Új hozzászólás Aktív témák

• #196013 Hasaggymeg Topikgazda f4lcon #196010

  Új Válasz 2021-06-10 15:03:54 #196013

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hasaggymeg

  Topikgazda

  válasz f4lcon #196010 üzenetére

  Igen, a Mavic is hozzájutott (megvette? ), olyan volt nekem, de elég jól forgott (biztos a jó csapágyakkal kompenzálták a reteszelő ellenállását ), amiben viszont negatív irányba különbözött, az a durva reteszelés, vagyis ahogy az a 2 gyűrű pattogott egymáson azt az egész vázon érezni lehetett...ennek ellenére tetszett, ott melléreteszelés még véletlenül sem fordult elő.

  #196011venember83...köszi, van jobb kép is.

  Brandynew...Csepel legalább nem is próbál másnak látszani mint ami.

  [ Szerkesztve ]

  "Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

• #196063 Runner_fxr Ármester f4lcon #196010

  Új Válasz 2021-06-10 23:47:22 #196063

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Runner_fxr

  Ármester

  válasz f4lcon #196010 üzenetére

  Nekem baromira tetszik az új Scylence Shimano agy, egy bizonyos fordulat után teljesen hangtalan és tényleg nulla az ellenállása. Gyönyörű a hangja, olyan mint egy ratchet-es DT és tulajdonképpen ratchet-es is.
  A kónuszok is nagyon szépen forognak. A tartóssága kérdés még számomra, sajnos a microspline kazetta testen már látok némi bemaródást, lehetne acélból, de egyelőre még jól működik minden. És árban is barátságosak ezek az agyak pl egy DT-hez képest.

  #196005Hasaggymeg:
  Nagyon sok kocabringás analóg gépen sem pörget úgy ahogy kéne, miért tenné ezt e-bike-on, ahol még a motor is segíti? Persze ez nem jó, hogy sokan így használják a bringát, nyilván nincs a környezetükben olyan ember aki megtanítaná őket a normális használatra.
  Pedelec gépeken a hajtásrendszert nagyon gyorsan ki lehet nyírni ezzel, hogy lassan tekersz és magasra veszed a rásegítést. Főleg hölgyek esetében látom ezt, hogy félnek a váltótól. Pedelec gépen is ugyan olyan aktívan kell használni a váltót mint hagyományos bringán és a csapásszámnak is kb azonosnak kéne lennie. Ezzel kíméled a hajtást, akksit, motort, mindent.
  Én szoktam azért látni olyan pedelec-est aki pörget rendesen, de ezek nem azok az arcok akik a fotelből ültek át a pedelec-re, az biztos. Aki megtanult rendesen bringázni, van egy 10-20éves múltja MTB-ban például, az tudja hogyan kell használni, mert a pedelec is ugyan úgy működik. A mérnökök jól kitalálták a rendszert.

  #196021borix:
  Én leginkább két dologban látom az előítéletet a pedelec-el szemben. Az egyik valóban az ego, sokan úgy vannak vele, hogy ha Ő megszenvedett azért az emelkedőért, azért, hogy eljusson a hegy tetejére, akkor szenvedjen meg más is, különben nem érdemli meg, hogy ott bringázzon, ne adj Isten elmenjen mellette egy emelkedőn a pedelec-el. A másik meg a tapasztalat hiánya, nagyon sokan még mindig a robogókkal, babettákkal akarják összehasonlítani ezeket a mérnöki remekműveket, ami rendkívül téves gondolatmenet. Outisoknál főleg probléma, ha például egy pedelec MTB-ot próbálnak "megszakérteni", mivel már eleve a MTB-os tapasztalat is hiányzik, ezért pláne sötétben tapogatóznak a témával kapcsolatban. A kritikusok azt nem hiszik el leginkább, hogy átlag, nem túl edzett, de egészséges ember el tud fáradni egy pedelec bringán, úgy vannak vele, hogy ez csak mozgássérülteknek, szívbetegeknek stb, lehet alternatíva. Pedig ugyan úgy el lehet fáradni, az ég világon semmit nem vesz el a sportból, mindig minden a felhasználón múlik! A felhasználó dönti el, hogy mennyire akar elfáradni.

Új hozzászólás Aktív témák