Új hozzászólás Aktív témák
-
EQMontoya
veterán
válasz FehérHolló #73843 üzenetére
Hat igen, ugy valoban kevesse trivialis, ha a gipszkarton mogott megy a vizcso.
Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
válasz fokukac #73850 üzenetére
A Google-nél hetente új termekstrategia van. A hire-t is lelőtték, pedig eleg sok cég fizetett érte és használta interjúztatáshoz.
Egyebkent itt térnék vissza arra, hogy egy iPhone azert tartja az árát, mert a megvasarlas utan 3 évvel meg biztosan működni fog rajta minden.
Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
-
EQMontoya
veterán
válasz parandroid #73919 üzenetére
Nekem csak egy komolyabb MILC-em van, de azt is ritkan viszem.
NoLF: 3 het alatt pl. kivaloan lehet venni egy MX5-ot. #kapuzarasipanik.
[ Szerkesztve ]
Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
válasz fokukac #74004 üzenetére
Mi Tihanybol jottunk BP-re szombat este, 8 koruli indulassal. Hat a 71-esre kiforditott a Waze Keszthely fele, aztan az elso faluban jobbra, majd 77-es es 8-as ut... Igy amugy 1:40 alatt siman haza lehetett jonni, de jol latszott, hogy a Balaton keleti csucsket semmilyen iranybol ne probalja meg megkozeliteni az, akinek nem acelsodronybol vannak az idegei.
Az autopalyan meg pont ezt tapasztaltam en is. Egyebkent azt nem ertem, hogy ha valaki latja, hogy rohadt nagy forgalom van, es tele van az egesz, akkor hova probal menni? Utoler, megyek a belsoben, elottem is mennek, beall a seggembe 30 centire es villog.
Hat oke, MX5-tel voltunk, nnyitott tetovel, szoval ennek okan elkezdtem feltunoen asitozni es nyujtozkodni az autoban, hatha attol megnyugszik a mogottem jovo is.
Aztan amikor kicsit gyorsult a sor, es tudtam normalis kovetesi tavolsagot tartani (mondjuk 20m), akkor be akart problkozni jobbrol, de hat ahhoz sok babot kell azert enni. Szegeny nem volt nyugodt utana.Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
válasz fokukac #74011 üzenetére
Egyertelmuen romlik a helyzet, de ez koszonheto annak, hogy a tisztelt rendorseg hosszu evekig csak azon szabalytalansagok ellen lepett fel, aminel a befektetett energia / beszedett buntetes aranya a legjobb volt.
Most ez talan valtozik azaltal, hogy a horrorkaravanokat elkezdik kiszedni, meg megjelentek ez a pofatlan(tan)itas videok, es hasonlok, de itt sok evnyi munkat kell bepotolni.Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
válasz Tothgera30 #74030 üzenetére
Hat aki modern technikara telepit mar nem supportalt OS-t, az biza igy jar.
Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
Azert azt er latni, hogy a "szopatas" alapvetoen vizualis gesztusokbol allt (asitozas, nyujtozkodas), nem tartottam fel, ha valamilyen oknal fogva sikerult az automat kette nyitnia, mint Mozesnek a Voros tengert, akkor 15 meterrel lett volna elorebb ugyanabban a sorban.
Szopatni akkor szopattam volna, ha direkt lassabban megyek elotte, nem tartok jobbra, vagy barmi hasonlo olyat csinalok, aminek okan miattam nem tud gyorsabban haladni.
Persze, ezzel is fricskaztam, de szerintem ez ezzel jar, ha bunko vagy masokkal, azok nem lesznek megertoek, jofejek es elozekenyek. Adjonisten es fogadjisten, vagy hogy is volt ez.Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
Szoval az alap problema az, hogy nem vagyok koteles jobbra tartani akkor, ha magamtol egyebkent gyorsabban haladnek a belso savban, es turelmesen varok arra, hogy erre lehetoseg nyiljon.
Az, hogy ezt nem 70cm, hanem mondjuk 10m kovetesi tavolsaggal teszem, nem jogosit fel senkit arra, hogy megelozzon jobbrol, es beugorjon oda. Cserebe legalabb kifejezetten veszelyes. Na ezert nem engedtem be. Szerintem ha 5x nem engedik igy be, hatodszorra nem fogja megprobalni, es kicsit biztonsagosabb lett a vilag.
Az persze mas kerdes, hogy ha viszonylag tomott sor van a belso savban, akkor mennyi szellemi kepesseg (vagy annak hianya) kell ahhoz, hogy nekialljon az ember levillogni azt, aki ennek a vegen halad, es lathatoan szinten szeretne gyorsabban menni.[ Szerkesztve ]
Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
Szerintem ez rossz irany.
A rablot se probalja meg megallitani az utcan senki, mert veszelyes? Ha vagy megis megteszi, akkor 10%-ban kocsog, mert esetleg novelte ennek az utcan levokre gyakorolt veszelyet? Lepjunk egyet tovabb, akkor a rendor is kocsog, ha utana megy a rablonak?
Ez a hozzaallas oda vezet, hogy a kormany kilophatja a szemunket. Oh, wait...Szerintem ameddig nem szegsz meg szabalyt/torvenyt, es ezzel elered, hogy masok is jobban betartsak azokat, addig elorebb vitted a dolgot.
A jelenlegi kozlekedesi moral sajnos pont annak koszonheto, hogy a rendorseg nem vegezte a dolgat, a tarsadalmunknak meg minden oke, lasd az aktualis hajokazas az Adrian, amiert minden mas civilizalt orszagban mar reg lemondtak volna.
[ Szerkesztve ]
Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
Illetve azert az velemenyes, hogy nem szegsz szabalyt, hiszen szabaly szerint ha gyorsabb autot eszlelsz magad mogott, akkor ki kell menni a kulso savba, ha ez biztonsagosan lehetseges, olyan resze nincs, hogy nem kell kimenni, mert elotted se mennek ki.
Szerintem meg van, mert ameddig elottem lassabban mennek a belso savban, addig en azt elozes celejabol hasznalom, es jobbra tartasi kotelezettsegem akkor van, ha az elozest befejeztem.
Eleg vicces lenne, ha azt mondana a kresz, hogy a belso savban 120-szal erkezot el kell engedned, mert epp egy elozo kamion miatt visszalassultal 90-re. Mikozben Te amugy 130-cal haladnal. Ez tipikus priority inversion problema lenne.[ Szerkesztve ]
Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
Azert azt Te magad is latod, hogy nem eletszeru, amit irsz.
Amikor egy kamiont elozo kamion miatt feltorlodik a sor a belso savban, nem fogsz kisorolni a kulsobe csak azert, mert valaki utolert.
Szerintem ez az eset siman elozesnek szamit, es majd befejezed, amikor befejezted.Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
Egyet szeretnek elozni, amit meg oten elozunk.
Senki nem beszelt tobbrol.[lassu kamion]
------------------
[gyorsabb kamion] [auto1] [auto2] [auto3] ....Itt mindenki a lassu kamiont elozni, es auto3 akarhogy villog, auto2-nek semmilyen kotelessege nincs jobbra tartani.
Legyunk oszintek, rohadtul eletszerutlen is lenne.[ Szerkesztve ]
Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
De a jozan esz nem lehet szabalytalan, mert ha erre az esetre a jobbra tartas kotelezettseget alkalmazod, akkor az lesz, amit BlacKSoul ir, folyamatosan korbe-korbe fogjuk elozgetni egymast, amikor utolerunk egy lassabb autot.
Linkeld mar legyszi azt a reszt, amely szerint ha sok jarmu egymas mogott haladva egyet probal elozni, az szabalytalan!
Nyilvan en is latom, hogy ez nem optimalis, mert nagy forgalom eseten mindnenki a belsoben fog menni, aki 90-nel gyorsabban akar haladni, de meg mindig sokkal optimalisabb, mint a masik alternativa.Az pedig pont az altalad linkelt szabaly szerint mindegy, hogy egy jarmuvet elozok, vagy tobbet, amelyek koze nem lehet biztonsagosan kisorolni.
A kerdeses szituacio egyebkent inkabb a rajzoltra hasonlitott, tehat a belso savban eleg lassan elozest vegzo mogott torlodott fel a sor.
[ Szerkesztve ]
Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
Az a helyzet, hogy Te probalsz engem cafolni, ezert mondtam, hogy linkelj.
Ami sikerult, de csak felig. Mert ezen a szabalyon a vak is latja, hogy sima 2x1 savos kozlekedesre lett irva, nem parhuzamosra.
Mert ebbol az kovetkezik, hogy nem kezdhetnem meg egy kamion elozeset addig, ameddig valaki be nem fejezte.Szoval az autopalyara a parhuzamos kozlekedes szabalyai vonatkoznak:
Ha 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival, motorkerékpárral vagy – lakott területen – távolsági, illetőleg gyorsjáratú autóbusszal a vezető több járművet kíván előzni, megmaradhat a belső forgalmi sávban feltéve, hogy ezzel a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza; ha pedig a forgalom olyan sűrű, hogy a külső forgalmi sávba visszatérni nem lehet, a belső forgalmi sávban folyamatosan is haladhat.
