Új hozzászólás Aktív témák

• #19845 DigitXT félisten Burt1793 #19844

  Új Válasz 2018-08-27 23:29:18 #19845

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Burt1793 #19844 üzenetére

  Nem tudom amúgy, milyen relevanciája lenne egy robogót egy "váltós motorral"
  fékpadi eredmények alapján összevetni. Ki az utcára és usgyi. Már ha érdekel.
  (De simán kijön az, hogy valaki "elváltja magát", és akkor lemarad: húha!)

  Helyén kell kezelni az ilyesmit. Engem eddig sem érdekelt, hogy egy másik
  motorhoz képest mit tud a ketyere: korábban volt egy nyomatékgörbém, de az
  az oldal megszűnt. Elvileg padon csinálták, és keréken mértek, ahogy azt kell.

  Most is inkább azt nyomoznám, hogy magához képest hol van a bukovári?
  Mert az érződik, hogy egy 10.5-ös, meg egy 8.6-os eredmény nem ugyanaz...
  Persze, rögtön ott van, hogy kopott kuplung, 0.2-0.4 tized csak a rajtnál. Vagy
  a keverék, ami nem tökéletes, és nyélre kirobbanás helyett inkább befullad.

  Ezeket megmutatná egy fékpadi mérés, főleg ha közben végig mérnek AFR-t:
  ha valahol, bármiért éppen túl szegény, vagy túl dús, rögtön világítana. Elvileg.
  Azért kérdeztem, hogy pontosan hogy megy ez. De majd rákérdezek náluk...

  Nem az első robogó lenne a világon, amit padon is mérnek. (Még ha csak ők!
  De amúgy máshol a tuningelemeket le szokták tesztelni. Pl. rezós kipu, stb.)

Új hozzászólás Aktív témák