Új hozzászólás Aktív témák

• #46732 Throme veterán kbalage2 #46730

  Új Válasz 2022-02-14 12:51:29 #46732

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Throme

  veterán

  válasz kbalage2 #46730 üzenetére

  Felvetés első fele:
  "nem lenne jobb ha kihagynák az egész váltót a fenébe? Sokkal ocsóbb lenne a szett"
  Van ilyen, igaz most csak 2 kerék meghajtást tudnék. Régen megfizethető 42029, most túlárazott ford raptor.
  Erre inkább úgy reagálnék, hogy nem kell kihagyni, csak jól megtervezni, és akkor nincs vele gond.

  Második fele:
  "vagy azokból az elemekből lehetne építeni részletesebb külsőt/belsőt"
  Fogaskerekből???
  Na de értem, szóval, akkor lesz belőle egy Creator?

  ráadás:
  "Vagy esetleg olyan funkciót ami nem ilyen bonyolult de legalább látványosabb"
  Lehetne, mint pl a lambo ajtónyitó mechanizmusa.
  ... és rákanyarodva a supercar-okra. Azért ott érdekesség volt elsőként a váltó (Porsche), aztán a Chironnak a szárny emelő mechanizmusa, kulccsal, ami oké nem okozott osztatlan sikert, de a lambonál az említett ajtónyitó és szárnyemelő mechanizmus egyedi.
  Szóval azért raknak ezekbe is valami eltérő pluszt.
  A váltó az végigvonult rendesen a Technic-eken. Supercar, sima technic (Defender), motorkerékpár (ducati) és most az új nagymotor BMW.
  Szerintem nincs ezzel baj. MAjd jön más őrület.
  DE ugyanígy visszatérő eleme a technic járgányoknak a dugattyús motor, amiből már van 2 fő megoldás is.
  Ez is uncsi?
  Heréljük ki teljesen a techniceket?

  végül:
  "egy állítható magasságú futómű a Defender esetében"
  Ez megvalósul (önbeálló) a Defendernél, de a supercaroknál is.....mivel szép lassan elfárad a nagy súly alatt a rugó .... és majd egyszer csak lecsücsül a verda.

  #46724Memmaao
  Nm használhatatlan a váltó, van 2, vagy max 3 fokozat, amiben valóban recseg.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák