Új hozzászólás Aktív témák
-
#158649
torcsrent
csendes tag
Williamgrant
#158639
torcsrent
csendes tag
válasz
Williamgrant
#158639
üzenetére
Ez nem rinya, hanem a szomorú jelen.
Azt mondanám inkább, hogy a motorok egyre szarabbak, ahogy haladunk előre az időben, és ez pár éve eléggé felgyorsult.
Az elős kettő és a parkolássegítők alapértelmezettek, de az alábbiakat kétlem, hogy a többség akarná előre/szereti utólag. Mind csak egy idegesítő feature, ami jelentősen meg is drágítja a gépet:
- Automata segélyhívó rendszert.
- Vészfékező rendszert.
- Fancy GPS és / vagy mobil csatlakozást nettel és Spotify appal.
- Meg egy rakat egyéb hasznos és trendi cuccot.
Ha a városi használatra vannak kihegyezve, akkor nem sikerült a gyártóknak ez az optimalizáció
Azt pedig, hogy mit kell elfogadni nekünk? Azt nyomják le a torkunkon, ami a gyártók érdeke. Lásd például az egyre szűkülő motor és karosszériaváltozatokat, felszereltségek felét ki sem használjuk, de meg kell venni, mert nincs kisebb változat, stb.Garidő alatt derülnek már ki ezek a dolgok, ott tartunk.
-
#158659
KROK640
veterán
Williamgrant
#158639
KROK640
veterán
válasz
Williamgrant
#158639
üzenetére
Tudom, én eléggé fura, meg "beteg" vagyok, de előbb választanék egy 1965+ -ös Impalat mint egy kb ugyanannyiba kerülő SUVot, az általad felsorolt "feature"kkel, amiből csak a légzsák és az utascella aminek szükségét érezném. Azért épp ezt jrtam, mert '65-től már mai szemmel nézve is eléggé belseje van ezekenek az autóknak (az '50-es évek azért más, mai szemmel nagyon idegen)
De egyébként még a magasabb fogyasztás szól egy régi amerikai ellen. DE még nincs tele elektronikával, nem kell hozzá bonyolult sok százeres márkaszervizes javítás, kényelem az megvan, és garantáltan egyedi érdekes autót vezet az ember.
Ráadásul láttam már 1977-es Cadillacet amiben pendriveot fogadó és mp3-at lejátszó rádió volt. (nyilván utólagos okosítás, de a rádió elsőre korhűnek nézett ki, így még az OT rendszámot sem bukta)Nyilván egy nagy amerikai tepsi városba annyira nem való, de elővárosra ilyenekre okés lehet. Városba meg (ha csak városon belül mozgok, teszem azt Tóci és pl Nagyerdő (de mondhattam volna Kassai u-t, vagy Acsádi utat stb. között) akkor inkább valami modern kisautót nézék, kis pénzből a 2000-es évek második fele Swifteket, vagy két ajtós H Asra, esetleg többért Opel Adam, Fiat 500 ilyesmiket.
(ha elegáns sedan kell nyilván Lincoln 1955-2010 között pénztől és kínálattól függően - családira meg Grand Voyager és társai, az itthon is eléggé elterjedt)De mint írtam, én másképp látom ezt a kérdést mint az átlag ember, plusz eddig nagyon keveset vezettem, de azt nagyon sok autón (főleg amerikaiakon); és nyíltan bevallom nekem az Amerikaiak felé leejt a pálya; de jelenleg amúgy leginkább sétálok vagy tömegközlekedek
(és amíg ilyen lesz az országban a helyzet mint amilyen most (főleg a benzinár cirkuszra és a bérekre gondolok), ez nem is igen fog változni)Inkább azt kérdezzék miért nincs szobrom, mint azt, hogy miért van...
-
Antimatrix
tag
válasz
Williamgrant
#158639
üzenetére
Sziasztok!
Az "örök autós téma" vagy + Ökör Autós Téma - Ö.A.T.
Mikor mit vegyünk helyett - most mit NE VEGYÜNK - van inkább
Egyre többen +engedhetik maguknak 2. autót is igy már családon belűl gyűlik a tapasztalat - és sógorok-komák barátok uncsitesós és munkahelyi körben simán van 10 márka kb 20-30-40 autója 10-12 éves időintervallumon belűl is
NAGYMÉRTÉKBEN látszik a technikai fejlődés/BAKI / KONSTRUKCIÓS -faktor is
Kinek milyen autó "MÁRKA" jön be tetszik kaszni felni szín -azt most hagyjuk
Kinek milyen és mennyi TECHNIKAI "FICSÖR" - kell szükséges - Egyénfüggő
Ki miben fog meghalni tippelni tudom ruhában - milyen autóban hal meg a 30-40-50 éves NEM AZ AUTÓ GYÁRTÓ HIBÁJA -sajna inkább az egészégügyi hozzáállás az még OKÉ és kb 2 hét mulva ha lesz időm elmegyekAKI az utat figyeli és betartják neki is a KRESZ 80%-t legalább - az az esetek 99,76% elég neki a KORMÁNY+FÉK+ GYORS IRÁNYVÁLTÁS opció
AKI a TELEFONT -INFOPANELT figyeli és betartják neki 80% - OTT KELL TECHNIKAI FICSUR 99,76%-ban - a KORMÁNY+FÉK+ GYORS IRÁNYVÁLTÁS opció MÁR nem müködik
AKI az utat figyeli és betartják neki is a KRESZ CSAK 20-30%-t
- az az esetek 50% elég neki a KORMÁNY+FÉK+ GYORS IRÁNYVÁLTÁS opció
- a másik esetek 50% OTT KELL TECHNIKAI FICSUR 99,76%-ban neki
AKI a TELEFONT -INFOPANELT figyeli és betartják neki is a KRESZ CSAK 20-30%-t - OTT KELL TECHNIKAI FICSUR 99,76%-ban neki - csak kisebb BALESET lesz belőleAjánlás:
A SZGK - PÉNZTÁRCA a megvételkor és fent tarthatóság terén is PÉNZTÁRCA FÜGGŐEzért van annyi tipus és ÉVJÁRAT - és FUTÁSTELJESÍTMÉNY - és FELSZERELTSÉG
egy autó TIPUST min 5-7 ÉVIG gyártanak (ráncfelvarrás) - ha az a tipus kell 2015 - 8éves 5Mft és neked csak 4MFt van akkor veszel 2013-s vagy többet futott 2015-st
vagy rosszabb esetben hitelezel és annak mindig megvannak a böjtjei min 3x annyi lesz mire kifizeted/nyügöd mint amit felvettélKIVÉTELES esetekben a sógor-koma-barát-kolléga AUTÓSZERELŐ -ez max 3% -vehetsz bármit és abból BÁRMI összejöhet - lehet még egy Prémium is mehet AUGYI BÖMÖS MERCI JAGYUÁR is JÓ lehet de ott matatni kell amikor a csúnya PÉTER kilóméter belefér- vagy elér akkor nullák gyünnek az összeg VÉGIRE - és sehogyan sem a számok elejére
Város - agglomeráció az esetek 80%-ban ( pl JÓZSA - autópályafelhajtó nélküli változat) aki napi kb 2-5-10km araszol - lámpáktól-lámpáig - ha eljút/átjut még az ELSŐ sárgán is
- az vagy ELEKTROMOS/ HYBRID autó - esetleg roller/robogó - vagy kicsi/közepes benzinVáros - agglomeráció az esetek több mint 50-80%-ban ( pl JÓZSA - autópályafelhajtó nélküli változat) aki napi kb 2-5-10km araszol - lámpáktól-lámpáig - ha eljút/átjut még az ELSŐ sárgán is
Városok között 90km - 130km óra sebesség tartomány kevesebb mint 20-25%
- az vagy ELEKTROMOS/ HYBRID autó - - vagy kicsi /közepes benzin
esteleg kicsi turbo diesel - kicsi tömegű autóval ( KOMBI MONDEO/ SUPERB / PASSAT és társai - 4 (4,2m - parkolás miatt)m hosszabb 1500kg fölötti tömeg nem ajánlott)Város - agglomeráció az esetek több mint 20-50%-ban
( pl JÓZSA - autópályafelhajtó nélküli változat) aki napi kb 2-5-10km araszol - lámpáktól-lámpáig - ha eljút/átjut még az ELSŐ sárgán is
Városok között 90km - 130km óra sebesség tartomány több mint 20-50%
Itt minden játszik ami létezik itt már KILÓMÉTER számlálás van
Havi 1000-km és 4500Km között -váltópont a vegyes használat miatt mindenkinek máshol van
- az vagy ELEKTROMOS/ HYBRID autó - esetleg roller - vagy kicsi /közepes/nagy benzin
Havi 1500-km és 3500Km között kicsi dízel - Havi 2500-km felett között közepes dízel
-váltópont a vegyes használat miatt mindenkinek máshol van
esteleg kicsi / közepes turbo diesel - közepes tömegű autóval 4-4,5m
CSAK otthon tudsz a kertben- ház előtt PARKOLNI vagy GARÁZS legyen a SUHANCOK RONGÁLÁSAI MIATT - egy lámpatest TÜKÖR kb 150-200Eft indul LEDES meg 300eFt (4,2m - parkolás miatt odafigyelni városban parkolóházban )m hosszabb 1500-1700 kg fölötti tömeg nem ajánlott de megengedettVáros - agglomeráció az esetek kevesebb mint 10-33%-ban maximum ritkán max 40%
( pl JÓZSA - autópályafelhajtó nélküli változat) aki napi kb 2-5-10km araszol - lámpáktól-lámpáig - ha eljút/átjut még az ELSŐ sárgán is
Városok között 90km - 130km óra sebesség tartomány több mint - 50-70%
Itt minden játszik ami TARTÓS létezik - itt már szigorú KILÓMÉTER számlálás van
Havi 1000-km és 4500Km között -váltópont a vegyes használat miatt mindenkinek máshol van
- az vagy ELEKTROMOS/ HYBRID autó - - vagy közepes/nagy benzin
Havi 1500-km és 3500Km között közepes dízel
- Havi 2500-km felett között közepes TELJESÍTMÉNY optimalizált diesel
- Havi 3300-km felett között közepes TELJESÍTMÉNY optimalizált /nagy diesel
-váltópont a vegyes használat miatt mindenkinek máshol vanközepes/nagy turbo diesel - közepes/nagy tömegű autóval 4-5m
CSAK otthon tudsz a kertben- ház előtt PARKOLNI vagy GARÁZS legyen a SUHANCOK RONGÁLÁSAI MIATT - egy lámpatest TÜKÖR kb 150-200Eft indul LEDES meg 300eFt
(4,2m - parkolás miatt odafigyelni városban parkolóházban )m hosszabb 1500- 2000kg fölötti tömeg nem ajánlott de megengedettVáros - agglomeráció az esetek kb mint 10-25%-ban ritkábban max 33%
Városok között 90km - 130km óra sebesség tartomány több mint - 66-90%
Itt minden játszik ami TARTÓS létezik - itt már szigorú KILÓMÉTER számlálás van
Havi 1000-km és 2500Km között -váltópont a vegyes használat miatt mindenkinek máshol van
- az vagy ELEKTROMOS/ HYBRID autó - - vagy közepes/nagy benzin
INKÁBB MÁR DÍZELHavi 1000-km és 2900Km között közepes dízel
- Havi 2000-km felett között közepes TELJESÍTMÉNY optimalizált diesel
- Havi 2500-km felett között közepes TELJESÍTMÉNY optimalizált /nagy diesel
-váltópont a vegyes használat miatt mindenkinek máshol vanközepes/nagy turbo diesel - közepes/nagy tömegű autóval 4-5m
CSAK otthon tudsz a kertben- ház előtt PARKOLNI vagy GARÁZS legyen a SUHANCOK RONGÁLÁSAI MIATT - egy lámpatest TÜKÖR kb 150-200Eft indul LEDES meg 300eFt (4,2m - parkolás miatt odafigyelni városban parkolóházban )m hosszabb 1500- 2000kg fölötti tömeg nem ajánlott de megengedett
ui:
Amennyiben -szeretnél lakókocsit vontatni ott nagy köbcentis kell mindenből
vagy utánfutózol - többet nagyobbat hosszabat
- mindenből több nagyobb hosszabb és drágább kell - ez az össezfüggés"Tök érdekes hogy ugyanazon megy a rinya mint húsz évvel ezelőtt. Akkor is volt egy kemény mag, aki 150 évre akart autót venni és szerintük a modernebb változatok motorjai szarok lettek. Hamar döglenek, stb.
