Új hozzászólás Aktív témák

• #36429 philoxenia MODERÁTOR Mici80 #36428

  Új Válasz 2015-04-07 08:14:13 #36429

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  philoxenia

  MODERÁTOR

  válasz Mici80 #36428 üzenetére

  Igen, kicsit sarkíva akkor hároméves kortól jogosítványt, harmincévesen meg elvenni....

  "Információink szerint két 80 év feletti kőszegi lakos vesztette életét a péntek délutáni balesetben Sárvár közelében. (Korábban azt írtuk helyszíni információk alapján, hogy házaspárról van szó, azonban egy Olvasónk szerint valójában testvérek.) Úgy tudjuk, az Opel Antara vezetője az ütközés előtt még látta a Lada sofőrjét, aki balra és felfelé nézett, így nem is láthatta az érkező járművet."
  [link]

  [ Szerkesztve ]

  Később általában nem értek egyet azzal, amit korábban leírtam. Ehhez néha évek kellenek, néha percek csak...

• #36431 Gépötty senior tag Mici80 #36428

  Új Válasz 2015-04-07 10:27:41 #36431

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gépötty

  senior tag

  válasz Mici80 #36428 üzenetére

  Tény, hogy idősebb korban tompulnak az érzékek, megnő a reakcióidő, de akkora a szórás, hogy nem lehet ökölszabályt felállítani, és azt mondani, hogy márpedig x kor felett nem vezethet senki. Egész biztos vagyok benne, hogy aki napi szinten, foglalkozásszerűen vezet, és ezzel szinten tartja a rutinját, hetven-nyolcvanéves korában is sokkal megbízhatóbb lesz közúton mint én most, nem sokkal negyven fölött úgy, hogy az utóbbi öt évben összesen húszezer kilométert vezettem, és azt is főként itt a városban. Saját magamon veszem észre azokat a figyelmeztető jeleket, amik egyrészt a koromból, másrészt a gyakorlat hiányából adódnak.
  Az előéletemről annyit, hogy tizenpár éve még napi rendszerességgel közlekedtem a fővárosban, akár naponta naponta több, jórészt hulladék autóval, éves szinten 20-30 ezer kilométert lenyomva. 90-től van jogsim, és összesen két kisebb balesetet okoztam, amiben egyszer a saját kocsim alól ütöttem ki a hátsó futóművet, egyszer pedig egy kalapos Skodást (tényleg kalapban vezetett egy barna 120-ast) löktem meg hátulról, aki bebóklászott elém, mert nem tudta kitalálni melyik sávban menjen. Az egy indexbúrámba került, és azért tartom magam felelősnek, mert jogilag ugyan ő lett volna a hibás, de előre várható volt tőle, ennek ellenére türelmetlen voltam, és el akartam menni mellette. Telente sokat jártunk csapatni a környező hegyekbe, és nemcsak viszonylag simán tartottam a tempót a Ladásokkal egy egyhármas Kadettel, hanem többnyire ugyanolyan kereszteket mentem, mint ők (belülről legalábbis nagyon jónak tűnt ). Most meg ezzel a nem kicsi, de évek alatt elhalványodott gyakorlattal két egymást követő nap is majdnem nekitolattam autóknak, mert nem vettem észre, hogy oldalról át akarnak menni mögöttem. Igaz, egyik sem volt lassú, de akkor is úgy érzem, régebben ez nem történt volna meg. Ha ez így folytatódik, még tíz év, és nem vezethetek magam, és mások érdekében.

  Azt hitted felnőttél, közben csak a játékaid lettek drágábbak

• #36432 mezis nagyúr Mici80 #36428

  Új Válasz 2015-04-07 10:41:51 #36432

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mezis

  nagyúr

  válasz Mici80 #36428 üzenetére

  "Nem vette észre..."
  Tapasztalatom alapján kb három oka is lehet: 1. Az a fránya holttér. (Késő este fáradtan mentem munkából haza. Úgy gondoltam ha jönne valami jobbról, észrevenném legalább a lámpáit, nem mozgatnon a fejemet előre-hátra. Nem láttam semmit, mégis jött egy autó, ami pontosan olyan sebességgel jött, hogy a hosszú idejű rálátás mellett végig a holt térben lehetett.)
  2, Figyelem elterelés. Motorosokra, biciklisekre különösen nagy veszélyt jelent. Tudatosan kell keresni, hogy az észlelt négykerekű előtt nincs-e valami kisebb, akár embernek látszó valami. (Kora reggel, csekély forgalom mellett közeledtem a védett úthoz. Messziről észrevettem egy marha nagy kamion vezetőfülkéjének tetejét. Úgy nézett ki, hogy simán beférek elé. Jött előtte egy autóbusz is...)
  3. Utasok. Figyeljenek a forgalomra a duma mellett ! Veszélyesebb manővereknél ne kezdjenek olyan beszélgetésbe, amihez még a pilóta figyelmét is elvárnák! (Akár segíthetnek is, persze nem úgy, ahogy egy őrmester a sofőrjének: "Jobbról nem jön semmi.... Csak egy autóbusz". )

  mezis

• #36433 Lauda félisten Mici80 #36428

  Új Válasz 2015-04-07 10:54:01 #36433

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lauda

  félisten

  válasz Mici80 #36428 üzenetére

  Gyakran elokerul ez a tema. Sajna a fiatalok, kozpekoruak ugyan ugy figyelmetlenul vezetnek es tornek zuznak. Fateromba ketszer mentek bele eleg durvan oldalrol. Az egyik esetben azt mondta a 20 ev koruli gyerek, hogy nem latta a tablat. Igen am, csak faterek jobbrol jottek es ha nem lat semmilyen tablat, akkor nem jobbkez szabaly lett volna veletlen? Az a szerencse, hogy plafonig van legzsakkal az auto, igy komolyabb szemelyi serules nem tortent, a kocsi ment rottyra. Masodik esetben haladnak szinten a vedett uton es most jobbrol otvennel belejuk a fiatos. Az meg azt a valaszt adta a kerdesre, hogy mit is akart itt, hogy azt hittem az xy utcan haladok (az vegig vedett). Azert ne haragudjon a vilag, mi az hogy azt hittem itt meg itt haladok. Azt se tudja hol van? Ez kb 40-50 ev koruli faszi lehetett. Szinten csak az auto serult meg komolyabban.

  Amugy a haziorvosok nem veszik komolyan ezt a dolgot. En is latok olyan idos embereket autoban, akirol messzirol latszik, hogy ottragadt agyilag a baratok kozt elott, se terben se idoben nem tudja hol van. Semmi bajom az idosekkel, viszont a szervezet elhasznalodik elobb utobb es egy alaposabb vizsgalat meg tudja a valaszt adni arra, hogy valaki alkalmas a gk vezetesre vagy nem.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák