Új hozzászólás Aktív témák

• #891 rATdrAgOn senior tag Gismo #890

  Új Válasz 2004-10-09 23:32:33 #891

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rATdrAgOn

  senior tag

  válasz Gismo #890 üzenetére

  BX-bol csak S2 ('86 utani). Sajnos urhajomuszerfal mar nincs benne, de cserebe nem rohad.
  Es 1.6 alatti benzinest nem (1.4-es hatareset, keveset eszik, viszonylag jol is megy, de sajnos ha cserelni akarod, akkor nagyobb motor nem fer a helyere - dizel sem)... de inkabb dizelt, abbol is inkabb az 1.9-et, esetleg turboval sulyosbitva.
  Igy roviden ezeket tudnam ajanlani, allapottol fuggoen egy BX16 ara mostansag ilyen 300-500e korul van, ennyiert megeri, foleg ha jo allapotban is van.
  (Altalaban ez a lutri, pl. egy doglodo fekszelept csak ugy lehet kiszurni, ha 3-4 oraig allni hagyod a vasat - ha dobja a feneket, akkor fekszelep, vagy gyengek a hatso gombok, vagy akarmi baja is lehet ).
  Arra viszont keszulni kell, hogy ~1 even belul a vetelar ra fog menni a jarganyra (megvetel utan ~60k koltseg garantalt: motorolajcsere, vezermuszijcsere, ekszijak csereje, LHM csere ajanlott).
  De, ha elfogadsz egy jo tanacsot - ha nem vagy fanatikus, es raadasul nem is tudsz evente 1-200k-t radobni az autora, ne vegyel oreg hidros citrot.
  Qrva jo, nagyon kenyelmes, bele lehet szerelmesedni, de sajnos igenyli a folyamatos TMK-zast (igaz, meg is halalja - az enyem idaig meg nem nagyon hagyott cserben )
  
  

  A pC vajommi?! A kindoz vajommi?! A szittyozium.hu jó. Amigát használok, commodoreos (c)(r)(tm)-al. Meg nextgent. Meg bármit. :D

Új hozzászólás Aktív témák