Új hozzászólás Aktív témák

• #370 neduddki nagyúr pweisz #369

  Új Válasz 2004-08-20 12:16:26 #370

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  neduddki

  nagyúr

  válasz pweisz #369 üzenetére

  HI!
  
  A legkevesbe sem, lenezest kerek mindenkitol ha ugy hangzott... Tenyleg erdekelne hogy mejjik joszag van meg ott a szeren...
  Hat az a gassag, hogy az 1.6 - 1.8-as ford dizlek, de meg a 2.3-as sem a frissesegerol volt hires. Nme ok nelkul fordultak a psa-hoz. Habar allitolag a 2L-es 115/130 lovasok azok meg sajat fejlesztesek voltak es nemis rosszak.
  De javallom probalj ki egy mai joszagot az ember keresgeli egy darabig az allat:- ))))
  
  udv
  
  neduddki
  

  https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

• #377 zsoltee10 addikt pweisz #369

  Új Válasz 2004-08-21 00:20:45 #377

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsoltee10

  addikt

  válasz pweisz #369 üzenetére

  Az 1.6HDi egy 307-esben nagyon szépen muzsikál. ha padlót nyomsz akkor ráadásul pillanatnyi túltöltéssel akár 260nm-es nyomatékot is produkál, ami egy ekkora motortól nagyon durva, meg az a 110 lóerő is bőven elég, és iszonyúan pörgős. ;P

• #383 Sick Boy őstag pweisz #369

  Új Válasz 2004-08-21 14:30:43 #383

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sick Boy

  őstag

  válasz pweisz #369 üzenetére

  Én egy TdI Renault Thalian tanultam, megy, mint a veszett. 1.5-ös, kis fordulaton, ötösben... húz, mint atom, alig fogyaszt, szerintem a Renault 1.5, 1.9 Tdi mocik nagyon jók. A PSA 2000 ccm-es HDI mocija: atom! Rokonéknak van egy ezzel szerelt Citroen Xsara Break, 5,5 L-rel megy vel a faszi vegyesben. És megy, mint egy mérgezett!
  Kicsi fogyasztás, atom nyomaték, környezetbarát, mi kell még.
  Persze, a régi dízelek szarok, de nagyon az Isten mentsen meg mondjuk egy 1.6 dízel Kadettől... füstöl, de nem megy.
  
  

  Powered By Poppy... | Buksi, Apa kiszökött!!!

• #408 Roadkill csendes tag pweisz #369

  Új Válasz 2004-08-22 01:28:42 #408

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Roadkill

  csendes tag

  válasz pweisz #369 üzenetére

  Hát, alattam most is az említett típus muzsikál, 85-ös kiadásban. Nem rossz az, csak nem városba való (ja meg kell hozzá kis...megszokás+érzék ). A mai dízelek egész jók, pörgetés szempontjából bolondbiztosak, és a legújabbak már a pincéből húznak (és nem csak 3000 felett). Ha engem kérdezel, a vw 1,9tdi-jeit ajánlom, főleg a 130 lovas kivitelt (klimával, huzatva 7 liter, de akár 5 alá is mehetsz országúton kis odafigyeléssel) ami megy mint a barom, ráadásul szívós, és van hozzá bőven alkatrész (régebbi td-k (talán 92-től) is jók, fogyasztásban ugyanaz, átlagtól jobban mennek, és 1-1,5milla körül szerezhecc). Egyszóval azzal nem lesz sok bajod. Kisebb ccm közül talán rönó 1,5dci, psa 1,6hdi lehet még jó (ezekhez még nem volt szerencsém, de állítólag hülyének kell lenni, hogy 6 litert elérd), tűrhetően gyorsulnak, de nem leszel velük a belső sáv ördöge. Az adóterheket, fogyasztásukat, és kényelmüket összevetve szerintem legjobban egy vw motoros cuccal jársz, régebbiek olcsóbbak is a modern kis ccm-eseknél, mindegyik jobban megy annál, és általában tágasabb is.
  Mennyire megy? Menj el egy kereskedésbe, próbáld ki (nem lőnek le ha nem veszed meg) mert lóerő nemsokat mond (teljesen más a motor karakterisztikája!).

  Az autó nem eszköz, hanem cél...

• #412 behappy aktív tag pweisz #369

  Új Válasz 2004-08-22 10:31:52 #412

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  behappy

  aktív tag

  válasz pweisz #369 üzenetére

  nekem volt Vw Lupo 1.2 PD-TDI. 68 LE és asszem 160 nyomatéka volt, utobbi elég tekintélyes egy kisautonál...
  
  kb 1 év 3 honapig volt meg, 10ezer km után kezdett menni rendesen, kb 120ezret pakoltam bele (németbe jártam rengeteg vele). Egy személlyel képes volt kiakasztani az órát (200km/h-ig volt skálázva), (a gyári végsebesség asszem 168kmh/h) 4 személy + csomagokkal még feldöcögött 180ra nehezen. Gyorulása nagyon jo volt....illetve csak a 2. fokozattol, 1-2 között lassan váltott (tiptronic volt benne) és az 1es rövid is volt nagyon.
  
  Egyébként ebből a tipusból bármilyen motorral szerelt példány képes a 200 km/h-ra, nagyon sokszor követett az autópályán egy ''testvér'' (dizel és benzines is).
  
  Ja igen: és nem ment szét a motorja a hajtástól 120ezer km alatt sem. '99 ben volt egy polom, 13ezer kmrel került hozzám, 1.0literes 55 loerő benzines....hát az szét lett hajtva 90ezer kmes korára (155 volt a vége kb, annyival mentem ahol csak lehetett mindig).
  
  ÉS: a Lupo tartós 160-170 autopályatempó + klimahasználat és nem evett többet 4 liter gázolajnál 100kmen. Egy tankkal kimentem pestről frankfurtba
  
  Szval mindenkinek csak ajánlani tudom a dizeleket (ujakat). Mondjuk a Peugeot dizel motorjai (kicsik) nem jönnek be, mert hangosabbak, lomhábbak és 6 liter körül fogyasztanak (vagy többet).
  
  kb ennyi.

Új hozzászólás Aktív témák