Új hozzászólás Aktív témák

• #3 Bog HÁZIGAZDA jacis #1

  Új Válasz 2019-04-03 16:05:10 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Bog

  HÁZIGAZDA

  válasz jacis #1 üzenetére

  5 hónapja volt utoljára fedélzeti rendszerről teszt. Csak úgy mondom

  Egyébként viszont igen, több autós tartalom jelenik meg, leginkább elektromos járművek témájában (volt rollerünk is, meg anyag a Coupról például), ami abszolút tudatos folyamat és nyilván meg is van az oka.

  Egyrészt nyilván egy Audi A7 az egy klasszikus autó az összes belső égésű hókuszpókusszal, nem is írunk róla olyan tesztet, hogy mennyire lehet sederinteni a kanyarban, csak a technikára fókuszálunk. Az e-autók világa azonban gyökeresen más, mert ha nagyon kisarkítom, akkor azok négy keréken guruló, elektronikai eszközök. Ahol a villanymotor, az inverter, a hatótáv, az akku, a töltés, a fedélzeti rendszer és az ár/érték arány számít, nem a lóerő, a felfüggesztés, a váltó és hengerszám. És egyébként az elektromos autó úgy amúgy meglehetősen mobil

  Szóval ezt a témát nem fogjuk elengedni, mert éppen a legizgalmasabb korszakát éli, egyre jobban érdekli az embereket is (látjuk a számokból), sokkal dinamikusabban fejlődik évről-évre, mint bármilyen más, elektronikai termékvonal, plusz nem lesz emiatt kevesebb klasszikus okostelefonos tesztünk sem, ott továbbra is igyekszünk szinte mindent tesztelni, ami itthon piacra kerül.

  [ Szerkesztve ]

  Bog utazik a YouTube-on: https://goo.gl/J9p96u

Új hozzászólás Aktív témák