Új hozzászólás Aktív témák

• #4041 karib addikt tomcica #4040

  Új Válasz 2006-07-31 12:12:29 #4041

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  karib

  addikt

  válasz tomcica #4040 üzenetére

  Szép autó az a GTC Eddig Vectrában volt szerencsém a 150 pacis CTDI-hez - valahogy nem volt olyan erős, mint vártam volna. De nagyon kellemesen, jól ment
  
  Az a 175-180 LE nekem kicsit kérdésesnek tűnik, mert már a 150 paci sem kevés egy 1,9-es dízeltől - mindenesetre valszeg a turbó már a légszállítása határán járhat 180 LE környékén. Másfelől elérhetőnek tűnik, Dodi Leonja is kb. ilyet tud, sőt többet.

  Department of Redundancy Department

• #4063 #00809728 törölt tag tomcica #4040

  Új Válasz 2006-08-01 16:35:27 #4063

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #00809728

  törölt tag

  válasz tomcica #4040 üzenetére

  Szasz!
  
  Mivel ugy invitáltak igy megosztom a tapasztalataimat.Nem rossz a chip tuning mert rendesen huz rajta de én akkor sem ajánlom.
  
  2 féle chip van.
  
  van az egyszerü amit ugy 15.000-40.000ft-ig árulnak simán egyszerüen rádugod majd az eredeti adatokat ő átkeveri és egy kis teljesitménynővelést fogsz vele elérni.
  Sok esetben ugy hírdetik 20 de akár 40% LE tőbblet.Itt még esetleg az a bibi is előfordulhat ha éppen a jó Magyar utjaink eggyikén véletlenül az egyik láb elmozdul a chipnél.Akkor legjobb esetben megáll az autó ugy tudom.....Lool
  
  
  
  2 a teljes szoftver átírás amiről bővebb felvilágosítást itt tudnak neked adni
  [link] de azt hiszem anno már ezt írtam.
  A kettő nem ugyanaz tehát nem keverendő.
  
  Bocsi nem csak neked szol....
  
  Hogy egy profi optimalizálást végezzünk, az eredeti szoftvert kiolvassuk, majd ezt dolgozzuk fel. A gyártó által meghagyott tûréseket kihasználva optimalizáljuk a szoftvert a teljesítmény, nyomaték, élettartam, fogyasztás és szennyezõanyagkibocsájtás maximális szem elõtt tartásával. A szoftver módosítása tapasztalaton, teljesítmény- és füstgázmérésen alapul.
  
  

Új hozzászólás Aktív témák