Új hozzászólás Aktív témák

• #13051 DigitXT félisten huszi.gyb #13050

  Új Válasz 2016-05-18 11:21:27 #13051

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz huszi.gyb #13050 üzenetére

  Amúgy a Multivar "csak" egy varió, de valahogy, mégis sok pluszt ad,
  cserébe nekem fél lityivel növelte a fogyasztást a Maján. Madisonon
  már nem biztos, mert azt ritkábban kell nyelezni "közlekedés" esetén.
  Viszont motorozhatóságban, élményben, eredeti önmagához képest
  ég és föld, és nekem csak ez számít: nekem ennyit jelentett a tuning,
  és elmondhatom, hogy soha nem unatkozom a motoron. (A 8.8 nem
  cél, hanem következmény.) Aki ezt nem érti, jobb, ha hozzá se szól...

  Megjegyzem, a fogyasztás csak egy paraméter, és nem biztos, hogy
  a legfontosabb: egyéni preferencia. (Már nem szívesen ülnék kisebb
  robogóra, mert ezt szoktam meg, ezt érzem jelenleg a "legjobbnak".)
  De ismerem a véleményed: városba kicsit, túrázni meg sor4 600+!
  Én nem túrázok, nem pályázok, nem "motorozok", de jól szórakozok.

  Ui: írtam korábban, hogy mérnök manus volnék, azért is szórakozok
  mindenféle mérésekkel, meg az elmélet gyakorlatba ültetésével...
  Vmi nem úgy viselkedik, ahogy (szerintem) kéne, igyekszem javítani.
  Pl.: nem véletlen kötöttem be a 250-es Maja H4-es tompítottját a H7
  mellé, sokkal jobban lehetett vele látni/gyárilag úgy kéne szerelniük.

Új hozzászólás Aktív témák