Új hozzászólás Aktív témák
-
rii
nagyúr
gondoltam a 120-ról, hogy nem a városi közelekdésre akarsz célozgatni vele..
amúgy nagyon elszomorító, hogy aki tudatosan egy olcsóbb, egészsésebb, környezettudatosabb, helytakarékosabb, tisztább közlekedési módot preferál, az nektek, csak "akadály", amit ki kell kerülni, holott ugyanannyi joga van az úton lenni mint Neked, úgynaúgy jármű, és úgynaúgy, vagy inkább jobban meg kellene tisztelned a figyelmeddel, mint bármely más autóst, de amikor "akadály"-ként emlegeted, akkor az utóbbit nehezen tudom elhinni
" .... az autósnak akadály a biciklisnek meg életveszélyes helyzet. ... "
ha gyakorlott a kerós, akkor erről az autósok tehetnek. lassan máer 20 éve tekerek, egyszer már megb*szott hátulról egy fiat ducato, úgy hogy átrepületm az útttest másik oldalára, azóta gyalogosként, a járdán is sávok vannak számomra, váltásakor hátranézek. És azt tudom elmondani, hogy életveszély a kocsik közt haladni. Nem tudom neked mi a tolerancia, de az hogy 20 cm-re mennek el, az nem az. PLáne ha egy busz ...." ... a dugóban álló autók között meg azért nem örülök, hogy kószálnak a biciklisek, mert féltem az autó tükrét, ami jó eséllyel önmagában sokszor annyit ér mint az illető biciklije... .... "
itt sem az a konklúzió, hogy sok a kocsi, és hogy ti autósok tehettek mind a ti tehetetlenségetekről, mind a kerékpárosok akaályozásdából, hanem jössz a tükrökkel, mikor az ilyen közlekedési szituációt Ti kényszerítitek ki.
Egy kerós se akar beleakadni a többcsillió Ft-os tükörkbe, mert az jóeséllyel zakó, és hidd el, ruha-óra, keró-felszerelés - ami sérül, több mint a tükör visszahelyezésének költsége, az aszfalttal való találkozás "öröméről" nem is szólva.
" ... a dugóban álló autók között meg azért nem örülök, hogy kószálnak a biciklisek, ... "
mégis mit tegyenek? Üljenek autóba ők is? Inkább örülj, hogy ahány kerós elmegy melletted, annyival vagytok kevesebben a sorban.de jó, hogy nektek autósoknak minnnnnndenhol csak a bajotok van a kerósokkal,
ha a zebrán megy át keróval akkor azért, ha a járdán megy akkor azért, ha a keróúton, akkor miért van ott keróút, miért nem parkoló, akkor azért, ha meg a kocsik közt akkor azért. Ez a tolerancia?piros-kapszula: https://www.youtube.com/watch?v=oW-VZVYohRg
-
rii
nagyúr
" .... egy olyan biciklist nem láttam még, aki dicséri az autósokat. ez a tolerancia? ...." mit is kellene tolerálni? Az hogy ha normálisan közlekedik? Alap lenne. Vagy azt hogy ha nem normálisan?
.....a rendőr meg osztgasson cukrot aki betartja a kreszt, nem? Evidens dolgok miatt nem fogok ódákat zengeni az autósokról, amit alapból meg kellene csinálni, és amit a nagy része nem tesz meg. Kezdve ott hogy az 50 kmph helyett 70-80-90-el megy a forgalom. (szoktam nézni taxiban, vagy havernál) Vagy hogy ráparkolnak a keróútakra? 
a járdára? attyaúristen!!!! Mit kellene dicsárni a sok önelégült autótulajdonost, amikot issszanyat nagy dugót csinálnak és 20 kocsiból 19-ben csak 1 személy ül ... ügyesek vagytok nagyon 
meg vagytok dicsérve!!! istenem " .... autóutakon .... " csak simán utak. Nem autóutak. kétszájegyű főúig mehet ott kerós is.
" ... a járdán száguldozó biciklis megint problémát okoz, ... "
szerinted miért megy a járdán? Mert fél az úton menni. Köztetek. (és én is félek, csak ezt legyűröm magamban)az autósoknak meg kötelességük lenne 50-el (max + 10%) menni a belterületen.
minden amit említesz a sok autó következménye.
nem tudok együttérezni.és elbeszélünk egymás mellett
piros-kapszula: https://www.youtube.com/watch?v=oW-VZVYohRg
-
rii
nagyúr
tökéletesen értem amit írsz, de csőlátásod van.
semmilyen formában nem tolerálod a kerékpározást.
"városon kívül akadály"
"a járdán, problémát okoz"
az budapesti utakon veszélyesmondd csak ... nem vagy te egy kicsit .............................. ?
piros-kapszula: https://www.youtube.com/watch?v=oW-VZVYohRg
-
rii
nagyúr
ezt a postodat is átolvastam többször is .... de nincs értelme reagálni rá...
