg és máris eljutottunk az öntökön lövés tipikus esetéhez, ugyanis: Ha ehhez 10 liter kell, akkor minek akarjuk leváltani a benzinest, hiszen ilyen fogyasztás mellett már komoly benzines autókkal lehet közlekedni, kompromisszumok nélkül...
Ez még lófejből halászlé akar lenni...
[ Szerkesztve ]
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
És hogy érték el, ahogy leírtam, mert az hosszútávon szerintem nem alternatíva...
Úgy látom az akkutechnológiában elérkeztek egy technológiai falhoz, amit csak még drágább anyagokkal lehetnek képesek megoldani, csakhogy ez egyre drágábbá teszi a villany alternatívát. Plusz egyre ritkább fémek használatával az is elérődik hogy hamarabb fogy el az akkuhoz szükséges ritka fém a földön, mint maga az olaj és származékai, amit éppen le akarnak váltani.
Ez mintha kimaradt volna, tehát az ár és a nyersanyag...
A töltésidőt is kifejtheted. Már régóta létezik gyors töltés, csak kérdés, hogy mennyire rövidíti meg az amúgy is drága akku életét a sokkal nagyobb kényszer töltőáramok + hőfejlesztése...
Amit pluszként hoztál fel az a villanymotor sajátossága. Láttam már én is teslát a sztrádán pöpeckedni a belsőben 160-al, Tíz perccel később lehagytam konstans 120-al, mert a külsőben poroszkált 80-al, hogy a benne lévő villany kitartson...
[ Szerkesztve ]
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
Attól függ hol állsz meg ehhez...Ha a kútfejet foglalod mindehhez biztos, hogy k. anyázás a vége, ami teljesen érthető is lenne hiszen remélt hasznod nulla + a helyet is foglalod...Ne a "trambulinról akarj vizelni".
A pisakérdés teljesen más, mert a hátsó pihenőben megállva más is él vele és nem tankol.
[ Szerkesztve ]
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
Láttam a bemutatóját és olvastam is róla.
Ennek kiépítése valami 1millió euro/ kilométer. És 2050-re ilyen technológiákkal fogják 0% széndioxid kibocsájtásúvá tenni az EU.-t. Ezt nyilatkozta valami kókler idióta.
Az persze nem számít, hogy Kína, az USA, India és egyéb nagy szennyezők úgy sz@rják telibe az EU. baromságait, hogy az már kín. Mi itt iszonyat szopatások és drágulások közepette hegyi levegőt vizionálunk, a légkörön keresztül majd másokét kapjuk. Beteg itt mindenki...
Csak egy kérdésem van: A drótok végét honnan fogják betáplálni 0/24h-ban ? Csak nem lignit erőműből ?
Az ilyen kinyilatkoztatások és szándékok tényleg az agyabeteg kategória...
[ Szerkesztve ]
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
Amit írsz nem vita tárgya.
Egyszerűen életképtelen a földvédelem mindaddig, amíg nincs a földszaporulat és energiaigény ellen alternatíva. Az utóbbi 100 év alatt három és félszer többen lettünk és ehhez meg tízszereztük az energiaigényt is.
Márpedig az ember és rohamosan gyorsuló szaporulata - életigényeivel együtt - a legnagyobb környezetszennyező...Csak a hülyék és a nagy politikusok nem látják ezt be, pedig tudják, csak nem "píszí" erről beszélni...
Minden kontinensnek megvan a max. eltartóképessége. Az afrikai kontinens homokja hogyan fog eltartani 2050-re 4 milliárd embert ? Ezek az alapkérdések...
[ Szerkesztve ]
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
E témában már rengeteget írtam. Ha összeolvasod, mindenre választ kapsz, de...
A hülyeséggel van a baj. Földi környezetet és légkört akarnak kímélni, csakhogy az akaraton kívül semmijük nincs hozzá. A gazdaságos (több hónapnyi, évnyi) energiatárolás még sehol. Ami van, annak az ár/érték/hatékonysága, nulla. Ott tartunk, hogy cca. 600kg akkupakkból kinyernek 100KWh energiát és evvel a "hatásfokkal" akarnak 10-40 tonnás kamionokat üzemeltetni. Ez még egy másfél tonna összsúlyú személyautóban is szódával megy el.
Ha egyszer elérik akkuban az 1KWh/kg arányt akkor lehet jó hatékonysággal szállításban is gondolkodni. Ekkor lehet egy kamionba minimum szükséges 1MWh/1 tonna súlyú akkupakkot betenni, hogy a kamion ne önmaga akkujait vonszolja, hasznos teher helyett.
Erre mi van most ? Ilyen áron és súlyos kompromisszumokkal jelenleg 10km az a táv, amit elmennek akkuval, de ehhez iszonyú pénzeket kell invesztálni. Sehol sem írják (nem véletlen), hogy ehhez a "hatótávhoz" mennyivel kell mennie, és ehhez hány tonnás az akkupakkja ? Nem érzed ezt viccnek és pazarlásnak ?
Sokszor leírtam: nem a szándékkal van a baj. Az elektromos hajtás minden alkatrésze 100 éve ki van találva, de a legfontosabb alkatrésze jelenleg is, nulla értékkel bír és ez lenne mindennek az alapja ahhoz, hogy hatékonyságról beszéljünk, és ez az akkupakk. Ha majd hétköznapi anyagok felhasználásával elérik a fent említett 1KWh/kg arányt és nem kell energiapazarló, földkirabló és méregdrága technológia az előállításához, majd akkor beszélhetünk...
