Új hozzászólás Aktív témák
-
Lenry
félisten
mondjuk fél óra irányonként
egyszer olvastam erről egy cikket, hogy kb amióta a munkát feltalálták azóta van egy ilyen limit az emberiségben, hogy valami 30-40 percre vagyunk hajlandók "ingázni", csak idővel egyre nagyobb lett a távolság, amit ennyi idő alatt képesek vagyunk megtenni
Gvella Glan! | There are two types of people: Those who can extrapolate from incomplete data
-
BiP
nagyúr
Amikor még bejártam, (napi 1+1 óra ingázás), nekem is kellett idő átállni, de főleg hazafelé.
(meg az jó volt olvasni, hallgatni valamit).
Amióta meg HO van, rájöttem, hogy reggel nem kell átállós idő. Leülök, és csinálom. A nap vége a neccesebb, hogy mikor hagyjam abba. Nehéz "hazaérkezni".
Bár most munkaundoritis-ben szenvedek pár napja, szóval a kezdés is nyögvenyelős.A bejárás inkább amiatt volt jó, hogy adott egy keretet a napnak. Volt miért felöltözni, rendbe szedni magam, stb. De 2,5éve itthon, tök egyedül, kiöli az emberből a motivációt. Az elején még élveztem, most már kezdek besokallni.
Viszont megszoktam a csendet. Már idegesít bemenni a városba az emberek közé. Hangosnak, zavarónak érzem a város zaját, a városi szagokat, forgalmat.
(+ erre rájön, hogy 2 évig semmi támogatás nem volt rá. Élvezd, hogy otthon lehetsz, ha akarsz, bejárhatsz. Előnye az idő+nem kell bérletet venni, hátránya, hogy télen többet kell fűteni. De pár hónapja kapunk kis támogatást, így nyugodtabb az ember
) [ Szerkesztve ]
-
KROK640
veterán
"Persze megértem azt is, aki elintézi annyival, hogy laptop lecsuk, félrerak, és onnantól otthon van." - nekem sokszor 1-2 jól időzített ablak bezárás is tudja ezt hozni. Vagy egy hasonlóan jól időzített boltba menés (10-15 perc). Aztán ennek néha az a hátránya, hogy este 8-kor jövök rá, hogy a délután 3-as ablak bezárás kissé korai volt, és még 1-2 órát be kell iktatni.
Az utazással úgy vagyok, hogy olyan órák vesznek el a napból (elővárosiként a napban 1-2-3 óra inga benne van) amikor pénzt már nem keresek, ugyanakkor sem az otthon kényelme, sem az ügyintézések lehetősége nincs benne a napban. Ha pl 8 órát dolgozok, de 3 óra az inga, az nekem gyakorlatilag napi 11 óra munka, mindössze 8 órás fizetéssel. Nem egy jó scenario, ha belegondolsz. (pláne, hogy adott esetben az ingázás költsége részben, vagy egészben engem terhel).
Rezsitámogatás megkerülése : igen, MO-n pláne nagyok a munkáltatók a különféle költségek megkerülésében, így ez nem lep meg.* igaz
#27062 fatpingvin
Azért azt ne felejtsük el, hogy a mai időkben és ft árfolyamok mellett az euro lassan nem hivatalosan kerül bevezetésre (ahogy a délszláv államokban anno a német márka vagy mostanság a dollár / eur) hogy nem hivatalos fizető eszköz ugyan, de egyre elfogadottabb, netán esetleg egyenesen ebben várnak már egyesek pénzt. Ha a ft sokat romlana, akkor MO-ra is ez várhat, és az a magyar (ftban fizetést kapó) lakosoknak nagyon rossz lesz. Mondjuk jelenleg "szerencsére" (nekem pont nem az) a ft/eur arány sokat javult az utóbbi időben, így elvileg ez még várathat magára.#27064 Lenry
ha belegondolsz itt is a befektetett időről van szó. Ha félóra alatt pl vonattal/repülővel/teleport kapuval elérném Pestet akkor azon is elgondolkodnék. 2009-ben egy ideig ingáztam Pestre munka miatt (heti 2 nap) de bármennyire is jól fizetett párhónap után felhagytam vele, mert untam a heti 8-12 utazással töltött, de ki nem fizetett órát. szvsz a legtöbb embernek belefér napi 30-60 perc menet, de afelett már . főleg heti szinten - kezd kissé sok lenni az extra kifizetetlen óra ...Inkább azt kérdezzék miért nincs szobrom, mint azt, hogy miért van...
) 