(36. § (2))
Az pedig szerintem egyertelmu, hogy a fenti peldaban (amikor gyorsitani szeretnel, de a belso savban elotted levoktol nem tudsz) a mogotted gyorsabban haladok kozlekedeset nem akadalyozod. Mert nem hogy a kisorolassal, de a bolygorol valo hirtelen eltuneseddel sem tudnad azt elosegiteni, hogy a masik gyorsabban tudjon haladni.Ez alapjan szerintem ilyen esetben teljesen szabalyos a belso savban "vonatozni", tovabba ez az eletszeru es a kevesse balesetveszelyes is.
Ha ilyen esetbene a jobbratartast vennenk iranyadonak, akkor folyamatos savvaltasokra kenyszeritenenk mindenkit, amibol pontosan tudjuk, hogy csak a baj van.Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
Ugy erzem, nem gyozzuk meg egymast.
Elozni balrol lehet, es autopalyan tobben egy jarmuvet is egyszerre.
A belso savban let pedig egy megkezdett elozes ilyen esetben, amelynek befejezeseig nincs semmilyen kotelezettsegem jobbra kisorolni. Szoval a belso savban vonatozni tovabbra is szabalyos (es nincs is jobb megoldas), jobbrol elozni viszont minden esetben tilos.[ Szerkesztve ]
Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
Te a kreszben probalod megkeresni azt, hogy miert szabalytalan az, ahogy egyebkent szinte mindenki (gondolom, Te magad is) kozlekedik, normalisan, kivarva a sorat az elozeshez, jobbrol elozgetes nelkul.
Go ahead, de itt azert lesz nemi problema az onellentmondas feloldasaval.[ Szerkesztve ]
Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
Mondd el kerlek, hogy mi nem nyilvanvalo abban, hogy fizikailag keptelenseg akadalyoznom valakit akkor, ha en is egy feltorlodott autosorban autozom?
Csak hogy illusztris pelda is legyen hozza: tegyuk fel, egy kamionos megszegi az aktualis kamionos elozesi tilalmat az autopalyan. En mentem 130-cal, kijon elem 92-vel. Akit fel perccel ezelott megeloztem, mert 110-zel ment, az emiatt nyilvan utoler engem. Szerinted ki kellene sorolnom elole jobbra? Binaris valaszt varok.
Szamomra nyilvanvalo, hogy nem, mert nem valositom meg a fentebb emlitett akadalyozast.Arrol lehet valoban vitatkozni, hogy a fricskazas, meg ha szabalyos is, mennyire etikus, ezt alairom, es ebben teljesen validnak latom a nezopontod, meg ha nem is ertunk egyet.
[ Szerkesztve ]
Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
Szoval az okfejtesed alapján mindenkinek el kellene engednie azt az autót, amelyik siman lehet, hogy a leglassabb az egesz sorban, csak mert azt érte utol utolsóként a sort?
Ha félreértelmezed a KRESZ-t, legalább ugy tedd, hogy az akar Neked, akar bárki másnak jo legyen, mert igy ez csak mindnekinek szar lenne.Tehat ha előttem megy valaki a belső sávban, és előz, de en meg nem ertem a másik autó melle, akkor épp előzök, vagy sem?
A jogászok szoktak erre mondani, hogy ne csak a törvény szöveget értelmezzük, hanem a jogalkotói szándékot. És az egesz biztosan nem az volt, amit Te leírsz, mert a cél az volt, hogy biztonságossá tegye a közlekedést, nem az, hogy egymás folyamatos elengedésével gyakorlatilag állandó balesetveszélyt idézzünk elő.
[ Szerkesztve ]
Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
válasz parandroid #74392 üzenetére
Jogos. Az Origo finoman szolva balul elsult uj(j)at mutatos kampanyara mondtam a multkor, hogy kedves partunk es kormanyunk a fiatalok fele szeretne epp nyitni, de ebben lathatoan csak a plebanos uraknak van tapasztalata kozuluk.
Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
Azert minden honapban realizalom, hogy az emberiseg megerett a pusztulasra.
Mindenhonnan omlik a csucstechologia, mikozben arra nem vagyunk kepesek, hogy legalabb a draga es defektmentesnek hirdetett bringas kulso ne kapjon defektet.