Nem számít az emiatt megugró + energiaigény ? Amíg az egyre fokozódó földi energiaelőállítás még mindig úgy 70%-a fosszilis és ez az arány tovább emelkedik a "ződidióta atomlobbi" miatt, addig mitől várjuk a tisztaságot, az e-autótól ?
[ Szerkesztve ]
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
Én feladtam veled (is)...Ellenérvek tételesen esetleg, lózungok helyett ?
Pont, hogy leírom mikor lesz életképes az e-autó, e-kamion. Bazzeg, ennyi csilliárdot a pöcsségek, reklám, meg a divat PR helyett, nem talán az életképes akku feltalálására kellene fordítani, ami ehhez az elképzeléshez kell ?
Minden más, ami a villanyozáshoz kell, már évtizedek óta ismert és készen van...
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
Hájp van meg divat. A teslát is a fanok tartják fent és a zöldbe vetett hit, Musk meg jót röhög és egyre csak szegényedik. Én már ott elakadtam, hogy 2-3 tonnás sok száz lóerős autók, mióta környezetkímélőek ? És legyen az bármilyen működtetésű...
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
válasz
Tigerclaw
#312
üzenetére
40 éve elektromos pályán vagyok, csak amikor ezeket is elmondom, gyakorlati oldalról, néznek, mint a vett malac. Szerintem tárgyilagos meglátás, egyetértek. A szabványosított akkucserés megoldásnak van egy óriási gondja, ha a környezetszennyezés a cél. Máris minimum dupla mennyiségű akku kellene hozzá, tehát újabb bányászat és újabb előállítási kényszer. Semmit nem old meg, sőt...Egymillió villanyosra min. kétmillió akkut legyártani (cserealap). Az akkutecnológia ugyanaz, a töltés fizikája is, tehát a kúton összpontosul ugyanaz a gondhalmaz, mint otthon, vagy máshol...
axioma: Értem, hogy elméletileg mindenre van megoldás, de az nem, hogy olyanokkal akarunk megoldani alapvető gondokat, amik még több, újabb problémákat hoznak. Egyik kedvenc filmem örök klasszikusa: „Ha valamit nem tudsz megoldani pénzzel, oldd meg sok pénzzel”! Világhálózatokat, töltésrendszereket fejleszteni, hogy képes legyen, a megugró energiaigényt fedezni, akár házon belül ? Hány újabb milliárd tonna nyersanyag bányászata kellene ehhez ? Az egyik oldalon megspórolunk 5 egységet, (mert ugye, ez van előtérben), de ehhez 20 egységet áldozunk be. Ez így vicc.
Ezért mondom évek óta. Amíg nem találják fel újra az akkumulátort, addig ezen a téren, csak „lavórfoltozás” történik…
[ Szerkesztve ]
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
válasz
Tigerclaw
#325
üzenetére
Értem a lényegét, én sem a teslát hibáztatom. Sokkal inkább azt, hogy felszopnak egy terméket, mint "világmegváltót", legyártják, mint alternatívát, de az újrahasznosítására, "egészséges" megsemmisítésre senki nem akar gondolni, csakis eladni...
Hogy is mondta Hanula Barna, egy előadásban ? Az igazi környezetkímélő autó, a le nem gyártott autó...
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
-
prmcsk
addikt
Én meg azt gondolom, hogy Hanula Barna szintű emberek fognak még 50 év múlva is "füstös" motorokat tervezni. A tény és számadatokat nem lehet mindig ilyen általános véleményekkel cáfolni. Rengeteg olyan dolog elhangzik benne, ami fizikai tény. Például a hidrogénhajtás matekja, a "villanybusz" működéséhez adott dízelmotor (hűtés-fűtés), de mivel nem az hajtja a kereket, nem vonatkozik rá a szigorú emisszió. Ezeket kéne már "részetekről" tényszerűen cáfolni. Számomra azzal kezdődik majd az akkuteljesítmény, ha egy repülőgép akkuból felszáll 150 utassal, átrepüli a la manche csatornát és landol. Ez lenne a kezdet, mint a hőskorban...
Én egy ugyanennyire szubjektív előadást várnék már, a másik oldalról is, de tényekkel és számadatokkal és nem csupán annyi érvvel, hogy aki nem azt mondja, ami a divat, az hülye. Cáfolja meg valaki az elektromosság, a villamosenergia szállítás, a plusz erőművi szükséglet és kábel keresztmetszetek abnormalitásait, amennyiben mondjuk Magyarországon félmillió villanyos lenne. Mi kéne ehhez és mennyibe kerülne a hálózatfejlesztés és infrastruktúra? Ezek lennének a tények.
[ Szerkesztve ]
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
Új hozzászólás Aktív témák
- Rossz üzlet az EV-kölcsönzés
- Motorola Moto G24 Power - hol van az erő?
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Poco X6 Pro - ötös alá
- Adatmentés - HDD - SSD - Flash
- E-roller topik
- Lakáshitel, lakásvásárlás
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- Van, amit nehéz lett megtalálni a Google keresőjével
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- További aktív témák...
- profi traffipax és lézer detektor + blokkoló Kiyo Ultimate AP4 GPS komplett rendszer
- Költségmentes! 61xxx KM, Jaguar XE L4D Prestige 2.0D Automata.
- Részletfizetés. Bontatlan. noblechairs LEGEND székek azonnal . 24 hónap garancia . +36301300000
- RANGE ROVER EVOQUE 2018 /// GARANTÁLT 60.000 km /// MAKULÁTLAN ÁLLAPOT !!!
- ArenaRacer Craftsman Gamer szék