Új hozzászólás Aktív témák

• #21875 DigitXT félisten csongi #21874

  Új Válasz 2019-06-13 22:30:30 #21875

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz csongi #21874 üzenetére

  Bár nem tervezek új motort venni, de várom a linkeket az ajánlataidról!

  Visszaraktam a Polini kontrasztot (kb. 10 perc munka), de többet ki se veszem:
  gyorsulást nem tudtam mérni, mert akkora dugó volt délután, hogy eszméletlen,
  ellenben seggre kellemesebb, nekem ez elég. A kuplung továbbra is hamar nyit.

  A fogyasztásmérő úgy jön a képbe, hogy akkora fojtást ad* a rendszerbe, hogy
  nagy terhelésen nullára csökken az üzemanyag nyomás. Elképzelhető, hogy a
  benzinszint ilyenkor a normálisnál lejjebb megy, tehát szegényedik a keverék...
  De ahogy kcsa írja, csak kis zsebpénzt kell rákölteni, és tisztábban látok majd.

  A gyertyakép alapján amúgy dús. Hidegen pöcc-röff szívató nélkül... Szaga dús,
  sőt, még dúsítottam is az alapjáraton, mert nem vette megbízhatóan a nyélgázt.
  Melegen levegőt kell neki adni, szóval dús. A fogyasztás pedig nagyjából egész
  lityivel több, mint a normális: azt hiszem, ennél több infó nem kell. Ellenben azt
  nem tudom nézni menet közben, hogy nyelezéskor elszegényedik-e, vagy sem.
  Ha lesz AFR mérőm, majd logolom. Nézni akkor se tervezem - majd grafikonról.
  Azért sem tervezem, mert nincs helyem egy újabb műszernek, de ha lenne, hát
  az egyik legjobbról (AEM), azt mondják, hogy mellesleg nem vízálló. Nem nyert.

  Jó lesz nekem a kijelző nélküli, aminek a 0-5V-t kimenetét tolom a CSV-be.

  *: tudom, mert én csináltam ilyenre. Ám még az a projektem is folyamatban van,
  hogy kimérem a valós karakterisztikáját, utána tényleg pontosan fog végre mérni.
  (Jelenleg simán téved 0,5L körül 100 km-en, és hiába húzom utána, ha másképp
  megyek, akkor meg a másik irányba téved: ez ilyen, de majd egyszer jobb lesz.)

  Szerk: ennél a motornál normális, hogy motorféken beledurrog a kipuba. Amikor
  a szerelő túlságosan elszegényítette, akkor ez hatványozottan jelentkezett. Sőt,
  akkor már a gázreakció is szar volt. Visszavittem, picit csavart rajta, és jó lett.
  Nekem is csak ennyi lenne a teendő, ha nem cserélem le az úszót tavaly.
  Ja és amiért beírom: most egyáltalán nem durrog a kipuba. Mondtam, hogy dús?

  Szerk: hogy ne csak gyorsulás fotó legyen (ma ugye nem is készült a 40-45-ös
  konstans tempó miatt a sorok közt), berakom, hogy felforraltam a hátsó kereket:
  

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák