Új hozzászólás Aktív témák

• #58714 Akos1994 aktív tag MunezXBK #58713

  Új Válasz 2017-02-02 19:47:48 #58714

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Akos1994

  aktív tag

  válasz MunezXBK #58713 üzenetére

  Ültem bent PiciPeti autójában kb. egy hónapja, még ami előtt megtörtént az egész beépítés + fejcsere, nyilván nem ugyanaz mintha a saját autómban cserélgetném egymás után a két fejet, de úgy alapvetően hallottam, hogy azért milyen egy 80prs, igen k.rva jó, de számomra nem ér meg 3×-4× annyit.
  Helyette lett egy Phase Ali-m,(abból a 30-40 ezernyi a különbözetből amiből már kijött volna használt PRS), amit óriási plusznak érzek, mert eddig a mélyszekció is igencsak foghíjas volt nálam is.
  Btw, persze lehet mindent is egyszerre, de akkor már mindenki vehetne DEX99RS-t is mert attól is mindenki biztos összehugyozza magát a PRS-hez képest.
  Lehet vitázni arról is, hogy mennyire számít a forrás arányában vagy mennyit az erősítő és a hangszórók, de ott kezdődik, hogy én egy pl alapvetően sokkal halkabb/újabb autóba ültem át féléve(skoda fabia), ami ráadásul szívódízel helyett benzines, de így is menetközben rengeteg sok részlet veszik el, ami még állóhelyzetben járó motornál meg van.(a dízel 106-os már álló helyzetben járó motorral szétcseszte az egészet). Akkor odajutunk, hogy előbb ki kéne bituzni az egész autót, tűzfalra még min. két réteg hangszigetelés, és akkor talán.. De nálam ez volt a végső pont amikor elhatároztam, hogy nem lesz PRS, amikor alapvetően észleltem a különbséget egy országúti tempó és egy egyhelyben állás között.

  [ Szerkesztve ]

• #58725 Lite őstag MunezXBK #58713

  Új Válasz 2017-02-03 08:59:59 #58725

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lite

  őstag

  válasz MunezXBK #58713 üzenetére

  +1. Pedig én aztán küzdöttem sokáig mindennel...

Új hozzászólás Aktív témák