Új hozzászólás Aktív témák

• #238970 sutszi veterán JoinR #238968

  Új Válasz 2022-07-31 06:40:25 #238970

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sutszi

  veterán

  válasz JoinR #238968 üzenetére

  Idén még nem láttam M7-et...de tavaly rendszeresen mentek a csiga karavánok. Ez kb mintaszerűen úgy nézett ki, hogy a külsőbe 2-5 egymástól jó 30 méterre haladó 90-110 ráérős és/vagy kamion.
  Eközben a belsőben valami rutintalan megkezdi az előzést deltaV = 1km/h különbséggel. Tehát ha 90-el ment vagy 100-al akkor tippeld meg mi lett belőle...
  Ekkor belsőben kialakult egy kis vonatozás... 8-10+ egyre idegesebb megy 90-110 között. És nem érti miért. Aztán a megfelelő terepviszonyoknál azt láttad, hogy a belső sor elején valami kretén vakarózik, mert előtte belátható távolságon belül nincs senki. És ott ragadt. Külsőből előzni nem biztonságos amellett hogy nem szabad... és akkor megy a csodálkozás, hogy valaki hátul agresszív.

  B eset: Valamiért mindig feljön ez a 2 kamion közé besatuzás esete. Nem tudom milyen gyakran szoktatok ilyen helyzetbe kerülni, de én többnyire olyanba futok bele, hogy a belsőben elaludt az illető, jobbról meg annyi hely van hogy az egész Waberer flotta ráférne...

  És ilyenkor jön a kérdés, akár mobalnak is, hogy ugyan ilyenkor mi akadályoz téged a jobbra tartási kötelezettséged betartásában? Majd a másikra mutogatunk, hogy ő nagyobb sz.r, mert gyorsabban ment a megengedettnél?! Ugyan már. Ha üres külső mellett 130-cal mész a belsőben, akkor ott bizony te leszel a fatökű...nem az akár rádesik 160-180 körül.

  Szerintem ha végig gondoljuk, a konfliktus ki sem alakulnak ha valaki nem hagyná ott magát a belsőben. Hiszen akkor nem villog rá senki, és nem éri semmiféle trauma. De sokkal jobb területvédeni.

  Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage

• #238975 macilaci78 nagyúr JoinR #238968

  Új Válasz 2022-07-31 08:51:25 #238975

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  macilaci78

  nagyúr

  válasz JoinR #238968 üzenetére

  Hagyd, ha ő a szélsőben a kamionok közt gyorsabban halad, mint a belsőben 130-cal, akkor igenis tanulhatunk tőle.

  Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól! Eladó garzonlakás! Budapest III. ker. Tímár utca, 29 m2, galériás. https://ingatlan.com/34130552

• #238980 cOxeR Ármester JoinR #238968

  Új Válasz 2022-07-31 09:16:10 #238980

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cOxeR

  Ármester

  válasz JoinR #238968 üzenetére

  Nem a szélsőséget kell kiragadni, hanem amiről a többiek is beszélnek, sose 130-al halad a forgalom bent ha feltorlódik a sor. Rendszeres, hogy I3-al 110es tempomattal döcögök jobb szélén, majd betorlódik a belső, de úgy, hogy simán elhaladok 6-8 auto mellett jobbról mire beérek az élőzendő kamion/kamionok mögé, mindezt laza 110-es tempomattal, ez nem előzés, hanem elhaladás ugyanazzal a tempóval amivel odaérkeztem.
  A nullason is napi rendszeres, hogy a középső sávból ha megbolondulsz se megy ki a mókuspajtás, mert ő éppen “száguldozik” 80-90-el… ott is ugyanez, szélső sávban rendszeresen haladsz, miközben a középső tele.
  Pusztán az emberi butaság ami miatt ez kialakul.
  Arról nem is beszélve, hogy az ilyen hosszabb szakaszokon a sok sütemény egy stabil fix tempót nem tud felvenni… nullason megy 80-al majd 110-el, majd megint 80-al, pályán ugyanez… 90-130 között, nem lehet egy beállított tempomattal pl 110-120 bármi közlekedni mert vannak ezek a sügerek… közepén vagy a belsőben.
  Puszta kényelem miatt, hogy ne kelljen a szélsőbe felhajtóból besorolt vagy a szélsőben lassan haladó szállító járműveket kerülni kormányozni, néha fékezni vagy gyorsítani.
  Sose tolok le senkit kettő kamion közé, de ha a kettő kamiont nem tudja megelőzni 5 perc alatt az autópályán, akkor menjen le a főútra vagy álljon be a kamionsor mögé, vagy tudod mit leginkább ne menjen sehova, maradjon otthon a francba.
  Mindezt úgy, hogy I3-al rendszeresen szívok ezek miatt újra leírom 110-es tempomat mellett, de ha előzök, pattintok egy 140-es tempomatot és nem tartom fel a kamion lassú előzéssel a belső sort.
  Aki nem tart jobbra, vagy nem megy a belsőben legalább 110-120-al, azt mind megbüntetném.
  Akik megy gyorsabban mennek, 160-200 között az ő döntésük, de nehéz felfogni, hogy egy ilyen autóba ez a tempó nem ugyanaz mint egy átlagos családiban?

Új hozzászólás Aktív témák