Új hozzászólás Aktív témák

• #36027 kner csendes tag atus72 #36025

  Új Válasz 2017-09-28 12:43:26 #36027

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kner

  csendes tag

  válasz atus72 #36025 üzenetére

  Sok ilyen tesztnek éppen az az alapja, hogy a) nem ugyanazok a feltételek vagy b) nem egy az egyben összehasonlítható dolgokat vetnek össze. Ennek tényét pedig az ügyesen megválasztott grafikonskálákkal és fogalmazásmóddal igyekszenek elkendőzni. Nem egy ilyen tanulmányt olvastam már (és írtam magam is).
  Csodák nincsenek. A hivatkozott teszttel kapcsolatban két dolgot tudok elképzelni:
  a) más feszültségig töltik/sütik ki a cellákat, aminek köszönhetően lassul a degradáció, vagy
  b) különböző kapacitású akksikból veszik ki ugyanazt a töltést (pl. 18650 vs. 21700), ami fajlagosan egész más terhelést jelent.

  Ha létezne olyan akkumulátor-technológia, ami gazdaságosan gyártható és ennyivel nagyobb az életciklusa, akkor a nagy ipari cellagyártók már régen azt gyártanák. Hiszen ugyanarra a feladatra ezekből kevesebb is elég volna (kisebb költség, súly, térfogat).

  Bár nekünk is van lítium-ion akkumulátor üzletágunk, szerintem a legnagyobb kompetenciával a Samsung SDI és a Panasonic bír ezen a területen.

  Amennyire tudom, a Tesla is jelentős mennyiségű Samsung SDI cellát vásárol. De nem csak autókba. Egyéb energetikai termékeikbe is, mint mondjuk a Power Wall.

Új hozzászólás Aktív témák