Aztán az akkori állítólagos fosok a mai napig karistolnak az utakon és azok vannak most emlegetve mint "régi jó, megbízható motoros autók"."150évre nem veszel autót ez 100% - de mondjuk 10 év az oké de 15évre is már létezik - mondjuk 2 gyermekig
3 gyermeknél nagyon meg kell időben "tervezni" mert 3 gyerekülés elég kevés szgk-ban fér el vagy max valami 50-60kg vékony ember/hölgyNincsen fos motor - csak mérnökök tervezik járatják minimum 100-150eKm teszten megy át mire sorozatgyártást kap/kaphat -
SZERVÍZIGÉNYES MOTOR -na az VAN!!!!! - ezért kérik a 5-7év "kötelezően AJÁNLOTT!!! szervízt" -ennek több a költsége de van PAPÍROD róla és ha BAJ NINCS akkor örülsz
HA BAJ VAN AKKOR meg -> JOGI út
-M.o-n ez inkább a lehuzás kategóriájába hajlik el - ez van - menj máshova nem csak 1 szerviz van az országban
20MFt vagy e fölött ha csak 1 szervíz van és az is Bp-n - és az is hagy kivánni valót akkor több EU tagállam - csak van valaki aki Angolul tud - átviszed SZlovákia/Ausztria /Hotvátba - Lengyelbe - SZERVÍZBÉLYEGZŐ- AZ BÉLYEGZŐ
TISZTELET a JÓ és BECSÜLETTEL DOLGOZÓ SZAKSZERVIZEKNEK -amit itt kell ajánlania topicban - megyeszékhelyenként nem csak 1 van - legyen több pénze és embere a jobbik szervíznek
Aki meg taknyolni akarja - futóművet/ kormányművet - motort - LELKE és bocsi teste rajta
- meghuzták és beleködölsz kicsit festékkel otthon haverral - bocsánatos bűn kategóriaEz a szöveg összetett és nem szösszenet - várok rá kommenteket és reagálásokat és modosítom ha igény mutatkozik rá
Köszönöm , hogy értelemmel végigolvastad és végiggondoltad az itt leírtakat
Antimatrix - az az bocsi AUTÓmártix
PH+BIZHATÓSÁG TOP69 -helyén vagyok - innen kezdve exelhetek a PH!-n is :-)))) Hiába mondják Csernobilnak mégis van következménye.- by Slepy- Degenerált Userekről vélemény! -- Az internetem van/nincs az örök bitmezőkön!
-
#158714
RandomName
aktív tag
Williamgrant
#158639
RandomName
aktív tag
válasz
Williamgrant
#158639
üzenetére
Hozzátenném, hogy a legutóbbi TotalCar podcast-ben az hangzott el, hogy felmérések szerint a mai fiatalok autóvásárlási szempontjai között elsődleges a telefonintegráció. Annyira, hogy a márka előtt van.
"A logout olyan mint egy joghurtkultúra... bedobod a bejegyzést, és minimum 8, maximum 24 óra múlva minden tag a téma egyetemi szintű szakértőjévé válik." By: DeFranco (2016)
Új hozzászólás Aktív témák
A topikban szabad hirdetni ezen szabályokkal.
- Dell vostro 15 3000 FULL HD
- PowerColor RX 5700 XT 8GB GDDR6 Red Dragon Eladó! 55.000.-
- Crucial X9 Pro 2TB Portable SSD USB 3.2 - Új, Bontatlan - Read-Write 1050-1050 MBs - Eladó!
- NZXT H1 mini ITX (NZXT 650w gold moduláris, NZXT riser, NZXT 140mm AIO) Foxpost az árban!
- -- HATALMAS RETRO PC KÉSZLET --
Állásajánlatok
Cég: Alpha Laptopszerviz Kft.
Város: Pécs
Cég: Ozeki Kft.
Város: Debrecen