Új hozzászólás Aktív témák

• #7 #02683648 törölt tag

  Új Válasz 2016-10-12 16:27:08 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #02683648

  törölt tag

  Függetlenül h milyen IoT vagy SAP csodarendszer van benne, az hogy ha a Frecciarossa 1000 megbízhatóan működik már jó.
  Az interneten rákeresve az találtam, h egy Ansaldobreda-Bombi kooprodukciós termékről van szó, amihez a Bombardier Zefiro és az Ansaldobreda V250 tervezési, műszaki megoldásait használták fel.
  Az utóbbinak viszont egyetlen vevője volt, a holland és a belga vasút közös vállalata, és óriási bukta volt (Samsung Note 7 a köbön )
  Amikor 4 év késéssel végre forgalomba állt 2012 végén, 40 nap után visszavonták a típusengedélyét mindenféle döbbenetes megbízhatósági és tervezési hiányosság miatt. Aztán az összes ment vissza a feladónak úgy ahogy van.
  Én 2011-12 ben Belgiumban dolgoztam, emlékszem rá h "Fyra" márkanéven akarták ezt a járatot működtetni, és a végére már mindenki ezen röhögött h sose fog elindulni (mint a 4-es metró Bp-n), aztán amikor elindult és úgy "működött" ahogy, már nem voltam ott, gondolom azt se fogadták vmi kitörő lelkesedéssel
  Amit tudok hogy ezt a márkanevet ki is vezették, nem használják azóta.

Új hozzászólás Aktív témák