Aktív témák

• #40135 Teasüti nagyúr Hasaggymeg #40134

  2012-12-17 16:26:04 #40135

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Teasüti

  nagyúr

  válasz Hasaggymeg #40134 üzenetére

  És hány száz km/h-nál jön ki szignifikáns hátrány?
  Kicsit idevág a Bugatti Veyron esete, ahol majdnem megoldhatatlan problémát jelentett a visszapillantó tükör okozta légellenállás és irdatlan nagy kapacitások révén végül megoldották a problémát, ami veszélyeztette az egész autó tervét. Pedig a jármű arculatának egy elég parányi része csak a két tükör. Na most a váltókanál a görgőkkel még ennél az aránynál is kisebb és a menetsebesség is töredéke a Veyron-énak. Mondhatnám úgy is, ki nem szarja le?!
  Vagy kicsit kulturáltabban megfogalmazva: a mérnöki gyakorlatban elhanyagolható tényező.
  Nem mintha a labor körülményeknek sok köze lenne a mérnöki gyakorlathoz.

  [ Szerkesztve ]

Aktív témák