Új hozzászólás Aktív témák

• #260 DigitXT félisten huszi.gyb #258

  Új Válasz 2014-04-16 20:42:16 #260

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz huszi.gyb #258 üzenetére

  Szép gép, de ha már lúd: dobj rá ~2,5 millát, megkapod szinte újan ABS-szel.
  Amúgy azt mondják, hogy marhajó túramotor. Ahhoz képest, hogy milyen egy
  eszement ereje van, meg van hozzá a tömege is, ezért inkább túra, mint sport.

  De ezt csak úgy hallottam: nem nagyon mernék menni vele. Turbo nélkül sem.

  Ui: természetesen ezt a gépet is láttam, amíg a Madisont szerelgették.

  HGabor89: üdv a klubban: már csak a jogsi kéne, és mehet a gurulás... Nem
  kell meglepődni, ha még nem sokat motoroztál, akkor először azt kell szokni.
  Szerintem nem kell elsőre bemenni az autók közé. Szokni kell a motorozást,
  szokni kell a gép méreteit. Ha "kacsázol" (még) pláne veszélyes kicentizni.

  Szerk: pár év, s pár ezer km városi tapasztalat után ültem rá a Madisonra, de
  hazafelé úgy éreztem, hogy egyenesen sem bírok vele menni... Ma meg már
  azt nem értem, hogy miért, de akkor is így volt. Megszoktam, megszerettem.
  Utána a Maja tűnt nagyon furának. Aztán visszaszoktam stb. Nemrég meg
  már elég sűrűn kellett váltogatnom (féktárcsapara miatt), hogy mindkét gépet
  ugyanúgy rögtön "érezzem", már az első méterek után. Ahogy kell...

  Ráülnék akármelyik gépre (akár a 250-es Majára), tuti nagyon furcsa lenne...
  Ha valamiről már van elképzelésem, az a Nexus. Azt is izomból kell dönteni.
  (Pontosabban nyilván kormánymozdulatokkal, de érezni a nagyobb tömeget.)

  AndrewTdi: forgalmimban 199 kg van, de ezt nem hiszem el. A Majánál 168.
  Neten 178-at írnak száraz tömegére. Feltankolva, meg olajozva 200?! Háát...

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák