Új hozzászólás Aktív témák

• #28712 Teasüti nagyúr Because #28708

  Új Válasz 2014-07-25 22:02:48 #28712

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Teasüti

  nagyúr

  válasz Because #28708 üzenetére

  SPD cipővel azért csak sikerül vhogy.
  Ez még 80-as "merev" telóval volt merev vázason.
  Azért remélem most a 150-es Revelation azért jobban kisimítja majd a zúzdát.

  (#28711) gyulank
  Kavicsokon kívül nem sok minden pattan ki a gumi alól. Egy tüske, üvegszilánk vagy százas szög meg annál könnyebben hatol át, minél nagyobb erővel nyomod bele a felületbe. Minél nagyobb a nyomás, annál nagyobb ez az erő. 2 bar vastag gumi esetén a tömeg jókora felületen oszlik el, kicsi a nyomás a kontakt felületen. Nagy légnyomásnál kicsi a kontakt felület, nagyobb a felületi nyomás is, ami belepréseli az üvegszilánkot a gumiba.
  Nem olyan bonyolult dolog ez.

  [ Szerkesztve ]

• #28714 Teasüti nagyúr Because #28708

  Új Válasz 2014-07-25 22:14:19 #28714

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Teasüti

  nagyúr

  válasz Because #28708 üzenetére

  Mondjuk az utolsó ilyen alkalommal teló és hidrós tárcsa ide vagy oda, begörcsölt a kezem is, de még a combom is azon az oldalon, ahol jobban hajlítottam a lábam. Alig vártam, h végre leérjek.
  Na ha "ilyen felszereléssel" is görcsölve értem le (a markom olyan volt, mint a Jóbarátokban Chandler-nek a játékgép után. ), képzelheted mennyi esélye van annak, aki mechanikus V-fékkel indul, mondjuk frankó 4 ujjas karral.

  És nem vagyok edzetlen teszem hozzá.

  (#28713) maummamut
  Ez nem jött át. Fogalmam sincs milyen az élet virsligumin, főleg fixin.
  Lehet a nagyon vékony gumiknál már kicsi az esély a szúrásos defektre? Gondolom csak akkor, ha éppen telibe kapod a futófelület közepén.

  (#28715) gyulank
  Hogyne lenne fokozatosság. Mint autóban a fékpedál. Benyomod, felkeményedik és onnantól van egy egész jó fogáspontja. Nincs az, hogy kormányig be tudod húzni a kart, de arra, h milyen erővel szorítod, arra lineárisan válaszol. Ez volna a kívánatos amúgy minden féknél, nem természetes az a nyúlósság, amit a V-fékek produkálnak főleg lágy pofával. Bár szokható az is, de nekem fura, h nincs olyan közvetlen visszajelzés fékkarból, simán behúzom kormányig még a feszesre állított V-fékem is, mert hajlik akkorát. Nem jó az, nem érezhető annyira, h hol a határ.

  [ Szerkesztve ]

• #28715 gyulank addikt Because #28708

  Új Válasz 2014-07-25 22:15:35 #28715

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gyulank

  addikt

  válasz Because #28708 üzenetére

  Nem feltétlenül. Én se tudom. Biztos minden fék jó hozzá, csak nem biztos, hogy ár/tartósság szempontjából megéri occsó fékek cseréje gyakran, a tartósabb típusú helyett. Most vagy az van, hogy ha lehet semmit se fékezek, hogy ne kopjon, vagy végig lassan megyek, mert ha felgyorsultam, és úgy fékezek, az sokkal nagyobb erő. Viszont pont azért írtam, hogy biztonságosabbnak érzem a canti feelinget, mert az újabb fajtákról ilyesmiket olvastam, mint, hogy semmi erő nem kell hozzá. Ebből nekem az jön le, hogy nincs az a fokozatosság, hogy gyengén, vagy erősebben engedem gurulni.

  ASRock Z370 Pro4+i3-8100+32GB Windows 22621.3527 Ubuntu 24.04 x64

Új hozzászólás Aktív témák