Új hozzászólás Aktív témák

• #7244 Dluinet nagyúr FoLey-v #7242

  Új Válasz 2021-03-04 21:07:06 #7244

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dluinet

  nagyúr

  válasz FoLey-v #7242 üzenetére

  Motul Specific Dexos2 5w-30 több kalcium (benzines turbó motoroknál lényeges) PAO+észter
  
  Motul 8000 X-Clean Efe 5w30 Tartalmaz molibdént, kevesebb kalcium, több észter (hidegebben folyós), magasabb TBN (jobban ellenáll az oxidációnak, savasodásnak) PAO+észter. Dexos2 kicsit áthangolva, hogy megfeleljen még az MB 229.52 szabványnak is, ami kicsivel több üzemanyagtakarékosságot és kevésbé hajlamos az oxidáció miatt fellépő olaj vastagodásra.
  Az üzemanyagtakarékosság kb 0,3-0,6 deciben mérhető 100 kilométereként. Így számolj, hogy megéri-e.
  
  A élő Dexos2 licenszek között az X-Clean Efe és a Q8 Formula Special G Long Life megtalálható, a Specific Dexos2 pedig nem (Motul attól még megfelelhet, hogy nem vették meg a licenszt).
  
  Q8 jó alapolaj hidrokrakkolva + észterek. Korrekt olaj, nincs vele semmi baj.
  
  
  Ha teljesen szintetikus olajat akarsz, akkor a Motul.
  Ha kicsit csendesebb motort akarsz, akkor a Motul.
  
  Azt kalkuláld bele az olajcserébe, hogy a régi elhasznált olaj kb 10%-a benne marad a motorban. Ezért egy új olaj, főleg ha más márkájú vagy más eljárással készült, képességeit nagymértékben rontja a maradék olaj.
  

  "Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Új hozzászólás Aktív témák