Új hozzászólás Aktív témák

• #8612 Jackal2 senior tag

  Új Válasz 2015-12-19 23:02:17 #8612

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jackal2

  senior tag

  Újabb tapasztalatok MJX X600-al kapcsolatban:

  Allien: az 1200mAh-s akksi nem fér bele. Leszedtem az akkumulátor tartót és kivágtam alóla a műanyag részt, így belefekszik a testbe, de így is csak velcro szalaggal marad a helyén, szóval ezt el is lehet vetni (én megtartom, de azért na, elég durván szét kellett gányolni). Az üzemidő érzésre kb. 1.5x-nő de nem volt időm még mérni, viszont súlyra sokkal több, érződik, hogy rosszabbul repül, de még elfogadható kompromisszum.
  A gyári akku súlya 39 gramm
  Az 1200mAh akku súlya 67 gramm, vagyis +28 gramm, viszont középre esik a plusz súly. Ez kb. annyi többlet mint az akku ajtó+propeller+talpak

  A motorokat nagyon eszi és nem csak nekem. Lett egy donor gépem, azon is pusztul. Alapvetően két dolog miatt:
  - fogaskerék közé bemegy a dzsuva és megszorul a mechanika
  - tönkre megy a motor nagy ütéstől
  - van néhány motor ami néha megy, néha nem....

  Jelenleg 5 db motor van ami nem jó, ebből:
  - 3 db-ot az enyémen cseréltem
  - 1 db-ot a donor gépen
  - 1 db bizonytalan

  Ez sajna elég nagy baj, mert én azt hittem, hogy az intenzív használattól halnak, de sanszos hogy nem Mindegy, a donor fogja most etetni a fő gépet, aztán meglátjuk, mi lesz a story vége.

  A karok törnek síkban, az illesztésnél, ezért ide érdemes felcsavarni 1-1 ragasztó csíkot, így csak hajlanak, de nem törnek. Ilyenkor viszont a kar behajlásánál hajlamos középen kifele hajlani, ezért előbb vagy utóbb ott is meg kell ragasztani.

  A poén az, hogy így is jól repül

  Az alábbi blog szerkesztője: quadkopter.blog.hu

Új hozzászólás Aktív témák