Aztan csodalkozunk, hogy sok a hulladek, amikor mar eleve hulladekot gyartunk.
6 szezon alatt 3 bringas defektnel tartok. Az utolso 2 eve volt, akkor vettem draga es erositett kulsoket, hogy ezzel ne szivjak tobbet. Jol sikerult.Ja, azt elfelejtettem hozzaenni, hogy ebben evente par tura van max, meg varoson beluli maszkalas, szoval a szezononkenti atlag 2000km alatt van.
[ Szerkesztve ]
Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
Ez egy varosban hasznalt regebbi monti, szoval talan 1.65-os gumi van rajta.
PttyPang: Miota autom van, 10 ev es kb. 200.000km alatt egyszer kaptam. Akkor az autopalyan hajtottam bele valami csunya elhagyott dologba, es szetvagta a bal hatsomat.
Szoval ez egy megoldhato problema, csak akarni kellene.[ Szerkesztve ]
Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
válasz concret_hp #74409 üzenetére
Hat oke, csak a Lexus bo masfel tonna, az MX5 meg bo egy.
Tehat ha azt nezzuk, hogy mekkora tomeget kell elvinni, aranylag mar most is a bringas a vastagabb.Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
-
EQMontoya
veterán
-
EQMontoya
veterán
-
EQMontoya
veterán
En pedig 10 év BP utan nem nagyon tudnék elképzelni kisvárosi életet. Viszont Magyarországon BP-n kívül szinte csak az van. Oké, Szeged élhető, de az a városméret, amiben ugy minden megvan, az szerintem 500e és fölötte. Na ebből ugye nem sok választási lehetőség van itthon.
Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
válasz erdey_a #74701 üzenetére
Mar ha befer a gyerek az allami bolcsibe.
Amire egyre rosszabb eselyeid vannak.Nezd meg egy magannak az arat.
Egyebkent en is azert vagyok itthon, mert nem tudnam megkeresni Nyugatabbra az itthoni fizum ketszereset. (Londonban inkabb haromszorosat kellene, azonos eletszinvonalhoz)
[ Szerkesztve ]
Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
Csak Londonban, ami a UK legdragabb varosa. Es varoson belul mar valoszinuleg boven nem vagytok benne abban a 10%-ban, valoszinuleg a 20%-ban sem.
Es ez nem beszolas, egyszeruen ez van, BP-n is.Valoszinuleg 500 nettoval orszagosan mar boven a top 10%-ban keres az ember, BP-n meg nagyon nem.
BP-n meg a nettoban 7 jegyu jovedelemmel sem vagyok benne biztos, hogy benne vagyok.
[ Szerkesztve ]
Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
-
EQMontoya
veterán
válasz fokukac #74746 üzenetére
Ez mind igaz, csak a nézőpont rossz. Alapvetoen az emberek többsége mondjuk a 22-6 és 00-08 orak között alszik.
Nyilvan mindkét irányban van kilógás (pl en), de ez lefedi a társadalom többségét.
Viszont ebből következik az, hogy nem nagyon van értelme annak, hogy 7 elott világos legyen. Mert aki 6-kor kel, az sem fog sokkal 7 elott kilépni az ajtón. (Reggelizik, kávézik, mosakszik, gyereket pesztral, stb)Nade ha a DST kikerül a képből (hála az égnek, mert az tényleg egy komplett agyfasz, és csak az IT ipar dollármilliókat baszott el ra az elmúlt 10-20 évben), akkor valami olyasmi időre kellene lőni, hogy az emberek minél többet tölthessenek világosban.
Ha arra optimalizálunk, hogy nehogy télen egy hónapig sötét legyen, akkor nyáron nagyon hosszú órákat fogunk kidobni a semmire, amikor az világos van, de meg mindenki alszik, mert 4-kor kelt a nap.Szoval ennek szerintem ott van az optimuma, hogy télen 8-kor kel a nap, és ez az emberek egy részének szar lesz.
De ha nyáron is 8-kor sötétedik, az mindenkinek szar, és meg az is, ha szeptembertől márciusig minden nap sötétben mész haza munkából.Es ez az egesz azert van, mert földrajzilag délben kellene lennie a világos időszak közepének, de a bioritmusunk szerinti napunk közepe valahol du 2 és 4 között van.
Szoval földrajzi szempontból teljesen igazad van, de attól ez a megoldás meg az embereknek összességében szar.
Same rules apply!
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: Ozeki Kft
Város: Debrecen
Cég: Ozeki Kft
Város: Debrecen