- amúgy nagyon elszomorító, hogy aki tudatosan egy olcsóbb, egészsésebb, környezettudatosabb, helytakarékosabb, tisztább közlekedési módot preferál, az nektek, csak "akadály", amit ki kell kerülni,
- az, hogy mi akadály amit ki kell kerülni, teljesen független attól, hogy az akadály éppen tudatos vagy nem tudatos stb. ugyanúgy akadály a traktor is (ott meg lehetne mondani, hogy de ha nem lenne a traktor, jó eséllyel hamar nagyon éhes lenne az emberek többsége), vagy a fát toló szegény ember (ő még jó eséllyel a bicikliseknek is az). az akadály egy olyan dolog, amit ki kell kerülni, ennyi. több lett a biciklis->több lett az akadály. ez probléma, ami független attól, hogy a biciklis éppen környezetkímélőnek vagy bármi másnak mondja magát. még most se mondod ki, de akkor megteszem helyetted, hogy az általad leírtak alapján, akkor meg a dugót kreaáló többezer autós is akadály. Csak kicsit több, mint ahány keróssal te találkozolaz meg, hogy személy szerint én figyelek-e a biciklisre vagy sem egy másik dolog, hiszen nyilván nem akarok elütni senkit, és tudom, hogyha másfél-2 tonnával rámegyek egy biciklisre akkor abból neki komoly baja lehet. de amúgy abszolút nem érdekel, hogy az illető környezettudatos-e, egészséges életmódot folytat-e, helytakarékos-e, vagy éppen x egyház tagja és y pártot támogat. Ezt eddig is tudtuk, hogy nem a felebaráti szeretet vezérel titeket, hanem nem akartok balesetet
- hanem jössz a tükrökkel, mikor az ilyen közlekedési szituációt Ti kényszerítitek ki.
- mindig van legalább 2 választási lehetősége az embernek, a biciklis dönthet úgy, hogy nem biciklizik az autók között mint ahogy az autóüsok 90%-nak is, hogy átül keróra ... ha meg ő nem tud átülni, akkor én se tudok autóba ülni."ami sérül, több mint a tükör visszahelyezésének költsége, az aszfalttal való találkozás "öröméről" nem is szólva.
azért ezt én finomítanám, lehet, hogy sok autónál ocssóért megcisnálja a haver műhelye a tükröt, de van ahol ez nem megy. és mondjuk egy ilyen cucc [link] önmagában egy jobb bicikli ára, ha hozzáadjuk, hogy még van a tükörben index, talajmegvilágító lámpa, behúzómotor, fűtés, elektromos állítás, + a tükörfelület "holttérmentes" módon görbül és lepergeti a vizet magáról, akkor úgy tippelem, hogy magasabb összegnél járunk, mint amennyit a biciklis elveszít. az aszfalttal való találkozás meg kb. annyira nem érdekel, mint amennyire a biciklist az, hogy utána az autós járhat a szervízbe, biztosítóhoz, várhat az autójára hogy kész legyen, stb stb..." nagyobb eséllyel kocoolsz azzal a többezer autós vlaamelyikével, akivel nap-,mint-nap együtt csorogsz, mint azzal a 20-30 keróssal ... de nektek csak a kerósokkal van gondotok.én elfogadom, hogy vannak biciklisek, jómagam is szoktam biciklire ülni 1-1 túra vagy stresszlevezetés céljából. azonban bármilyen szubjektív állásponttól teljesen függetlenül kijelenthető, hogy 1: az országúton lassan közlekedő bármi akadály a nála nagyobb sebességgel közlekedők számára, ez a helyzet pedig a "bármi" számára többnyire veszélyes, így senkinek nem előnyös a helyzet szóval a dugóban levő autó is akadály a kerósnak
2:városban az autósok között kószáló biciklis veszélyhelyzetet teremt mind saját maga mind az autósok számára ezekből elég jól látható, hogy az autóutakon közlekedő biciklisek mindig egyfajta veszélyhelyzetet teremtenek, így tehát a gépjárművek vezetői teljesen érthető okokból nem lelkesednek a kerékpárosokért.
erre vonatkozik, hogy nem mondták még neked, hogy egy dolgot nem definiálunk önagával?ezek azok, amikre nem reagáltam az alőbb, és megvolt rá a jó okok, épedig az az, hogy érdemben nem lehet!!!! Fanatikus autós vagy. Mondom, csőlátás. Zero tolerancia részedről. A garázsban tekerhetek? Vagy tekerhetek bárhol csak ne biciklit? Vagy biciklit is kerehetek ha az szobabicikli?
piros-kapszula: https://www.youtube.com/watch?v=oW-VZVYohRg
.....a rendőr meg osztgasson cukrot aki betartja a kreszt, nem? Evidens dolgok miatt nem fogok ódákat zengeni az autósokról, amit alapból meg kellene csinálni, és amit a nagy része nem tesz meg. Kezdve ott hogy az 50 kmph helyett 70-80-90-el megy a forgalom. (szoktam nézni taxiban, vagy havernál) Vagy hogy ráparkolnak a keróútakra? 
a járdára? 
meg vagytok dicsérve!!! Új hozzászólás Aktív témák
lo Egy biciklis véleménye a budapesti Critical Mass-ról.
- Eladó hibátlan, karcmentes Creative T100 2.0 szett még 1,5 év garanciával!
- Karcmentes, high-end Magnat Prime One bluetooth hangszóró, Qualcomm aptX, sztereó, fél év garancia!
- NYÁRI AKCIÓ! Apple iPhone 15 PRO Kék / Fekete / Natúr Titán ! 128GB - 1 év hivatalos garancia
- Hp Elitebook 850 G7 15,6" Laptop Intel i7 10610U 512Gb SSD/ 32Gb Ram
- IPad Pro 12.9 M1 128GB LTE + Magic Keyboard (5th Gen) Megkímélt állapotban