Új hozzászólás Aktív témák

• #81004 tordaitibi veterán CPT.Pirk #81003

  Új Válasz 2021-12-02 18:16:14 #81004

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tordaitibi

  veterán

  LOGOUT blog

  válasz CPT.Pirk #81003 üzenetére

  Megy az ha van 0,2-0,5mm átmérőjű tekercshuzal, az áramterhelhetőség függvényében a vastagabb.
  Feltekeri egy nagyobbacska ellenállásra, picit nagyobb értékkel és utána reszelgetni kell tűreszelővel a huzalt, több helyen.
  Ha beállt az érték akkor lelakkozni.
  Nem a megszokott módszerrel kell az ellenállást mérni, ebben a tartományban minden pontatlan.
  Hanem a 4 vezetékes módszerrel.
  Meg kell táplálni áramgnerátorral, pl. 1A, és a multiméter mérővezetékeket közvetlenül az ellenállás lábaira. Addig reszelgetni míg nem mutat 10 millivoltot a műszer.
  Sokat csináltam pl. nagyterhelhetőségű 0,05-0,1 ohmokat a spirálfüzetek lapjait összefogó tekercsből.

  Ha a kollégának van kedve hobbizni, hajrá.

  Persze venni egyszerűbb és kényelmesebb de a hőskorba nem voltak ilyenek még a November7. téri nagy rádióamatőr boltba se.
  Meg akkor ha kellett pl.4 darab 22kohm 2% mondjuk egy végfok differenciál bemenetére az áramtükörre akkor kellett venni egy marékkal és kiméregetni mert 20% volt a tűrés. És szerencsétlen esetbe az egyik lett 26, a másik meg 18kohm. Na itt gyere rá, miért is billen el minden a meghajtófokozaton.
  De rég is volt basszus, de mintha ma lett volna....

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák