Új hozzászólás Aktív témák

• #142857 jjeahh nagyúr 6030D #142855

  Új Válasz 2019-07-30 09:17:41 #142857

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jjeahh

  nagyúr

  válasz 6030D #142855 üzenetére

  Én a nagyról le kell dobjam kb a 3-4-ik kisebb lánckerékre hátul a láncot, mert ha a legnagyobbon van, jobban csattog . Az elején nem értettem miért, merthát a legnagyobb 34T-n jobban feszül a váltó, de aztán rájöttem, hogy így elöl sokkal közelebb kerül a lánc az első váltó láncterelőjéhez és minden hupinál csattog rajta.

  Bikecomponents: amikor a kosárba rakod még nem látod, de ha továbblépsz, még fizetés előtt látni fogod, hogy 10 euróval kevesebb a végösszeg.
  szerk, amúgy nálam a német oldalon írja is a lap alján, az angolon valamiért nem:

  

  [ Szerkesztve ]

  Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

• #142861 Toobee veterán 6030D #142855

  Új Válasz 2019-07-30 09:37:03 #142861

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Toobee

  veterán

  válasz 6030D #142855 üzenetére

  Mennyit ment el a sorod? Az enyémen most van a 2. lánc (technikailag a 3., de az kb 4-500 km-t ment csak csavarodás miatt). A legolcsóbb 11-es SRAM lánc (PC-1130) került fel most is, az előző 1.955 km/37.675 métert ment + 2 bikepark került bele, így cseréltük 0,5 nyúlásnál. Most más taktikát alkalmazok, nem mostam le a gyári kenőanyagot róla már az első alkalommal. Ment rá Squirt azonnal, de mosogatni most nem fogom benzinben, kíváncsi vagyok, hogy lesz-e különbség.

  https://barbieripnk.hu/

• #142878 Hasaggymeg Topikgazda 6030D #142855

  Új Válasz 2019-07-30 13:38:22 #142878

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hasaggymeg

  Topikgazda

  válasz 6030D #142855 üzenetére

  Most már láthatod,így megkérdem százalékosan megközelítőleg mennyivel üt nagyobb lyukat a családi kasszán ez a 1x11-es rendszer mint a korábbi 3,vagy 2x10-es? Itt főleg a gyakran kopó lánc/hátsó sorra gondolok,mert bár elől is minimum feleződik a tányér élettartama,az azért kicsit többet tarthat.

  (#142874) sz_abika...Pedaloman,Speed Bike,Fülöp Kerékpár,M&M bike,Bringaland ami így hirtelen eszembe jut ahol ha találsz karbon villát be is szerelik,hisz van szervizük is. Mindenképp telefonos segítséget kérnék mielőtt odamegyek.

  (#142857) jjeahh...pedig ha a láncterelő tetején fut a lánc pontosabban vezeti,és bár lehet a terelőnek neki-nekikoppan,de nem üti a láncvillát.

  (#142848) trialboj...hiába agyalok,nem értem ezt az egész un. kuplung rendszerét a Shimanonak. Miért nem lehet egyszerűen egy erősebb rugót alkalmazni mint Sraméknál,ahol az erős rugó ellenére akadálytalan a váltás? Kapcsolgatod össze-vissza,majd ha megütöd letörik mint a sz@r. Tegnap meg nézem a Decaban és már az új Deoreval szerelt bétvinen is kuplungos a váltó. Kíváncsi vagyok tapasztalataidra,tényleg annyira rontja a váltásteljesítményt a maxra húzott feszítő,mert ahogy néztem az említett Deore-nál,fokozatosan is lehet állítani ezt az un. kuplungot.

  [ Szerkesztve ]

  "Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Új hozzászólás Aktív témák