2. Fórumok
  3. Autó+mobil
  4. Dömpingárakkal rúgja rá az ajtót a magyar piacra a BYD
Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #101 malor aktív tag cucka #100
    Új Válasz #101
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    malor

    aktív tag

    válasz cucka #100 üzenetére

    egy állam alapvető feladata és kötelessége, hogy segítse a saját gazdaságát, tolja a saját gazdasági szereplői szekerét, képviselje az érdekeiket más gazdasági szereplőkkel szemben

    Ebből lesz a háború és nem árháború, vagy piaci verseny, hanem az a fajta, ahol a te bőrödet viszik vásárra. Az állam és a gazdasági szereplők összefonódása nem jelent semmi jót.

  • #105 doooo veterán cucka #100
    Új Válasz #105
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    doooo

    veterán

    válasz cucka #100 üzenetére

    Nem egyenlő a támogatás egy bármilyen fejlett állam és az autóipara, valamint a KKP és az autóipara között.
    Nyugaton az állam nem veszít ezeken (ha veszítene, nem menne bele). Kínában veszít. A cél a konkurensek elpusztítása és a világpiac bekebelezése (amit nem cégek, hanem az állam irányítana közvetve). A támogatás nincs feltételhez kötve, csak van, mindegy mennyit veszít rajta minden adófizető. Ha (és ez egy nagy "ha") sikeres a hódítás, idővel megtérülhetnek ezek. Tudod, 5-10-15 éves tervek...
    Az a nonszensz, hogy ezt engedték korábban. Hogy szerepelhet egy versenyre épülő rendszerben valaki, aki nem versenyez, hanem nyíltan csal? Nyilván van rá válasz, túl csábító volt az olcsó munkaerő régen, amit cserébe Kína nyújtott (és a rövidtávú profit értelmében egész iparágak képesek voltak kivégezni magukat, ami persze valóban vadkapitalizmus, ezt mindenképp meg kell akadályozni mindenhol).

    A baj (a KKP szempontjából) csak annyi, hogy mindennek vége van. A gazdasági csodának is vége van. Az önkény pedig napról napra szigorodik. Tehát a feltételek megváltoztak, és már nincs semmi, amit cserébe nyújtani tudnak. Az szuicid-hajlamú cégekre meg pórázt kell kötni. Most valamiért az európai autógyártók akarnak megszűnni erővel. Ideje visszarángatni őket a valóságba.

    [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák